Separatore di olio per valvole PCV in polipropilene ad alta densità con quattro fori di montaggio M4 e pressione nominale di 3,5 bar
| Part Number: | 03C103464A | Mounting System: | Quattro fori di montaggio filettati M4 |
| Pressure Rating: | Fino a 3,5 bar | Material: | Polipropilene ad alta densità |
| Cooling Type: | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore | Weight: | Standard |
| Design Features: | Corpo cilindrico costolato | Fitment: | Standard OEM, sostituzione diretta |
| High Light: | Separatore di olio per valvole AUDI PCV,separatore di olio in polipropilene ad alta densità,Valvola PCV con fori di montaggio M4 |
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Valvola PCV 03C103464A Separatore Olio progettato per motori Audi A3 e VW Golf 1.6 FSI. Questo componente di ventilazione del carter garantisce prestazioni ottimali e longevità del motore.
| Codice Prodotto | 03C103464A |
|---|---|
| Nome Prodotto | Valvola PCV |
| Modello Auto | Audi A3 VW Golf 1.6 FSI |
| Condizione | 100% Nuovo di Zecca |
| Materiale | Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione |
| Tipo di Raffreddamento | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore |
| Installazione | Sostituzione diretta OEM |
| Standard di Qualità | Equivalente OEM / Controllo qualità ISO |
| Origine | Cina Continentale |
| Mercato Principale | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa |
| Pacchetto | Imballaggio Neutro O Come Richiesto |
| Garanzia | 6 Mesi |
- Qualità OE: Prodotto secondo rigorose specifiche VAG OEM per un adattamento perfetto e prestazioni affidabili.
- Separazione Efficace dell'Olio: Il sistema di deflettori interni impedisce alla nebbia d'olio di entrare nel condotto di aspirazione, riducendo la contaminazione e l'accumulo di carbonio.
- Costruzione Resistente alle Crepe: Il polipropilene avanzato ad alta densità resiste al calore, alla pressione e al degrado dei vapori d'olio.
- Regola la Pressione del Carter: Il sistema a membrana integrato controlla con precisione il vuoto del carter per un minimo stabile.
- Montaggio Sicuro: Quattro fori di montaggio M4 per un fissaggio saldo e antivibrazione al blocco motore.
- Installazione Facile: Sostituzione diretta bolt-on che non richiede modifiche.
- Previene Costosi Danni al Motore: Elimina i rischi di rottura delle guarnizioni, consumo eccessivo di olio e guasto del catalizzatore.
- Lunga Durata di Servizio: Il corpo in polimero duro con labbro di tenuta integrato a prova di perdite garantisce una durata prolungata.
- Verifica Materiali: Assicura che le staffe metalliche soddisfino gli standard di resistenza e resistenza alla corrosione.
- Test Elemento Smorzante: Conferma la corretta elasticità e integrità dei fluidi.
- Precisione Dimensionale: Verificata rispetto alle specifiche OE per un adattamento preciso.
- Ispezione Visiva: Controllato al 100% per crepe, difetti o imperfezioni di fabbricazione.
- Imballato in Sicurezza: Protetto per prevenire danni durante il trasporto.
- Imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato disponibile
- Cartone o cassa di legno per un trasporto sicuro
- Consegna rapida per articoli in stock
- Spedizione tramite Express Aereo o Marittimo
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Specificità OEM Guarnizione della testa del cilindro in acciaio a più strati (MLS) per la compatibilità con il motore EA888 Gen3
Guarnizione testata OEM MLS 06K103383K per motori Audi/VW EA888 Gen3 1.8/2.0T. Presenta struttura in acciaio multistrato, durata di oltre 160.000 km, tasso di montaggio del 99% e garanzia di 12 mesi. Sostituzione diretta per veicoli dal 03/12/2013 in poi.
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Solenoide di spurgo del contenitore del vapore OEM 06H906283B per Audi Q3/S6/allroad. Sostituzione plug-and-play diretta con percentuale di successo dell'installazione del 99%. L'elettrovalvola elettrica garantisce un controllo preciso del sistema EVAP, riducendo le emissioni e migliorando l'efficienza del carburante. Condizioni nuove al 100% con garanzia di 12 mesi.
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Tendicinghia di ricambio OEM 06H-903-133-G per Audi A4/A5/Q5 2.0T. Presenta un design automatico caricato a molla, puleggia da 70 mm, alloggiamento in alluminio e montaggio diretto imbullonato. Tasso di successo di installazione verificato del 99% e durata di oltre 160.000 km.
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Tubo di alimentazione olio turbocompressore OEM 06H121497D per Audi A4 B9 e altri motori 2.0 TFSI/TSI. La sostituzione diretta previene i danni al turbo dovuti alla carenza di petrolio. Presenta un design migliorato rispetto all'originale, un'ampia compatibilità e un controllo di qualità al 100%.
