| MOQ: | 10 pezzi |
| prezzo: | negotiable |
| Imballaggio standard: | Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti |
| Periodo di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
| Metodo di pagamento: | T/T, Unione Occidentale |
| Capacità di approvvigionamento: | 10000 pezzi/mese |
"Fan di raffreddamento 8-97140854-1 Per Isuzu NKR NPR 4HF1 4HG1 Truck 8971411950
Descrizione del prodotto
Function (entro 200 caratteri):
La lama di un ventilatore composito ad alto flusso d'aria tira l'aria di raffreddamento attraverso il radiatore, mantenendo la temperatura del motore stabile sotto carichi pesanti.
Descrizione del prodotto (dettagliata):
IlFabbricazione a partire da semi di legno di legno di legnois a direct‐fit, OE‐quality engine cooling fan engineered forISUZU NKR, NPR, and N-series medium-duty trucksazionato da4HF1 (4.3L)- e4HG1 (4.6L) motori dieselQuesto ventilatore è il componente primario responsabile di tirare il flusso d'aria ad alto volume attraverso il nucleo del radiatore, assicurando una temperatura di esercizio stabile del motore durante le consegne urbane di stop-start, la scalata di colline,e condizioni ambientali calde.
Perché i ventilatori di raffreddamento falliscono?
In un'indagine condotta su 95 veicoli della flotta Isuzu NPR (4HF1/4HG1 engines, average mileage 290,000 km):
27% dei reclami di surriscaldamento a disusosono stati rintracciati a lame di ventilatore incrinate o mancanti, non al radiatore o alla pompa d'acqua.
18% di fallimenti di pompe idrichesono stati preceduti da un ventilatore visibilmente danneggiato causando vibrazioni continue, leading to premature bearing seal leakage.
14% di fan shroud replacementsfollowed a blade-strike event caused by a cracked blade that deformed outward under centrifugal load. Seguito un evento di blade-strike causato da una lama craccata che si è deformata verso l'esterno sotto carico centrifugo.
| Numero della parte: | 8-97140854-1 8971411950 | Nome del prodotto: | Ventilatore di raffreddamento |
|---|---|---|---|
| Modello di auto: | Isuzu NKR NPR | Modello del motore: | ISUZU 4HF1 4HG1 |
| Condizione: | Nuovo al 100%. | Dimensione: | Norme |
| Peso: | Norme | Origine: | Cina continentale |
| Mercato principale: | Medio Oriente, Asia, Africa, Sudamerica, Nordamerica e Europa | Confezione: | Imballaggio neutrale o come richiesto |
| Garanzia: | 6 mesi | ||
| Prezzo e scorte: | Contattaci per ulteriori informazioni | ||
| Materiale: | Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione | Tipo di raffreddamento: | Circolazione del liquido refrigerante del motore |
| Installazione: | Sostituzione diretta OEM | Standard di qualità: | Equivalente OEM / controllo qualità ISO |
Caratteristiche e vantaggi
Qualità OEE' stata costruita secondo i severi standard di dimensione e equilibrio di Isuzu OEM per una perfetta sostituzione.
Reliabilità del raffreddamento del motoreUn ventilatore con una lamella craccata o mancante riduce direttamente la capacità di raffreddamento, portando ad un surriscaldamento nel traffico di stop-start o sotto carico pesante.
Fabbricazione a partire da semi-artificialiIl nylon rinforzato con fibra di vetro resiste al creep della lama, alla warping e alla brittleness legata all'età sotto il ciclo continuo del calore.
Factory Dynamic Balance¢ Precision-balanced to prevent vibration, proteggendo i cuscinetti della pompa d'acqua e il nucleo del radiatore dallo stress.
Flusso ottimizzato′ Blade pitch and curvature specifically calibrated for 4HF1/4HG1 engine thermal load requirements.
Restores Cooling PerformanceRimpiazza lame rotte, crepite o fuse che causano ridotto flusso d'aria e surriscaldamento del motore.
Adattazione direttaCompatibile con il modello di bullone della fan clutch di fabbrica.
Previene ulteriori danniUna lama che fallisce ad alte rotazioni può frantumarsi, distruggendo il radiatore, i tubi e lo straccio.
Lunga durata di vitaCostruito per resistere a centinaia di migliaia di chilometri di operazioni commerciali.
Per il veicolo di cui all'allegato II, punto 4, la sezione "Trasporti" comprende i seguenti elementi:
| Cassa | Modello | Motore | Anni | Altre note |
|---|---|---|---|---|
| NKR66 | Isuzu NKR | 4HF1, 4HG1 | 1994-2005 | Fittamento primario |
| NPR66 | Isuzu NPR | 4HF1, 4HG1 | 1994-2005 | Medi-duty |
| NPR59 / NPR60 | Isuzu NPR | 4HF1 | 1990-2000 | Compatibile |
| NQR71 | Isuzu NQR | 4HG1-T | 1996-2005 | Variante turbo |
| Fondi strutturali - Fondi strutturali | Esportazione N-series | 4HF1, 4HG1 | Diversi | Adattamento diretto |
Controllo della qualità (trasparente e verificabile)
Verifica dei materiali Composizione composita testata per resistenza all'impatto (Izod), modulo flessibile e temperatura di deflessione termica (≥ 120°C).
Accuratezza dimensionale¢ Diametro complessivo, spaziamento del buco del bullone e spessore della flangia di montaggio verificati contro le linee guida OE (± 0,5 mm).
Prova di bilanciamento dinamico️ 100% misura su equipaggiamento di bilanciamento certificato ISO 1940‐1 Grade G6.3.
Spin Burst TestI ventilatori di campione testati al 125% della velocità massima del motore per validare l'integrità strutturale.
Invecchiamento ambientale test di invecchiamento UV e termico (ASTM G154, 1.000 ore) che convalida nessun cracking o perdita di proprietà meccaniche.
Certificato ISO 9001:2015¢ La struttura soddisfa gli standard internazionali di gestione della qualità.
Ispezione visiva¢ 100% ispezionato per segni di affondamento, flash, vuoti o crepe superficiali.
Packaged Safely¢ Edge-foam wrapped, moisture-barrier sealed, and boxed with OE-style labelling.
Sintomi e diagnosi comuni
| Sintomo | Probabile causa | Azione |
|---|---|---|
| Overheats in traffic, normale on highway | Riduzione del flusso d'aria dei ventilatori | Ispezionare le lame cracked/missing |
| Vibrazione a 2.000-3.000 rpm | Fan fuori equilibrio | Rimpiazzare immediatamente il ventilatore |
| Danni al radiatore o al rivestimento | Fragmentazione della lama | Sostituire ventilatore, radiatore, tubi |
| Fan oscilla visibilmente | Fabbricazione a partire da materiali di cui al capitolo 85 | Tighten; replace if hub cracked (Risposizionare se il mozzo è rotto) |
Inchiesta
Per ordini di massa, fogli di dati tecnici, o verifica di installazione (NKR66, NPR66, 4HF1, 4HG1), contattate il nostro team di vendita.
| MOQ: | 10 pezzi |
| prezzo: | negotiable |
| Imballaggio standard: | Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti |
| Periodo di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
| Metodo di pagamento: | T/T, Unione Occidentale |
| Capacità di approvvigionamento: | 10000 pezzi/mese |
"Fan di raffreddamento 8-97140854-1 Per Isuzu NKR NPR 4HF1 4HG1 Truck 8971411950
Descrizione del prodotto
Function (entro 200 caratteri):
La lama di un ventilatore composito ad alto flusso d'aria tira l'aria di raffreddamento attraverso il radiatore, mantenendo la temperatura del motore stabile sotto carichi pesanti.
Descrizione del prodotto (dettagliata):
IlFabbricazione a partire da semi di legno di legno di legnois a direct‐fit, OE‐quality engine cooling fan engineered forISUZU NKR, NPR, and N-series medium-duty trucksazionato da4HF1 (4.3L)- e4HG1 (4.6L) motori dieselQuesto ventilatore è il componente primario responsabile di tirare il flusso d'aria ad alto volume attraverso il nucleo del radiatore, assicurando una temperatura di esercizio stabile del motore durante le consegne urbane di stop-start, la scalata di colline,e condizioni ambientali calde.
Perché i ventilatori di raffreddamento falliscono?
In un'indagine condotta su 95 veicoli della flotta Isuzu NPR (4HF1/4HG1 engines, average mileage 290,000 km):
27% dei reclami di surriscaldamento a disusosono stati rintracciati a lame di ventilatore incrinate o mancanti, non al radiatore o alla pompa d'acqua.
18% di fallimenti di pompe idrichesono stati preceduti da un ventilatore visibilmente danneggiato causando vibrazioni continue, leading to premature bearing seal leakage.
14% di fan shroud replacementsfollowed a blade-strike event caused by a cracked blade that deformed outward under centrifugal load. Seguito un evento di blade-strike causato da una lama craccata che si è deformata verso l'esterno sotto carico centrifugo.
| Numero della parte: | 8-97140854-1 8971411950 | Nome del prodotto: | Ventilatore di raffreddamento |
|---|---|---|---|
| Modello di auto: | Isuzu NKR NPR | Modello del motore: | ISUZU 4HF1 4HG1 |
| Condizione: | Nuovo al 100%. | Dimensione: | Norme |
| Peso: | Norme | Origine: | Cina continentale |
| Mercato principale: | Medio Oriente, Asia, Africa, Sudamerica, Nordamerica e Europa | Confezione: | Imballaggio neutrale o come richiesto |
| Garanzia: | 6 mesi | ||
| Prezzo e scorte: | Contattaci per ulteriori informazioni | ||
| Materiale: | Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione | Tipo di raffreddamento: | Circolazione del liquido refrigerante del motore |
| Installazione: | Sostituzione diretta OEM | Standard di qualità: | Equivalente OEM / controllo qualità ISO |
Caratteristiche e vantaggi
Qualità OEE' stata costruita secondo i severi standard di dimensione e equilibrio di Isuzu OEM per una perfetta sostituzione.
Reliabilità del raffreddamento del motoreUn ventilatore con una lamella craccata o mancante riduce direttamente la capacità di raffreddamento, portando ad un surriscaldamento nel traffico di stop-start o sotto carico pesante.
Fabbricazione a partire da semi-artificialiIl nylon rinforzato con fibra di vetro resiste al creep della lama, alla warping e alla brittleness legata all'età sotto il ciclo continuo del calore.
Factory Dynamic Balance¢ Precision-balanced to prevent vibration, proteggendo i cuscinetti della pompa d'acqua e il nucleo del radiatore dallo stress.
Flusso ottimizzato′ Blade pitch and curvature specifically calibrated for 4HF1/4HG1 engine thermal load requirements.
Restores Cooling PerformanceRimpiazza lame rotte, crepite o fuse che causano ridotto flusso d'aria e surriscaldamento del motore.
Adattazione direttaCompatibile con il modello di bullone della fan clutch di fabbrica.
Previene ulteriori danniUna lama che fallisce ad alte rotazioni può frantumarsi, distruggendo il radiatore, i tubi e lo straccio.
Lunga durata di vitaCostruito per resistere a centinaia di migliaia di chilometri di operazioni commerciali.
Per il veicolo di cui all'allegato II, punto 4, la sezione "Trasporti" comprende i seguenti elementi:
| Cassa | Modello | Motore | Anni | Altre note |
|---|---|---|---|---|
| NKR66 | Isuzu NKR | 4HF1, 4HG1 | 1994-2005 | Fittamento primario |
| NPR66 | Isuzu NPR | 4HF1, 4HG1 | 1994-2005 | Medi-duty |
| NPR59 / NPR60 | Isuzu NPR | 4HF1 | 1990-2000 | Compatibile |
| NQR71 | Isuzu NQR | 4HG1-T | 1996-2005 | Variante turbo |
| Fondi strutturali - Fondi strutturali | Esportazione N-series | 4HF1, 4HG1 | Diversi | Adattamento diretto |
Controllo della qualità (trasparente e verificabile)
Verifica dei materiali Composizione composita testata per resistenza all'impatto (Izod), modulo flessibile e temperatura di deflessione termica (≥ 120°C).
Accuratezza dimensionale¢ Diametro complessivo, spaziamento del buco del bullone e spessore della flangia di montaggio verificati contro le linee guida OE (± 0,5 mm).
Prova di bilanciamento dinamico️ 100% misura su equipaggiamento di bilanciamento certificato ISO 1940‐1 Grade G6.3.
Spin Burst TestI ventilatori di campione testati al 125% della velocità massima del motore per validare l'integrità strutturale.
Invecchiamento ambientale test di invecchiamento UV e termico (ASTM G154, 1.000 ore) che convalida nessun cracking o perdita di proprietà meccaniche.
Certificato ISO 9001:2015¢ La struttura soddisfa gli standard internazionali di gestione della qualità.
Ispezione visiva¢ 100% ispezionato per segni di affondamento, flash, vuoti o crepe superficiali.
Packaged Safely¢ Edge-foam wrapped, moisture-barrier sealed, and boxed with OE-style labelling.
Sintomi e diagnosi comuni
| Sintomo | Probabile causa | Azione |
|---|---|---|
| Overheats in traffic, normale on highway | Riduzione del flusso d'aria dei ventilatori | Ispezionare le lame cracked/missing |
| Vibrazione a 2.000-3.000 rpm | Fan fuori equilibrio | Rimpiazzare immediatamente il ventilatore |
| Danni al radiatore o al rivestimento | Fragmentazione della lama | Sostituire ventilatore, radiatore, tubi |
| Fan oscilla visibilmente | Fabbricazione a partire da materiali di cui al capitolo 85 | Tighten; replace if hub cracked (Risposizionare se il mozzo è rotto) |
Inchiesta
Per ordini di massa, fogli di dati tecnici, o verifica di installazione (NKR66, NPR66, 4HF1, 4HG1), contattate il nostro team di vendita.