Kit di rivestimento del cilindro per motore ISUZU 4JH1T - ferro di lega di alta resistenza colata a centrifugamento con finitura plateau-affinata e sostituzione OEM diretta
| Bore Diameter: | 95,40 mm | Material: | Ferro legato ad alta resistenza colato centrifugamente |
| Surface Finish: | Levigato plateau (Ra 0,2–0,4 μm) | Hardness: | 207–255 HB |
| Liner Type: | Fodera bagnata | Quantity: | 4 fodere |
| Cooling Type: | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore | Weight: | Standard |
| High Light: | Kit di rivestimento del cilindro per motore ISUZU 4JH1T,rivestimento del cilindro in ferro di lega ad alta resistenza,ricambi per motore ISUZU OEM |
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Un set di camicie per cilindri a umido di qualità OE con finitura plateau per motori diesel ISUZU 4JH1T. Fornisce una superficie antiusura di precisione per le fasce elastiche dei pistoni, ripristina la compressione, elimina le trafilature e garantisce un trasferimento di calore ottimale, fondamentale per una revisione del motore ad alto chilometraggio di successo.
ILKit camicia cilindro motore (numeri OEM: 5-87814091-3 / 5878140913)è un set di manicotti per cilindri bagnati di qualità OE a montaggio diretto progettato perAutocarri leggeri/medi serie ISUZU NKR77e piattaforme commerciali compatibili alimentate daMotore turbodiesel 4JH1-TC 3.0L—la stessa famiglia di motori a 4 cilindri da 3,0 litri che include anche le varianti 4JH1-T e le prime varianti 4JJ1-TC.
Questo kit completo comprende quattro camicie bagnate realizzate con fusione di precisione, che forniscono una nuovissima superficie di lavoro con specifiche di fabbrica per le fasce elastiche del pistone. Essendo il componente di usura più importante in un motore diesel, queste camicie sono responsabili del ripristino della compressione del cilindro, dell'eliminazione del trafilamento, della riduzione del consumo di olio e dell'efficiente trasferimento di calore dal processo di combustione al sistema di raffreddamento.
Prodotto sottoISO/TS16949standard di gestione della qualità, caratteristiche di ogni rivestimentoghisa centrifugata, lega di ferro ad alta resistenzacostruzione: un processo che produce un rivestimento con una struttura a grana densa e uniforme, priva di soffiature o vuoti interni, per un'eccezionale resistenza all'usura e durata in condizioni di utilizzo gravoso.
Il foro interno riceve afinitura plateau levigata(Ra 0,2–0,4 μm) che favorisce un rapido posizionamento dell'anello, riduce l'attrito e minimizza il consumo di olio, mentre il diametro esterno è rettificato con precisione con tolleranze strette per un corretto accoppiamento con interferenza.
| Numero di parte | 5-87814091-35878140913 |
|---|---|
| Nome del prodotto | Kit camicia cilindro |
| Modello di auto | ISUZU NKR77 |
| Modello del motore | ISUZU4JH1T |
| Condizione | 100% nuovo di zecca |
| Misurare | Standard |
| Origine | Cina continentale |
| Mercato principale | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa |
- Qualità OE:Prodotto secondo la rigorosa gestione della qualità ISO/TS16949, garantendo risultati coerenti, tracciabili e affidabili
- Colata centrifuga:Ghisa in lega premium Cr-Mo che utilizza la forza centrifuga per la massima resistenza all'usura e integrità strutturale
- Finitura levigata plateau:Il processo di levigatura in due fasi crea una superficie liscia con sottili avvallamenti che trattengono l'olio per un rapido posizionamento dell'anello
- Design della fodera bagnata:Il contatto diretto con il refrigerante fornisce un trasferimento di calore superiore per il funzionamento a carico elevato
- Set completo:Include tutti e quattro i rivestimenti necessari per la ricostruzione completa del motore
- Ripristina compressione e potenza:Sostituisce i fori usurati per eliminare trafilamenti e perdite di potenza
- Arresta il consumo di olio:La nuova superficie del foro combinata con le nuove fasce elastiche riduce drasticamente il consumo di olio
- Prolunga la vita del motore:Può prolungare la durata di servizio di altri 300.000 km se installato con nuovi componenti
- Facilità di manutenzione del rivestimento bagnato:Consente ricostruzioni multiple senza rottamare il blocco motore
- Prestazioni comprovate:Soluzione affidabile per i veicoli Isuzu NKR77, NPR, D-MAX e Holden Rodeo in tutto il mondo
- Verifica del materiale:Composizione del ferro legato Cr-Mo ad alta resistenza verificata tramite analisi spettrografica
- Precisione dimensionale:Tutte le dimensioni critiche sono state misurate entro ±0,01 mm utilizzando apparecchiature CMM
- Ispezione della finitura superficiale:Affilatura plateau verificata con profilometro per una ritenzione ottimale dell'olio
- Test di durezza:Intervallo di durezza Brinell 207–255 HB verificato su più punti
- Test di tenuta:Testato con pressione idraulica al 100% a 1,5 bar per 30 secondi
- Convalida delle interferenze di adattamento:Rivestimenti del campione installati nei blocchi di prova per verificare l'adattamento corretto
- Microstruttura metallurgica:Controllato per la distribuzione uniforme della grafite di tipo A
- Certificazione di qualità:Struttura certificata ISO 9001:2015 / IATF 16949
- Confezione individuale:Ogni set di 4 rivestimenti oliati, avvolti in carta VCI anticorrosione e confezionati in cartone resistente
- Ordini all'ingrosso:Disponibile in confezioni da 5 set (20 fodere) o 10 set (40 fodere); prezzo pallet disponibile
- Personalizzazione:Confezione per la vendita al dettaglio neutra o con etichetta privata disponibile per ordini di volume
- Spedizione veloce:Stock pronto per spedizione immediata in tutto il mondo tramite corriere espresso o spedizione marittima
- Supporto all'ingrosso:Disponibili contratti di fornitura a lungo termine e prezzi commerciali scaglionati
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