Sigillo dell'olio del mozzo posteriore interno con montatura OE Gomma NBR/FKM durevole e labbro di sigillamento di precisione per Isuzu NPR ELF 4HK1

IlSigillo dell'olio del mozzo posteriore interno (numeri OEM: 8-94336316-0 / 8943363160)è un componente di tenuta di sostituzione diretta di qualità superiore progettato per il mozzo della ruota posteriore dei camion delle serie NPR e ELF di Isuzu dotati di motore diesel 4HK1.

Il sigillo dell'olio del mozzo posteriore interno impedisce le perdite di lubrificante dall'assemblaggio del mozzo della ruota posteriore e blocca l'ingresso di contaminanti (sporco, acqua) nella cavità del cuscinetto.Essenziale per l'affidabilità dell'asse posteriore sui camion Isuzu NPR/ELF 4HK1.

• Fabbricazione originale:Prodotto secondo le specifiche di dimensioni e materiali di Isuzu per una perfetta stampa e un sigillo senza perdite
• Labbro di tenuta di precisione:Geometria dei labbra progettata al computer con tensione costante della molla della giarrettiera assicura una tenuta affidabile anche in caso di deflusso dell'albero
• Composto di gomma resistente:La gomma NBR (nitrile) resiste all'olio di ingranaggio, al calore (fino a 120°C) e all'invecchiamento.
• Cassa in metallo rigido:Cassa in acciaio al carbonio previene la deformazione durante l'installazione e mantiene l'adeguatezza delle interferenze
• Sottovoce di polvere secondaria (scelta disegni):Fornisce una protezione aggiuntiva contro lo sporco e l'ingresso dell'acqua
• Previene la contaminazione dei freni:Impedisce all'olio di raggiungere i tamburi/le calzature del freno, impedendo l'abbassamento della frenatura e i rischi per la sicurezza
• Prolunga la durata di vita:Conserva il lubrificante ed esclude i contaminanti, raddoppiando la durata di servizio del cuscinetto delle ruote
• Risparmio economico:Un sigillo conveniente impedisce costose riparazioni degli assi e dei freni
• Sostituzione diretta:Corrisponde alle dimensioni OE - nessuna modifica richiesta

Questo sigillo dell'olio del mozzo posteriore interno è specificamente progettato per i camion Isuzu NPR e ELF con motore 4HK1.

• ISUZU NPR(NPR59, NPR66, NPR70, NPR71, NPR75, ecc.)
• ISUZU ELF(denominazione giapponese della serie N)
• ISUZU NQR, NPS(selezionare i modelli con lo stesso asse posteriore - verificare)

• 4 cilindri, diesel in linea, DOHC, Common Rail
• Disposizione: 5,2 litri (5193 cc)

Passaggi di installazione (tipico per il sigillo interno del mozzo posteriore):

1. Sollevare in sicurezza il veicolo e rimuovere le ruote posteriori - supporto sui supporti del jack
2. Rimuovere gli alberi dell'asse (per l'asse completamente galleggiante) o rimuovere l'assemblaggio del mozzo/del tamburo
3. Rimuovere il sigillo interno vecchio - Utilizzare un sigillo tiratore o barra di pizzo con attenzione per evitare di danneggiare l'anello del mozzo
4. Pulire accuratamente il foro del mozzo - rimuovere il sigillante, la ruggine e i detriti.
5. Controllare lo spinello dell'asse (o il giornale dell'alloggiamento) - Controllare la presenza di scanalature.
6. Lubrificare le labbra di sigillo nuove - Applicare una pellicola sottile di olio di ingranaggio pulito o grasso di cuscinetto sul labbro di sigillo
7. Posizionare la nuova guarnizione - posizionare la guarnizione a quadrato nel foro del mozzo con il labbro rivolto verso l'interno (verso la cavità del cuscinetto)
8. Guida sigillo uniformemente - Utilizzare un driver di sigillo che contatta la custodia di metallo (non il labbro di gomma).
9. Reinstallazione del mozzo, dei cuscinetti, degli alberi degli assi - regolazione del preload del cuscinetto secondo il manuale di manutenzione
10. Asse di ricarica con olio di ingranaggio - controllo del livello dopo la prova su strada
11. Controllo delle perdite - Dopo la prova di guida, controllare all'interno del tamburo del freno se vi sono residui di olio

• Verifica del materiale:Composto di gomma testato per durezza (Shore A 70-80), resistenza alla trazione e gonfiore dell'olio (ASTM D471)
• Ispezione dimensionale:ID, OD, larghezza e geometria delle labbra verificati rispetto ai progetti OE utilizzando un comparatore ottico
• Prova di tensione della molla:Forza di molla della giarrettiera misurata per garantire un carico radiale costante della labbra
• Prova di perdita (dinamica):Sottili di campione sottoposti a prova su un simulatore dell'albero rotante con olio caldo per verificare l'assenza di perdite
• Ispezione visiva:100% controllato per flash, crepe, molla mancante o deformazione della cassa
• Imballaggio sicuro:Sigilli avvolti individualmente in sacchetti di plastica o sigillati per evitare danni da polvere e ozono

• Disponibile imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato
• Cartone o custodia di legno per il trasporto sicuro
• Spedizione rapida per i prodotti in magazzino
• Spedizioni aerei o marittime espresse

Per la determinazione dei prezzi, la disponibilità o l'acquisto all'ingrosso del prodottoSello di olio interno del mozzo posteriore 8-94336316-0 per autocarri Isuzu NPR ELF 4HK1 8943363160, contattate il nostro team di vendita per un preventivo competitivo e un supporto tecnico esperto.