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ISUZU 4JB1 Assetto pompa olio - OE qualità sostituzione diretta con ingranaggi in acciaio indurito e affidabilità a catena

ISUZU 4JB1 Assetto pompa olio - OE qualità sostituzione diretta con ingranaggi in acciaio indurito e affidabilità a catena

MOQ: 5 PZ
prezzo: negotiable
Imballaggio standard: Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Periodo di consegna: 5-8 giorni lavorativi
Metodo di pagamento: T/T, Unione Occidentale
Capacità di approvvigionamento: 10000 pezzi/mese
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
YIMI
Certificazione
ISO/TS16949
Numero di modello
ISUZU 4JB1 NKR55
Numeri di parte:
8-97033175-0, 8970331750, 8-97385984-0, 8973859840
Compatibilità del motore:
ISUZU 4JB1 (2.8L Diesel), 4JB1-T (Turbo), 4JA1 (2.5L), 4JH1 (3.0L), 4JG2 (3.1L)
Valvola di sollevamento della pressione:
Integrato, calibrato a 3,5–4,5 bar / 50–65 psi
Materiale:
Corpo in ghisa ad alta resistenza/alluminio lavorato con precisione, ingranaggi in acciaio temprato
Tipo di pompa:
Pompa dell'olio a ingranaggi
Meccanismo di guida:
Azionamento a catena dall'albero motore
Portata:
2,5 l/min al minimo, 4,0 l/min a 2.000 giri/min, 6,5 l/min al regime nominale
Pressione operativa:
4,5–5,0 bar/65–72 psi
Evidenziare:

Gruppo pompa olio ISUZU 4JB1

,

Pompa d'olio di ricambio OE con ingranaggi in acciaio indurito

,

pompa dell'olio per camion ISUZU a catena

Descrizione del prodotto
Pompa di olio ISUZU 8-97033175-0 per il motore 8973859840 del camion 4JB1 NKR55
Panoramica del prodotto

La pompa dell'olio motore pressurizza e fa circolare l'olio lubrificante verso le parti mobili critiche (albero motore, albero a camme, cuscinetti, getti di raffreddamento dei pistoni). Mantiene una pressione dell'olio stabile a tutti i regimi del motore, prevenendo il contatto metallo-metallo e garantendo l'affidabilità del motore a lungo termine.

ILGruppo pompa olio motore (numeri OEM: 8-97033175-0, 8-97385984-0 / 8970331750, 8973859840)è un componente di lubrificazione di sostituzione diretta di alta qualità, progettato specificamente per il leggendarioMotore diesel ISUZU 4JB1 2.8L, il cavallo di battaglia trovato inISUZU NKR55, NKR58, NHR, NPR, 100P, autocarri leggeri serie ELF, così comePickup TFR/TF, D‑MAX (inizio), JMC (Jiangling) JX493, Hitachi EX/ZAXIS, Kobelco SK, serie Kato HDe applicazioni industriali.

ISUZU 4JB1 Assetto pompa olio - OE qualità sostituzione diretta con ingranaggi in acciaio indurito e affidabilità a catena 0
Numero di parte: 8-97033175-08973859840 Nome del prodotto: Pompa dell'olio
Modello di auto: ISUZU NKR55 Modello del motore: ISUZU4JB1
Condizione: 100% nuovo di zecca Misurare: Standard
Peso: Standard Origine: Cina continentale
Mercato principale: Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa Pacchetto: Imballaggio neutro o realizzarlo come richiesto
Materiale: Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione Tipo di raffreddamento: Circolazione del liquido di raffreddamento del motore
Installazione: Sostituzione diretta dell'OEM Norma di qualità: Equivalente OEM/controllo qualità ISO
Caratteristiche e vantaggi
  • Qualità OE:Prodotto secondo rigorosi standard dimensionali e materiali OEM ISUZU per una perfetta sostituzione diretta
  • Design della pompa a ingranaggi:Il design a ingranaggi lavorato con precisione offre un flusso costante con pulsazioni minime
  • Valvola limitatrice di pressione integrata:La valvola limitatrice di pressione caricata a molla, calibrata in fabbrica, impedisce la sovrapressurizzazione
  • Affidabilità guidata dalla catena:Azionato direttamente dall'albero motore tramite catena di distribuzione per una pressione dell'olio immediata e zero manutenzione
  • Ingranaggi in acciaio temprato:Gli ingranaggi in acciaio cementato resistono all'usura, alla vaiolatura e alla scheggiatura per una maggiore durata
  • Ripristina la pressione dell'olio di fabbrica:Sostituisce i componenti usurati per ripristinare una pressione dell'olio costante al minimo e sotto carico
  • Previene guasti catastrofici al motore:Protegge da guasti ai cuscinetti e danni al turbocompressore
  • Sostituzione diretta:Semplice installazione imbullonata senza modifiche richieste
  • Compatibilità multipiattaforma:Adatto a un'ampia gamma di camion Isuzu serie N, pickup TFR e attrezzature industriali
  • Certificato ISO 9001:2015 / IATF 16949:Prodotto secondo rigorosi standard di gestione della qualità automobilistica
  • Lunga durata:Progettato per oltre 500.000 km di operazioni commerciali pesanti
Controllo qualità
  • Verifica del materiale:Composizione dell'alloggiamento e acciaio degli ingranaggi testati secondo gli standard di durabilità JIS/SAE
  • Precisione dimensionale:Verificato rispetto ai progetti OE utilizzando apparecchiature CMM (tolleranza di ±0,01 mm)
  • Ispezione del gioco degli ingranaggi:Gioco radiale, gioco assiale e gioco misurati per prestazioni ottimali
  • Calibrazione della valvola limitatrice di pressione:Testato al 100% su banco di flusso per pressione e portate corrette
  • Test di durezza:Denti degli ingranaggi verificati utilizzando i durometri Rockwell
  • Test di durabilità:I test accelerati del ciclo di vita convalidano l'affidabilità a lungo termine
  • Test di tenuta:Testato a pressione al 100% per garantire l'assenza di perdite interne o esterne
  • Test di vibrazione e ciclismo termico:Convalida l'affidabilità in vari ambienti operativi
  • Ispezione visiva:Ispezionato al 100% per eventuali imperfezioni di fabbricazione
  • Imballaggio sicuro:Rivestito anticorrosione e sigillato in sacchetti VCI con barriera all'umidità
Sintomi e diagnosi comuni di guasto
ISUZU 4JB1 Assetto pompa olio - OE qualità sostituzione diretta con ingranaggi in acciaio indurito e affidabilità a catena 1
Sintomo Probabile causa Azione
La spia di bassa pressione dell'olio lampeggia al minimo Ingranaggi della pompa usurati o valvola limitatrice di pressione bloccata aperta Controllare la pressione con manometro meccanico; sostituire la pompa se la pressione è inferiore alle specifiche
Battito del motore (rumore di fondo) sotto carico Mancanza di olio nei cuscinetti principali/dell'asta a causa della bassa potenza della pompa Sostituzione immediata della pompa; ispezionare i cuscinetti per eventuali danni
Pressione dell'olio fluttuante sul manometro/scanner Usura degli ingranaggi interni o funzionamento irregolare della valvola di sicurezza Sostituire la pompa dell'olio e verificare la pressione dell'olio con un manometro manuale
Particelle metalliche nel filtro/coppa dell'olio Usura dei denti dell'ingranaggio della pompa o rigatura sul foro dell'alloggiamento Sostituire la pompa, lavare il sistema dell'olio e sostituire il radiatore dell'olio
Nessuna pressione dell'olio al minimo (0 psi sul manometro) Guasto all'azionamento della pompa o pompa grippata Non avviare il motore: ispezionare i componenti della trasmissione, sostituire la pompa
Rumore del treno di valvole (ticchettio, rumore) Portata di olio insufficiente all'albero a camme e agli alzavalvole Verificare la pressione dell'olio; sostituire la pompa se bassa
Imballaggio e fornitura
  • Confezione individuale:Rivestito anticorrosione, sigillato in sacchetti VCI con etichetta in stile OE
  • Ordini all'ingrosso/all'ingrosso:Disponibile in confezioni da 5, 10, 20, 50 unità con prezzo su pallet
  • Personalizzazione:Confezione per la vendita al dettaglio con etichetta privata disponibile per ordini di volume
  • Spedizione veloce:Stock pronto per la spedizione immediata in tutto il mondo
  • Supporto all'ingrosso:Accordi di fornitura a lungo termine e prezzi commerciali scaglionati
Inchiesta

Per prezzi, disponibilità o acquisto in blocco diGruppo pompa olio ISUZU 8-97033175-0 (8970331750 / 8973859840) per motori 4JB1, 4JA1, 4JH1, 4JG2 e applicazioni compatibili NKR55, NHR, NPR, TFR, D‑MAX, Hitachi EX, Kobelco SK, JMC JX493, comprese le varianti 4JB1‑T (turbo) e 4JB1‑NA (aspirato naturalmente), contatta il nostro team di vendita per un preventivo all'ingrosso competitivo e supporto tecnico esperto. Rispondiamo a tutte le richieste entro 24 ore.

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ISUZU 4JB1 Assetto pompa olio - OE qualità sostituzione diretta con ingranaggi in acciaio indurito e affidabilità a catena
MOQ: 5 PZ
prezzo: negotiable
Imballaggio standard: Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Periodo di consegna: 5-8 giorni lavorativi
Metodo di pagamento: T/T, Unione Occidentale
Capacità di approvvigionamento: 10000 pezzi/mese
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
YIMI
Certificazione
ISO/TS16949
Numero di modello
ISUZU 4JB1 NKR55
Numeri di parte:
8-97033175-0, 8970331750, 8-97385984-0, 8973859840
Compatibilità del motore:
ISUZU 4JB1 (2.8L Diesel), 4JB1-T (Turbo), 4JA1 (2.5L), 4JH1 (3.0L), 4JG2 (3.1L)
Valvola di sollevamento della pressione:
Integrato, calibrato a 3,5–4,5 bar / 50–65 psi
Materiale:
Corpo in ghisa ad alta resistenza/alluminio lavorato con precisione, ingranaggi in acciaio temprato
Tipo di pompa:
Pompa dell'olio a ingranaggi
Meccanismo di guida:
Azionamento a catena dall'albero motore
Portata:
2,5 l/min al minimo, 4,0 l/min a 2.000 giri/min, 6,5 l/min al regime nominale
Pressione operativa:
4,5–5,0 bar/65–72 psi
Quantità di ordine minimo:
5 PZ
Prezzo:
negotiable
Imballaggi particolari:
Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Tempi di consegna:
5-8 giorni lavorativi
Termini di pagamento:
T/T, Unione Occidentale
Capacità di alimentazione:
10000 pezzi/mese
Evidenziare

Gruppo pompa olio ISUZU 4JB1

,

Pompa d'olio di ricambio OE con ingranaggi in acciaio indurito

,

pompa dell'olio per camion ISUZU a catena

Descrizione del prodotto
Pompa di olio ISUZU 8-97033175-0 per il motore 8973859840 del camion 4JB1 NKR55
Panoramica del prodotto

La pompa dell'olio motore pressurizza e fa circolare l'olio lubrificante verso le parti mobili critiche (albero motore, albero a camme, cuscinetti, getti di raffreddamento dei pistoni). Mantiene una pressione dell'olio stabile a tutti i regimi del motore, prevenendo il contatto metallo-metallo e garantendo l'affidabilità del motore a lungo termine.

ILGruppo pompa olio motore (numeri OEM: 8-97033175-0, 8-97385984-0 / 8970331750, 8973859840)è un componente di lubrificazione di sostituzione diretta di alta qualità, progettato specificamente per il leggendarioMotore diesel ISUZU 4JB1 2.8L, il cavallo di battaglia trovato inISUZU NKR55, NKR58, NHR, NPR, 100P, autocarri leggeri serie ELF, così comePickup TFR/TF, D‑MAX (inizio), JMC (Jiangling) JX493, Hitachi EX/ZAXIS, Kobelco SK, serie Kato HDe applicazioni industriali.

ISUZU 4JB1 Assetto pompa olio - OE qualità sostituzione diretta con ingranaggi in acciaio indurito e affidabilità a catena 0
Numero di parte: 8-97033175-08973859840 Nome del prodotto: Pompa dell'olio
Modello di auto: ISUZU NKR55 Modello del motore: ISUZU4JB1
Condizione: 100% nuovo di zecca Misurare: Standard
Peso: Standard Origine: Cina continentale
Mercato principale: Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa Pacchetto: Imballaggio neutro o realizzarlo come richiesto
Materiale: Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione Tipo di raffreddamento: Circolazione del liquido di raffreddamento del motore
Installazione: Sostituzione diretta dell'OEM Norma di qualità: Equivalente OEM/controllo qualità ISO
Caratteristiche e vantaggi
  • Qualità OE:Prodotto secondo rigorosi standard dimensionali e materiali OEM ISUZU per una perfetta sostituzione diretta
  • Design della pompa a ingranaggi:Il design a ingranaggi lavorato con precisione offre un flusso costante con pulsazioni minime
  • Valvola limitatrice di pressione integrata:La valvola limitatrice di pressione caricata a molla, calibrata in fabbrica, impedisce la sovrapressurizzazione
  • Affidabilità guidata dalla catena:Azionato direttamente dall'albero motore tramite catena di distribuzione per una pressione dell'olio immediata e zero manutenzione
  • Ingranaggi in acciaio temprato:Gli ingranaggi in acciaio cementato resistono all'usura, alla vaiolatura e alla scheggiatura per una maggiore durata
  • Ripristina la pressione dell'olio di fabbrica:Sostituisce i componenti usurati per ripristinare una pressione dell'olio costante al minimo e sotto carico
  • Previene guasti catastrofici al motore:Protegge da guasti ai cuscinetti e danni al turbocompressore
  • Sostituzione diretta:Semplice installazione imbullonata senza modifiche richieste
  • Compatibilità multipiattaforma:Adatto a un'ampia gamma di camion Isuzu serie N, pickup TFR e attrezzature industriali
  • Certificato ISO 9001:2015 / IATF 16949:Prodotto secondo rigorosi standard di gestione della qualità automobilistica
  • Lunga durata:Progettato per oltre 500.000 km di operazioni commerciali pesanti
Controllo qualità
  • Verifica del materiale:Composizione dell'alloggiamento e acciaio degli ingranaggi testati secondo gli standard di durabilità JIS/SAE
  • Precisione dimensionale:Verificato rispetto ai progetti OE utilizzando apparecchiature CMM (tolleranza di ±0,01 mm)
  • Ispezione del gioco degli ingranaggi:Gioco radiale, gioco assiale e gioco misurati per prestazioni ottimali
  • Calibrazione della valvola limitatrice di pressione:Testato al 100% su banco di flusso per pressione e portate corrette
  • Test di durezza:Denti degli ingranaggi verificati utilizzando i durometri Rockwell
  • Test di durabilità:I test accelerati del ciclo di vita convalidano l'affidabilità a lungo termine
  • Test di tenuta:Testato a pressione al 100% per garantire l'assenza di perdite interne o esterne
  • Test di vibrazione e ciclismo termico:Convalida l'affidabilità in vari ambienti operativi
  • Ispezione visiva:Ispezionato al 100% per eventuali imperfezioni di fabbricazione
  • Imballaggio sicuro:Rivestito anticorrosione e sigillato in sacchetti VCI con barriera all'umidità
Sintomi e diagnosi comuni di guasto
ISUZU 4JB1 Assetto pompa olio - OE qualità sostituzione diretta con ingranaggi in acciaio indurito e affidabilità a catena 1
Sintomo Probabile causa Azione
La spia di bassa pressione dell'olio lampeggia al minimo Ingranaggi della pompa usurati o valvola limitatrice di pressione bloccata aperta Controllare la pressione con manometro meccanico; sostituire la pompa se la pressione è inferiore alle specifiche
Battito del motore (rumore di fondo) sotto carico Mancanza di olio nei cuscinetti principali/dell'asta a causa della bassa potenza della pompa Sostituzione immediata della pompa; ispezionare i cuscinetti per eventuali danni
Pressione dell'olio fluttuante sul manometro/scanner Usura degli ingranaggi interni o funzionamento irregolare della valvola di sicurezza Sostituire la pompa dell'olio e verificare la pressione dell'olio con un manometro manuale
Particelle metalliche nel filtro/coppa dell'olio Usura dei denti dell'ingranaggio della pompa o rigatura sul foro dell'alloggiamento Sostituire la pompa, lavare il sistema dell'olio e sostituire il radiatore dell'olio
Nessuna pressione dell'olio al minimo (0 psi sul manometro) Guasto all'azionamento della pompa o pompa grippata Non avviare il motore: ispezionare i componenti della trasmissione, sostituire la pompa
Rumore del treno di valvole (ticchettio, rumore) Portata di olio insufficiente all'albero a camme e agli alzavalvole Verificare la pressione dell'olio; sostituire la pompa se bassa
Imballaggio e fornitura
  • Confezione individuale:Rivestito anticorrosione, sigillato in sacchetti VCI con etichetta in stile OE
  • Ordini all'ingrosso/all'ingrosso:Disponibile in confezioni da 5, 10, 20, 50 unità con prezzo su pallet
  • Personalizzazione:Confezione per la vendita al dettaglio con etichetta privata disponibile per ordini di volume
  • Spedizione veloce:Stock pronto per la spedizione immediata in tutto il mondo
  • Supporto all'ingrosso:Accordi di fornitura a lungo termine e prezzi commerciali scaglionati
Inchiesta

Per prezzi, disponibilità o acquisto in blocco diGruppo pompa olio ISUZU 8-97033175-0 (8970331750 / 8973859840) per motori 4JB1, 4JA1, 4JH1, 4JG2 e applicazioni compatibili NKR55, NHR, NPR, TFR, D‑MAX, Hitachi EX, Kobelco SK, JMC JX493, comprese le varianti 4JB1‑T (turbo) e 4JB1‑NA (aspirato naturalmente), contatta il nostro team di vendita per un preventivo all'ingrosso competitivo e supporto tecnico esperto. Rispondiamo a tutte le richieste entro 24 ore.

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