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Gruppo ammortizzatore anteriore idraulico a doppio tubo con stelo cromato per Isuzu NKR 700P 4HF1 - Sostituzione diretta OEM
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Gruppo ammortizzatore anteriore idraulico a doppio tubo con stelo cromato per Isuzu NKR 700P 4HF1 - Sostituzione diretta OEM
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Gruppo ammortizzatore anteriore idraulico a doppio tubo con stelo cromato per Isuzu NKR 700P 4HF1 - Sostituzione diretta OEM

MOQ: 10 pezzi
prezzo: negotiable
Imballaggio standard: Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Periodo di consegna: 5-8 giorni lavorativi
Metodo di pagamento: T/T, Unione Occidentale
Capacità di approvvigionamento: 10000 pezzi/mese
Informazione dettagliata
Descrizione del prodotto
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
YIMI
Certificazione
ISO/TS16949
Numero di modello
ISUZU NKR, 700P
Numero di parte:
8-97253615-0, 8972536150, 8-97083035-0, 8970830350
Tipo d'urto:
Idraulico a doppio tubo
Tipo di montaggio:
Occhiello (in alto) / Occhiello o perno (in basso)
Materiale:
Cilindro in acciaio, stelo cromato, boccole in gomma
Compatibilità del motore:
ISUZU 4HF1 (3,9 litri diesel)
Modello del veicolo:
ISUZU NKR, 700P
Forza di smorzamento:
Testato per la forza di compressione e di rimbalzo
Finitura asta:
Cromato
Evidenziare:

Amortizzatore anteriore Isuzu NKR 700P

,

impianto idraulico a due tubi

,

amortizzatore di ricambio OEM 4HF1

Descrizione del prodotto
Assorbente d'urto frontale 8-97253615-0 per Isuzu NKR 700P 4HF1
Assetto di ammortizzatore frontale di sostituzione diretta di qualità superiore progettato per i camion di medie dimensioni della serie Isuzu NKR e 700P dotati di motore diesel 4HF1.
Numero della parte 8-97253615-0, 8972536150, 8-97083035-0, 8970830350
Nome del prodotto Assemblaggio di assorbente di urto anteriore / Urto anteriore
Modello di auto ISUZU NKR, 700P
Modello del motore ISUZU 4HF1 (3.9L Diesel)
Condizione Nuovo al 100%.
Origine Cina continentale
Garanzia 6 mesi
Gruppo ammortizzatore anteriore idraulico a doppio tubo con stelo cromato per Isuzu NKR 700P 4HF1 - Sostituzione diretta OEM 0
Caratteristiche e vantaggi
  • Qualità OE:Prodotto secondo le specifiche di dimensioni e ammortizzazione di Isuzu per una perfetta vestibilità e prestazioni
  • Disegno a doppio tubo:Fornisce un'ammortizzazione e una dissipazione del calore costanti, riducendo il dissolvimento durante l'uso ripetuto
  • Gas caricato (se del caso):La pressurizzazione del gas azoto riduce al minimo l'aerazione dell'olio per un'ammortizzazione stabile su strade accidentate
  • Valvole di precisione:Sistema di valvole a più fasi regola la forza di ammortizzazione in base all'input della strada
  • Costruzione durevole:Silindro in acciaio senza cuciture, canna di pistone cromata e sigilli ad alta temperatura per una lunga durata
  • Resistenza alla corrosione:Gli alloggiamenti verniciati o rivestiti in e-coating sono resistenti alla ruggine e al sale stradale
  • Ripristina la gestione:Eliminano l'eccessivo rotolamento del corpo, il rimbalzo e la scarsa stabilità della frenata
  • Sostituzione diretta:Corrisponde ai punti di montaggio OE, alle dimensioni e alle lunghezze delle buste - nessuna modifica richiesta
  • Risparmio economico:Un'alternativa conveniente all'OEM originale senza compromettere la sicurezza
Gruppo ammortizzatore anteriore idraulico a doppio tubo con stelo cromato per Isuzu NKR 700P 4HF1 - Sostituzione diretta OEM 1
Compatibilità tra veicolo e motore
Progettato specificamente per i camion Isuzu NKR e 700P con motore 4HF1.
Modelli di camion Isuzu:
  • ISUZU NKR (NKR55, NKR57, NKR59, NKR71, ecc.)
  • ISUZU 700P (camion medio)
  • Può essere montato anche su altri veicoli leggeri/medi Isuzu con sospensione anteriore simile - verificare
Specifica del motore - ISUZU 4HF1:
  • 4 cilindri, diesel in linea, iniezione diretta
  • Disposizione: 3.9L (3856cc)
Nota di installazione
Passi di installazione tipici per il colpo frontale sui carrelli a molla a foglia:
  1. Sollevare in modo sicuro la parte anteriore del veicolo - il supporto sul jack si trova sotto il telaio
  2. Rimuovere la ruota anteriore - per accedere allo shock
  3. Sostenere l'asse anteriore - con un secondo jack per alleviare la tensione sullo shock
  4. Rimuovere il dado/bolletto di montaggio superiore - accesso dall'interno del vano motore o del pozzo delle ruote
  5. Rimuovere il bullone di montaggio inferiore - al supporto dell'asse
  6. Rimuovere il vecchio ammortizzatore - comprimere se necessario
  7. Confronta il nuovo colpo con il vecchio - controlla lunghezze, tipi di montaggio e buste
  8. Installazione di nuovo shock - inserire il supporto inferiore prima, poi superiore.
  9. Installazione di bulloni e dadi di montaggio - serraggio a mano
  10. Abbassare il jack dell'asse - consentire alla sospensione di regolare l'altezza di guida
  11. Torsione di tutti i dispositivi di fissaggio - secondo le specifiche del costruttore
  12. Reinstallare le noccioline della ruota - coppia
  13. Ripetere per l'altro lato - sostituire sempre gli shock a coppie
  14. Test drive - controllo del rumore anormale, test di rimbalzo e manovra
Controllo della qualità
  • Prova di forza di ammortizzazione:Ogni scossa testata per compressione e forza di rimbalzo
  • Prova di perdita:Sigilli testati per le perdite di olio e gas sotto pressione
  • Ispezione dimensionale:Diametro, lunghezza, tratto e filo di montaggio dell'occhio verificati
  • Ispezione della saldatura:Supporti di montaggio controllati per l'integrità della saldatura
  • Prova di finitura della canna:Barre cromate controllate per liscezza e resistenza alla corrosione
  • Ispezione visiva:Controllato al 100% per le dentarie, graffi o difetti di vernice
  • Imballaggio sicuro:Confezionato con un'aria compressa e con una cinghia, avvolto in plastica, confezionato con schiuma
Imballaggio e consegna
  • Disponibile imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato
  • Cartone o custodia di legno per il trasporto sicuro
  • Spedizione rapida per i prodotti in magazzino
  • Spedizioni aerei o marittime espresse
Inchiesta
Per i prezzi, la disponibilità o l'acquisto in blocco dell'assorbitore di urti frontale 8-97253615-0 per Isuzu NKR 700P 4HF1, contattate il nostro team di vendita per un preventivo competitivo e un supporto tecnico esperto.
Tag: 

Cilindro secondario frizione Isuzu DMAX,  

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Gruppo ammortizzatore anteriore idraulico a doppio tubo con stelo cromato per Isuzu NKR 700P 4HF1 - Sostituzione diretta OEM
MOQ: 10 pezzi
prezzo: negotiable
Imballaggio standard: Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Periodo di consegna: 5-8 giorni lavorativi
Metodo di pagamento: T/T, Unione Occidentale
Capacità di approvvigionamento: 10000 pezzi/mese
Informazione dettagliata
Descrizione del prodotto
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
YIMI
Certificazione
ISO/TS16949
Numero di modello
ISUZU NKR, 700P
Numero di parte:
8-97253615-0, 8972536150, 8-97083035-0, 8970830350
Tipo d'urto:
Idraulico a doppio tubo
Tipo di montaggio:
Occhiello (in alto) / Occhiello o perno (in basso)
Materiale:
Cilindro in acciaio, stelo cromato, boccole in gomma
Compatibilità del motore:
ISUZU 4HF1 (3,9 litri diesel)
Modello del veicolo:
ISUZU NKR, 700P
Forza di smorzamento:
Testato per la forza di compressione e di rimbalzo
Finitura asta:
Cromato
Quantità di ordine minimo:
10 pezzi
Prezzo:
negotiable
Imballaggi particolari:
Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Tempi di consegna:
5-8 giorni lavorativi
Termini di pagamento:
T/T, Unione Occidentale
Capacità di alimentazione:
10000 pezzi/mese
Evidenziare

Amortizzatore anteriore Isuzu NKR 700P

,

impianto idraulico a due tubi

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amortizzatore di ricambio OEM 4HF1

Descrizione del prodotto
Assorbente d'urto frontale 8-97253615-0 per Isuzu NKR 700P 4HF1
Assetto di ammortizzatore frontale di sostituzione diretta di qualità superiore progettato per i camion di medie dimensioni della serie Isuzu NKR e 700P dotati di motore diesel 4HF1.
Numero della parte 8-97253615-0, 8972536150, 8-97083035-0, 8970830350
Nome del prodotto Assemblaggio di assorbente di urto anteriore / Urto anteriore
Modello di auto ISUZU NKR, 700P
Modello del motore ISUZU 4HF1 (3.9L Diesel)
Condizione Nuovo al 100%.
Origine Cina continentale
Garanzia 6 mesi
Gruppo ammortizzatore anteriore idraulico a doppio tubo con stelo cromato per Isuzu NKR 700P 4HF1 - Sostituzione diretta OEM 0
Caratteristiche e vantaggi
  • Qualità OE:Prodotto secondo le specifiche di dimensioni e ammortizzazione di Isuzu per una perfetta vestibilità e prestazioni
  • Disegno a doppio tubo:Fornisce un'ammortizzazione e una dissipazione del calore costanti, riducendo il dissolvimento durante l'uso ripetuto
  • Gas caricato (se del caso):La pressurizzazione del gas azoto riduce al minimo l'aerazione dell'olio per un'ammortizzazione stabile su strade accidentate
  • Valvole di precisione:Sistema di valvole a più fasi regola la forza di ammortizzazione in base all'input della strada
  • Costruzione durevole:Silindro in acciaio senza cuciture, canna di pistone cromata e sigilli ad alta temperatura per una lunga durata
  • Resistenza alla corrosione:Gli alloggiamenti verniciati o rivestiti in e-coating sono resistenti alla ruggine e al sale stradale
  • Ripristina la gestione:Eliminano l'eccessivo rotolamento del corpo, il rimbalzo e la scarsa stabilità della frenata
  • Sostituzione diretta:Corrisponde ai punti di montaggio OE, alle dimensioni e alle lunghezze delle buste - nessuna modifica richiesta
  • Risparmio economico:Un'alternativa conveniente all'OEM originale senza compromettere la sicurezza
Gruppo ammortizzatore anteriore idraulico a doppio tubo con stelo cromato per Isuzu NKR 700P 4HF1 - Sostituzione diretta OEM 1
Compatibilità tra veicolo e motore
Progettato specificamente per i camion Isuzu NKR e 700P con motore 4HF1.
Modelli di camion Isuzu:
  • ISUZU NKR (NKR55, NKR57, NKR59, NKR71, ecc.)
  • ISUZU 700P (camion medio)
  • Può essere montato anche su altri veicoli leggeri/medi Isuzu con sospensione anteriore simile - verificare
Specifica del motore - ISUZU 4HF1:
  • 4 cilindri, diesel in linea, iniezione diretta
  • Disposizione: 3.9L (3856cc)
Nota di installazione
Passi di installazione tipici per il colpo frontale sui carrelli a molla a foglia:
  1. Sollevare in modo sicuro la parte anteriore del veicolo - il supporto sul jack si trova sotto il telaio
  2. Rimuovere la ruota anteriore - per accedere allo shock
  3. Sostenere l'asse anteriore - con un secondo jack per alleviare la tensione sullo shock
  4. Rimuovere il dado/bolletto di montaggio superiore - accesso dall'interno del vano motore o del pozzo delle ruote
  5. Rimuovere il bullone di montaggio inferiore - al supporto dell'asse
  6. Rimuovere il vecchio ammortizzatore - comprimere se necessario
  7. Confronta il nuovo colpo con il vecchio - controlla lunghezze, tipi di montaggio e buste
  8. Installazione di nuovo shock - inserire il supporto inferiore prima, poi superiore.
  9. Installazione di bulloni e dadi di montaggio - serraggio a mano
  10. Abbassare il jack dell'asse - consentire alla sospensione di regolare l'altezza di guida
  11. Torsione di tutti i dispositivi di fissaggio - secondo le specifiche del costruttore
  12. Reinstallare le noccioline della ruota - coppia
  13. Ripetere per l'altro lato - sostituire sempre gli shock a coppie
  14. Test drive - controllo del rumore anormale, test di rimbalzo e manovra
Controllo della qualità
  • Prova di forza di ammortizzazione:Ogni scossa testata per compressione e forza di rimbalzo
  • Prova di perdita:Sigilli testati per le perdite di olio e gas sotto pressione
  • Ispezione dimensionale:Diametro, lunghezza, tratto e filo di montaggio dell'occhio verificati
  • Ispezione della saldatura:Supporti di montaggio controllati per l'integrità della saldatura
  • Prova di finitura della canna:Barre cromate controllate per liscezza e resistenza alla corrosione
  • Ispezione visiva:Controllato al 100% per le dentarie, graffi o difetti di vernice
  • Imballaggio sicuro:Confezionato con un'aria compressa e con una cinghia, avvolto in plastica, confezionato con schiuma
Imballaggio e consegna
  • Disponibile imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato
  • Cartone o custodia di legno per il trasporto sicuro
  • Spedizione rapida per i prodotti in magazzino
  • Spedizioni aerei o marittime espresse
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