Montaggio dei freni resistenti alla corrosione del parcheggio centrale - sostituzione diretta

L'insieme dei freni centrali di parcheggio (freno di parcheggio a trasmissione) è montato sull'albero di uscita della trasmissione o sull'albero di trasmissione, fornendo una forza frenante meccanica per tenere il veicolo fermo quando è parcheggiato.Garantisce un parcheggio sicuro per i camion Isuzu NPR Diesel USA.

• Qualità OE:Fabbricato secondo le specifiche di dimensioni e materiali di Isuzu per un'adattabilità perfetta e una funzione affidabile del freno di parcheggio.
• Assemblaggio completo:Include disco, pinza, leva e hardware di montaggio - pronto per l'installazione.
• Costruzione durevole:I materiali ad alta resistenza resistono ad azionamenti ripetuti e a condizioni difficili.
• Resistenza alla corrosione:Rivestito per resistere ai sali stradali e all'umidità.
• Ripristina la sicurezza del parcheggio:Eliminano la mancanza di tenuta, trascinamento o mancato rilascio.
• Sostituzione diretta:Semplice installazione a bullone - corrisponde ai punti di montaggio OE e all'attacco del cavo.
• Risparmio economico:Un'alternativa conveniente agli assemblaggi originali OEM.

Questo gruppo di freni per parcheggi è specificamente progettato per i camion Isuzu NPR Diesel USA.

• ISUZU NPR(modelli diesel statunitensi, in genere con motori 4HK1 o 4HE1)
• Altre varianti Isuzu NPR con freno di stazionamento centrale - verificare la compatibilità

1. Rimuovere l'albero motore (se necessario per accedere).
2. Disconnettere il cavo del freno di stazionamento dall'antico impianto.
3. Sgomberare il vecchio freno centrale dalla flangia della trasmissione o dell'albero motore.
4. Rimuovere l'assemblaggio e pulire la superficie di montaggio.
5. Confronta il nuovo impianto con il vecchio - controlla il modello del bullone, l'attacco del cavo e il diametro del disco.
6. Posizionare il nuovo gruppo e stringere a mano i bulloni di montaggio.
7. Torsione dei bulloni secondo le specifiche del costruttore (in genere 40-60 Nm).
8. Ricollegare il cavo del freno di stazionamento e regolare la tensione del cavo secondo il manuale di manutenzione (di solito 3-7 clic quando è acceso).
9. Reinstallare l'albero motore (se rimosso).
10. Prova del freno di stazionamento: accensione e rilascio - verifica il regolare funzionamento e la potenza di mantenimento in pendenza.
11. Regola il cavo se necessario.

• Verifica del materiale:Integrità della colata e materiale di attrito testato.
• Ispezione dimensionale:Flancia di montaggio, dischetto e geometria della leva verificata.
• Prova di percorrenza del cavo:Meccanismo di azionamento a ciclo per un funzionamento regolare.
• Prova di forza di trattenimento:Campione testato per capacità di tenuta statica.
• Ispezione visiva:Controllato al 100% per difetti, crepe o parti mancanti.
• Imballaggio sicuro:Avvolto in plastica, confezionato con schiuma.

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