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Cuscinetto di rilascio di frizione di precisione di alta qualità in acciaio cromo sostituzione OEM diretta per la serie Isuzu 4J

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Cuscinetto di rilascio di frizione di precisione di alta qualità in acciaio cromo sostituzione OEM diretta per la serie Isuzu 4J

MOQ:	10 pezzi
prezzo:	negotiable
Imballaggio standard:	Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Periodo di consegna:	5-8 giorni lavorativi
Metodo di pagamento:	T/T, Unione Occidentale
Capacità di approvvigionamento:	10000 pezzi/mese

Informazione dettagliata

Descrizione del prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine

Marca

Certificazione

ISO/TS16949

Numero di modello

Isuzu NHR TFR UB4J6V 4JB1T

Materiale:

Acciaio al cromo di alta qualità (GCr15 / SAE 52100)

Tipo di cuscinetto:

Cuscinetto a sfera sigillato

Lubrificazione:

Prelubrificato con grasso per alte temperature

Tipo di sigillo:

Labbra in gomma integrali

Durezza PISTA:

HRC 60–64

Finitura superficiale:

Ra ≤ 0,2 μm

Valutazione dinamica del carico:

Credito convalidato

Valutazione del carico statico:

Convalidato Cor

Descrizione del prodotto

Cuscinetto di rilascio della frizione 5-87610112-0 per camion Isuzu NHR TFR UB 4J6V 4JB1T

Panoramica del prodotto

Cuscinetto a sfere sigillato progettato con precisione che si monta sulla forcella di rilascio della frizione, esercitando pressione sulla molla a diaframma per disinnestare la frizione per cambi di marcia fluidi e silenziosi nelle trasmissioni manuali della serie Isuzu 4J.

Descrizione dettagliata

ILCuscinetto reggispinta frizione (numeri OEM: 5-87610112-0, 5876101120, 8-97316591-0, 8973165910)è un componente sostitutivo diretto di alta qualità, progettato specificatamente perISUZU NHR, TFR, UB e autocarri leggeri e pickup compatibili della serie Nalimentato daMotori diesel 4JB1-T, 4JB1T, 4JA1, 4JH1 e altri motori diesel della serie 4J. Questo componente critico, noto anche come cuscinetto reggispinta, è montato sulla forcella di rilascio della frizione per consentire cambi di marcia fluidi separando momentaneamente il motore dalla trasmissione.

Numero di parte:	5-87610112-0	Nome del prodotto:	Cuscinetto di rilascio della frizione
Modello di auto:	Isuzu NHR TFR UB	Modello del motore:	Isuzu4J6V4JB1T
Condizione:	100% nuovo di zecca	Misurare:	Standard
Peso:	Standard	Origine:	Cina continentale
Mercato principale:	Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa

Caratteristiche del prodotto e garanzia di qualità

Qualità OE:Prodotto secondo rigorosi standard dimensionali, materiali e prestazionali OEM ISUZU per una perfetta sostituzione diretta
Piste e sfere rettificate di precisione:L'acciaio cromato di alta qualità con piste temprate a induzione garantisce una rotazione fluida e un basso attrito
Design del contatto angolare:Progettato per gestire carichi di spinta assiali e carichi radiali per una distribuzione uniforme del carico
Prelubrificato e sigillato:Riempito in fabbrica con grasso per alte temperature e sigillato per un funzionamento esente da manutenzione
Compatibilità dei riferimenti incrociati:Intercambiabile con numeri OE ed equivalenti aftermarket tra cui Blue Print, LuK, EXEDY, Timken e SACHS
Certificato ISO 9001:2015 / IATF 16949:Lo stabilimento di produzione soddisfa gli standard internazionali di qualità automobilistica
Garanzia di 12 mesi:Coperto da garanzia completa contro difetti di materiale e di fabbricazione

Compatibilità veicolo e motore

Questo cuscinetto di rilascio della frizione è un ricambio OE diretto per i camion leggeri ISUZU e le configurazioni del gruppo propulsore compatibili:

Telaio/Modello	Motore	Anni/Note
ISUZU NHR54/NHR58/NHR69	4JA1 (2,5 L), 4JB1 (2,8 L), 4JB1-T	Camion per consegne leggere, 1988-2000
ISUZU NKR55/NKR58/NKR59/NKR66	4JB1 (2,8 L), 4JB1-T, 4JA1	Autocarri leggeri, 1984-2005
ISUZU TFR55/TFR55H	4JB1-T (2.8L Turbodiesel), 4JA1	1991-1999 - allestimento TFR primario
ISUZU KB250/KB280/KB300	4JB1-T, 4JA1, 4JH1	Mercati sudafricani e australiani

Sintomi di guasto del cuscinetto di rilascio

Rumore ronzante o stridente quando si preme il pedale della frizione
Rumore che cambia quando si rilascia il pedale
Resistenza alla frizione/cambio di marcia difficile (soprattutto in retromarcia)
Chiacchiere/vibrazioni al decollo
Il pedale sembra ruvido/intaccato
Particelle metalliche o perdite di grasso intorno alla lanterna

Nota importante:Si consiglia vivamente l'installazione professionale da parte di un meccanico specializzato per lavori pesanti. Sostituire sempre il cuscinetto reggispinta come set completo con disco frizione e spingidisco. Controllare l'usura della forcella di rilascio della frizione e del manicotto dell'albero di ingresso durante la sostituzione.

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Dettagli dei prodotti

prodotti

MOQ:	10 pezzi
prezzo:	negotiable
Imballaggio standard:	Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Periodo di consegna:	5-8 giorni lavorativi
Metodo di pagamento:	T/T, Unione Occidentale
Capacità di approvvigionamento:	10000 pezzi/mese

Informazione dettagliata

Descrizione del prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine

Cina

Marca

YIMI

Certificazione

ISO/TS16949

Numero di modello

Isuzu NHR TFR UB4J6V 4JB1T

Materiale:

Acciaio al cromo di alta qualità (GCr15 / SAE 52100)

Tipo di cuscinetto:

Cuscinetto a sfera sigillato

Lubrificazione:

Prelubrificato con grasso per alte temperature

Tipo di sigillo:

Labbra in gomma integrali

Durezza PISTA:

HRC 60–64

Finitura superficiale:

Ra ≤ 0,2 μm

Valutazione dinamica del carico:

Credito convalidato

Valutazione del carico statico:

Convalidato Cor

Quantità di ordine minimo:

10 pezzi

Prezzo:

negotiable

Imballaggi particolari:

Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti

Tempi di consegna:

5-8 giorni lavorativi

Termini di pagamento:

T/T, Unione Occidentale

Capacità di alimentazione:

10000 pezzi/mese

Descrizione del prodotto

Cuscinetto di rilascio della frizione 5-87610112-0 per camion Isuzu NHR TFR UB 4J6V 4JB1T

Panoramica del prodotto

Descrizione dettagliata

Numero di parte:	5-87610112-0	Nome del prodotto:	Cuscinetto di rilascio della frizione
Modello di auto:	Isuzu NHR TFR UB	Modello del motore:	Isuzu4J6V4JB1T
Condizione:	100% nuovo di zecca	Misurare:	Standard
Peso:	Standard	Origine:	Cina continentale
Mercato principale:	Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa

Caratteristiche del prodotto e garanzia di qualità

Qualità OE:Prodotto secondo rigorosi standard dimensionali, materiali e prestazionali OEM ISUZU per una perfetta sostituzione diretta
Piste e sfere rettificate di precisione:L'acciaio cromato di alta qualità con piste temprate a induzione garantisce una rotazione fluida e un basso attrito
Design del contatto angolare:Progettato per gestire carichi di spinta assiali e carichi radiali per una distribuzione uniforme del carico
Prelubrificato e sigillato:Riempito in fabbrica con grasso per alte temperature e sigillato per un funzionamento esente da manutenzione
Compatibilità dei riferimenti incrociati:Intercambiabile con numeri OE ed equivalenti aftermarket tra cui Blue Print, LuK, EXEDY, Timken e SACHS
Certificato ISO 9001:2015 / IATF 16949:Lo stabilimento di produzione soddisfa gli standard internazionali di qualità automobilistica
Garanzia di 12 mesi:Coperto da garanzia completa contro difetti di materiale e di fabbricazione

Compatibilità veicolo e motore

Questo cuscinetto di rilascio della frizione è un ricambio OE diretto per i camion leggeri ISUZU e le configurazioni del gruppo propulsore compatibili:

Telaio/Modello	Motore	Anni/Note
ISUZU NHR54/NHR58/NHR69	4JA1 (2,5 L), 4JB1 (2,8 L), 4JB1-T	Camion per consegne leggere, 1988-2000
ISUZU NKR55/NKR58/NKR59/NKR66	4JB1 (2,8 L), 4JB1-T, 4JA1	Autocarri leggeri, 1984-2005
ISUZU TFR55/TFR55H	4JB1-T (2.8L Turbodiesel), 4JA1	1991-1999 - allestimento TFR primario
ISUZU KB250/KB280/KB300	4JB1-T, 4JA1, 4JH1	Mercati sudafricani e australiani

Sintomi di guasto del cuscinetto di rilascio

Rumore ronzante o stridente quando si preme il pedale della frizione
Rumore che cambia quando si rilascia il pedale
Resistenza alla frizione/cambio di marcia difficile (soprattutto in retromarcia)
Chiacchiere/vibrazioni al decollo
Il pedale sembra ruvido/intaccato
Particelle metalliche o perdite di grasso intorno alla lanterna

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