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Rubber Sub Spring Auxiliary Spring Bumper con riva A 65-75 Durezza di alta qualità di gomma naturale per Isuzu NPR Direct OEM Replacement
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Rubber Sub Spring Auxiliary Spring Bumper con riva A 65-75 Durezza di alta qualità di gomma naturale per Isuzu NPR Direct OEM Replacement
  • Nome
  • Nome

Rubber Sub Spring Auxiliary Spring Bumper con riva A 65-75 Durezza di alta qualità di gomma naturale per Isuzu NPR Direct OEM Replacement

MOQ: 10 pezzi
prezzo: negotiable
Imballaggio standard: Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Periodo di consegna: 5-8 giorni lavorativi
Metodo di pagamento: T/T, Unione Occidentale
Capacità di approvvigionamento: 10000 pezzi/mese
Informazione dettagliata
Descrizione del prodotto
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
YIMI
Certificazione
ISO/TS16949
Numero di modello
ISUZU NPR
Numero di parte:
8-97254387-0, 8972543870
Materiale:
Gomma naturale/poliuretano di alta qualità
Durezza:
Riva A 65-75
Modello del veicolo:
ISUZU NPR
Modello del motore:
NKNPVH
Tipo di installazione:
Sostituzione diretta dell'OEM
Tipo di raffreddamento:
Circolazione del liquido di raffreddamento del motore
Peso:
Standard
Evidenziare:

Isuzu NPR gomma molla ausiliaria

,

Sub molla paraurti OEM sostituzione

,

alta qualità gomma naturale paraurti molla

Descrizione del prodotto
Sotto gomma a molla 8-97254387-0 per Isuzu NPR 8972543870 Paraurti ausiliario
Componente di sospensione di sostituzione diretta di qualità premium progettato per i camion di serie NPR di Isuzu.
Specificativi del prodotto
Numero della parte 8-97254387-0, 8972543870
Nome del prodotto Rubber a molla inferiore / Paraurti a molla ausiliari / Paraurti a sovraccarico
Modello di auto ISUZU NPR
Modello del motore N.C.P.H.
Condizione Nuovo al 100%.
Origine Cina continentale
Garanzia 6 mesi
Rubber Sub Spring Auxiliary Spring Bumper con riva A 65-75 Durezza di alta qualità di gomma naturale per Isuzu NPR Direct OEM Replacement 0
Funzione
La gomma sotto molla (bomboletto a molla ausiliario) assorbe l'impatto durante la compressione completa della sospensione, impedendo il contatto metallo-metallo tra l'asse e il telaio.Fornisce una protezione progressiva dal sovraccarico per i camion Isuzu NPR.
Caratteristiche e vantaggi
  • Qualità OE:Prodotto secondo le specifiche di dimensioni e materiali di Isuzu per una protezione da sovraccarico affidabile e perfetta
  • Acconciatura progressiva:Assorbe l'impatto progressivamente con la compressione della sospensione, evitando un duro fondo
  • Composto di gomma pesante:Resiste alla compressione permanente, alla rottura e all'invecchiamento sotto carichi pesanti
  • Resistenza alle intemperie:Formulato per resistere ai raggi UV, all'ozono, ai sali stradali e alle temperature estreme
  • Protegge i componenti della sospensione:Previene il contatto metallo-metallo, riducendo la fatica delle molle principali, del telaio e dell'asse
  • Ripristina la qualità della corsa:Eliminano i grovigli duri e migliorano il comfort quando si trasportano carichi pesanti
  • Sostituzione diretta:Corrisponde al disegno e all'altezza del foro di montaggio OE - semplice installazione a bullone
  • Risparmio economico:Un'alternativa conveniente all'originale OEM senza compromettere la durata
Rubber Sub Spring Auxiliary Spring Bumper con riva A 65-75 Durezza di alta qualità di gomma naturale per Isuzu NPR Direct OEM Replacement 1
Compatibilità tra veicolo e motore
Questa gomma a molla è stata progettata specificamente per i camion Isuzu NPR con sospensione a molla posteriore.
Modelli di camion Isuzu:
  • ISUZU NPR (NPR59, NPR66, NPR70, NPR71, NPR75, ecc.)
  • Può essere montato anche su altri camion di medie dimensioni Isuzu con simile sospensione posteriore - verificare
Compatibilità motore:
Non specifico del motore - si adatta a NPR indipendentemente dal motore (4HF1, 4HG1, 4HE1, 4HK1, ecc.)
Nota di installazione
  1. Sollevare e sostenere in modo sicuro la parte posteriore del veicolo - sollevare la parte posteriore e sostenere il telaio sui supporti del jack.
  2. Localizza la gomma di molla inferiore - di solito montata sul telaio sopra l'asse posteriore o sulla piastra di molla
  3. Rimuovere la gomma vecchia - se avvolto, rimuovere il bullone/nocciolo di montaggio.
  4. Pulire la superficie di montaggio - rimuovere ruggine e detriti
  5. Ispezionare il supporto di montaggio - verificare se non ci sono crepe o danni
  6. Installare la nuova posizione di gomma su uno stangolo di montaggio o un foro del bullone. Se il bullone è inserito, inserire il bullone e stringere secondo le specifiche (in genere 30-50 Nm).
  7. Ripetere per l'altro lato - sostituire contemporaneamente entrambi i paraurti sinistro e destro per una prestazione equilibrata
  8. Abbassare il veicolo - guida di prova su urti per evitare rumori anormali
Controllo della qualità
  • Verifica del materiale:Composto di gomma testato per durezza (Shore A), resistenza alla trazione e allungamento secondo ASTM D2000
  • Ispezione dimensionale:Altezza complessiva, diametro esterno, diametro del foro di montaggio/filo e forma verificati in base ai progetti OE
  • Prova di set di compressione:campione compresso al 50% dell'altezza originale a 70 °C per 22 ore; misurazione della deformazione permanente
  • Prova di resistenza alla rottura:ASTM D624 resistenza alla rottura a C verificata
  • Test di invecchiamento:Invecchiamento termico accelerato (70°C per 70 ore) per confermare le proprietà conservate
  • Ispezione visiva:100% controllato per vuoti, crepe, lampi o difetti superficiali
  • Imballaggio sicuro:Fabbricazione a partire da prodotti della voce 8528
Imballaggio e consegna

Disponibile imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato

Cartone o custodia di legno per il trasporto sicuro

Spedizione rapida per i prodotti in magazzino

Spedizioni aerei o marittime espresse

Interrogazione:Per i prezzi, la disponibilità o l'acquisto in blocco della gomma di sottosprinta 8-97254387-0 per Isuzu NPR 8972543870per favore contatta il nostro team di vendita per un preventivo competitivo e supporto tecnico esperto.
Tag: 

tenuta della testa Isuzu,  

parti di isuzu dmax,  

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Rubber Sub Spring Auxiliary Spring Bumper con riva A 65-75 Durezza di alta qualità di gomma naturale per Isuzu NPR Direct OEM Replacement
MOQ: 10 pezzi
prezzo: negotiable
Imballaggio standard: Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Periodo di consegna: 5-8 giorni lavorativi
Metodo di pagamento: T/T, Unione Occidentale
Capacità di approvvigionamento: 10000 pezzi/mese
Informazione dettagliata
Descrizione del prodotto
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
YIMI
Certificazione
ISO/TS16949
Numero di modello
ISUZU NPR
Numero di parte:
8-97254387-0, 8972543870
Materiale:
Gomma naturale/poliuretano di alta qualità
Durezza:
Riva A 65-75
Modello del veicolo:
ISUZU NPR
Modello del motore:
NKNPVH
Tipo di installazione:
Sostituzione diretta dell'OEM
Tipo di raffreddamento:
Circolazione del liquido di raffreddamento del motore
Peso:
Standard
Quantità di ordine minimo:
10 pezzi
Prezzo:
negotiable
Imballaggi particolari:
Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Tempi di consegna:
5-8 giorni lavorativi
Termini di pagamento:
T/T, Unione Occidentale
Capacità di alimentazione:
10000 pezzi/mese
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Isuzu NPR gomma molla ausiliaria

,

Sub molla paraurti OEM sostituzione

,

alta qualità gomma naturale paraurti molla

Descrizione del prodotto
Sotto gomma a molla 8-97254387-0 per Isuzu NPR 8972543870 Paraurti ausiliario
Componente di sospensione di sostituzione diretta di qualità premium progettato per i camion di serie NPR di Isuzu.
Specificativi del prodotto
Numero della parte 8-97254387-0, 8972543870
Nome del prodotto Rubber a molla inferiore / Paraurti a molla ausiliari / Paraurti a sovraccarico
Modello di auto ISUZU NPR
Modello del motore N.C.P.H.
Condizione Nuovo al 100%.
Origine Cina continentale
Garanzia 6 mesi
Rubber Sub Spring Auxiliary Spring Bumper con riva A 65-75 Durezza di alta qualità di gomma naturale per Isuzu NPR Direct OEM Replacement 0
Funzione
La gomma sotto molla (bomboletto a molla ausiliario) assorbe l'impatto durante la compressione completa della sospensione, impedendo il contatto metallo-metallo tra l'asse e il telaio.Fornisce una protezione progressiva dal sovraccarico per i camion Isuzu NPR.
Caratteristiche e vantaggi
  • Qualità OE:Prodotto secondo le specifiche di dimensioni e materiali di Isuzu per una protezione da sovraccarico affidabile e perfetta
  • Acconciatura progressiva:Assorbe l'impatto progressivamente con la compressione della sospensione, evitando un duro fondo
  • Composto di gomma pesante:Resiste alla compressione permanente, alla rottura e all'invecchiamento sotto carichi pesanti
  • Resistenza alle intemperie:Formulato per resistere ai raggi UV, all'ozono, ai sali stradali e alle temperature estreme
  • Protegge i componenti della sospensione:Previene il contatto metallo-metallo, riducendo la fatica delle molle principali, del telaio e dell'asse
  • Ripristina la qualità della corsa:Eliminano i grovigli duri e migliorano il comfort quando si trasportano carichi pesanti
  • Sostituzione diretta:Corrisponde al disegno e all'altezza del foro di montaggio OE - semplice installazione a bullone
  • Risparmio economico:Un'alternativa conveniente all'originale OEM senza compromettere la durata
Rubber Sub Spring Auxiliary Spring Bumper con riva A 65-75 Durezza di alta qualità di gomma naturale per Isuzu NPR Direct OEM Replacement 1
Compatibilità tra veicolo e motore
Questa gomma a molla è stata progettata specificamente per i camion Isuzu NPR con sospensione a molla posteriore.
Modelli di camion Isuzu:
  • ISUZU NPR (NPR59, NPR66, NPR70, NPR71, NPR75, ecc.)
  • Può essere montato anche su altri camion di medie dimensioni Isuzu con simile sospensione posteriore - verificare
Compatibilità motore:
Non specifico del motore - si adatta a NPR indipendentemente dal motore (4HF1, 4HG1, 4HE1, 4HK1, ecc.)
Nota di installazione
  1. Sollevare e sostenere in modo sicuro la parte posteriore del veicolo - sollevare la parte posteriore e sostenere il telaio sui supporti del jack.
  2. Localizza la gomma di molla inferiore - di solito montata sul telaio sopra l'asse posteriore o sulla piastra di molla
  3. Rimuovere la gomma vecchia - se avvolto, rimuovere il bullone/nocciolo di montaggio.
  4. Pulire la superficie di montaggio - rimuovere ruggine e detriti
  5. Ispezionare il supporto di montaggio - verificare se non ci sono crepe o danni
  6. Installare la nuova posizione di gomma su uno stangolo di montaggio o un foro del bullone. Se il bullone è inserito, inserire il bullone e stringere secondo le specifiche (in genere 30-50 Nm).
  7. Ripetere per l'altro lato - sostituire contemporaneamente entrambi i paraurti sinistro e destro per una prestazione equilibrata
  8. Abbassare il veicolo - guida di prova su urti per evitare rumori anormali
Controllo della qualità
  • Verifica del materiale:Composto di gomma testato per durezza (Shore A), resistenza alla trazione e allungamento secondo ASTM D2000
  • Ispezione dimensionale:Altezza complessiva, diametro esterno, diametro del foro di montaggio/filo e forma verificati in base ai progetti OE
  • Prova di set di compressione:campione compresso al 50% dell'altezza originale a 70 °C per 22 ore; misurazione della deformazione permanente
  • Prova di resistenza alla rottura:ASTM D624 resistenza alla rottura a C verificata
  • Test di invecchiamento:Invecchiamento termico accelerato (70°C per 70 ore) per confermare le proprietà conservate
  • Ispezione visiva:100% controllato per vuoti, crepe, lampi o difetti superficiali
  • Imballaggio sicuro:Fabbricazione a partire da prodotti della voce 8528
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