Rubber Sub Spring Auxiliary Spring Bumper con riva A 65-75 Durezza di alta qualità di gomma naturale per Isuzu NPR Direct OEM Replacement
| Part Number: | 8-97254387-0, 8972543870 | Material: | Gomma naturale/poliuretano di alta qualità |
| Hardness: | Riva A 65-75 | Vehicle Model: | ISUZU NPR |
| Engine Model: | NKNPVH | Installation Type: | Sostituzione diretta dell'OEM |
| Cooling Type: | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore | Weight: | Standard |
| High Light: | Isuzu NPR gomma molla ausiliaria,Sub molla paraurti OEM sostituzione,alta qualità gomma naturale paraurti molla |
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| Numero della parte | 8-97254387-0, 8972543870 |
|---|---|
| Nome del prodotto | Rubber a molla inferiore / Paraurti a molla ausiliari / Paraurti a sovraccarico |
| Modello di auto | ISUZU NPR |
| Modello del motore | N.C.P.H. |
| Condizione | Nuovo al 100%. |
| Origine | Cina continentale |
| Garanzia | 6 mesi |
- Qualità OE:Prodotto secondo le specifiche di dimensioni e materiali di Isuzu per una protezione da sovraccarico affidabile e perfetta
- Acconciatura progressiva:Assorbe l'impatto progressivamente con la compressione della sospensione, evitando un duro fondo
- Composto di gomma pesante:Resiste alla compressione permanente, alla rottura e all'invecchiamento sotto carichi pesanti
- Resistenza alle intemperie:Formulato per resistere ai raggi UV, all'ozono, ai sali stradali e alle temperature estreme
- Protegge i componenti della sospensione:Previene il contatto metallo-metallo, riducendo la fatica delle molle principali, del telaio e dell'asse
- Ripristina la qualità della corsa:Eliminano i grovigli duri e migliorano il comfort quando si trasportano carichi pesanti
- Sostituzione diretta:Corrisponde al disegno e all'altezza del foro di montaggio OE - semplice installazione a bullone
- Risparmio economico:Un'alternativa conveniente all'originale OEM senza compromettere la durata
- ISUZU NPR (NPR59, NPR66, NPR70, NPR71, NPR75, ecc.)
- Può essere montato anche su altri camion di medie dimensioni Isuzu con simile sospensione posteriore - verificare
- Sollevare e sostenere in modo sicuro la parte posteriore del veicolo - sollevare la parte posteriore e sostenere il telaio sui supporti del jack.
- Localizza la gomma di molla inferiore - di solito montata sul telaio sopra l'asse posteriore o sulla piastra di molla
- Rimuovere la gomma vecchia - se avvolto, rimuovere il bullone/nocciolo di montaggio.
- Pulire la superficie di montaggio - rimuovere ruggine e detriti
- Ispezionare il supporto di montaggio - verificare se non ci sono crepe o danni
- Installare la nuova posizione di gomma su uno stangolo di montaggio o un foro del bullone. Se il bullone è inserito, inserire il bullone e stringere secondo le specifiche (in genere 30-50 Nm).
- Ripetere per l'altro lato - sostituire contemporaneamente entrambi i paraurti sinistro e destro per una prestazione equilibrata
- Abbassare il veicolo - guida di prova su urti per evitare rumori anormali
- Verifica del materiale:Composto di gomma testato per durezza (Shore A), resistenza alla trazione e allungamento secondo ASTM D2000
- Ispezione dimensionale:Altezza complessiva, diametro esterno, diametro del foro di montaggio/filo e forma verificati in base ai progetti OE
- Prova di set di compressione:campione compresso al 50% dell'altezza originale a 70 °C per 22 ore; misurazione della deformazione permanente
- Prova di resistenza alla rottura:ASTM D624 resistenza alla rottura a C verificata
- Test di invecchiamento:Invecchiamento termico accelerato (70°C per 70 ore) per confermare le proprietà conservate
- Ispezione visiva:100% controllato per vuoti, crepe, lampi o difetti superficiali
- Imballaggio sicuro:Fabbricazione a partire da prodotti della voce 8528
Disponibile imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato
Cartone o custodia di legno per il trasporto sicuro
Spedizione rapida per i prodotti in magazzino
Spedizioni aerei o marittime espresse
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