Pignone corona 10X41 con rapporto di trasmissione finale 4.10:1 e design conico a spirale ipoide per Isuzu TFR D-MAX 4WD
| Tooth Count: | 10:41 (Pignone: 10 denti, Corona dentata: 41 denti) | Final Drive Ratio: | 4.10:1 |
| Gear Type: | Smusso a spirale ipoide (taglio Gleason) | Material: | Acciaio legato ad alta resistenza (20CrMnTi con 20CrNiMo opzionale) |
| Hardness: | HRC 58-62 | Gear Cutting: | Rettificato di precisione utilizzando la tecnologia Gleason |
| Backlash Range: | 0,10–0,20 mm | Ring Gear Runout: | ≤ 0,05 mm |
| High Light: | Pignone corona Isuzu TFR D-MAX 4WD,set ingranaggi conici a spirale ipoide 10X41,pignone rapporto trasmissione finale 4.10:1 |
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Set di ingranaggi della trasmissione finale ipoide di precisione (corona e pignone) che fornisce la moltiplicazione finale della coppia e la riduzione della velocità dalla trasmissione alle ruote. Offre trasferimento di potenza e guidabilità ottimali per pickup e SUV Isuzu 4WD.
ILSet ingranaggi trasmissione finale (numeri OEM: 8-97063573-0), indicato anche come ruota dentata e pignone o set corona e pignone, è un componente di trasmissione di alta qualità a sostituzione diretta, progettato specificamente perISUZU TFR, TFS, D-MAX, RODEO e veicoli Isuzu 4WD compatibilidotato di assi solidi anteriori e posteriori.
Questo gruppo di ingranaggi ipoidi è il cuore dell'assieme, responsabile della riduzione finale della velocità di rotazione e della moltiplicazione della coppia prima che venga trasmessa alle ruote. ILConteggio dei denti 10X41consegna unRapporto di trasmissione finale 4,10:1, il rapporto di trasmissione standard di fabbrica per molti modelli Isuzu 4WD, che offre un equilibrio ideale tra potenza di trazione di fascia bassa ed efficienza di navigazione in autostrada.
Prodotto per soddisfare o superarespecifiche dell'equipaggiamento originale (OE)., questo set di anello e pignone abbinato è forgiato in acciaio legato ad alta resistenza, cementato e rettificato di precisione utilizzando l'avanzata tecnologia di taglio degli ingranaggi Gleason.
| Numero di parte: | 8-97063573-08970635730 | Nome del prodotto: | Set pignone ad anello |
| Modello di auto: | Isuzu TFR D-MAX 4WD | Modello del motore: | |
| Condizione: | 100% nuovo di zecca | Misurare: | Standard |
| Peso: | Standard | Origine: | Cina continentale |
Questo set di ingranaggi della trasmissione finale è un sostituto diretto OE per i seguenti veicoli ISUZU e applicazioni compatibili.Si prega di verificare il montaggio utilizzando il numero di telaio specifico, il VIN o il numero di parte originale prima di ordinare.
| Telaio/Modello | Motore | Anni/Note |
|---|---|---|
| ISUZU TFR / TFS (pickup serie TF) | 4JB1-T (2.8L Turbodiesel), 4JA1, 4ZE1 | 1988‑2002 —allestimento primarioper i modelli pick-up Isuzu 4WD |
| ISUZU D-MAX I (telaio 8DH) | 4JJ1-TC (3,0 L), 4JK1-TC (2,5 L), 4JA1-L | 2002‑2012 —assi anteriore e posteriore |
| RODEO ISUZU (UC, UCS) | 4JB1-T, 4JA1-TC, 4ZE1 | 1999‑2004: modelli 4WD |
| Sintomo | Probabile causa | Azione |
|---|---|---|
| Sibilo acuto in accelerazione | Denti del pignone o della corona dentata usurati | Sostituire il set anello e pignone |
| Ringhio/rombo in decelerazione | Denti della corona dentata o cuscinetto del pignone usurati | Sostituire anello e pignone; ispezionare i cuscinetti |
| Clunk/tonfo durante il cambio marcia (guidare in retromarcia) | Gioco eccessivo degli ingranaggi | Sostituire il set anello e pignone; regolare il gioco |
- Qualità OE:Prodotto secondo rigorosi standard dimensionali, materiali e prestazionali ISUZU OEM
- Insieme abbinato:Lappati insieme per un funzionamento silenzioso e un contatto ottimale dei denti
- Acciaio legato ad alta resistenza:Forgiato in lega di acciaio cementato di prima qualità per una durata eccezionale
- Terra di precisione:Design conico a spirale ipoide per un trasferimento della coppia fluido ed efficiente
- Rapporto ottimale 4.10:Equilibrio ideale tra potenza di trazione di fascia bassa ed economia di guida in autostrada
- Garanzia di 12 mesi:Protezione completa contro difetti di materiale e di fabbricazione
- Certificato ISO:La struttura soddisfa gli standard internazionali di gestione della qualità automobilistica
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