Sigillo dell'olio anteriore dell'albero a motore a molla sigillo labiale a molla resistente alle alte temperature Standard OEM per Isuzu FRR NKR NPR 4HK1 4HF1

Il paraolio anteriore dell'albero motore (numeri OEM: 8-97329780-0 / 8973297800) è un componente di tenuta di sostituzione diretta di alta qualità progettato per camion di medie dimensioni Isuzu FRR, NKR e NPR dotati di motori diesel 4HK1 o 4HF1.

• Qualità OE:Prodotto secondo le specifiche dimensionali e dei materiali Isuzu per una perfetta aderenza a prova di perdite
• Resistente alle alte temperature:Il labbro in elastomero resiste al calore del motore e all'esposizione all'olio senza indurirsi o rompersi
• Primavera della giarrettiera:La molla integrata mantiene una pressione costante sul labbro del mozzo rotante dell'albero motore
• Custodia in metallo protetta dalla corrosione:Previene la ruggine e garantisce un sicuro inserimento a pressione nel coperchio della distribuzione
• Ripristina il contenimento dell'olio:Elimina le perdite di olio anteriori che possono danneggiare i componenti della distribuzione
• Sostituzione diretta:Installazione semplice con strumenti adeguati
• Conveniente:Alternativa conveniente ai sigilli originali del rivenditore

Questo paraolio anteriore dell'albero motore è progettato specificamente per i camion Isuzu FRR, NKR e NPR con motori 4HK1 o 4HF1.

• ISUZU FRR(autocarro medio)
• ISUZU NKR(NKR55, NKR57, NKR59, NKR71, ecc.)
• ISUZU NPR(NPR59, NPR66, NPR70, NPR71, NPR75, ecc.)

1. Rimuovere la cinghia di trasmissione accessoria, il bilanciatore armonico/la puleggia dell'albero motore e il coperchio della distribuzione (se necessario)
2. Pulisci la parte anteriore del blocco motore e il mozzo dell'albero motore
3. Rimuovere la vecchia guarnizione utilizzando un estrattore per guarnizioni, facendo attenzione a non graffiare le superfici
4. Ispezionare la superficie di tenuta del mozzo dell'albero motore per scanalature o danni
5. Lubrificare leggermente il labbro della nuova guarnizione con olio motore pulito
6. Posizionare la nuova tenuta esattamente nel foro dell'alloggiamento
7. Utilizzando un installatore di guarnizioni, premere la guarnizione in modo uniforme fino a quando non sarà posizionata correttamente
8. Reinstallare il coperchio della distribuzione, il bilanciatore armonico e la cinghia di trasmissione
9. Rabboccare l'olio motore se scaricato
10. Avviare il motore e controllare eventuali perdite

• Verifica del materiale:Mescola di gomma testata per resistenza all'olio e invecchiamento termico
• Controllo dimensionale:Tutte le misurazioni sono state verificate rispetto ai progetti OE
• Prova di tensione della molla:Forza della molla della giarrettiera misurata entro le specifiche
• Prova di tenuta:Tenute campione testate su simulatore di albero rotante con olio caldo
• Ispezione visiva:Controllo dei difetti al 100%.
• Confezionato in modo sicuro:Sigillo avvolto per evitare deformazioni

• Disponibile imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato
• Custodia in cartone o legno per un trasporto sicuro
• Consegna rapida per articoli in stock
• Spedizione tramite Express Air o Sea