Assemblaggio di pompe d'acqua per motore diesel Isuzu NPR66 4HF1 - Sostituzione OEM diretta con sigillo meccanico in ceramica/carbonio

ILGruppo pompa acqua (numeri OEM: 8-97333361-0 / 8973333610 e 8-97313904-0 / 8973139040)è un componente del sistema di raffreddamento a sostituzione diretta di alta qualità progettato perAutocarri medi Isuzu NPR66dotato diMotore diesel 4HF1.

La pompa dell'acqua del motore fa circolare il liquido di raffreddamento attraverso il blocco motore, la testata e il radiatore per mantenere la temperatura di esercizio ottimale. Previene il surriscaldamento e garantisce prestazioni efficienti per i motori diesel Isuzu 4HF1.

• Qualità OE:Prodotto secondo le specifiche dimensionali e dei materiali Isuzu per una perfetta aderenza e un raffreddamento affidabile
• Girante di precisione:Girante fusa o stampata progettata per il massimo flusso di refrigerante a tutti i regimi del motore
• Cuscinetto per carichi pesanti:Cuscinetto a sfere sigillato con grasso per alte temperature per una lunga durata sotto carichi pesanti
• Tenuta meccanica:La guarnizione frontale in ceramica o carbonio previene le perdite di refrigerante e resiste all'usura
• Alloggiamento resistente alla corrosione:Alloggiamento in ghisa o alluminio trattato per resistere alla ruggine e all'elettrolisi
• Bilanciato dinamicamente:Garantisce un funzionamento regolare e silenzioso senza vibrazioni
• Ripristina le prestazioni di raffreddamento:Elimina il surriscaldamento, la perdita di refrigerante e il rumore dei cuscinetti
• Sostituzione diretta:Corrisponde ai fori di montaggio OE, alle posizioni di ingresso/uscita e al montaggio della puleggia
• Conveniente:Alternativa conveniente all'originale OEM senza compromettere l'affidabilità

Questa pompa dell'acqua è progettata specificamente per i camion Isuzu NPR66 con motore 4HF1.

• ISUZU NPR66(autocarro medio, motore 4HF1)
• Può anche adattarsi ad altri camion Isuzu che utilizzano il motore 4HF1 (ad esempio, NPR59, NKR) - verificare la compatibilità

• Diesel a 4 cilindri in linea, iniezione diretta
• Cilindrata: 3,9 litri (3856 cc)

Fasi di installazione (panoramica):

1. Scaricare il liquido refrigerante dal radiatore e dal blocco motore
2. Rimuovere la cinghia di trasmissione allentando il tenditore o la puleggia tendicinghia
3. Rimuovere la ventola e la frizione della ventola (se applicabile) svitando la flangia della pompa dell'acqua
4. Scollegare i tubi, annotando le posizioni (ingresso, uscita, bypass)
5. Svita la vecchia pompa dell'acqua, prendendo nota della lunghezza e della posizione dei bulloni
6. Pulire la superficie di accoppiamento sul blocco motore, rimuovendo il vecchio materiale della guarnizione senza graffiarlo
7. Confrontare la nuova pompa con quella vecchia per verificare il montaggio, la posizione delle porte e l'adattamento della puleggia
8. Installare la nuova guarnizione sul blocco (alcune guarnizioni hanno il supporto adesivo)
9. Installare la nuova pompa dell'acqua, serrando i bulloni in sequenza secondo le specifiche (tipicamente 20-30 Nm)
10. Ricollegare i tubi utilizzando nuove fascette stringitubo, se necessario
11. Reinstallare la ventola e la frizione della ventola, serrando i bulloni secondo le specifiche
12. Reinstallare la cinghia di trasmissione rispettando il percorso e la tensione corretti
13. Rabboccare il liquido refrigerante utilizzando il tipo consigliato, riempiendo lentamente per evitare sacche d'aria
14. Spurgare l'impianto di raffreddamento facendo funzionare il motore con il riscaldatore al massimo, utilizzando la valvola di spurgo, se in dotazione
15. Controllare eventuali perdite sulla guarnizione della pompa e sui collegamenti dei tubi
16. Prova di guida monitorando l'indicatore della temperatura del motore

• Verifica del materiale:Materiale dell'alloggiamento e composizione della guarnizione testati
• Controllo dimensionale:Flangia di montaggio, diametro dell'albero, dimensioni di ingresso/uscita verificate rispetto ai progetti OE
• Test di tenuta (pressione/vuoto):Ogni pompa è stata testata per l'integrità della tenuta senza bypass del refrigerante
• Test del rumore dei cuscinetti:Ruotato per verificare il funzionamento regolare e silenzioso
• Bilanciamento della girante:Bilanciamento dinamico controllato per ridurre al minimo le vibrazioni
• Ispezione visiva:Controllato al 100% per difetti di fusione, crepe o danni
• Confezionato in modo sicuro:Pompa sigillata in sacchetto di plastica, imballata con protezione in schiuma

• Disponibile imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato
• Custodia in cartone o legno per un trasporto sicuro
• Consegna rapida per articoli in stock
• Spedizione tramite Express Air o Sea

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