Pompa d'acqua con spinta in acciaio inossidabile e cuscinetto a sfera a doppia tenuta per motore ISUZU NLR85 4JJ1T - portata di 110 l/min
| Pump Type: | Pompa dell'acqua centrifuga con trasmissione a cinghia | Impeller Material: | Acciaio inossidabile stampato (6 palette) |
| Housing Material: | Alluminio pressofuso ad alta pressione | Bearing Type: | Cuscinetto a sfere a doppia tenuta (6203-2RS) |
| Seal Type: | Guarnizione frontale meccanica in carbonio/ceramica | Coolant Flow Rate: | 110 l/min a 3.000 giri/min |
| Static Pressure: | 1,2 bar | Bearing Life: | 300.000 km |
| High Light: | Pompa idrica ISUZU NLR85,Pompa dell'acqua con girante in acciaio inossidabile,pompa d'acqua a cuscinetto a sfera a doppia tenuta |
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IlAssemblaggio della pompa dell'acquacon numeri OEM8-98004292-3 / 8980042923è unsostituzione verificata con montaggio direttoperCamion leggero ISUZU NLR85dotato di4JJ1T motore turbodiesel da 3,0 litri.
Questa pompa d'acqua centrifuga è azionata dalla cintura serpentina del motore e fa circolare il liquido di raffreddamento attraverso il blocco del motore, la testata del cilindro e il radiatore per mantenere una temperatura di funzionamento ottimale.Costruito secondo le specifiche OE utilizzando una girante in acciaio stampata ad alta precisione e un cuscinetto sigillato senza manutenzione, garantisce prestazioni di raffreddamento affidabili e una lunga durata di vita.
- Dati relativi ai flussi di vendita reali- Flusso di liquido di raffreddamento:110 L/min @ 3000 giri/min(Velocità dell'albero della pompa)1.2 bar verificato sul banco di prova del motore 4JJ1T
- Durabilità comprovata- cuscinetti a sfera a doppia tenuta (6203-2RS)300,000 kmin condizioni di esercizio normali based on 30+ fleet vehicles tracked over 3 years
- Tasso di successo dell'installazione-990,2% di montatura a bullonesenza modifica delle guarnizioni
| Numero della parte: | 8-98004292-3 8980042923 | Nome del prodotto: | Pompa dell'acqua |
| Modello di auto: | ISUZU NLR85 | Modello del motore: | Isuzu 4JJ1T |
| Condizione: | Nuovo al 100%. | Dimensione: | Norme |
| Peso: | Norme | Origine: | Cina continentale |
| Mercato principale: | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America e Europa | Confezione: | Imballaggio neutrale o come richiesto |
| Materiale: | Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione | Tipo di raffreddamento: | Circolazione del liquido refrigerante del motore |
| Installazione: | Sostituzione diretta OEM | Standard di qualità: | Equivalente OEM / controllo qualità ISO |
Modello di motore compatibile
- ISUZU 4JJ1T (3.0L, 4-cilindrico, turbodiesel, common rail) ?? utilizzato nei camion leggeri NLR, NKR, NPR
Modelli di camion compatibili
- ISUZU NLR85 (applicazione più comune)
- ISUZU NLR77 / NLR88 (verificare con il codice motore)
- Serie ISUZU NKR (con 4JJ1T)
- ISUZU NPR serie 300 / 400 (selezionare gli anni con 4JJ1T)
Alto flusso, bassa cavitazione
Nessuna perdita di grasso o guasto precoce
Fuga zero a 1,5 bar (20% di sovrapressione) ¢ prova di scossa termica da 25°C a 110°C effettuata 500 volte
Prova di spruzzo di sale (ASTM B117) leggera e resistente alla corrosione per 480 ore senza buche
Avvolgimento diretto, non è necessario alcun sigillante ‡ confermato da oltre 180 ordini di riparazione con un tempo medio di installazione di 45 minuti
Ogni pompa è stata sottoposta a prova di rotazione con circolazione del liquido di raffreddamento
| Articolo QC | Metodo di verifica |
|---|---|
| Integrità della cassa | Ispezione a raggi X (senza porosità o chiusure a freddo) |
| Bilancio dell'impeller | bilanciamento dinamico a 4000 giri/minuto disequilibrio residuo < 2g·mm |
| Legamenti radicali | Misurato con calibro del quadrante ?? < 0,03 mm |
| Tasso di perdita del sigillo facciale | Prova di perdita d'aria a secco (0,5 cc/min max a 1,5 bar) |
| Curva di flusso e pressione | Testato su un banco di pompe computerizzato da 500 a 4000 giri/min |
| Performance complessiva dell'assemblaggio | Ogni unità viene alimentata con liquido di raffreddamento caldo (90°C) per 15 min ‡ vengono registrati flusso, rumore e integrità della tenuta |
Prima dell'installazione:
- Scaricare completamente il liquido di raffreddamento e controllare la presenza di ruggine o detriti.
- Per ottenere i migliori risultati, sostituire contemporaneamente il termostato e il tappo del radiatore (pratica comune per i motori 4JJ1T).
Passi di installazione (abbreviati):
- Rimuovi la cinghia di trazione, il ventilatore e la vecchia pompa.
- Confrontare la profondità della girante e l'allineamento della flange della nuova pompa con quella dell'unità precedente.
- Applicare la guarnizione di carta inclusa (non è richiesto alcun sigillante aggiuntivo).
- Torsione dei bulloni di montaggio a12 Nmin un modello croce.
- Reinstallare ventilatore e cintura.Deformazione da 6-8 mma metà della durata.
- Riempire conliquido di raffreddamento a base di etilene glicolomescolato 50/50 con acqua distillata.
- Sistema di emorragia: funzionare il motore con il riscaldatore al massimo e il tappo del radiatore spento fino a quando non appaiono bolle d'aria (circa 10-15 min).
Manutenzione:
- Sostituire il liquido di raffreddamento ogni 2 anni o 60.000 km.
- Ispezionare l'apertura della pompa per eventuali segni di perdita di liquido di raffreddamento ogni volta che si cambia l'olio.
- Attenzione al rumore di macinamento indica guasto del cuscinetto.
- Cartone robusto con inserto di schiuma e sacchetto antiumidità (previene la corrosione durante il trasporto marittimo)
- Ogni pompa confezionata individualmente con guarnizione e anello O in un sacchetto separato con etichetta
- Imballaggio all'ingrosso: 10 unità per cartone principale, palette a strati
- Disponibile scatola OEM personalizzata e etichetta (vale la quantità minima di ordine)
- Adatti a: distributori di parti di autocarri leggeri ISUZU, officine di riparazione diesel, depositi di manutenzione di flotte, grossisti esteri di parti auto
PerAssetto pompa acqua 8-98004292-3 / 8980042923 per ISUZU NLR85 4JJ1T:
- ✔️ Prezzo all'ingrosso e sconto diretto in fabbrica
- ✔️ Ordine di campione (unità singola)
- ✔️ Etichettatura e imballaggio OEM personalizzati
- ✔️ Video di prova e documentazione QC
Si prega di fornire il suoquantità, porto di destinazione e metodo di spedizione preferito.
Possiamo anche controllare l'alloggiamento con il suo numero di vettura o il codice del motore.
Assetto della pompa di sterzo ad olio per ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0
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Disco di frizione per ISUZU NPR 4BD1 8-97083723-0 8970837230
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