03F 121 004 E Pompa d'acqua con alloggiamento in alluminio fuso a commutazione a controllo vuoto e spinta in plastica per VW Golf Jetta Beetle 1.2 STI EA211
| Pump Type: | Meccanico, controllato dal vuoto (pompa dell'acqua commutabile) | Drive Method: | Cinghia dentata azionata dall'albero a camme di scarico |
| Housing Material: | Alluminio cast | Impeller Material: | Plastica (specifica OE) |
| Impeller Diameter: | 54 mm | Overall Height: | 89 mm |
| Bolt Torque: | 20 N·m (200 kg‑cm, 14 piedi‑libbre) | Weight: | 1,0‑1,1 kg |
| High Light: | Casco in alluminio fuso della pompa dell'acqua VW,Pompa d'acqua VW Golf Jetta Beetle,EA211 motore pompa d'acqua per motore |
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03F 121 004 E Pompa acqua per VW Golf Mk6 Jetta Beetle 1.2 TSI EA211 — Sostituzione diretta
ILPompa dell'acqua (Pompa del liquido di raffreddamento del motore)con numero OEM03F 121 004Eè unsostituzione diretta verificataperMotori a benzina Volkswagen EA211 1.2 TSI(codici motore CBZA, CBZB), nonché motori 1.2 TSI della serie EA211 presenti in vari veicoli VAG.
I modelli di veicoli compatibili includonoVW Golf Mk6 (2007-2016), Jetta (2007-2016), Maggiolino (variante 1.2 TSI), Polo (2009-presente), Touran (2003-2015), così comeAudi A1 (8X), A3 (8P),Seat Ibiza (6J), Leon (1P), EŠkoda Octavia (2004-2014), Yeti (2009-2015), Fabia, Rapid, Roomster.
- Riferimento incrociato OEM verificato-Numero OE:03F 121 004E. Compatibile/sostituisce anche: 03F 121 004 A, 03F 121 004 B, 03F 121 004 D, 03F 121 004 F, 03F 121 005.
- Supporto del fornitore OE- Equipaggiamento originale fornito daPierburg(Rheinmetall Automotive).
- Compatibilità motore verificata- Adatto ai motori EA211 1.2 TSI:CBZA(63 kW / 86 CV) eCBZB(77 kW / 105 CV).
- Durata utile comprovata- Le pompe dell'acqua di fabbrica durano tipicamente 150.000-250.000 km in condizioni di guida normali.
| Numero di parte: | 03F 121 004E |
| Nome del prodotto: | Pompa dell'acqua |
| Modello di auto: | VW Golf Jetta Maggiolino |
| Modello del motore: | EA211 |
| Condizione: | 100% nuovo di zecca |
| Materiale: | Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione |
| Tipo di raffreddamento: | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore |
| Installazione: | Sostituzione diretta dell'OEM |
| Norma di qualità: | Equivalente OEM/controllo qualità ISO |
- CBZA— 1,2 litri, 4 cilindri turbo, 63 kW / 86 CV (2012-2015)
- CBZB— 1,2 litri, 4 cilindri turbo, 77 kW / 105 CV (2009-2015)
| Marca | Modello | Anni | Note |
|---|---|---|---|
| Volkswagen | Golf Mk6 (5K1) | 2007-2016 | 1.2 STI CBZA/CBZB |
| Volkswagen | Jetta (1K) | 2007-2016 | 1.2 STI |
| Volkswagen | Scarafaggio | 2011-2016 | 1.2 STI |
| Volkswagen | Polo (6R/6C) | 2009-presente | 1.2 STI |
| Volkswagen | Touran (1T) | 2003-2015 | 1.2 STI (lifting) |
| Audi | A1 (8X) | 2010-2018 | 1.2 TFSI |
| Audi | A3 (8P) | 2009-2012 | 1.2 TFSI |
| Posto a sedere | Ibiza (6J) | 2008-2017 | 1.2 STI |
| Posto a sedere | Leone (1P) | 2009-2012 | 1.2 STI |
| Škoda | Ottavia (1Z) | 2004-2014 | 1.2 STI |
| Škoda | Yeti (5 litri) | 2009-2015 | 1.2 STI CBZB |
| Škoda | Fabia (5J) | 2010-2014 | 1.2 STI |
| Škoda | Rapido (NH) | 2012-2015 | 1.2 STI CBZA/CBZB |
| Caratteristica | Vantaggio + Segnale di verifica |
|---|---|
| Funzione di commutazione controllata dal vuoto | Riscaldamento del motore più rapido e consumo di carburante ridotto: la pompa disabilita parzialmente il flusso del liquido di raffreddamento durante l'avviamento a freddo |
| Alloggiamento in alluminio pressofuso di precisione | Dissipazione del calore e integrità strutturale superiori: resiste a deformazioni e crepe sotto stress termico |
| Girante in plastica a 7 pale | Leggero e resistente alla corrosione: la minore inerzia rotazionale riduce la resistenza parassita |
| Guarnizione/guarnizione OEM inclusa | Installazione senza perdite: il design della guarnizione incollata garantisce una tenuta adeguata |
| Montaggio diretto con imbullonatura | Sostituzione semplificata: corrisponde ai punti di montaggio di fabbrica con 7 bulloni di fissaggio |
| Design commutabile per conformità EU6 | Ottimizzato per i moderni standard sulle emissioni: si integra con l'ECU del motore |
| Testato in fabbrica al 100%. | Affidabile fin dal primo utilizzo: ciascuna pompa è stata testata per la portata e la funzione di commutazione |
- La spia del liquido di raffreddamento del cruscotto si accende
- Il livello del liquido refrigerante nel serbatoio di espansione scende sotto il segno MIN
- Perdita visibile di liquido refrigerante nell'area del vano motore
- Odore di liquido refrigerante o residui bianchi vicino all'alloggiamento della pompa dell'acqua
- Surriscaldamento del motore sotto carico
- Ispezionare ogni volta la pompa dell'acqua e la cinghia60.000 km
- Considerare la sostituzione preventiva a150.000-200.000 kmanche senza sintomi
- Sostituire il liquido refrigerante ogni5 anni o 100.000 km
- Sigillati singolarmente in busta protettiva di plastica
- Confezionato in cartone rivestito in schiuma
- Guarnizione/guarnizione inclusa
- Vendita all'ingrosso: 20 pompe per cartone principale
- Dimensioni di spedizione: ca. 20*15*12 cm, peso ca. 1,0-1,1 kg
PerPompa acqua 03F 121 004 E per VW Golf Jetta Beetle 1.2 TSI EA211 (motore CBZA/CBZB):
- ✔️ Prezzo all'ingrosso per officine di riparazione, distributori di ricambi e flotte
- ✔️ Campione di unità singola (verificare montaggio e qualità)
- ✔️ Sconto per ordini all'ingrosso e imballaggio personalizzato
- ✔️ Rapporto QC e dati dei test di flusso (su richiesta)
Per favore fornisci il tuoquantità, porto di destinazione e specifiche del veicolo (modello, anno, codice motore CBZA o CBZB, VIN se disponibile). Possiamo effettuare un controllo incrociato del montaggio con i cataloghi OE per garantire che venga fornita la parte 03F 121 004 E corretta.
Specificità OEM Assemblaggio termostatico pompa d'acqua per motori EA888 Gen3 con temperatura di apertura del termostato a 113 °C
Gruppo pompa acqua/termostato di qualità OEM 06K121111J per motori EA888 Gen3. Dispone di termostato da 113°C, include connettore di unione e O-ring. Montaggio plug-and-play diretto con percentuale di successo del 99%. Prodotto da INA/Pierburg secondo le specifiche VAG. Garanzia 12 mesi, nuova al 100%.
Separatore d'olio OEM Valvola PCV per motore EA888 Gen3 con garanzia di 24 mesi
Separatore olio OEM 06K103495AG per motori Audi, VW, Skoda, Seat EA888 Gen3 1.8/2.0T. Sostituzione diretta plug-and-play con guarnizione inclusa, successo di montaggio del 99%. I materiali di alta qualità resistono al calore e all'esposizione all'olio. Ripristina il controllo delle emissioni, riduce il consumo di olio. Con garanzia di 24 mesi.
Sensore di flusso d'aria di massa OEM originale con tecnologia a pellicola calda per motori TSI/TFSI da 2,0 litri
Sensore di flusso d'aria di massa originale VW OEM 06J-906-461-B per motori 2.0L TSI/TFSI. La tecnologia a film caldo garantisce una misurazione precisa dell'aria, un'efficienza del carburante ottimale e una durata di oltre 160.000 km. Montaggio plug-and-play diretto per veicoli VW, Audi, SEAT, Škoda con 12 mesi di garanzia.
Sensore di ossigeno Sensore Lambda con connettore a 6 pin di elementi ceramici di zirconio e ossido di itrio e planario riscaldato a banda larga per Audi A3 VW Passat 2.0T
Sensore di ossigeno anteriore di qualità OEM 06J906262AA per motori Audi/VW 2.0T TSI. Presenta un elemento in ceramica all'ossido di zirconio e ittrio, connettore a 6 pin, tecnologia a banda larga per una misurazione precisa dell'aria-carburante. Garantisce un risparmio di carburante ottimale, emissioni ridotte e un montaggio plug-and-play al 99% con una garanzia di 12 mesi.
