Balance Shaft MD312079 Per Mitsubishi L200 Pajero 4D56 Motore

IlFuoco di bilanciamento (mano sinistra / LH)con numero OEMMD312079è unsostituzione verificata con montaggio direttoper un'ampia gamma di veicoli Mitsubishi equipaggiati con4D56 motore in linea 4 turbodiesel da 2,5 litriI modelli compatibili sono:L200 (1985‐2015, incl. Triton/Strada), Pajero/Montero/Shogun (1991‐2007, generazioni 2 e 3), Pajero Sport/Challenger/Nativa (1998‐2009), L300/Delica (1986‐1994)e laHyundai Satellite (2.5 TDiC, 1999).

L'albero di bilanciamento è un componente critico del sistema di riduzione NVH (Noise, Vibration, Harshness) del motore.a rotazione doppia rispetto alla rotazione del motore per contrastare le vibrazioni secondarie intrinseche di un motore in linea 4Questo sistema a doppio albero migliora significativamente il comfort di guida eliminando il tremore del motore a bassi giri al minuto e migliorando la raffinatezza meccanica in tutta la gamma di giri.Un albero di bilanciamento difettoso o in orario errato provoca un'eccessiva vibrazione del motore, un rumore di ronzio durante l'accelerazione, usura accelerata del cuscinetto e potenziali danni catastrofici al motore in caso di guasto della cinghia motrice.

Questo albero di sostituzione OE-spec è prodotto da fornitori OE comeSistema motore NITOYOE' dotato di una costruzione in acciaio forgiato con precisione, èdinamicamente equilibrato, e ha giornali di cuscinetti induriti a induzione per garantire una durata a lungo termine.È fondamentale sostituire sempre la cintura di trazione dell'albero di bilanciamento contemporaneamentecon la sostituzione dell'albero di bilanciamento e durante l'esecuzione di un servizio di cintura a camme.

• ✅Verifica dei riferimenti incrociati OEM
  Numero OE:MD312079. Numeri di parti equivalenti/del mercato post-vendita:MD312081, MD050346, MAE1001, MAE1022. sostituzione/sostituzione:MD050346.

• ✅Verifica dell'installazione del veicolo Lista parziale

  • Mitsubishi Pajero/Montero (Gen 2, V44W): 1991­2004, 2,5 TDiC

  • Mitsubishi Pajero/Montero (Gen 3, V64W, V74W): 2000­2007, 2,5 TDiC

  • Mitsubishi L200 (K34T, K64T, KB4T): 1985?? 2015, 4D56 / 2.5TD / 2.5DID

  • Mitsubishi Pajero Sport / Nativa / Challenger (K94W): 1998­2009, 2,5 TDiC

  • Mitsubishi L300 / Delica (P25V): 1986­1994, 2,5 DIE

• ✅Produttore di apparecchiature originali / Assicurazione della qualità
  Questa parte è progettata secondo le specifiche OE dei principali produttori (ad es.NITOYO,Euro4x4 parti) Gli equivalenti del mercato dei prodotti di ricambio premium sono fabbricati in impianti certificati IATF 16949, garantendo una qualità coerente a livello OEM.

• ✅Specifiche tecniche note e note di installazione

  • Indirizzo dell'installazione:L'albero presenta unsegno di foraturae le caratteristiche della ruota dentatasegni di orario (segni di corrispondenza)Prima di tendere la cintura è indispensabile allineare il marchio di fiammifero (1) sul dispositivo di bilanciamento con il marchio di fiammifero (2) sul dispositivo intermedio.

  • Cadenze di bilanciamento/tensione della cintura:Quando si installa la molla di tendenza dell'albero di bilanciamento, assicurarsi che la deflessione della cintura di trazione sia4 ¢ 5 mm.

  • Specifiche della coppia:I bulloni di montaggio per i componenti dell'albero di bilanciamento devono essere torsionati secondo le specifiche di fabbrica (circa 30-40 Nm) utilizzando bulloni nuovi ove indicato.

  • Codici di motore compatibili:4D56, 2,5 TDiC (intercooler turbo diesel), 2,5 TD (turbo diesel), 4D56T.

Modelli di motore compatibili

• 4D56 / 4D56T (2.5L)- varianti in linea da 2,5 litri, a 8 valvole, SOHC, turbodiesel e diesel ad aspirazione naturale.

• 4M40 (2.8L)Il motore 4M40 (introdotto nel 1993, 2.8L in linea-4) condivide similitudini di progettazione e può utilizzare un sistema di bilanciamento simile; prima di ordinare è necessario un riferimento incrociato tramite VIN.

Modelli di veicoli compatibili (dati completi della gamma di anni)

Nota: l'elenco di compatibilità è basato su ricerche sul catalogo OE e sui dati dei fornitori del mercato posteriore.e la parte originale prima di ordinare.

️ IMPORTANTE: l'installazione dell'albero di bilanciamento sui motori 4D56 richiede un tempismo preciso e una competenza meccanica.

Perché questa parte fallisce (4D56 specifica considerazione):

Sul motore 4D56, l'albero di bilanciamento è azionato da una piccola cintura dedicata (spesso chiamata cintura di bilanciamento).Una cintura di bilanciamento rotta è la causa numero uno di guasti catastrofici del motore sui motori 4D56- i detriti della cintura rotta cadono spesso nell'area di azionamento delle camme, causando il salto della cintura delle camme, con conseguente contatto tra pistone e valvola e la distruzione della testina.

✅ Indicatori di sostituzione raccomandati:

• Rumore o vibrazioni pronunciate a intervalli specifici di giri al minuto (in genere 1200-1800 giri al minuto con accelerazione leggera)

• Vibrazioni percepite attraverso il volante, il pavimento o il sedile del conducente

• Il rumore metallico o di macinatura proveniente dall'area di copertura del timing (indica i giornali di cuscinetti usurati)

• Raccomandazione del bollettino di manutenzione: sostituire la cinghia di trazione dell'albero di bilanciamento ogni volta che viene effettuata la manutenzione della cinghia a camme

• Distanza di percorrenza elevata (> 250.000 km / 150.000 miglia) con cronologia di servizio sconosciuta per l'albero/cintura

Guida all'installazione professionale (abbreviato

Strumenti necessari:

• chiave motrice (5-50 Nm)

• Set di attrezzi per cinture di sincronizzazione (per motore 4D56)

• Strumento di tenuta della puleggia manovrante

• Pini di allineamento/strumenti di bloccaggio per manovella e cam

• Nuova cintura di trazione del bilanciatore (obbligatoria)

• Nuova cintura a camme (consigliata, lo stesso accesso al lavoro)

• Nuove pulegge per il tenditore e il parasole (consigliate)

️ INSTALLAZIONE CRITICA NOTA: allineamento del marchio di punzione dell'albero di bilanciamento

Prima dell'installazione, ispezionare attentamente l'albero di bilanciamento persegno di foratura di fabbricaL'ingranaggio dell'albero di bilanciamento è contrassegnato da segni di foratura di allineamento.segni di accoppiamento sull'albero motore o sull'attrezzatura della pompa dell'olioQuesto allineamento di precisione è fondamentale. Anche un disallineamento di un dente causerà vibrazioni distruttive a velocità elevate.

Passi di installazione (alto livello per i professionisti):

1. Rimuovere il coperchio della cintura e le cinture accessorie

2. Rotare motore a TDC (centro morto superiore) cilindro n. 1

3. Bloccare l'albero motore e l'albero a camme con strumenti di allineamento

4. Rimuovere la cintura a camma e il tenditore della cintura a camma

5. Rimuovere cintura di trazione dell'albero di bilanciamento e il tenditore

6. Rimuovere la puleggia dell'albero motore 4D56 e il coperchio inferiore per esporre l'albero di bilanciamento

7. Sbloccare e rimuovere il vecchio albero di bilanciamento (in genere 3 bulloni di montaggio)

8. Confronta il nuovo alberocon un'unità vecchia verificare il numero di spline, la lunghezza, i diametri del giornale del cuscinetto e la posizione del segno di foratura

9. Pulire accuratamente il foro di montaggio nel blocco motore

10. Lubrificare nuovi cuscinetti (o superfici di cuscinetti) con olio di motore pulito

11. Installare un nuovo albero con nuovi anelli/sigilli O (sostituire tutti gli anelli di tenuta)

12. Torsione dei bulloni di montaggio a30-40 Nm(consulta il manuale dell'officina per le specifiche esatte per posizione del bullone)

13. Installazione di una nuova cintura di trazione dell'albero di bilanciamento4-5 mm

14. Verificare i segni di punteggio: segno di foratura sull'ingranaggio dell'albero di bilanciamento allineato con il segno di accoppiamento sull'ingranaggio della pompa dell'olio/ dell'albero motore

15. Installare una nuova cintura a camme e un nuovo tenditore

16. Ruotare manualmente l'albero motore 2+ giri completi

17. Riassemblare, riempire l'olio/il liquido di raffreddamento se scaricato, eliminare eventuali DTC immagazzinati

18. Avviare il motore verificare che il funzionamento sia regolare e che non ci siano vibrazioni o rumori insoliti

Un consiglio professionale da uno specialista 4D56:Sostituire sempre ilcintura di trazione dell'albero di bilanciamentoUna cintura allungata altererà la tempistica e indurrà vibrazioni indipendentemente dalla condizione dell'albero.Gates e altri produttori di cinture leader raccomandano fortemente questa pratica di sostituzione preventiva per motori 4D56.

Verifica dopo l'installazione:

• Qualità a vuoto: liscia, senza vibrazioni rilevabili

• Accelerare attraverso la gamma di giri (500-3000 giri al minuto) ¢ notare eventuali picchi di rumore o vibrazione

• Nessun rumore anormale dall'area di copertura della tempistica

• Funzionamento del motore a temperatura di esercizio normale

Programma di manutenzione:

• Sostituire la cinghia di trazione dell'albero di bilanciamento ogni100,000 km(o come specificato nel manuale del proprietario del veicolo)

• Sostituire la cintura di orologeria, la cintura di bilanciamento, le tensioni e la pompa d'acqua come kit completo ad intervalli di 100.000 km

• Quando si sostituisce l'albero di bilanciamento, sostituire sempre la cintura motrice e ispezionare i cuscinetti

• con un contenuto di acciaio non superiore a 2 kg

• Confezionati in cartone rivestito di schiuma (marchiato o semplice)

• Nota:I bulloni di montaggio, i cuscinetti, le guarnizioni e la cintura di trazione sono venduti separatamente

• Vendita all'ingrosso: 20 alberi per cartone principale con divisori

• Adatti a: officine di riparazione specializzate Mitsubishi, centri di ricostruzione di motori diesel, distributori di parti auto

Dimensioni di trasporto:Circa 35*10*8 cm, peso circa 1,8-2,5 kg (a seconda delle dimensioni esatte dell'albero)

PerBalancer Shaft MD312079 :

• ✔️ Prezzo all'ingrosso per officine di riparazione, distributori di parti e flotte

• ✔️ campione unitario (verificare l'adattamento e la qualità)

• ✔️ Sconto per ordini in blocco e confezionamento personalizzato

• ✔️ Certificato di bilanciamento dinamico e rapporto di controllo qualità su richiesta

• ✔️ Si consiglia di ordinare la cinghia di trazione dell'albero di bilanciamento insieme per una riparazione completa

Si prega di fornire il suoquantità, porto di destinazione e dettagli del veicolo (marca/modello/anno, codice motore 4D56, numero di telaio/VIN, se disponibile)Possiamo verificare l'allineamento con i cataloghi OE per assicurarci che sia fornita la corretta parte MD312079.