MK429255 Pompa freno con design a doppio pistone tandem con alesaggio da 31,75 mm e alloggiamento in lega di alluminio per MITSUBISHI CANTER FE84/FE85
Proprietà di base
Luogo d'origine:
Cina
Marchio:
YIMI
Certificazione:
ISO/TS16949
Numero di modello:
MITSUBISHI CANTER FE84/FE85 4M42
Proprietà commerciali
Quantità minima di ordine:
5 PZ
Prezzo:
Negoziabile
Termini di pagamento:
T/T, Unione Occidentale
Capacità di fornitura:
10000 pezzi/mese
Specifiche
| Bore Diameter: | 31,75 mm (1,25 pollici) | Cylinder Type: | Tandem (doppio pistone) |
| Housing Material: | Lega di alluminio | Piston Seals: | Gomma EPDM |
| Pressure Capacity: | 3.000 psi (200 bar) | Operating Temperature: | -20°C a +120°C |
| Port Thread: | Filettatura interna M9 | Primary Port Diameter: | 35 mm |
| High Light: | il cilindro principale del freno MITSUBISHI CANTER,31.75mm cilindro principale tandem,cilindro freno in lega di alluminio FE84 |
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Descrizione del prodotto
Pompa freno MK429255 per MITSUBISHI CANTER FE84/FE85 4M42 — Sostituzione diretta con foro 1.1/4"
MK429255 Pompa freno per MITSUBISHI FUSO CANTER FE84 FE85 4M42 3.0L Diesel — Sostituzione diretta
Panoramica del prodotto
ILCilindro maestro del frenocon numero OEMMK429255è unsostituzione diretta verificataperMITSUBISHI FUSO AL GALEGGIOautocarri leggeri, in particolare ilModelli FE84 e FE85 (2007–2013)dotato diMotore diesel common rail 4M42 3.0L a 4 cilindri (serie 4P10). È anche compatibile conFE83Dtelai e vari telai FE8_ dall'anno modello 2005 in poi.
La pompa freno è il cuore dell'impianto frenante idraulico del veicolo. Montato sul firewall direttamente davanti al conducente, converte la forza meccanica applicata al pedale del freno in pressione idraulica, che viene poi distribuita attraverso circuiti frenanti separati alle pinze o ai cilindri delle ruote per arrestare il veicolo in modo efficiente e sicuro. È dotato di adesign a doppio pistone(cilindro maestro tandem). Se un circuito idraulico si guasta a causa di una perdita, l'altro circuito rimane funzionante, fornendo un margine di sicurezza critico e consentendo l'arresto controllato del veicolo.
Nota importante sul montaggio:Questa pompa freno (MK429255) è generalmente progettata per i veicolisenzaun sistema di frenatura antibloccaggio (ABS). Se il vostro CANTER è dotato di ABS (indicato da una centralina idraulica vicino alla pompa freno), potrebbe essere necessario un codice diverso della pompa freno. Verifica sempre l'equipaggiamento originale del tuo veicolo prima di ordinare.
Specifiche chiave
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Riferimento incrociato OEM verificato:Numeri OE: MK429255 (primario). Intercambiabile anche con/sostituisce: MK429254, MK384489, MK448867, MK384488, MK384487. Riferimento incrociato ai principali marchi aftermarket: Febi Bilstein 100762, Blue Print ADC45117.
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Dati tecnici principali:Diametro foro: 31,75 mm (1,25 pollici / 1,1/4") • Materiale: Corpo in lega di alluminio • Tipo: Pompa freno tandem (doppio pistone) • Specifiche filettatura: diametro porta primaria 35 mm con filettatura interna M9; due porte filettate
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Supporto del fornitore OE:Prodotto secondo le specifiche OE da Febi Bilstein (Gruppo Bilstein) e Blue Print, garantendo una qualità coerente a livello OEM con strutture certificate IATF 16949.
Montaggio del veicolo
| Marchio/Divisione | Modello/Telaio | Motore | Anni | Note |
|---|---|---|---|---|
| MITSUBISHI FUSO | CANTER FE84 / FE85 | 4M42 (diesel 3.0L 4 cilindri) | 2007–2013 | Applicazione principale: il motore 4M42 è la variante da 3,0 litri |
| MITSUBISHI FUSO | CANTER FE84P | 4D34-3AT3B 3,9 L | 2005-2008 | Diesel a 4 cilindri, 3,9 litri |
| MITSUBISHI FUSO | CANTER FE84D | 4M50-3A7T 4,9 l | 2008–2011 | Diesel a 4 cilindri, 4,9 litri |
| MITSUBISHI FUSO | CANTER FE85D | 4M50-3A7T 4,9 l | 2008–2011 | Diesel a 4 cilindri, 4,9 litri |
| MITSUBISHI FUSO | CANTER FE83D | 4M50-3AT7 4,9 l | 2008–2011 | Diesel a 4 cilindri, 4,9 litri |
| MITSUBISHI FUSO | CANTER FE85P | 4D34-3AT3B 3,9 L | 2005-2008 | Diesel a 4 cilindri, 3,9 litri |
Modelli di fallimento comuni
- Pedale del freno affondante/spugnoso:Il pedale affonda lentamente sul pavimento sotto una pressione costante: indica una perdita della guarnizione interna del pistone
- Illuminazione della spia dei freni:Potrebbe indicare un basso livello del liquido dei freni a causa di una perdita esterna o un'eccessiva corsa del pedale a causa di un guasto interno
- Perdita esterna visibile:Residui di liquido dei freni sul parafiamma dietro la pompa freno
- Pompaggio a pedale richiesto:Il pedale duro che si consolida solo dopo il pompaggio indica che le guarnizioni usurate non riescono a mantenere la pressione residua
- Liquido dei freni contaminato:Fluido scolorito o detriti nel serbatoio possono indicare il deterioramento della tenuta interna
Immagine del prodotto
Numero di parte:MK429255
Nome del prodotto:Cilindro maestro del freno
Modello di auto:MITSUBISHI CANTER FE84/FE85
Modello del motore:Mitsubishi4M42
Condizione:100% nuovo di zecca
Materiale:Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione
Installazione:Sostituzione diretta dell'OEM
Norma di qualità:Equivalente OEM/controllo qualità ISO
Installazione e manutenzione
IMPORTANTE:La sostituzione della pompa freno è una riparazione critica per la sicurezza che comporta un'elevata pressione idraulica. L'installazione professionale da parte di un meccanico qualificato è essenziale. Uno spurgo o un'installazione impropri possono compromettere le prestazioni di frenata e portare al guasto del freno.
Guida all'installazione professionale
- Scollegare il terminale negativo della batteria
- Scaricare o aspirare il vecchio liquido dei freni dal serbatoio
- Rimuovere il connettore elettrico dal sensore di livello del liquido dei freni (se in dotazione)
- Scollegare le linee dei freni dalle porte della pompa freno utilizzando una chiave per dadi svasati
- Rimuovere i due dadi di montaggio che fissano la pompa freno
- Rimuovere con attenzione la vecchia pompa freno
- CRITICO:Spurgare al banco la nuova pompa freno prima dell'installazione
- Pulire la superficie di montaggio sul servofreno
- Installare la nuova pompa freno con una nuova guarnizione o O-ring
- Serrare i dadi di montaggio a 15–25 Nm
- Ricollegare le linee dei freni alle porte della pompa freno
- Ricollegare il connettore elettrico per il sensore di livello del fluido
- Ricollegare la batteria
- Riempire il serbatoio con liquido freni DOT 3/DOT 4 fresco
- Spurgare l'intero impianto frenante partendo dalla ruota più lontana dalla pompa freno
- Controlla la sensibilità del pedale del freno: dovrebbe essere fermo con una corsa minima
- Eseguire la prova su strada in un'area sicura
- Ricontrollare il livello del fluido nel serbatoio dopo il test e rabboccare secondo necessità
Caratteristiche e vantaggi
| Caratteristica | Beneficio |
|---|---|
| Design a doppio pistone (tandem) con guarnizioni ridondanti | Sicurezza di frenata a prova di guasto: se un circuito idraulico si guasta, l'altro circuito rimane operativo |
| Alesaggio da 31,75 mm (1.1/4") lavorato con precisione | Spostamento idraulico corretto: garantisce la sensibilità del pedale e la distanza di arresto adeguate |
| Custodia in lega di alluminio di alta qualità | Leggero ma durevole: la struttura resistente alla corrosione prolunga la durata |
| Guarnizioni pistone in gomma EPDM | Compatibile con liquido freni a base di glicole: resistenza alle alte temperature e prestazioni costanti |
| GDST / Febi / Blue Print Produzione di qualità OE | Affidabilità costante a livello OE: prodotto secondo rigorosi sistemi di gestione della qualità |
| Sostituzione diretta imbullonata | Installazione semplificata: corrisponde alla configurazione di montaggio di fabbrica |
| Testato a pressione in fabbrica al 100%. | Affidabile fin dal primo utilizzo: ogni unità viene sottoposta a test di pressione prima dell'imballaggio |
Richiesta di invito all'azione
PerPompa freno MK429255 — Sostituzione diretta per MITSUBISHI FUSO CANTER FE84/FE85 (2007–2013, motore 4M42):
- Prezzo all'ingrosso per flotte, officine di riparazione, distributori e centri di assistenza
- Campione di unità singola (verificare montaggio e qualità prima dell'ordine in blocco)
- Sconto per ordini all'ingrosso e imballaggio personalizzato
- Rapporto QC e verifica del test di pressione su richiesta
Per favore fornisci il tuoquantità, porto di destinazione e specifiche del veicolo (codice telaio: FE84, FE85; anno modello; ABS dotato o meno; VIN se disponibile).
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