OEM 23100-1020 Separatore di acqua da carburante con vasca d'acqua trasparente e alloggiamento resistente alla corrosione per motore diesel Hino LSH

IlSeparatore di acqua e combustibile (numero OEM: 23100-1020)è un componente di filtrazione di sostituzione diretta di qualità superiore progettato perMotori diesel della serie Hino LSHutilizzati nei camion pesanti e nei veicoli commerciali.

Funzione:Rimuove l'acqua e i contaminanti dal carburante diesel, proteggendo il sistema di iniezione dalla corrosione e dall'usura.

• Qualità OE:Prodotto secondo gli standard Hino di dimensioni e filtrazione per una perfetta adattazione e una separazione dell'acqua affidabile
• Rimozione efficiente dell'acqua:Separa l'acqua dal gasolio, impedendo la corrosione e la crescita microbica
• Costruzione durevole:Alloggiamento resistente alla corrosione per una lunga durata di vita
• Acqua trasparente:Facile ispezione visiva dell'accumulo d'acqua; include la valvola di scarico
• Ripristina la salute del sistema del carburante:Elimina i guasti della pompa di iniezione e dell'iniettore legati all'acqua
• Sostituzione diretta:Semplice installazione a bullone - corrisponde alle connessioni OE
• Risparmio economico:Alternativa conveniente ai separatori Hino originali

Modelli di camion Hino:

• Serie Hino LSH (camioni pesanti, chassis degli autobus)
• Può essere montato anche su altri modelli Hino con sistemi di carburante compatibili - verificare

Applicazioni del motore:

Motore diesel Hino LSH (probabilmente Hino serie J o serie E - conferma con OEM)

1. Localizza il separatore dell'acqua del carburante (di solito sul binario del telaio o sul vano motore)
2. Mettere una vasca di scarico sotto il separatore
3. Disconnettere le condotte di carburante (ingresso, uscita).
4. Rimuovere i bulloni di montaggio e l'assemblaggio separatore vecchio
5. Pulire la superficie di montaggio
6. Installare il nuovo separatore utilizzando i bulloni originali.
7. Ricollegare le condotte di carburante (IN dal serbatoio, OUT al filtro/pompa di iniezione del carburante)
8. Primo del sistema di alimentazione del carburante (utilizzare il primo manuale se è dotato) fino a quando il carburante non scorre senza aria
9. Avvia il motore e controlla le perdite.
10. Scaricare periodicamente l'acqua dalla ciotola (visibile attraverso la ciotola trasparente)

• Prova di perdita:Montaggio pressurizzato per evitare perdite di carburante o acqua
• Integrità dei filtri:Testato per la resistenza alla rottura e l'efficienza di cattura delle particelle
• Ispezione dimensionale:Dimensione del filo, adattamento della ciotola e allineamento della staffa verificato
• Ispezione visiva:100% controllato per difetti o danni della fusione
• Imballaggio sicuro:Chiusi in sacchetto di plastica, confezionati con schiuma

• Disponibile imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato
• Cartone o custodia di legno per il trasporto sicuro
• Spedizione rapida per i prodotti in magazzino
• Spedizioni aerei o marittime espresse
• Mercati principali: Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America e Europa