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ME703037 Pompa di alimentazione del carburante per motori della serie 4D Mitsubishi con costruzione metallica di alta qualità

Proprietà di base
Luogo d'origine: Cina
Marchio: YIMI
Certificazione: ISO/TS16949
Numero di modello: Mitsubishi
Proprietà commerciali
Quantità minima di ordine: 10 pezzi
Prezzo: Negoziabile
Termini di pagamento: T/T, Unione Occidentale
Capacità di fornitura: 10000 pezzi/mese
Specifiche
Pump Type: Pompa meccanica di alimentazione gasolio Material: leghe di alluminio ad alta resistenza
Cooling Type: Circolazione del liquido di raffreddamento del motore Mounting Torque: 20-30 Nm
Flow Capacity: Alto flusso Installation Type: Sostituzione diretta dell'OEM
Pressure Test: Controllo della pressione per eventuali perdite Flow Test: Volume in uscita e pressione misurati
High Light:

Pompa di alimentazione del carburante Mitsubishi 4D

,

pompa di combustibile metallico per Mitsubishi

,

Pompa di alimentazione del carburante del motore Mitsubishi

Descrizione del prodotto
Pompa di alimentazione del carburante ME703037 per motore Mitsubishi 4D32 4D31

ILPompa di alimentazione del carburante ME703037è un componente di sostituzione diretta di alta qualità progettato per i motori diesel Mitsubishi serie 4D. Questa pompa meccanica di alimentazione del carburante (nota anche come pompa di sollevamento o pompa di trasferimento) aspira il carburante diesel dal serbatoio e lo invia alla pompa di iniezione a bassa pressione, garantendo un'alimentazione affidabile del carburante per prestazioni ottimali del motore.

Numero di parte ME703037 Nome del prodotto Pompa di alimentazione del carburante/Pompa di sollevamento/Pompa di trasferimento
Modello di auto Mitsubishi Modello del motore 4D31, 4D32, 4D33, 4D34, 4D30, 4DR5, 6D14, 4M51, 4D35, 4D36, 6D15, 6D16, 6D17, 6D22, 6D31, 8DC8, 8DC9, 8DC10, ecc.
Condizione 100% nuovo di zecca Origine Cina continentale
Mercato principale Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa Garanzia 6 mesi
Materiale Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione Norma di qualità Equivalente OEM/controllo qualità ISO
Fuel Feed Pump ME703037 product image
Caratteristiche e vantaggi
  • Qualità originale/OE:Prodotto secondo le rigorose specifiche relative ai materiali e alle prestazioni di Mitsubishi per una perfetta aderenza e un'erogazione affidabile del carburante
  • Costruzione in metallo resistente:L'alloggiamento in metallo di alta qualità resiste alla corrosione, all'usura e alle crepe
  • Capacità di flusso elevato:Fornisce un volume di carburante adeguato per motori aspirati e turbocompressi
  • Installazione semplice:Semplice sostituzione imbullonata che corrisponde ai punti di montaggio OE
  • Ripristina le prestazioni del motore:Elimina gli avviamenti difficili, lo stallo e la perdita di potenza causati da pompe di alimentazione deboli o con perdite
  • Conveniente:Alternativa conveniente ai ricambi disponibili solo per il concessionario senza compromettere l'affidabilità
Fuel Feed Pump installation and application details
Compatibilità veicolo e motore

Questa pompa di alimentazione del carburante è compatibile con un'ampia gamma di motori e veicoli diesel Mitsubishi.

Modelli di veicoli Mitsubishi (elenco parziale):
  • Mitsubishi Fuso Canter (vari codici telaio)
  • Combattente Mitsubishi Fuso
  • Mitsubishi Rosa (autobus)
  • Mitsubishi Fuso serie FK/FM/FP
Montaggio motore (elenco parziale):
  • 4D30, 4D31, 4D31T
  • 4D32, 4D33, 4D334A, 4D336A, 4D340A, 4D342A, 4D342AT4, 4D342AT5, 4D343AT3B
  • 4D35, 4D36
  • 4DR5, 4DR7
  • 4M51
  • 6D14, 6D140A
  • 6D15, 6D16, 6D17
  • 6D22, 6D22T, 6D24T, 6D31
  • 6DS7
  • 8DC8, 8DC9, 8DC10, ecc.
Note di installazione
Fasi di installazione (tipiche per la pompa di alimentazione meccanica):
  1. Scollegare il cavo negativo della batteria
  2. Posizionare una bacinella di raccolta sotto l'area della pompa
  3. Scollegare le linee di ingresso e uscita del carburante e tappare le aperture
  4. Rimuovere i due bulloni di montaggio e ritirare la vecchia pompa
  5. Pulisci la superficie di montaggio sul blocco motore
  6. Confronta la nuova pompa con quella vecchia: stessa disposizione dei bulloni, stesso orientamento delle porte
  7. Installare una nuova guarnizione (se fornita) e posizionare la nuova pompa
  8. Stringere manualmente i bulloni, quindi serrarli secondo le specifiche (tipicamente 20-30 Nm)
  9. Ricollegare le tubazioni del carburante - garantire il corretto percorso (IN dal serbatoio, OUT al filtro/pompa di iniezione)
  10. Adescare l'impianto di alimentazione finché il carburante non fuoriesce senza aria
  11. Ricollegare la batteria, avviare il motore e verificare eventuali perdite
Controllo qualità
  • Verifica del materiale:Composizione metallica testata per resistenza e resistenza alla corrosione
  • Controllo dimensionale:Flangia di montaggio, porte di ingresso/uscita e meccanismo di azionamento verificati rispetto ai progetti OE
  • Prova di tenuta:Ogni pompa viene controllata a pressione per verificare eventuali perdite di carburante e aria
  • Prova di flusso:Volume e pressione in uscita misurati al numero di giri nominale
  • Ispezione visiva:Controllato al 100% per difetti di fusione, sbavature o danni
  • Confezionato in modo sicuro:Sigillato in sacchetto di plastica antiruggine e imballato con protezione in schiuma
Imballaggio e consegna
  • Disponibile imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato
  • Custodia in cartone o legno per un trasporto sicuro
  • Consegna rapida per articoli in stock
  • Spedizione tramite Express Air o Sea
Inchiesta

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