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Toyota 2L 2LT 2LTE MLS Head Gasket 11115-54084-F0 - Grado F

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Toyota 2L 2LT 2LTE MLS Head Gasket 11115-54084-F0 - Grado F

MOQ:	10 pezzi
prezzo:	negotiable
Imballaggio standard:	Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Periodo di consegna:	5-8 giorni lavorativi
Metodo di pagamento:	T/T, Unione Occidentale
Capacità di approvvigionamento:	10000 pezzi/mese

Informazione dettagliata

Descrizione del prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine

Marca

Certificazione

ISO/TS16949

Numero di modello

Toyota Corona Hiace Hilux 2L 2LT 2LTE

Tipo di guarnizione:

Acciaio multistrato (MLS)

Spessore compresso:

1,60–1,70 mm (0,0630-0,0669 pollici)

Cilindrata del motore:

2,4 litri (2.446 cc / 149,3 pollici cubi)

Alesaggio × Corsa:

92,0 mm × 92,0 mm

Rapporto di compressione:

2L (NA): 22,3:1; 2L-T (Turbo): 20:1; 2LTE: 21,2:1

Potenza massima:

86-91 CV (63-67 kW, 85-90 CV) a 4.000 giri/min

Coppia massima:

188 Nm (19,2 kg·m) a 2.200 giri/min

Conteggio dei bulloni della testa:

18 (due lunghezze: 107mm Tipo A, 127mm Tipo B)

Evidenziare:

Guarnizione della testa del motore Toyota 2L MLS

guarnizione della testa 2LT 2LTE spessa

guarnizione di acciaio multilivello Toyota 1

Descrizione del prodotto

Guarnizione della testa del cilindro 11115-54084-F0 Per Toyota Crown Hiace Hilux 2L 2LT 2LTE MLS Guarnizione della testa del cilindro Grado F più spessa

Visualizzazione del prodotto

IlGuarnizione della testa del cilindrocon numero OEM11115-54084-F0(Tipo F thickest Grade) è un sostituto per la seconda generazione di motori turbodiesel Toyota 2L, 2LT e 2LTE 2.4L (dopo agosto 1988).Questa guarnizione MLS (Multi-Layer Steel) fornisce prestazioni di tenuta superiori per applicazioni diesel ad alta compressione.

Specificità principali

Numero della parte 11115-54084-F0

Tipo di guarnizione Acciaio a più strati (MLS)

Spessore 1.65 mm (grado F - più spessore)

Compatibilità motore 2L-II, 2LT-II, 2LTE 2.4L turbodiesel

Tipo di bullone TTY (Torque-to-Yield) - 18 bulloni

Nota di montaggio importante:Compatibile con motori 2L-II/2LT-II/2LTE di seconda generazione con design shim-over-bucket (dopo il 1990).I bulloni della testa del cilindro sono a coppia e devono essere sostituiti durante l'installazione.

Applicazioni per veicoli

Toyota Crown (JZS133, JZS135) - 1991-1995
Toyota Hiace (LH51, LH61, LH71) - 1989-1995
Toyota Hilux/4Runner (serie LN8#, LN9#, LN10#) - 1988-1998
Toyota Land Cruiser Prado (LJ71, LJ78) - 1990-1996
Toyota Regius Ace (LH120G) - 1990-1995

Caratteristiche e vantaggi

Costruzione MLS- tenuta superiore sotto pressioni di cilindro a turbocompressione fino a 188 N·m di coppia di uscita

Spessore di grado F- Accomoda la protrusione massima del pistone con uno spessore compresso di 1,65 mm

Perline in rilievo di precisione- Sigillo a prova di perdite con pressione di fissaggio costante su tutta la superficie

Rivestimento di elastomeri- Miglioramento della conformabilità superficiale per l'alloggio delle microimperfezioni

Specifica dell'OE- Sostituzione diretta del bullone con esatto disegno del bullone e passaggi del liquido di raffreddamento

Certificato di qualità- fabbricazione certificata IATF 16949 e ISO 9001:2015

Sintomi comuni del fallimento

Perdita di liquido di raffreddamento senza perdita esterna visibile
Fumo bianco/grigio dei gas di scarico
Emulsione di olio di latte (contaminazione da refrigerante)
Olio galleggiante nel serbatoio del liquido di raffreddamento
Soprascaldo persistente dopo il funzionamento del sistema di raffreddamento
Perdita di potenza sotto carico
Disattivazione del motore o mancato accensione
Bolle di scarico nel radiatore

Requisiti di installazione

Indicare la generazione corretta del motore (solo 2L-II/2LT-II/2LTE)
Controllare la testa del cilindro per le crepe o la deformazione
Misurare la sporgenza del pistone per confermare il requisito del grado F
Sostituire tutti i 18 bulloni della testa del cilindro (TTY - uso singolo)
Seguire la sequenza di coppia Toyota: 78 N·m + 90° + 90°
Installare la guarnizione a secco - non sono necessari sigillanti

Pronto per ordinare?

Disponibile per i prezzi all'ingrosso, campioni singoli e ordini in blocco con imballaggi per l'esportazione personalizzati.

Tag:

Toyota RAV4 headlamp assembly,

Toyota Starlet cylinder head with warranty,

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altre parti di autoveicoli

Toyota 2L 2LT 2LTE MLS Head Gasket 11115-54084-F0 - Grado F

MOQ:	10 pezzi
prezzo:	negotiable
Imballaggio standard:	Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Periodo di consegna:	5-8 giorni lavorativi
Metodo di pagamento:	T/T, Unione Occidentale
Capacità di approvvigionamento:	10000 pezzi/mese

Informazione dettagliata

Descrizione del prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine

Cina

Marca

YIMI

Certificazione

ISO/TS16949

Numero di modello

Toyota Corona Hiace Hilux 2L 2LT 2LTE

Tipo di guarnizione:

Acciaio multistrato (MLS)

Spessore compresso:

1,60–1,70 mm (0,0630-0,0669 pollici)

Cilindrata del motore:

2,4 litri (2.446 cc / 149,3 pollici cubi)

Alesaggio × Corsa:

92,0 mm × 92,0 mm

Rapporto di compressione:

2L (NA): 22,3:1; 2L-T (Turbo): 20:1; 2LTE: 21,2:1

Potenza massima:

86-91 CV (63-67 kW, 85-90 CV) a 4.000 giri/min

Coppia massima:

188 Nm (19,2 kg·m) a 2.200 giri/min

Conteggio dei bulloni della testa:

18 (due lunghezze: 107mm Tipo A, 127mm Tipo B)

Quantità di ordine minimo:

10 pezzi

Prezzo:

negotiable

Imballaggi particolari:

Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti

Tempi di consegna:

5-8 giorni lavorativi

Termini di pagamento:

T/T, Unione Occidentale

Capacità di alimentazione:

10000 pezzi/mese

Evidenziare

Guarnizione della testa del motore Toyota 2L MLS

guarnizione della testa 2LT 2LTE spessa

guarnizione di acciaio multilivello Toyota 1

Descrizione del prodotto

Guarnizione della testa del cilindro 11115-54084-F0 Per Toyota Crown Hiace Hilux 2L 2LT 2LTE MLS Guarnizione della testa del cilindro Grado F più spessa

Visualizzazione del prodotto

Specificità principali

Numero della parte 11115-54084-F0

Tipo di guarnizione Acciaio a più strati (MLS)

Spessore 1.65 mm (grado F - più spessore)

Compatibilità motore 2L-II, 2LT-II, 2LTE 2.4L turbodiesel

Tipo di bullone TTY (Torque-to-Yield) - 18 bulloni

Applicazioni per veicoli

Toyota Crown (JZS133, JZS135) - 1991-1995
Toyota Hiace (LH51, LH61, LH71) - 1989-1995
Toyota Hilux/4Runner (serie LN8#, LN9#, LN10#) - 1988-1998
Toyota Land Cruiser Prado (LJ71, LJ78) - 1990-1996
Toyota Regius Ace (LH120G) - 1990-1995

Caratteristiche e vantaggi

Costruzione MLS- tenuta superiore sotto pressioni di cilindro a turbocompressione fino a 188 N·m di coppia di uscita

Spessore di grado F- Accomoda la protrusione massima del pistone con uno spessore compresso di 1,65 mm

Perline in rilievo di precisione- Sigillo a prova di perdite con pressione di fissaggio costante su tutta la superficie

Rivestimento di elastomeri- Miglioramento della conformabilità superficiale per l'alloggio delle microimperfezioni

Specifica dell'OE- Sostituzione diretta del bullone con esatto disegno del bullone e passaggi del liquido di raffreddamento

Certificato di qualità- fabbricazione certificata IATF 16949 e ISO 9001:2015

Sintomi comuni del fallimento

Perdita di liquido di raffreddamento senza perdita esterna visibile
Fumo bianco/grigio dei gas di scarico
Emulsione di olio di latte (contaminazione da refrigerante)
Olio galleggiante nel serbatoio del liquido di raffreddamento
Soprascaldo persistente dopo il funzionamento del sistema di raffreddamento
Perdita di potenza sotto carico
Disattivazione del motore o mancato accensione
Bolle di scarico nel radiatore

Requisiti di installazione

Indicare la generazione corretta del motore (solo 2L-II/2LT-II/2LTE)
Controllare la testa del cilindro per le crepe o la deformazione
Misurare la sporgenza del pistone per confermare il requisito del grado F
Sostituire tutti i 18 bulloni della testa del cilindro (TTY - uso singolo)
Seguire la sequenza di coppia Toyota: 78 N·m + 90° + 90°
Installare la guarnizione a secco - non sono necessari sigillanti

Pronto per ordinare?

Disponibile per i prezzi all'ingrosso, campioni singoli e ordini in blocco con imballaggi per l'esportazione personalizzati.

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