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  • qualità Toyota 2L 2LT 2LTE MLS Head Gasket 11115-54084-F0 - Grado F fabbrica
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Toyota 2L 2LT 2LTE MLS Head Gasket 11115-54084-F0 - Grado F

Proprietà di base
Luogo d'origine: Cina
Marchio: YIMI
Certificazione: ISO/TS16949
Numero di modello: Toyota Corona Hiace Hilux 2L 2LT 2LTE
Proprietà commerciali
Quantità minima di ordine: 10 pezzi
Prezzo: Negoziabile
Termini di pagamento: T/T, Unione Occidentale
Capacità di fornitura: 10000 pezzi/mese
Tag

Toyota RAV4 headlamp assembly

Toyota Starlet cylinder head with warranty

Lexus GS350 replacement motor
Specifiche
Gasket Type: Acciaio multistrato (MLS) Compressed Thickness: 1,60–1,70 mm (0,0630-0,0669 pollici)
Engine Displacement: 2,4 litri (2.446 cc / 149,3 pollici cubi) Bore × Stroke: 92,0 mm × 92,0 mm
Compression Ratio: 2L (NA): 22,3:1; 2L-T (Turbo): 20:1; 2LTE: 21,2:1 Max Power: 86-91 CV (63-67 kW, 85-90 CV) a 4.000 giri/min
Max Torque: 188 Nm (19,2 kg·m) a 2.200 giri/min Head Bolt Count: 18 (due lunghezze: 107mm Tipo A, 127mm Tipo B)
High Light:

Guarnizione della testa del motore Toyota 2L MLS

,

guarnizione della testa 2LT 2LTE spessa

,

guarnizione di acciaio multilivello Toyota 1
Descrizione del prodotto
Guarnizione della testa del cilindro 11115-54084-F0 Per Toyota Crown Hiace Hilux 2L 2LT 2LTE MLS Guarnizione della testa del cilindro Grado F più spessa
Visualizzazione del prodotto

IlGuarnizione della testa del cilindrocon numero OEM11115-54084-F0(Tipo F thickest Grade) è un sostituto per la seconda generazione di motori turbodiesel Toyota 2L, 2LT e 2LTE 2.4L (dopo agosto 1988).Questa guarnizione MLS (Multi-Layer Steel) fornisce prestazioni di tenuta superiori per applicazioni diesel ad alta compressione.

Specificità principali
Numero della parte 11115-54084-F0
Tipo di guarnizione Acciaio a più strati (MLS)
Spessore 1.65 mm (grado F - più spessore)
Compatibilità motore 2L-II, 2LT-II, 2LTE 2.4L turbodiesel
Tipo di bullone TTY (Torque-to-Yield) - 18 bulloni
Nota di montaggio importante:Compatibile con motori 2L-II/2LT-II/2LTE di seconda generazione con design shim-over-bucket (dopo il 1990).I bulloni della testa del cilindro sono a coppia e devono essere sostituiti durante l'installazione.
Applicazioni per veicoli
  • Toyota Crown (JZS133, JZS135) - 1991-1995
  • Toyota Hiace (LH51, LH61, LH71) - 1989-1995
  • Toyota Hilux/4Runner (serie LN8#, LN9#, LN10#) - 1988-1998
  • Toyota Land Cruiser Prado (LJ71, LJ78) - 1990-1996
  • Toyota Regius Ace (LH120G) - 1990-1995
Caratteristiche e vantaggi
Costruzione MLS- tenuta superiore sotto pressioni di cilindro a turbocompressione fino a 188 N·m di coppia di uscita
Spessore di grado F- Accomoda la protrusione massima del pistone con uno spessore compresso di 1,65 mm
Perline in rilievo di precisione- Sigillo a prova di perdite con pressione di fissaggio costante su tutta la superficie
Rivestimento di elastomeri- Miglioramento della conformabilità superficiale per l'alloggio delle microimperfezioni
Specifica dell'OE- Sostituzione diretta del bullone con esatto disegno del bullone e passaggi del liquido di raffreddamento
Certificato di qualità- fabbricazione certificata IATF 16949 e ISO 9001:2015
Toyota Cylinder Head Gasket 11115-54084-F0 MLS Grade F for 2L 2LT 2LTE engines
Sintomi comuni del fallimento
  • Perdita di liquido di raffreddamento senza perdita esterna visibile
  • Fumo bianco/grigio dei gas di scarico
  • Emulsione di olio di latte (contaminazione da refrigerante)
  • Olio galleggiante nel serbatoio del liquido di raffreddamento
  • Soprascaldo persistente dopo il funzionamento del sistema di raffreddamento
  • Perdita di potenza sotto carico
  • Disattivazione del motore o mancato accensione
  • Bolle di scarico nel radiatore
Requisiti di installazione
  • Indicare la generazione corretta del motore (solo 2L-II/2LT-II/2LTE)
  • Controllare la testa del cilindro per le crepe o la deformazione
  • Misurare la sporgenza del pistone per confermare il requisito del grado F
  • Sostituire tutti i 18 bulloni della testa del cilindro (TTY - uso singolo)
  • Seguire la sequenza di coppia Toyota: 78 N·m + 90° + 90°
  • Installare la guarnizione a secco - non sono necessari sigillanti
Pronto per ordinare?

Disponibile per i prezzi all'ingrosso, campioni singoli e ordini in blocco con imballaggi per l'esportazione personalizzati.

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