Guarnizione della testa del cilindro composita a base di metallo certificata ISO9001 con numeri di parti OEM 8-94145839-0, 8941458390 per motore diesel ISUZU NPR59 4BD1
| OEM Part Numbers: | 8-94145839-0, 8941458390 | Engine Compatibility: | ISUZU 4BD1, 4BD1T (diesel 3,9 l/3.856 cc) |
| Cylinder Configuration: | 4 cilindri in linea, 4 tempi, iniezione diretta | Bore Diameter: | 102 mm |
| Stroke: | 118 mm | Compression Ratio: | 17.5: 1 |
| Material: | Composito a base metallica (costruzione in acciaio/piastra portante) | Unit Weight: | 0,5 chilogrammi |
| High Light: | Guarnizione della testa del cilindro Isuzu certificata ISO9001,Guarnizione del motore in metallo composito per ISUZU NPR59,OEM Isozu 4BD1 guarnizione del motore diesel |
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Questa guarnizione della testa del cilindro, che porta i numeri OEM8-94145839-0- e8941458390, sigilla la camera di combustione tra la testina e il blocco motoreMotori diesel ISUZU 4BD1 3.9LEsso funge da sostituto diretto dei camion NPR59 dotati dei motori 4BD1/4BD1T a aspirazione naturale o a turbo.
La guarnizione resiste alle pressioni di compressione generate dal motore 4BD1, che produce fino a 135 cavalli a 3.000 giri al minuto e coppia che raggiunge 243 libbre-piedi a 1.800 giri al minuto.Il motore diesel a quattro cilindri in linea da 856 litri utilizza una combinazione di blocchi in ghisa e testa in ghisa che richiede una soluzione di tenuta progettata con precisione.
| Numero della parte | 8-94145839-0, 8941458390 |
| Nome del prodotto | Guarnizione della testa del cilindro |
| Modello di auto | ISUZU NPR59 |
| Modello del motore | ISUZU 4BD1 |
| Condizione | Nuovo al 100%. |
| Materiale | Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione |
| Tipo di raffreddamento | Circolazione del liquido refrigerante del motore |
| Installazione | Sostituzione diretta OEM |
| Standard di qualità | Equivalente OEM / controllo qualità ISO |
| Origine | Cina continentale |
| Mercato principale | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America e Europa |
Questa guarnizione della testa del cilindro si adattacamion ISUZU NPR59equipaggiato con il motore diesel 4BD1 o 4BD1T da 3,9 litri, modelli 1984-1994. Il telaio NPR59 rappresenta una piattaforma di camion medio largamente diffusa utilizzata nella consegna dell'ultimo miglio,sostegno alla costruzione, e le operazioni della flotta municipale.
Veicoli e attrezzature compatibili:
- ISUZU NPR (NPR59, NPR58, NPR57)
- Serie ISUZU NQR e NPS
- Modelli ISUZU Forward 4000 / TiltMaster W4
- Chevrolet serie W4500 / W4 (1986-1991)
- Modelli di escavatori Hitachi: EX100, EX120, EX90, EX150
- Modelli di escavatori JCB: JS110, JS130, JS150
- Modelli di escavatori Kobelco: SK120
- Precisione di abbinamento OEM-Number- Ricerca diretta del catalogo delle parti con numerosi numeri di riferimento incrociato
- Compatibile sia con il 4BD1 a aspirazione naturale che con il 4BD1 a turbo- Gestisce sia i livelli di potenza che le pressioni dei cilindri
- Produzione certificata ISO9001- Tracciabilità dei lotti e verifica delle dimensioni
- Costruzioni a base di metallo- Resiste ai rapporti di compressione del motore diesel e al ciclo termico
- Compatibilità fra settori- adatta sia per autoveicoli che per macchine pesanti
Ogni lotto di produzione è sottoposto a ispezione dimensionale con apparecchiature di misurazione laser, verificando il posizionamento dell'anello di fuoco, l'allineamento del foro del bullone,e spessore della guarnizione rispetto ai disegni originali di ISUZUI campioni casuali sono sottoposti a prove di compressione su presse idrauliche per misurare l'integrità della tenuta in vari intervalli di temperatura.
- Imballaggio individuale:Sacchetti di plastica resistenti all'umidità in cartone rivestito di schiuma (55 × 30 × 2 cm)
- Peso unitario:Circa 0,5 kg per guarnizione
- Peso lordo:Circa 1,0 kg per scatola
- Tempo di consegna:7 giorni lavorativi
- MOQ:1 pezzo
- Metodi di trasporto:FedEx, UPS, DHL, trasporto marittimo (LCL/FCL)