Clampo di gomma EPDM con diametro interno di scanalatura di 16 mm per camion ISUZU NPR ISO 9001:2015 Ritenitore di tubo certificato
Proprietà di base
Luogo d'origine:
Cina
Marchio:
YIMI
Certificazione:
ISO/TS16949
Numero di modello:
ISUZU NPR
Proprietà commerciali
Quantità minima di ordine:
20 PZ
Prezzo:
Negoziabile
Termini di pagamento:
T/T, Unione Occidentale
Capacità di fornitura:
20000 pezzi/mese
Specifiche
| Hardness: | 65 ± 5 Riviera A | Tensile Strength: | ≥ 12 MPa |
| Elongation at Break: | ≥ 300% | Operating Temperature: | ¥40°C a +120°C |
| Inner Groove Diameter: | 16 millimetri | Outer Dimensions: | 45×30×25 mm |
| Net Weight: | 35 grammi | Rubber Material: | EPDM |
| High Light: | Clampo di gomma EPDM per camion ISUZU NPR,Ritenitore di tubo con diametro di scanalatura di 16 mm,Serratura per tubi per autocarri certificata ISO 9001 |
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Descrizione del prodotto
Morsetto in gomma 8970395710 per camion ISUZU NPR - OE 8-97039571-0 Supporto per tubo e cavo
Questomorsetto in gomma(noto anche come morsetto di montaggio in gomma o morsetto d'ammortizzatore) riporta i numeri OEM8970395710E8-97039571-0. Si tratta di una sostituzione diretta per i morsetti di fabbrica originali utilizzatiAutocarri medi della serie ISUZU NPR(NPR59, NPR 4.8L, NPR HD, NQR, 700P), così come altri veicoli commerciali che condividono lo stesso layout del telaio.
Il morsetto fissa le linee dei freni, i tubi del carburante, le linee dell'aria e i cablaggi al telaio o alla staffa del motore. Isola il tubo o il cavo dai bordi metallici, prevenendo sfregamenti che portano a perdite di liquidi o cortocircuiti. Il corpo in gomma smorza le vibrazioni del motore e della strada, riducendo l'affaticamento sulle linee rigide e proteggendo i connettori dalle sollecitazioni cicliche.
A differenza dei morsetti universali aftermarket che utilizzano gomma di bassa qualità, questa parte è modellata secondo il contorno e il durometro esatti specificati da ISUZU. Si aggancia a una staffa metallica o si fissa direttamente al telaio utilizzando un singolo dispositivo di fissaggio M8 o M10. Per le officine di manutenzione flotte e i distributori di ricambi che servono flotte ISUZU NPR, lo stoccaggio di questo morsetto OE elimina la necessità di tagliare o modificare hardware generico.
| Numero di parte: | 8-97039571-08970395710 | Nome del prodotto: | Morsetto in gomma |
|---|---|---|---|
| Modello di auto: | ISUZU NPR | Modello del motore: | ISUZU4JB1 |
| Condizione: | 100% nuovo di zecca | Misurare: | Standard |
| Peso: | Standard | Origine: | Cina continentale |
| Mercato principale: | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa | Pacchetto: | Imballaggio neutro o realizzarlo come richiesto |
| Materiale: | Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione | Tipo di raffreddamento: | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore |
| Installazione: | Sostituzione diretta dell'OEM | Norma di qualità: | Equivalente OEM/controllo qualità ISO |
Applicazioni
QuestoMorsetto in gomma ISUZU NPR 8970395710si applica alle seguenti configurazioni del veicolo:
- ISUZU NPR (NPR59, NPR58)– Anni '90–2010, motori diesel 4HE1 / 4HG1 / 4HK1
- ISUZU NPRHD– Telaio per carichi pesanti con longheroni più grandi
- ISUZU NQR– telaio medio (stesso morsetto utilizzato sulle linee dei freni ad aria compressa)
- ISUZU700P– Mercati nordamericani e asiatici
- ELFO ISUZU(domestico giapponese) - Serie NKR, NHR, NMR con 4JB1 o 4JJ1
- ISUZU Forward / Serie F– modelli cabinati (località selezionate)
- Chevrolet/GMC W3500, W4500, W5500(ribattezzato ISUZU NPR, anni '90-2000)
Oltre alla ritenzione del tubo, questo stesso morsetto viene utilizzato su alcuni camion ISUZU per fissare il tubotubo del liquido lavacristalloe illinea di aspirazione dell'aria condizionataal parafango interno. Per le officine che eseguono sostituzioni di routine della linea, avere una scatola di questi morsetti a portata di mano evita ritardi dovuti alla ricerca di parti originali riutilizzabili ma degradate.
Caratteristiche e vantaggi
Forma e adattamento OEM diretti
Il diametro della scanalatura interna del morsetto (16 mm) corrisponde ai diametri esterni dei tubi del carburante e dei freni di fabbrica utilizzati sui camion ISUZU NPR. Le due nervature di posizionamento sulla parte posteriore si allineano con il foro stampato nella staffa del telaio, impedendo al morsetto di ruotare dopo il serraggio dei bulloni.
Il diametro della scanalatura interna del morsetto (16 mm) corrisponde ai diametri esterni dei tubi del carburante e dei freni di fabbrica utilizzati sui camion ISUZU NPR. Le due nervature di posizionamento sulla parte posteriore si allineano con il foro stampato nella staffa del telaio, impedendo al morsetto di ruotare dopo il serraggio dei bulloni.
Gomma EPDM: resistente al calore e all'olio
La mescola è EPDM, specifica per ambienti sottocofano dove le temperature superano i 100°C. L'EPDM resiste alla degradazione dovuta alla rottura dell'ozono, un guasto comune dei morsetti in gomma naturale dopo due anni di esposizione all'aperto.
La mescola è EPDM, specifica per ambienti sottocofano dove le temperature superano i 100°C. L'EPDM resiste alla degradazione dovuta alla rottura dell'ozono, un guasto comune dei morsetti in gomma naturale dopo due anni di esposizione all'aperto.
Lo smorzamento delle vibrazioni prolunga la durata del tubo
I morsetti in plastica rigida o le clip a P in metallo trasferiscono le vibrazioni direttamente al tubo o al filo. Questo cuscino in gomma assorbe l'energia, prolungando la durata della linea che fissa.
I morsetti in plastica rigida o le clip a P in metallo trasferiscono le vibrazioni direttamente al tubo o al filo. Questo cuscino in gomma assorbe l'energia, prolungando la durata della linea che fissa.
Riutilizzabile in buone condizioni
A differenza delle fascette monouso o delle fragili clip in plastica, questo morsetto in gomma può essere rimosso e reinstallato più volte durante la manutenzione ordinaria.
A differenza delle fascette monouso o delle fragili clip in plastica, questo morsetto in gomma può essere rimosso e reinstallato più volte durante la manutenzione ordinaria.
Un codice articolo copre più righe
Lo stesso morsetto 8970395710 fissa il tubo di aspirazione del servofreno, la linea di ritorno del carburante, il tubo del lavacristallo, la linea del liquido dell'aria condizionata e il fascio di cavi.
Lo stesso morsetto 8970395710 fissa il tubo di aspirazione del servofreno, la linea di ritorno del carburante, il tubo del lavacristallo, la linea del liquido dell'aria condizionata e il fascio di cavi.
Produzione certificata ISO 9001:2015
Ogni lotto di stampaggio utilizza una mescola EPDM certificata con tracciabilità dei materiali. I campioni dimensionali vengono misurati su un comparatore ottico e la durezza Shore A viene verificata ad ogni turno di produzione.
Ogni lotto di stampaggio utilizza una mescola EPDM certificata con tracciabilità dei materiali. I campioni dimensionali vengono misurati su un comparatore ottico e la durezza Shore A viene verificata ad ogni turno di produzione.
Vantaggi
Confezione sfusa conveniente per la vendita all'ingrosso
La pinza è leggera e compatta. Gli acquirenti all'ingrosso lo ricevono in sacchetti di plastica da 50 o 100 pezzi, quindi imballati in cartoni. Con 35 grammi per pinza, un cartone principale da 500 unità pesa meno di 20 kg.
La pinza è leggera e compatta. Gli acquirenti all'ingrosso lo ricevono in sacchetti di plastica da 50 o 100 pezzi, quindi imballati in cartoni. Con 35 grammi per pinza, un cartone principale da 500 unità pesa meno di 20 kg.
Sostituzione diretta per originali deteriorati
Dopo 10-15 anni di servizio, i morsetti in gomma originali si induriscono, si rompono o diventano fragili. La sostituzione con questo nuovo morsetto in EPDM ripristina la forza di ritenzione e l'allineamento originali.
Dopo 10-15 anni di servizio, i morsetti in gomma originali si induriscono, si rompono o diventano fragili. La sostituzione con questo nuovo morsetto in EPDM ripristina la forza di ritenzione e l'allineamento originali.
Compatibile con elementi di fissaggio standard
Il morsetto è dotato di un foro stampato che accetta un bullone flangiato M8 o M6 (o una vite autofilettante). Non è richiesto alcun bullone con spallamento speciale.
Il morsetto è dotato di un foro stampato che accetta un bullone flangiato M8 o M6 (o una vite autofilettante). Non è richiesto alcun bullone con spallamento speciale.
Nessuna quantità minima di ordine per i campioni
Gli acquirenti che acquistano per la prima volta possono ordinare un pacchetto campione di 10 pezzi per testare il montaggio. Questa voce a basso rischio consente ai supervisori della manutenzione della flotta di verificare la pinza sulle effettive linee dei camion.
Gli acquirenti che acquistano per la prima volta possono ordinare un pacchetto campione di 10 pezzi per testare il montaggio. Questa voce a basso rischio consente ai supervisori della manutenzione della flotta di verificare la pinza sulle effettive linee dei camion.
Riduce gli SKU dei contenitori delle parti per le officine di riparazione
Un'officina che esegue la manutenzione dei camion ISUZU NPR spesso ha bisogno di sostituire una o due fascette per ogni servizio programmato di freni o linee di carburante. Avere una scatola sfusa significa che il tecnico può prendere una nuova pinza senza recarsi al banco ricambi.
Un'officina che esegue la manutenzione dei camion ISUZU NPR spesso ha bisogno di sostituire una o due fascette per ogni servizio programmato di freni o linee di carburante. Avere una scatola sfusa significa che il tecnico può prendere una nuova pinza senza recarsi al banco ricambi.
Controllo e verifica della qualità
Ogni lotto di produzione delfascetta in gomma 8970395710è sottoposto ai seguenti controlli:
- Certificato della materia prima– Composto EPDM analizzato per viscosità Mooney e velocità di polimerizzazione
- Prova di durezza Shore A– Cinque campioni per turno di stampaggio misurati con un durometro
- Prova di trazione– Metodo ASTM D412 su campioni di manubri
- Invecchiamento termico– Campioni invecchiati a 120°C per 70 ore
- Resistenza all'ozono– Testato secondo ASTM D1149
- Controllo dimensionale– Diametro interno della scanalatura e lunghezza totale misurati con calibri
- Ispezione visiva– Bave, vuoti o difetti superficiali rifiutati
Lo stabilimento di stampaggio è certificato ISO 9001:2015. Per ogni spedizione all'ingrosso è disponibile un certificato di analisi (COA) con numero di lotto.
Imballaggio e fornitura
- Confezione piccola:Busta in polietilene da 10 morsetti (adatta per campioni o piccoli negozi)
- Pacchetto all'ingrosso standard:Busta in polietilene da 50 morsetti; 20 sacchetti per cartone principale (1.000 pezzi)
- Peso del singolo morsetto:35 g;Busta da 50 pezzi:1,75 chilogrammi;cartone principale (1.000 pezzi):18 kg lordi
- Dimensioni cartone (1.000 pezzi):45*35*30 cm
- Tempi di consegna:3–5 giorni lavorativi per ordini di stock (sotto i 5.000 pezzi); 15 giorni per gli ordini di produzione
- Quantità minima d'ordine (campione):10 pezzi
- Ordine minimo all'ingrosso:100 pezzi (opzione borsa economica)
- Metodi di spedizione:FedEx/UPS/DHL per campioni e piccoli ordini; trasporto marittimo (LCL) dai porti di Shanghai, Ningbo o Guangzhou per quantità di pallet
Per i distributori che intendono offrire un assortimento completo di parti in gomma ISUZU NPR, il fornitore dispone anche di anelli di tenuta in gomma, supporti per cabina e ganci di scarico corrispondenti.
Riepilogo veloce
ILfascetta in gomma 8970395710 (8-97039571-0)è un morsetto stampato in EPDM che sostituisce il tubo originale ISUZU NPR e il fermacavo. Con una durezza di 65 Shore A, trattiene saldamente i tubi da 16 mm senza schiacciarli. Resiste al calore del motore, al diesel, all'olio e al sale stradale. L'imballaggio sfuso riduce il costo unitario per la manutenzione della flotta e i distributori all'ingrosso. La certificazione ISO 9001 e i dati dei test in batch forniscono garanzia di qualità.
ILfascetta in gomma 8970395710 (8-97039571-0)è un morsetto stampato in EPDM che sostituisce il tubo originale ISUZU NPR e il fermacavo. Con una durezza di 65 Shore A, trattiene saldamente i tubi da 16 mm senza schiacciarli. Resiste al calore del motore, al diesel, all'olio e al sale stradale. L'imballaggio sfuso riduce il costo unitario per la manutenzione della flotta e i distributori all'ingrosso. La certificazione ISO 9001 e i dati dei test in batch forniscono garanzia di qualità.
Ordina oggi stesso un pacchetto campione per verificare il montaggio sul tuo telaio NPR: lo stesso morsetto funziona su NQR, 700P e camion Chevrolet serie W ribattezzati.
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