Guarnizione della testata in acciaio multistrato (MLS) per camion ISUZU 4HF1 NPR66 - Codice OEM 8-97105873-0

ILguarnizione della testatacon numeri OEM8-97105873-0E8971058730sigilla la camera di combustione tra la testata e il blocco motore sulMotore diesel aspirato ISUZU 4HF1 da 4,3 litri. Serve come sostituto diretto diAutocarri medi serie NPR66 e NKR66prodotto dalla metà degli anni '90 fino all'inizio degli anni 2000.
Il 4HF1 è un motore diesel a quattro cilindri in linea da 4.334 cc con alesaggio e corsa di 112 mm * 110 mm, originariamente progettato per il telaio della serie N di Isuzu. Produce fino a 88 kW (120 CV) a 3.200 giri al minuto e una coppia massima di 285 Nm a 1.800 giri al minuto, con un rapporto di compressione di 19,0:1. Questa combinazione di spostamento e compressione richiede un componente di tenuta in grado di resistere a pressioni prolungate del cilindro senza trafilamenti o contaminazione incrociata del refrigerante.
La guarnizione è costruita daacciaio multistrato (MLS)— una pila di strati di acciaio stampati con precisione progettati per resistere agli elevati cicli di compressione di un motore diesel 18,5–19,0:1 mantenendo una tenuta costante lungo l'alesaggio da 112 mm. Ogni unità pesa0,74 chilogrammie spedito in un cartone neutro compatto, adatto per ordini meccanici individuali o distribuzione all'ingrosso. Prodotto in una struttura certificata ISO 9001, ogni lotto è sottoposto a verifica dimensionale e controlli di allineamento dell'anello antincendio prima del rilascio.

QuestoGuarnizione testata ISUZU NPR66 8-97105873-0sostituisce direttamente la guarnizione di fabbrica nelle seguenti configurazioni:

• ISUZU NPR66- autocarro medio, motore 4HF1, 4.334 cc, configurazione a 6 ruote, anni modello 1994–2006
• ISUZU NKR66— autocarro leggero, motore 4HF1
• ISUZU NQR66— telaio medio, motore 4HF1
• Elfo ISUZU— Mercato interno giapponese (serie NPR, NKR, NQR)
• ISUZU NPR200— modello da esportazione con propulsore 4HF1
• Chevrolet/GMC serie W(mercati selezionati con 4HF1 di origine Isuzu)

Ogni lotto di produzione delGuarnizione testa ISUZU 4HF1 8-97105873-0subisce la seguente verifica:

• Allineamento del foro dell'anello di fuoco— Misurazione laser di ciascuna apertura dell'anello di fuoco con una tolleranza di 112 mm ±0,03 mm
• Registrazione dei livelli— Ispezione ottica dei 2 o 3 strati di acciaio; i bordi devono essere allineati entro 0,2 mm dalle specifiche OE
• Spessore della guarnizione— Misurazione micrometrica digitale in più punti; spessore compresso verificato secondo la gamma OE
• Composizione materiale— Certificato di analisi che conferma che la qualità dell'acciaio corrisponde alle specifiche OE
• Integrità del rivestimento in elastomero— Test visivo e di adesione per il posizionamento del cordone, senza vuoti o delaminazione
• Ispezione dimensionale completa— Misurazione CMM rispetto ai disegni tecnici ISUZU originali; Verificato il 100% delle dimensioni critiche
• Test in batch di campioni— Prova del ciclo termico: guarnizione montata nell'attrezzatura della pressa, sottoposta a cicli da –20°C a 150°C per 100 cicli; perdita di coppia misurata entro l'intervallo consentito

• Confezione individuale:Sigillato in carta VCI antiruggine, posto in cartone neutro rivestito in schiuma
• Dimensioni cartone:55*30*3 cm per unità
• Peso netto:0,74 kg per guarnizione;peso lordo (con imballo):ca. 1,1 kg
• Cartone principale:50 unità per cartone da esportazione
• Tempi di consegna:3–7 giorni lavorativi per ordini di stock; 15–20 giorni per ordini di produzione superiori a 500 pezzi
• Quantità minima d'ordine:1 pezzo (ordine campione disponibile)
• Metodi di spedizione:FedEx, UPS, DHL per campioni e piccoli ordini; trasporto marittimo (LCL/FCL) dai porti di Shanghai, Ningbo, Guangzhou
• Codice H/S:848410000

ILGuarnizione della testata ISUZU NPR66 4HF1 8-97105873-0è un ricambio in acciaio multistrato con specifica OEM che sigilla i fori da 112 mm del motore diesel da 4,3 litri. Ripristina la pressione di compressione di fabbrica, mantiene il liquido refrigerante e l'olio nei passaggi corretti e impedisce la fuoriuscita di gas di combustione nel sistema di raffreddamento. Un codice articolo copre i telai NPR66, NKR66 e NQR66 con lo stesso motore 4HF1.
La certificazione ISO 9001, la tracciabilità dei lotti e l'imballaggio leggero da 0,74 kg lo rendono una scelta pratica per la manutenzione della flotta e la distribuzione all'ingrosso. Ordina oggi stesso un'unità campione per verificare il montaggio sul tuo motore 4HF1: la stessa guarnizione copre tutti i camion della serie N dotati di diesel aspirato da 4,3 litri.