Specificità Denso OE ugello iniettore con ago a terra di precisione per motori ISUZU 4HL1 6HL1 a 1600+ bar Pressione
| OEM Part Number: | 8-97367552-5, 8973675525, 095000-5501, 095000-5500 | Engine Compatibility: | ISUZU 4HL1, 4HL1-TC, 4HL1-TCS, 6HL1 (rotaia comune) |
| Injection Pressure: | Fino a 1.600+ bar | Needle Material: | Acciaio ad alta velocità (HSS) con geometria rettificata di precisione |
| Nozzle Type: | Tipo sacca o mini sacca (specifica Denso OE) | Flow Rate Code: | Denso serie 095000-5500 |
| Operating Temperature: | Da -30°C a +120°C (temperatura del carburante) | Needle-body Clearance: | 0,002-0,005 mm |
| High Light: | Fuoco dell'iniettore denso per ISUZU 4HL1,Fuoco dell'iniettore a terra di precisione 1600+ bar,Nozzolo iniettore ISUZU 6HL1 |
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L'ugello dell'iniettore che riporta i numeri OEM8-97367552-5E8973675525è un sostituto diretto del gruppo iniettore common rail Denso utilizzato inMotori diesel ISUZU 4HL1 e 6HL1. Questo ugello è il componente di dosaggio del carburante sulla punta dell'iniettore, responsabile della nebulizzazione del carburante ad alta pressione nella camera di combustione con una precisione a livello di micron.
Il 4HL1 è un motore a iniezione diretta common rail in linea 4 da 4.777 litri con alesaggio e corsa di 115 mm × 115 mm. Disponibile nelle varianti aspirata, turbocompressa e intercooler (4HL1, 4HL1-TC, 4HL1-TCS), produce tra 96 kW e 132 kW a 2.700-3.000 giri al minuto, con una coppia massima che varia da 333 N*m a 500 N*m a 1.500 giri al minuto a seconda della variante. Il 6HL1 è una versione a 6 cilindri della stessa famiglia di motori, che condivide la stessa architettura del sistema di alimentazione common rail.
Un ugello dell'iniettore usurato o intasato provoca un minimo irregolare, un aumento del consumo di carburante, fumo di scarico bianco o nero, avviamenti difficili o colpi del motore. Questo ugello sostitutivo ripristina il ventaglio di spruzzatura e l'erogazione del carburante originali, garantendo una combustione completa e le prestazioni del motore specificate in fabbrica.
Questo ugello iniettore ISUZU 8-97367552-5 è adatto ai seguenti motori e veicoli:
| Telaio/Modello | Motore | Anni | Note |
|---|---|---|---|
| ISUZU NPR | 4HL1 / 4HL1-TC / 4HL1-TCS | 2000-2010 | Autocarro per carichi medi serie N |
| ISUZU NKR | 4HL1 | 2000-2010 | Telaio leggero con cabina mansardata |
| ISUZU NHR | 4HL1 | 2000-2010 | Variante leggera |
| ISUZU NQR | 4HL1 | 2000-2010 | Telaio medio, PTT fino a 9.000 kg |
| ISUZU6HL1 | 6HL1 | 2000-2010 | Forward/serie F (versione in linea 6) |
| ISUZU ELF (domestico giapponese) | 4HL1, 6HL1 | 2000-2010 | Tutte le varianti di telaio della serie N |
| Serie F ISUZU AVANTI | 6HL1 | 2000-2010 | Telaio pesante, mercati di esportazione |
Questo ugello è compatibile anche conMotori 4HK1 e 6HK1(Common Rail 4,8-5,2 L) in alcune applicazioni. Tuttavia, confermare il codice prodotto originale prima di ordinare.
L'ugello è prodotto secondo gli standard dell'attrezzatura originale Denso, con una superficie di accoppiamento dell'ago e del corpo lappata con tolleranza inferiore al micron. Ciò garantisce una pressione di apertura costante (tolleranza di ±5 bar secondo le specifiche di fabbrica Denso) e un modello di spruzzo costante su tutti e sei i fori di iniezione.
L'ago è lavorato in acciaio ad alta velocità e rettificato di precisione con una finitura superficiale di Ra ≤ 0,1 µm. Questa finitura liscia riduce l'attrito radente all'interno del corpo dell'ugello, consentendo al solenoide di aprire l'iniettore più rapidamente e di chiudersi con meno gocce residue.
L'ugello accetta più numeri di sostituzione: da 8-97367552-0 a -6, da 8973675520 a -9, 095000-5500 e 095000-5501 -6. Quando un cliente effettua una ricerca in base a uno di questi numeri, l'elenco copre la sostituzione corretta.
I motori 4HL1 e 6HL1 utilizzano un sistema common rail Denso che è soggetto all'usura degli ugelli causata dalla scarsa qualità del carburante o dal funzionamento a chilometraggio elevato. La sostituzione dell'ugello ripristina l'angolo di spruzzo e l'atomizzazione originali.
Ogni lotto viene prodotto in una struttura certificata IATF 16949, lo standard dell'industria automobilistica per la gestione della qualità nella produzione dei componenti. I certificati dei materiali e i registri delle ispezioni dimensionali vengono conservati per lotto.
Le centraline 4HL1 e 6HL1 richiedono la programmazione dei codici ID degli iniettori dopo la sostituzione degli ugelli. Questo ugello è pienamente compatibile con il processo di codifica Denso, utilizzando il codice alfanumerico di 24 cifre stampato sul corpo dell'iniettore.
- Un ugello copre più linee di motori ISUZU- Lo stesso ugello 8-97367552-5 si adatta ai motori 4HL1 (inline-4) e 6HL1 (inline-6), riducendo i requisiti di inventario
- Previene la costosa sostituzione del gruppo iniettore- Ripristina l'erogazione del carburante a una frazione del costo di un gruppo iniettore completo
- Ripristina potenza e risparmio di carburante sui motori ad alto chilometraggio- Riporta la coppia erogata dal motore e il consumo di carburante a livelli vicini a quelli di fabbrica
- Certificato per gli standard di qualità IATF 16949- Lo stabilimento di produzione possiede la certificazione IATF 16949 specifica per la produzione di componenti automobilistici
- Leggero e compatto per spedizioni internazionali- Ogni ugello pesa circa 0,10-0,12 kg ed è imballato in un cartone 5×5×8 cm
Ogni lotto dell'ugello dell'iniettore ISUZU 8-97367552-5 è sottoposto a una verifica completa:
| Articolo QC | Metodo di verifica |
|---|---|
| Gioco del corpo dell'ago | Test del flusso d'aria: gioco entro 0,002-0,005 mm |
| Pressione di apertura | Tester per ugelli Denso - verificato alla pressione specificata (±5 bar) |
| Modello di spruzzo | Ispezione con telecamera ad alta velocità: spruzzo uniforme con angolo del cono definito |
| Perdita dalla sede | Test di decadimento della pressione: perdita di carburante ≤ 1 cm³ ogni 30 secondi |
| Condizione dell'orifizio | Ispezione al microscopio con ingrandimento 200× |
| Sollevamento dell'ago | Misurazione del comparatore: corsa entro la tolleranza OE |
| Durezza del materiale | Test di durezza Rockwell: target HRC 58-62 su ago e corpo |
| Marcatura della durabilità | Codice articolo inciso al laser: resistente al carburante diesel e ai solventi detergenti |
La struttura reggeIATF 16949certificazione. Per gli ordini all'ingrosso è disponibile un certificato di conformità (COC) con l'analisi dei materiali.
- Confezione individuale:Sigillato in sacchetto VCI antiruggine, cartone rivestito in schiuma
- Dimensioni cartone:5×5×8 cm per ugello
- Peso netto:0,10-0,12 kg;peso lordo (con imballo):0,15 chilogrammi
- Cartone principale:100 unità per cartone da esportazione (circa 25 × 25 × 20 cm, 15 kg)
- Tempi di consegna:3-7 giorni lavorativi per ordini di magazzino; 15-20 giorni per ordini di produzione superiori a 500 pezzi
- Quantità minima d'ordine:1 pezzo (ordine campione disponibile)
- Metodi di spedizione:FedEx, UPS, DHL per i campioni; trasporto marittimo (LCL/FCL) dai porti di Shanghai, Ningbo, Guangzhou
- Codice H/S:8409,99
Per le officine che eseguono una revisione completa del sistema di alimentazione, il fornitore fornisce anche valvole di controllo Denso, rondelle di tenuta degli iniettori e kit di riparazione common rail per i motori 4HL1/6HL1.
ILUgello iniettore ISUZU 4HL1 6HL1 8-97367552-5è un sostituto diretto delle specifiche OE per i motori diesel common rail Denso nei camion NPR, NKR, NQR, ELF e FORWARD. Ripristina il modello di spruzzatura originale, elimina il minimo irregolare e gli avviamenti difficili e riporta il risparmio di carburante ai livelli di fabbrica. Un codice articolo copre sia i motori a 4 cilindri che quelli a 6 cilindri. Certificazione IATF 16949 con tracciabilità del lotto e garanzia 6 mesi.
Ordina oggi stesso un'unità campione per verificare il montaggio sul tuo motore 4HL1 o 6HL1: lo stesso ugello si adatta alle varianti aspirate, turbocompresse e intercooler sull'intera piattaforma common rail ISUZU.
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