Radiatore con nucleo in alluminio per Isuzu D-MAX con elevata capacità di raffreddamento e sostituzione diretta OEM
| Part Number: | 8-97093692-0, 8970936920 | Vehicle Model: | Isuzu D max |
| Engine Model: | D-MAX (varianti diesel 2.5L, 3.0L) | Material: | Anima in alluminio, serbatoi in plastica |
| Cooling Type: | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore | Installation Type: | Sostituzione diretta dell'OEM |
| Core Material: | leghe di alluminio ad alta resistenza | Compatible Engines: | 4JK1 (turbodiesel da 2,5 litri), 4JJ1 (turbodiesel da 3,0 litri) |
| High Light: | Radiatore in alluminio per Isuzu D-MAX,radiatore sostitutivo OEM Isuzu,radiatore per auto ad alta capacità di raffreddamento |
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Il radiatore del motore dissipa il calore dal liquido di raffreddamento, mantenendo la temperatura di funzionamento ottimale del motore. Previene il surriscaldamento e garantisce prestazioni affidabili per i pickup Isuzu D-MAX.
| Numero di parte: | 8-97093692-0, 8970936920 |
| Nome del prodotto: | Radiatore/Radiatore di raffreddamento del motore |
| Modello di auto: | ISUZU D-MAX |
| Modello del motore: | D-MAX (varianti diesel 2.5L, 3.0L) |
| Condizione: | 100% nuovo di zecca |
| Origine: | Cina continentale |
| Garanzia: | 6 mesi |
- Qualità OE:Prodotto secondo le specifiche dimensionali e prestazionali Isuzu per una vestibilità perfetta e un raffreddamento efficiente
- Elevata capacità di raffreddamento:Progettato per gestire la potenza termica dei motori diesel D-MAX sotto carico
- Costruzione durevole:Nucleo e serbatoi resistenti alla corrosione per una lunga durata
- Sostituzione diretta:Corrisponde ai punti di montaggio OE, ai collegamenti dei tubi e al montaggio della copertura della ventola
- Ripristina le prestazioni di raffreddamento:Elimina il surriscaldamento, le perdite di refrigerante e le scarse prestazioni dell'aria condizionata
- Conveniente:Alternativa conveniente ai radiatori OEM originali
Questo radiatore è progettato specificamente per i pickup Isuzu D-MAX.
- ISUZU D-MAX(varie generazioni: dal 2002 a oggi, con motori 2.5L 4JK1/4JA1 o 3.0L 4JJ1)
- 4JK1 (turbodiesel da 2,5 litri)
- 4JJ1 (turbodiesel da 3,0 litri)
- Altre varianti diesel D-MAX: verificare
Fasi di installazione (panoramica):
- Scaricare il liquido refrigerante dal radiatore e dal blocco motore
- Scollegare i tubi flessibili del radiatore superiore e inferiore e le linee del radiatore della trasmissione (se automatico)
- Rimuovere la copertura della ventola e tutti i bulloni di montaggio
- Rimuovere il vecchio radiatore
- Trasferisci eventuali staffe, ventole o sensori sul nuovo radiatore
- Installare il nuovo radiatore e fissarlo con i bulloni di montaggio
- Ricollegare i tubi flessibili e le linee del radiatore della trasmissione
- Rabboccare il liquido refrigerante e spurgare il sistema di raffreddamento
- Avviare il motore, verificare la presenza di perdite e verificare la temperatura di esercizio
- Prova di tenuta:Ogni radiatore è sottoposto a test di pressione per garantire l'assenza di perdite di refrigerante
- Controllo dimensionale:Verificate le dimensioni del nucleo, il montaggio del serbatoio e le posizioni di ingresso/uscita
- Test delle prestazioni di raffreddamento:Unità campione testate per l'efficienza di dissipazione del calore
- Ispezione visiva:Controllato al 100% per difetti di saldatura, danni alle alette o crepe nel serbatoio
- Confezionato in modo sicuro:Avvolto in pellicola protettiva, imballato con schiuma/cartone
- Disponibile imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato
- Custodia in cartone o legno per un trasporto sicuro
- Consegna rapida per articoli in stock
- Spedizione tramite Express Air o Sea
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