Guarnizione della testa del cilindro Nissan 11044-54T04 con costruzione in acciaio a più strati (MLS), spessore di 1,15 mm e anelli di fuoco in acciaio inossidabile per motore diesel BD30
Proprietà di base
Luogo d'origine:
Cina
Marchio:
YIMI
Certificazione:
ISO/TS16949
Numero di modello:
Nissan Terrano WD21 Commercio 3.0D BD30
Proprietà commerciali
Quantità minima di ordine:
10 pezzi
Prezzo:
Negoziabile
Termini di pagamento:
T/T, Unione Occidentale
Capacità di fornitura:
10000 pezzi/mese
Specifiche
| OEM Part Number: | 11044-54T04 (anche 1104454T04) | Gasket Thickness: | 1,15 mm (compresso) |
| Identification Notch: | 1 tacca o foro | Length: | 470 millimetri |
| Piston Diameter: | 97,5 millimetri | Gasket Type: | Acciaio multistrato (MLS) con anelli di fuoco in acciaio inossidabile |
| Coating: | Elastomero/fluoroelastomero sugli strati esterni | Engine Type: | Diesel aspirato a 4 cilindri in linea, IDI (iniezione indiretta). |
| High Light: | Guarnizione della testata Nissan con costruzione MLS,guarnizione della testata del motore diesel Nissan BD30,guarnizione della testa degli anelli di fuoco in acciaio inossidabile |
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Descrizione del prodotto
Gassetta della testa del cilindro 11044-54T04
IlGuarnizione della testa della bombolacon numero originale Nissan OE11044-54T04sigilla la camera di combustione tra la testina del cilindro e il blocco motore su NissanMotori diesel BD30 3.0DE' un sostituto diretto di fabbrica per i componenti di tenuta inNissan Terrano 1 (WD21) e Nissan Trade serie V.U.veicoli fabbricati dalla metà degli anni '80 alla metà degli anni '90.
Specificativi del prodotto
| Numero della parte: | 11044-54T04 | Nome del prodotto: | Guarnizione della testa del cilindro |
| Modello di auto: | Nissan Terrano Trade | Modello del motore: | Nissan WD21 BD30 |
| Condizione: | Nuovo al 100%. | Dimensione: | Norme |
| Materiale: | Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione | Tipo di raffreddamento: | Circolazione del liquido refrigerante del motore |
| Installazione: | Sostituzione diretta OEM | Standard di qualità: | Equivalente OEM / controllo qualità ISO |
Applicazioni
Questo...Guarnizione della testa del cilindro Nissan 11044-54T04sostituisce direttamente i componenti di tenuta di fabbrica nelle seguenti configurazioni:
| Chassis / modello | Generazione / codice | Motore | Anni | Altre note |
|---|---|---|---|---|
| Nissan Terrano 1 | WD21 | BD30 (3.0D diesel) | 08.1986 - 02.1996 | SUV fuoristrada di prima generazione, mercati di esportazione globali |
| Nissan Trade | Serie V.U | BD30 (3.0D diesel) | 04.1993 - 06.1996 | Camionetto/cabina del telaio per veicoli commerciali leggeri, mercati asiatici ed europei |
Nota di adattamento critico
La famiglia 11044-54T0X comprende varianti di spessore multiple. Prima di ordinare, verificare il numero di tacche o fori sulla guarnizione originale.1spessore di.15 mm con 1 tacca / foro.
Caratteristiche e vantaggi
Costruzioni in acciaio a più strati
Strati di acciaio inossidabile stampati con precisione con perline di tenuta in rilievo mantengono una forza di fissaggio costante attraverso migliaia di cicli termici.
Anelli di fuoco in acciaio inossidabile
Gli anelli di fuoco precompressi creano sigilli a tenuta a gas attorno alle camere di combustione, resistenti a temperature fino a 800 °C.
Rivestimento di elastomeri
Il rivestimento attivato dal calore scorre nelle imperfezioni superficiali, sigillando i passaggi dell'olio e del liquido di raffreddamento senza sigillanti aggiuntivi.
Selezione di spessore di precisione
1Lo spessore compresso di.15 mm con una tacca di identificazione garantisce un corretto rapporto di compressione e una pressione di tenuta.
Specifiche della famiglia di spessori
| Numero OE | Intagli / fori | Spessore (mm) | Quando utilizzare |
|---|---|---|---|
| 11044-54T04 | 1 | 1.15 | Protrusione del pistone standard - più comune |
| 11044-54T05 | 2 | 1.20 | Leggermente aumentata protrusione |
| 11044-54T06 | 3 | 1.25 | Aumento della protrusione |
| 11044-54T07 | 3 | 1.30 | Protrusione massima |
Installazione e manutenzione
️ IMPORTANTE
Il motore BD30 utilizza bulloni della testa del cilindro a coppia-rendimento (stretch).
Indicatori di sostituzione raccomandati
| Sintomo | Diagnosi |
|---|---|
| Perdita graduale di liquido di raffreddamento senza perdita esterna visibile | Liquido di raffreddamento che sfugge oltre la guarnizione della testa nella camera di combustione |
| Vapore bianco proveniente dagli scarichi in avvio a freddo | Bruciamento del liquido di raffreddamento nella camera di combustione - guasto della guarnizione della testa |
| Bolle in bottiglia di riempimento del liquido di raffreddamento con motore in funzione | Gas di combustione che entrano nel sistema di raffreddamento |
| Sistema di raffreddamento a pressione (tubi resistenti al freddo) | Pressione di combustione che entra nel sistema di raffreddamento |
| Residui lattiero-caseari sotto il tappo dell'olio o sulla bacchetta | Miscelazione del liquido di raffreddamento con olio motore - guasto della guarnizione interna della testa |
Programma di manutenzione
| Articolo di servizio | Intervallo |
|---|---|
| Sostituire il liquido di raffreddamento del motore | Ogni 2-3 anni |
| Controllare la pressione dei tubi del sistema di raffreddamento quando è freddo | Mensile |
| Controllo della perdita di liquido di raffreddamento o delle perdite esterne | Ogni volta che si cambia l'olio (5.000 km) |
| Quando la testina viene rimossa per qualsiasi motivo | Sostituire sempre i bulloni e la guarnizione della testa |
Imballaggio e fornitura
- Imballaggio individuale:Sigillato in sacchetto antistatico VCI, cartone rivestito di schiuma
- Dimensioni della guarnizione:Lunghezza 470 mm, tracciato di 97,5 mm
- Peso netto:Circa 0,5-0,8 kg
- Tempo di consegna:3-7 giorni lavorativi per gli ordini in magazzino
- Quantità minima d'ordine:1 pezzo (disponibile l'ordine del campione)
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