Guarnizione di copertura della valvola resistente alle alte temperature con qualità OE e materiale durevole per motore Isuzu 4HF1 4HG1 4HJ1
| Part Number: | 5-97019845-0, 8-97019845-0 | Engine Models: | ISUZU 4HF1 (3,9 L), 4HG1 (4,3 L), 4HJ1 (3,0 L) Diesel |
| Material: | Silicone / Acciaio rivestito in gomma / Composito | Installation Type: | Sostituzione diretta dell'OEM |
| Torque Specification: | 8-12 Nm | Displacement: | 3,9 l, 4,3 l, 3,0 l |
| Cooling Type: | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore | Quality Standard: | Equivalente OEM/controllo qualità ISO |
| High Light: | Isozu tenuta della valvola di copertura di guarnizione resistente alle alte temperature,Guarnizione del motore Isuzu 4HF1 di qualità OE,Guarnizione di copertura della valvola del camion Isuzu resistente |
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Funzione:La guarnizione del coperchio della valvola (guarnizione del coperchio bilancieri) sigilla il giunto tra il coperchio della valvola e la testata, prevenendo perdite di olio e contaminazione. Garantisce un funzionamento pulito del motore per i motori diesel Isuzu 4HF1/4HG1/4HJ1.
ILGuarnizione coperchio valvola (numeri OEM: 5-97019845-0, 8-97019845-0)è un componente di tenuta del motore di alta qualità, a sostituzione diretta, progettato perMotori diesel Isuzu 4HF1, 4HG1 e 4HJ1, comunemente usato inAutocarri leggeri/medi serie Isuzu NPR, NQR, NHR ed ELF.
| Numero di parte: | 5-97019845-0, 8-97019845-0 | Nome del prodotto: | Guarnizione coperchio valvola / Guarnizione coperchio bilancieri / Guarnizione coperchio testata |
| Modello di auto: | ISUZU NPR, NQR, NHR, ELF, autocarri leggeri/medi serie N | Modello del motore: | ISUZU 4HF1 (3,9 L), 4HG1 (4,3 L), 4HJ1 (3,0 L) Diesel |
| Condizione: | 100% nuovo di zecca | Misurare: | Standard |
| Peso: | Standard | Origine: | Cina continentale |
| Mercato principale: | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa | Pacchetto: | Imballaggio neutro o realizzarlo come richiesto |
| Garanzia: | 6 mesi | Prezzo e disponibilità: | Vi preghiamo di contattarci per ottenere maggiori informazioni |
| Materiale: | Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione | Tipo di raffreddamento: | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore |
| Installazione: | Sostituzione diretta dell'OEM | Norma di qualità: | Equivalente OEM/controllo qualità ISO |
- Qualità OE:Prodotto secondo le specifiche dimensionali e dei materiali Isuzu per una perfetta aderenza e una tenuta senza perdite.
- Resistente alle alte temperature:Resiste al calore del motore e all'esposizione all'olio senza indurirsi o rompersi.
- Materiale durevole:L'acciaio rivestito in silicone o gomma resiste all'invecchiamento e alla deformazione da compressione.
- Ripristina la pulizia del motore:Elimina perdite di olio, fumo e vano motore disordinato.
- Sostituzione diretta:Semplice installazione imbullonata: corrisponde ai fori e alla forma dei bulloni OE.
- Conveniente:Alternativa conveniente alle guarnizioni OEM originali.
Questa guarnizione del coperchio della valvola è progettata per i motori Isuzu 4HF1, 4HG1 e 4HJ1.
- ISUZU NPR(NPR59, NPR66, NPR70, NPR71, NPR75, ecc.)
- ISUZU NQR(autocarro medio)
- ISUZU NHR(camion leggera)
- ELFO ISUZU(Mercato giapponese serie N)
| Motore | Spostamento | Note |
|---|---|---|
| 4HF1 | 3,9 litri (3856 cc) | Iniezione diretta |
| 4HG1 | 4,3 litri (4330 cc) | Iniezione indiretta |
| 4HJ1 | 3,0 litri (2999 cc) | Turbodiesel |
Fasi di installazione (panoramica):
- Rimuovere i bulloni del coperchio della valvola e il vecchio coperchio della valvola.
- Rimuovere la vecchia guarnizione e pulire le superfici di tenuta sulla testata e sul coperchio della valvola.
- Assicurarsi che non rimangano residui o materiale della vecchia guarnizione.
- Posizionare la nuova guarnizione sul coperchio della valvola (alcune guarnizioni sono dotate di linguette di posizionamento).
- Installare il coperchio della valvola e serrare a mano tutti i bulloni.
- Serrare i bulloni secondo le specifiche del produttore (tipicamente 8-12 Nm) secondo uno schema a stella.
- Avviare il motore e controllare eventuali perdite di olio.
- Verifica del materiale:Mescola gomma/silicone testata per resistenza all'olio e invecchiamento termico.
- Controllo dimensionale:Verifica della forma complessiva, dell'allineamento dei fori dei bulloni e dello spessore.
- Prova di compressione:Guarnizioni campione testate per il recupero sotto carico.
- Ispezione visiva:Controllato al 100% per vuoti, crepe o difetti di stampaggio.
- Confezionato in modo sicuro:Sigillato in un sacchetto di plastica, imballato in una scatola piatta per evitare deformazioni.
- Disponibile imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato
- Custodia in cartone o legno per un trasporto sicuro
- Consegna rapida per articoli in stock
- Spedizione tramite Express Air o Sea
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