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Toyota 1GD-FTV Gassetta della testa del cilindro con acciaio a più strati (MLS)

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Toyota 1GD-FTV Gassetta della testa del cilindro con acciaio a più strati (MLS)

MOQ:	10 pezzi
prezzo:	negotiable
Imballaggio standard:	Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Periodo di consegna:	5-8 giorni lavorativi
Metodo di pagamento:	T/T, Unione Occidentale
Capacità di approvvigionamento:	10000 pezzi/mese

Informazione dettagliata

Descrizione del prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine

Marca

Certificazione

ISO/TS16949

Numero di modello

Toyota 1GD-FTV Hilux Fortuner Prado

Numero di parte OEM:

11115-0E010-A0, 11115-0E010-B0, 11115-0E010-C0, 11115-0E010-D0, 11115-0E010-E0

Foro del motore:

92,0 mm

Rapporto di compressione:

15,6: 1

Tipo di guarnizione:

Acciaio multistrato (MLS)

Spessore della guarnizione:

A (1.150-1.250 mm); B (1.200-1.300 mm); C (1.250-1.350 mm); D (1.300-1.400 mm); E (1.350-1.450 mm)

Rivestimento:

Gomma Viton/elastomero

Camere di combustione:

Tolleranza all'anello di fuoco:

92,0 mm±0,03 mm

Evidenziare:

Guarnizione della testa del cilindro Toyota 1GD-FTV

Guarnizione della testa del cilindro MLS

Guarnizione della testa rivestita di gomma Viton

Descrizione del prodotto

Guarnizione della testata 11115-0E010 per il motore Toyota 1GD-FTV Hilux Fortuner Prado

ILguarnizione della testatarecante il numero di equipaggiamento originale Toyota11115-0E010(indicato anche come 11115-0E010-A0/B0/C0/D0/E0) è un componente di tenuta diretto con specifiche OE per ilMotore turbodiesel 1GD-FTV da 2,8 litri. Questo motore alimenta veicoli come ilToyota Hilux Revo (2015-oggi), Fortuner (2015-oggi), Land Cruiser Prado (serie 150), HiAce e Innovaattraverso i mercati globali.

Specifiche del prodotto

Numero di parte: 11115-0E010

Nome del prodotto: Guarnizione della testata

Modello di auto: Toyota Hilux Fortune Prado

Modello del motore: Toyota 1GD-FTV

Condizione: 100% nuovo di zecca

Origine: Cina continentale

Mercato principale: Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa

Norma di qualità: Equivalente OEM/controllo qualità ISO

Applicazioni per veicoli

Telaio/Modello	Serie	Motore	Anni	Mercati
Toyota Hilux/Hilux Revo	AN120, GUN122, GUN123, GUN125, GUN126, GUN135	1GD-FTV (2,8 L), 1GD-FTV Alto rendimento	2015-presente	Globale (Asia, Australia, Europa, Africa, Medio Oriente)
Toyota Fortune	AN150, AN160	1GD-FTV	2015-presente	Asia, Australia, Medio Oriente, Sud Africa
Toyota Land Cruiser Prado	J150	1GD-FTV	2015-presente	Globale
Toyota Innova	AN140	1GD-FTV	2015-2022	Asia
Toyota HiAce	H300	1GD-FTV	2019-presente	Furgone commerciale globale
Toyota Land Cruiser Serie 70	J70	1GD-FTV	2021-presente	Camion pesante globale

Guida alla selezione dello spessore

CRITICO:Il motore 1GD-FTV utilizza cinque diversi spessori della guarnizione della testata MLS identificati da punzoni e lettere stampate sulla guarnizione. Lo spessore corretto si determina misurando la sporgenza del pistone. Il mancato controllo della sporgenza del pistone comporta il rischio di contatto tra pistone e valvola o perdita di compressione e potenza.

Codice guarnizione	Perforatori	Sporgenza pistone (pollici)	Sporgenza pistone (mm)	Spessore della guarnizione (pollici)	Spessore della guarnizione (mm)
UN	1	.014-.016"	0,355-0,405 mm	.045-.049"	1.150-1.250mm
B	2	.016-.018"	.405-.455mm	.047-.051"	1.200-1.300 mm
C	3	.018-.020"	0,455-0,505 millimetri	.049-.053"	1.250-1.350 mm
D	4	.020-.022"	0,505-0,555 millimetri	.051-.055"	1.300-1.400 mm
E	5	.022-.024"	0,555-0,605 mm	.053-.057"	1.350-1.450 mm

Caratteristiche e vantaggi principali

Costruzione multistrato in acciaio (MLS):Strati multipli in acciaio inossidabile goffrato con stampa di precisione con rivestimento in gomma Viton attivato a caldo per l'affidabilità del diesel
Anelli di fuoco progettati con precisione:Anelli di fuoco in acciaio inossidabile perfettamente adattati all'alesaggio del cilindro da 92,0 mm, resistenti a temperature fino a 800°C
Rivestimento in elastomero Viton:Non sono necessari sigillanti aggiuntivi: l'installazione viene eseguita a secco su superfici pulite e piane
Compatibilità diesel con adattamento alle interferenze:Gamma completa di spessori AE per soddisfare esattamente le specifiche di fabbrica e prevenire danni al motore
Compatibilità del treno di valvole con comando a catena:Compatibile con il sistema catena di distribuzione 1GD-FTV
Certificato ISO 9001 / IATF 16949:Prodotto secondo i più alti standard di qualità dell'industria automobilistica con tracciabilità dei lotti

Standard di controllo qualità

Articolo QC	Metodo di verifica
Allineamento del foro dell'anello di fuoco	Misurazione laser: tolleranza 92,0 mm ±0,03 mm
Spessore guarnizione (compressa)	Micrometro digitale a 6 punti - verificato rispetto alle specifiche OE
Registrazione dei livelli	Ispezione ottica: tutti gli strati MLS allineati entro 0,2 mm dal disegno OE
Materiale dell'anello di fuoco	Analisi spettrografica per lotto: grado di acciaio inossidabile confermato
Integrità del rivestimento in elastomero Viton	Test visivo e di adesione: nessun vuoto, crepa o rivestimento mancante
Segni di identificazione	Verifica al 100%: lettera corretta (AE) e numero corretto di perforazioni

Installazione e manutenzione

⚠️IMPORTANTE:Il modello 1GD-FTV utilizza bulloni della testata con coppia di snervamento (allungamento). Si tratta di elementi di fissaggio monouso e devono essere sostituiti ogni volta che si rimuove la testata. Il riutilizzo dei vecchi bulloni comporta il rischio di un serraggio non uniforme, di guasti alla guarnizione della testata e di deformazione della testata.

Perché la scelta dello spessore è importante:L'1GD-FTV è un motore diesel con progettazione ad interferenza con rapporto di compressione 15,6:1. Uno spessore errato della guarnizione può causare il contatto tra pistone e valvola o una riduzione della compressione e della potenza.

Sintomi di fallimento

Sintomo	Diagnosi
Perdita graduale del liquido refrigerante senza perdite esterne visibili	Il liquido refrigerante fuoriesce oltre l'anello di fuoco nella camera di combustione
Vapore bianco/grigio dallo scarico che continua anche dopo che il motore si è riscaldato	Bruciore del liquido refrigerante nella camera di combustione - rottura della guarnizione della testata
Bolle nella bottiglia di troppo pieno del liquido refrigerante mentre il motore è al minimo	Gas di combustione che entrano nel sistema di raffreddamento: segno definitivo di guasto
Pressione nel sistema di raffreddamento: tubi rigidi quando il motore è freddo	Pressione di combustione in ingresso nel sistema di raffreddamento
Residui lattiginosi di olio sotto il tappo del serbatoio o sull'astina di livello	Liquido refrigerante miscelato con olio motore: guasto della guarnizione interna

Breve riepilogo:La guarnizione della testata Toyota 1GD-FTV 11115-0E010 è un ricambio MLS con specifica OE per motori turbodiesel da 2,8 litri. La serie di guarnizioni è codificata AE (1-5 fori) con spessori compressi da 1.150 mm a 1.450 mm, selezionati misurando la sporgenza del pistone. Certificazione IATF 16949 con tracciabilità dei lotti.

Tag:

5L Piston Set 13101-54120 with 99.5mm Bore Heat-Treated Aluminum Alloy and Tinned Alfin Oil-Gallery for Toyota Hiace Hilux Dyna 3.0L Diesel Engine

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1KD Piston Set 13101-0L030 with Heat-Treated Aluminum Alloy and 96.0 mm Bore Diameter for Toyota Hilux Land Cruiser Prado 3.0 D-4D 1KD-FTV

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OE-Specification Rubber-Metal Rear Engine Mount for Toyota Hiace H200 Series 2004-2019

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Guarnizione della testata in acciaio multistrato (MLS) con spessore di 1,7 mm per motore diesel Toyota 14B

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OEM 04E103464L Respirabile a carter del separatore d'olio per VW Golf Polo EA211 1.4L TSI con materiale PA66 di alta qualità

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Toyota 2TR-FE 2.7L Gassetta della testa del cilindro con costruzione in acciaio a più strati (MLS), spessore compresso di 0,6 mm e diametro di 97 mm

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Dettagli dei prodotti

prodotti

MOQ:	10 pezzi
prezzo:	negotiable
Imballaggio standard:	Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Periodo di consegna:	5-8 giorni lavorativi
Metodo di pagamento:	T/T, Unione Occidentale
Capacità di approvvigionamento:	10000 pezzi/mese

Informazione dettagliata

Descrizione del prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine

Cina

Marca

YIMI

Certificazione

ISO/TS16949

Numero di modello

Toyota 1GD-FTV Hilux Fortuner Prado

Numero di parte OEM:

11115-0E010-A0, 11115-0E010-B0, 11115-0E010-C0, 11115-0E010-D0, 11115-0E010-E0

Foro del motore:

92,0 mm

Rapporto di compressione:

15,6: 1

Tipo di guarnizione:

Acciaio multistrato (MLS)

Spessore della guarnizione:

A (1.150-1.250 mm); B (1.200-1.300 mm); C (1.250-1.350 mm); D (1.300-1.400 mm); E (1.350-1.450 mm)

Rivestimento:

Gomma Viton/elastomero

Camere di combustione:

Tolleranza all'anello di fuoco:

92,0 mm±0,03 mm

Quantità di ordine minimo:

10 pezzi

Prezzo:

negotiable

Imballaggi particolari:

Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti

Tempi di consegna:

5-8 giorni lavorativi

Termini di pagamento:

T/T, Unione Occidentale

Capacità di alimentazione:

10000 pezzi/mese

Evidenziare

Guarnizione della testa del cilindro Toyota 1GD-FTV

Guarnizione della testa del cilindro MLS

Guarnizione della testa rivestita di gomma Viton

Descrizione del prodotto

Guarnizione della testata 11115-0E010 per il motore Toyota 1GD-FTV Hilux Fortuner Prado

Specifiche del prodotto

Numero di parte: 11115-0E010

Nome del prodotto: Guarnizione della testata

Modello di auto: Toyota Hilux Fortune Prado

Modello del motore: Toyota 1GD-FTV

Condizione: 100% nuovo di zecca

Origine: Cina continentale

Mercato principale: Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa

Norma di qualità: Equivalente OEM/controllo qualità ISO

Applicazioni per veicoli

Telaio/Modello	Serie	Motore	Anni	Mercati
Toyota Hilux/Hilux Revo	AN120, GUN122, GUN123, GUN125, GUN126, GUN135	1GD-FTV (2,8 L), 1GD-FTV Alto rendimento	2015-presente	Globale (Asia, Australia, Europa, Africa, Medio Oriente)
Toyota Fortune	AN150, AN160	1GD-FTV	2015-presente	Asia, Australia, Medio Oriente, Sud Africa
Toyota Land Cruiser Prado	J150	1GD-FTV	2015-presente	Globale
Toyota Innova	AN140	1GD-FTV	2015-2022	Asia
Toyota HiAce	H300	1GD-FTV	2019-presente	Furgone commerciale globale
Toyota Land Cruiser Serie 70	J70	1GD-FTV	2021-presente	Camion pesante globale

Guida alla selezione dello spessore

Codice guarnizione	Perforatori	Sporgenza pistone (pollici)	Sporgenza pistone (mm)	Spessore della guarnizione (pollici)	Spessore della guarnizione (mm)
UN	1	.014-.016"	0,355-0,405 mm	.045-.049"	1.150-1.250mm
B	2	.016-.018"	.405-.455mm	.047-.051"	1.200-1.300 mm
C	3	.018-.020"	0,455-0,505 millimetri	.049-.053"	1.250-1.350 mm
D	4	.020-.022"	0,505-0,555 millimetri	.051-.055"	1.300-1.400 mm
E	5	.022-.024"	0,555-0,605 mm	.053-.057"	1.350-1.450 mm

Caratteristiche e vantaggi principali

Costruzione multistrato in acciaio (MLS):Strati multipli in acciaio inossidabile goffrato con stampa di precisione con rivestimento in gomma Viton attivato a caldo per l'affidabilità del diesel
Anelli di fuoco progettati con precisione:Anelli di fuoco in acciaio inossidabile perfettamente adattati all'alesaggio del cilindro da 92,0 mm, resistenti a temperature fino a 800°C
Rivestimento in elastomero Viton:Non sono necessari sigillanti aggiuntivi: l'installazione viene eseguita a secco su superfici pulite e piane
Compatibilità diesel con adattamento alle interferenze:Gamma completa di spessori AE per soddisfare esattamente le specifiche di fabbrica e prevenire danni al motore
Compatibilità del treno di valvole con comando a catena:Compatibile con il sistema catena di distribuzione 1GD-FTV
Certificato ISO 9001 / IATF 16949:Prodotto secondo i più alti standard di qualità dell'industria automobilistica con tracciabilità dei lotti

Standard di controllo qualità

Articolo QC	Metodo di verifica
Allineamento del foro dell'anello di fuoco	Misurazione laser: tolleranza 92,0 mm ±0,03 mm
Spessore guarnizione (compressa)	Micrometro digitale a 6 punti - verificato rispetto alle specifiche OE
Registrazione dei livelli	Ispezione ottica: tutti gli strati MLS allineati entro 0,2 mm dal disegno OE
Materiale dell'anello di fuoco	Analisi spettrografica per lotto: grado di acciaio inossidabile confermato
Integrità del rivestimento in elastomero Viton	Test visivo e di adesione: nessun vuoto, crepa o rivestimento mancante
Segni di identificazione	Verifica al 100%: lettera corretta (AE) e numero corretto di perforazioni

Installazione e manutenzione

Sintomi di fallimento

Sintomo	Diagnosi
Perdita graduale del liquido refrigerante senza perdite esterne visibili	Il liquido refrigerante fuoriesce oltre l'anello di fuoco nella camera di combustione
Vapore bianco/grigio dallo scarico che continua anche dopo che il motore si è riscaldato	Bruciore del liquido refrigerante nella camera di combustione - rottura della guarnizione della testata
Bolle nella bottiglia di troppo pieno del liquido refrigerante mentre il motore è al minimo	Gas di combustione che entrano nel sistema di raffreddamento: segno definitivo di guasto
Pressione nel sistema di raffreddamento: tubi rigidi quando il motore è freddo	Pressione di combustione in ingresso nel sistema di raffreddamento
Residui lattiginosi di olio sotto il tappo del serbatoio o sull'astina di livello	Liquido refrigerante miscelato con olio motore: guasto della guarnizione interna

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