logo
prodotti
Dettagli dei prodotti
Casa. > prodotti >
Toyota ZR-FE Gassetta della testa del cilindro con costruzione in acciaio a più strati (MLS) e spessore compresso di 0,034 pollici
prodotti

Parti di auto Isuzu

Isuzu Engine Parts

Parti di telaio Isuzu

Parti del camion di Isuzu

VW Auto Parts

Parti di auto AUDI

Parti di QINGLING ISUZU

Ricambi Nissan

Ricambi auto Mitsubishi

FUSO Parti di autoveicoli

Parti auto Toyota

Ricambi per autocarri Hino

Ricambi per auto Honda

ricambi mazda

Ricambi JAC

Ricambi JMC

Parti di auto Ford

Hyundai Auto Parts

Parti auto KIA

altre parti di autoveicoli
Contattaci
james@yimiautoparts.com
+86-17820569171
Contatta ora
Toyota ZR-FE Gassetta della testa del cilindro con costruzione in acciaio a più strati (MLS) e spessore compresso di 0,034 pollici
  • Nome
  • Nome

Toyota ZR-FE Gassetta della testa del cilindro con costruzione in acciaio a più strati (MLS) e spessore compresso di 0,034 pollici

MOQ: 10 pezzi
prezzo: negotiable
Imballaggio standard: Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Periodo di consegna: 5-8 giorni lavorativi
Metodo di pagamento: T/T, Unione Occidentale
Capacità di approvvigionamento: 10000 pezzi/mese
Informazione dettagliata
Descrizione del prodotto
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
YIMI
Certificazione
ISO/TS16949
Numero di modello
Toyota 2ZR-FE 1.8L 1ZR-FE 1.6L Corolla Altis Prius Lexus CT200h RAV4
Numero di parte OEM:
11115-37061, 11115-37062, 11115-37030, 11115-37050, 11115-37051, 11115-37060
Spessore compresso:
0,034 pollici (0,86 mm)
Diametro foro motore:
80,5 millimetri
Tipo di guarnizione:
Acciaio multistrato (MLS)
Numero di strati:
4 strati
Materiale dell'anello di fuoco:
Acciaio inossidabile
Rivestimento:
Elastomero termoattivato (tipo Viton)
Metodo di installazione:
Installazione a secco
Evidenziare:

Guarnizione della testa del cilindro Toyota ZR-FE con costruzione MLS

,

Guarnizione della testa di Toyota ZR-FE spessore 0

,

034 pollici

Descrizione del prodotto
Guarnizione della testa del cilindro 11115-37061 per motori della serie Toyota ZR-FE
IlGuarnizione della testa della bombolarecante il numero OEM Toyota11115-37061(anche 1111537061, 11115-37061) è il componente di tenuta specifico di fabbrica per il Toyota ampiamente prodottoFamiglia di motori ZR-FE- compresi i2ZR-FE 1,8L,1ZR-FE 1,6L, e3ZR-FE 2.0Lmotori a benzina a quattro ruote in linea.Funge da guarnizione originale installata in fabbrica ed è un sostituto diretto durante la riparazione della guarnizione della testa o la revisione completa del motore su una vasta gamma di modelli Toyota e Lexus.
Toyota ZR-FE Cylinder Head Gasket 11115-37061
Numero della parte: 11115-37061 Nome del prodotto: Guarnizione della testa del cilindro
Modello di auto: Toyota Corolla Altis Prius Lexus CT200h RAV4 Modello del motore: Toyota 2ZR-FE 1.8L 1ZR-FE 1.6L
Condizione: Nuovo al 100%. Dimensione: Norme
Peso: Norme Origine: Cina continentale
Mercato principale: Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America e Europa Confezione: Imballaggio neutrale o come richiesto
Materiale: Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione Tipo di raffreddamento: Circolazione del liquido refrigerante del motore
Installazione: Sostituzione diretta OEM Standard di qualità: Equivalente OEM / controllo qualità ISO
Informazioni di riferimento incrociato e di supersessione OE
Il11115-37061fa parte della catena di sostituzione del numero di parte di Toyota per la guarnizione della testa del cilindro della famiglia dei motori ZR-FE. Questa guarnizione è stata sostituita da Toyota con il numero di parte attiva11115-37062, ma tutti i numeri si riferiscono alla stessa guarnizione della testina MLS.
Numero OE Statuto Altre note
11115-37030 Sostituito Guarnizioni originali di prima produzione
11115-37050 Sostituito Variante intermedia
11115-37051 Sostituito Variante intermedia ampiamente utilizzata
11115-37060 Sostituito Variante di produzione successiva
11115-37061 Sostituito (ma ampiamente citato) Numero contenuto in molti cataloghi del mercato posteriore
11115-37062 Attivo / corrente Sostituzione diretta di tutti gli elementi di cui sopra
Importante:Nonostante il cambiamento di numero, sia la11115-37061- e11115-37062si riferiscono alla stessa guarnizione della testa MLS per il motore ZR-FE.11115-37062, ma il11115-37061rimane corretto per molti riferimenti incrociati del mercato posteriore e per la conferma dell'installazione.
Applicazioni per veicoli
Questo...Guarnizione della testa del cilindro Toyota ZR-FE 11115-37061sostituisce direttamente il componente di tenuta di fabbrica nelle seguenti configurazioni:
Applicazioni principali - Motore da 1,8 litri 2ZR-FE:
Modello Chassis / serie Motore Anni
Toyota Corolla (E140 / E150) ZRE142, ZRE14# 2ZR-FE 1,8L 2006-2011
Toyota Corolla (E170 / E180) ZRE172, ZWE211 2ZR-FE 1,8L 2011-2016
Toyota Corolla Altis (Asia) ZRE142, ZRE14# 2ZR-FE 1,8L 2007-presente
Toyota Auris / Corolla Hatchback ZRE15_ (E150) 2ZR-FE 1,8L 2006-2018
Toyota Matrix (America del Nord) E140 (ZRE142) 2ZR-FE 1,8L 2008-2013
Scion iM (America del Nord) ZRE18_ 2ZR-FE 1,8L 2016-2018
Scion xD (America del Nord) NCP91 2ZR-FE 1,8L 2008-2014
Toyota C-HR ZYX10 (1.8L ibrido), XR (1.8L benzina) 2ZR-FXE / 2ZR-FE 2016-2023
Toyota Prius (3a generazione) ZVW30 2ZR-FXE (1.8L ibrido) 2009-2015
Toyota Prius V / α ZVW40 / ZVW41 2ZR-FXE 2012-2017
Lexus CT200h ZWA10 2ZR-FXE (1.8L ibrido) 2011-2017
Desiderio Toyota ZGE2_ 2ZR-FE 1,8L 2009-2017
Toyota Avensis T27 (ZRT27_) 2ZR-FE 1,8L 2008-2015
Toyota Verso AR2 (ZGR2_) 2ZR-FE 1,8L 2009-2018
Toyota Premio / Allion ZZT2_ 2ZR-FE 1,8L 2007-presente
Toyota Esquire / Voxy / Noah R80 2ZR-FE 2ZR-FXE 2014-2017
1ZR-FE 1.6L Applicazioni:
Modello Chassis / serie Motore Anni
Toyota Corolla (E140 / E150) ZRE142 1ZR-FE 1,6L 2006-2011
Toyota Corolla Altis ZRE142 1ZR-FE 1,6L 2007-presente
Toyota Auris ZRE15_ 1ZR-FE 1,6L 2006-2018
Toyota Yaris / Vios (Asia) XP150 1ZR-FE 1,6L 2012-attuale
Toyota Avanza (mercati selezionati) F600 / F650 1ZR-FE 1.3L / 1ZR-FE 1.6L 2011-attuale
3ZR-FE 2.0L Applicazioni:
Modello Chassis / serie Motore Anni
Toyota Corolla Altis (2.0L trim) ZRE142, ZRE14# 3ZR-FE 2.0L 2007-2012
Toyota RAV4 (XA30) ZSA30 3ZR-FE 2.0L 2006-2012
Desiderio Toyota ZGE2_ 3ZR-FE 2.0L 2009-2017
Toyota Verso AR2 (ZGR2_) 3ZR-FE 2.0L 2009-2018
Toyota Avensis T27 3ZR-FE 2.0L 2008-2015
Caratteristiche e vantaggi
  • Costrutture in acciaio a più strati (MLS) - Specificità di fabbrica OEM:Fabbricato a partire da quattro strati in rilievo di acciaio inossidabile stampati con precisione con rivestimento in gomma Viton per prestazioni di ciclo termico superiori
  • Spessore compresso: 0,034 pollici (0,86 mm) - Specifica di fabbrica:Mantiene il corretto rapporto di compressione e la tempistica delle valvole per prestazioni ottimali del motore
  • Precisione 81,5 mm:Accomoda l'apertura del cilindro da 80,5 mm del motore ZR-FE con margine di tenuta adeguato
  • Anelli di fuoco in acciaio inossidabile:Fornire una tenuta a gas attorno alle camere di combustione, resistente a temperature fino a 800°C
  • Rivestimento di elastomeri - Senza sigillanti aggiuntivi:Il rivestimento termico sigilla le imperfezioni microscopiche senza richiedere sigillanti aggiuntivi
  • Ampia copertura di riferimento incrociato OE:Interscambiabile con numerosi numeri di parti Toyota e equivalenti del mercato posteriore, compreso il MAHLE 54773
  • Provato su motori ZR-FE ad alta compressione:Progettato per resistere a 10.01 rapporti di compressione per tutta la durata di vita
  • Prodotto certificato IATF 16949 / ISO 9001:Standard di qualità automobilistici più elevati con tracciabilità completa dei lotti
Controllo e verifica della qualità
Articolo QC Metodo di verifica
Allineamento dell'anello di fuoco Misurazione laser - tolleranza di 81,5 mm ± 0,03 mm rispetto al disegno OE
Spessore della guarnizione (compresso) Micrometro digitale a punti multipli - 0,034 in ± 0,001 in
Registrazione dello strato Ispezione ottica - tutti e quattro gli strati MLS si allineano entro 0,2 mm dal disegno OE
Materiale per anelli di fuoco Analisi spettrografica - confermato il grado di acciaio inossidabile
Integrità del rivestimento elastomero Prova visiva e di adesione - nessun vuoto, crepa o rivestimento mancante sulle perline di tenuta
Ispezione completa delle dimensioni Misurazione della CMM - allineamento del foro del bullone, della copertura dell'acqua e delle porte dell'olio verificate in base al progetto di serie ZR OE
Trattamento anticorrosione sacchetto sigillato VCI (Inhibitore della corrosione dei vapori) per la conservazione a lungo termine
Raccomandazioni per l'installazione e la manutenzione
IMPORTANTE:I motori ZR-FE utilizzano bulloni della testa del cilindro con coppia a rendimento (stretch). Questi sono fissaggi monouso e devono essere sostituiti ogni volta che la testa del cilindro viene rimossa.,guasto della guarnizione della testa e deformazione della testa del cilindro.
Perché una guarnizione MLS di qualità è fondamentale per i motori ZR-FE:
I motori 2ZR-FE, 1ZR-FE e 3ZR-FE sono motori ad alta revisione con 10.0Quando il sistema di raffreddamento viene trascurato, i seguenti meccanismi di guasto possono danneggiare la guarnizione della testa:
  • Disadattamento del sistema di raffreddamento che porta a un guasto della guarnizione della testa:Il surriscaldamento può causare l'eccessiva espansione dei componenti in alluminio, frantumando la guarnizione della testa
  • Perdita di liquido di raffreddamento senza perdita esterna visibile:Suggerisce che il liquido di raffreddamento sfugga oltre la guarnizione della testa nella camera di combustione.
  • Stagno della valvola e tenuta della tenuta:Nei motori ad alto chilometraggio (oltre 180.000 km), i componenti originali induriscono nel tempo
Indicatori di sostituzione raccomandati (sintomi specifici di ZR-FE):
Sintomo Diagnosi
Perdita graduale di liquido di raffreddamento che richiede ricarica ogni 500-1000 km senza perdita esterna visibile Liquido di raffreddamento che sfugge oltre l'anello di fuoco nella camera di combustione
Vapore bianco o grigio dei gas di scarico che continua dopo il riscaldamento del motore Bruciatura del liquido di raffreddamento nella camera di combustione - rottura della guarnizione della testa
Bolle in bottiglia di riempimento del liquido di raffreddamento con motore in funzione Gas di combustione che entrano nel sistema di raffreddamento attraverso una guarnizione difettosa
Pressione nel sistema di raffreddamento - i tubi rimangono duri anche quando il motore è freddo Sistema di raffreddamento a pressione dei gas di combustione
Residui di olio lattiero sotto il tappo del riempitore o sul bastoncino Liquido di raffreddamento miscelato con olio motore - guasto della guarnizione interna
Soprascaldo del motore senza altra causa evidente Gas di combustione che interferiscono con il flusso del liquido di raffreddamento
Controllare la luce del motore con codici casuali di mancata accensione (P0300-P0304) Liquido di raffreddamento nella camera di combustione che influenza l'accensione
Imballaggio e fornitura
  • Imballaggio individuale:Sigillato in sacchetto VCI antistatico, cartone rivestito di schiuma
  • Dimensioni del cartone:Circa 25 × 20 × 2 cm (10 × 8 × 1 pollice)
  • Peso netto:Circa 0,3-0,5 kg
  • Cartone principale:50 unità per cartone da esportazione (palettizzabile)
  • Tempo di consegna:3-7 giorni lavorativi per ordini in magazzino; 15-25 giorni per ordini di produzione superiori a 200 pezzi
  • Quantità minima d'ordine:1 pezzo (disponibile l'ordine del campione)
  • Metodi di trasporto:FedEx, UPS, DHL per i campioni; trasporto marittimo (LCL/FCL) dai porti di Shanghai, Ningbo o Guangzhou
  • Codice H/S8484.10
Per le officine che forniscono un servizio completo di alta qualità, il fornitore dispone anche di scorte diper il sistema di controllo delle emissioni di CO2,Set di sigilli a valvola,di larghezza non superiore a 20 mm, eset di guarnizioni per revisione completaper la stessa famiglia di motori.
Breve sintesi
IlGuarnizione della testa del cilindro Toyota ZR-FE 11115-37061è un sostituto di MLS specificato OEM per il2ZR-FE 1,8L,1ZR-FE 1,6L, eMotori 3ZR-FE 2.0LIl dispositivo sigilla i fori del cilindro di 80,5 mm con anelli di fuoco in acciaio inossidabile a 4 strati e uno spessore compresso di 0,034 pollici (0,86 mm), fornendo una tenuta a tenuta a gas sotto il motore.0Relazione di compressione 1:1.
Informazioni sulla Supersessione:Toyota ha aggiornato questo numero di componente in11115-37062, che è il numero di parti attive dei concessionari Toyota.11115-37061Il numero di riferimento rimane corretto per molti riferimenti incrociati del mercato dei prodotti di ricambio e per confermare l'installazione su veicoli precedenti.Gli equivalenti del mercato post-vendita includono:MAHLE 54773- eDR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM10208.
Tag: 

Toyota RAV4 headlamp assembly,  

Toyota Starlet cylinder head with warranty,  

Lexus GS350 replacement motor

Prodotti raccomandati
OEM 04E103464L Respirabile a carter del separatore d'olio per VW Golf Polo EA211 1.4L TSI con materiale PA66 di alta qualità

OEM 04E103464L Respirabile a carter del separatore d'olio per VW Golf Polo EA211 1.4L TSI con materiale PA66 di alta qualità

Contatta ora
Toyota 2TR-FE 2.7L Gassetta della testa del cilindro con costruzione in acciaio a più strati (MLS), spessore compresso di 0,6 mm e diametro di 97 mm

Toyota 2TR-FE 2.7L Gassetta della testa del cilindro con costruzione in acciaio a più strati (MLS), spessore compresso di 0,6 mm e diametro di 97 mm

Contatta ora
Acciaio a più strati (MLS) Guarnizione della testa del cilindro 0,75 mm Spessore per motore diesel Toyota 1KZ-TE 3.0L

Acciaio a più strati (MLS) Guarnizione della testa del cilindro 0,75 mm Spessore per motore diesel Toyota 1KZ-TE 3.0L

Contatta ora
1.4 mm di spessore Acciaio a più strati (MLS) Guarnizione della testa del cilindro per motore diesel Toyota 15B-FTE 4.1L

1.4 mm di spessore Acciaio a più strati (MLS) Guarnizione della testa del cilindro per motore diesel Toyota 15B-FTE 4.1L

Contatta ora
Guarnizione della testata in acciaio multistrato (MLS) con spessore di 1,3 mm per motore diesel Toyota 15B 4.1L

Guarnizione della testata in acciaio multistrato (MLS) con spessore di 1,3 mm per motore diesel Toyota 15B 4.1L

Contatta ora
Guarnizione della testa del cilindro Toyota 1KD-FTV con spessore di 1,05 mm e 5 tacche per una tenuta ottimale

Guarnizione della testa del cilindro Toyota 1KD-FTV con spessore di 1,05 mm e 5 tacche per una tenuta ottimale

Contatta ora
Guarnizione testata Toyota 1KZ-TE MARK F Grado MLS Costruzione per foro 96 mm

Guarnizione testata Toyota 1KZ-TE MARK F Grado MLS Costruzione per foro 96 mm

Contatta ora
prodotti
Dettagli dei prodotti
prodotti

Parti di auto Isuzu

Isuzu Engine Parts

Parti di telaio Isuzu

Parti del camion di Isuzu

VW Auto Parts

Parti di auto AUDI

Parti di QINGLING ISUZU

Ricambi Nissan

Ricambi auto Mitsubishi

FUSO Parti di autoveicoli

Parti auto Toyota

Ricambi per autocarri Hino

Ricambi per auto Honda

ricambi mazda

Ricambi JAC

Ricambi JMC

Parti di auto Ford

Hyundai Auto Parts

Parti auto KIA

altre parti di autoveicoli
Toyota ZR-FE Gassetta della testa del cilindro con costruzione in acciaio a più strati (MLS) e spessore compresso di 0,034 pollici
  • Nome
  • Nome
Toyota ZR-FE Gassetta della testa del cilindro con costruzione in acciaio a più strati (MLS) e spessore compresso di 0,034 pollici
MOQ: 10 pezzi
prezzo: negotiable
Imballaggio standard: Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Periodo di consegna: 5-8 giorni lavorativi
Metodo di pagamento: T/T, Unione Occidentale
Capacità di approvvigionamento: 10000 pezzi/mese
Informazione dettagliata
Descrizione del prodotto
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
YIMI
Certificazione
ISO/TS16949
Numero di modello
Toyota 2ZR-FE 1.8L 1ZR-FE 1.6L Corolla Altis Prius Lexus CT200h RAV4
Numero di parte OEM:
11115-37061, 11115-37062, 11115-37030, 11115-37050, 11115-37051, 11115-37060
Spessore compresso:
0,034 pollici (0,86 mm)
Diametro foro motore:
80,5 millimetri
Tipo di guarnizione:
Acciaio multistrato (MLS)
Numero di strati:
4 strati
Materiale dell'anello di fuoco:
Acciaio inossidabile
Rivestimento:
Elastomero termoattivato (tipo Viton)
Metodo di installazione:
Installazione a secco
Quantità di ordine minimo:
10 pezzi
Prezzo:
negotiable
Imballaggi particolari:
Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Tempi di consegna:
5-8 giorni lavorativi
Termini di pagamento:
T/T, Unione Occidentale
Capacità di alimentazione:
10000 pezzi/mese
Evidenziare

Guarnizione della testa del cilindro Toyota ZR-FE con costruzione MLS

,

Guarnizione della testa di Toyota ZR-FE spessore 0

,

034 pollici

Descrizione del prodotto
Guarnizione della testa del cilindro 11115-37061 per motori della serie Toyota ZR-FE
IlGuarnizione della testa della bombolarecante il numero OEM Toyota11115-37061(anche 1111537061, 11115-37061) è il componente di tenuta specifico di fabbrica per il Toyota ampiamente prodottoFamiglia di motori ZR-FE- compresi i2ZR-FE 1,8L,1ZR-FE 1,6L, e3ZR-FE 2.0Lmotori a benzina a quattro ruote in linea.Funge da guarnizione originale installata in fabbrica ed è un sostituto diretto durante la riparazione della guarnizione della testa o la revisione completa del motore su una vasta gamma di modelli Toyota e Lexus.
Toyota ZR-FE Cylinder Head Gasket 11115-37061
Numero della parte: 11115-37061 Nome del prodotto: Guarnizione della testa del cilindro
Modello di auto: Toyota Corolla Altis Prius Lexus CT200h RAV4 Modello del motore: Toyota 2ZR-FE 1.8L 1ZR-FE 1.6L
Condizione: Nuovo al 100%. Dimensione: Norme
Peso: Norme Origine: Cina continentale
Mercato principale: Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America e Europa Confezione: Imballaggio neutrale o come richiesto
Materiale: Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione Tipo di raffreddamento: Circolazione del liquido refrigerante del motore
Installazione: Sostituzione diretta OEM Standard di qualità: Equivalente OEM / controllo qualità ISO
Informazioni di riferimento incrociato e di supersessione OE
Il11115-37061fa parte della catena di sostituzione del numero di parte di Toyota per la guarnizione della testa del cilindro della famiglia dei motori ZR-FE. Questa guarnizione è stata sostituita da Toyota con il numero di parte attiva11115-37062, ma tutti i numeri si riferiscono alla stessa guarnizione della testina MLS.
Numero OE Statuto Altre note
11115-37030 Sostituito Guarnizioni originali di prima produzione
11115-37050 Sostituito Variante intermedia
11115-37051 Sostituito Variante intermedia ampiamente utilizzata
11115-37060 Sostituito Variante di produzione successiva
11115-37061 Sostituito (ma ampiamente citato) Numero contenuto in molti cataloghi del mercato posteriore
11115-37062 Attivo / corrente Sostituzione diretta di tutti gli elementi di cui sopra
Importante:Nonostante il cambiamento di numero, sia la11115-37061- e11115-37062si riferiscono alla stessa guarnizione della testa MLS per il motore ZR-FE.11115-37062, ma il11115-37061rimane corretto per molti riferimenti incrociati del mercato posteriore e per la conferma dell'installazione.
Applicazioni per veicoli
Questo...Guarnizione della testa del cilindro Toyota ZR-FE 11115-37061sostituisce direttamente il componente di tenuta di fabbrica nelle seguenti configurazioni:
Applicazioni principali - Motore da 1,8 litri 2ZR-FE:
Modello Chassis / serie Motore Anni
Toyota Corolla (E140 / E150) ZRE142, ZRE14# 2ZR-FE 1,8L 2006-2011
Toyota Corolla (E170 / E180) ZRE172, ZWE211 2ZR-FE 1,8L 2011-2016
Toyota Corolla Altis (Asia) ZRE142, ZRE14# 2ZR-FE 1,8L 2007-presente
Toyota Auris / Corolla Hatchback ZRE15_ (E150) 2ZR-FE 1,8L 2006-2018
Toyota Matrix (America del Nord) E140 (ZRE142) 2ZR-FE 1,8L 2008-2013
Scion iM (America del Nord) ZRE18_ 2ZR-FE 1,8L 2016-2018
Scion xD (America del Nord) NCP91 2ZR-FE 1,8L 2008-2014
Toyota C-HR ZYX10 (1.8L ibrido), XR (1.8L benzina) 2ZR-FXE / 2ZR-FE 2016-2023
Toyota Prius (3a generazione) ZVW30 2ZR-FXE (1.8L ibrido) 2009-2015
Toyota Prius V / α ZVW40 / ZVW41 2ZR-FXE 2012-2017
Lexus CT200h ZWA10 2ZR-FXE (1.8L ibrido) 2011-2017
Desiderio Toyota ZGE2_ 2ZR-FE 1,8L 2009-2017
Toyota Avensis T27 (ZRT27_) 2ZR-FE 1,8L 2008-2015
Toyota Verso AR2 (ZGR2_) 2ZR-FE 1,8L 2009-2018
Toyota Premio / Allion ZZT2_ 2ZR-FE 1,8L 2007-presente
Toyota Esquire / Voxy / Noah R80 2ZR-FE 2ZR-FXE 2014-2017
1ZR-FE 1.6L Applicazioni:
Modello Chassis / serie Motore Anni
Toyota Corolla (E140 / E150) ZRE142 1ZR-FE 1,6L 2006-2011
Toyota Corolla Altis ZRE142 1ZR-FE 1,6L 2007-presente
Toyota Auris ZRE15_ 1ZR-FE 1,6L 2006-2018
Toyota Yaris / Vios (Asia) XP150 1ZR-FE 1,6L 2012-attuale
Toyota Avanza (mercati selezionati) F600 / F650 1ZR-FE 1.3L / 1ZR-FE 1.6L 2011-attuale
3ZR-FE 2.0L Applicazioni:
Modello Chassis / serie Motore Anni
Toyota Corolla Altis (2.0L trim) ZRE142, ZRE14# 3ZR-FE 2.0L 2007-2012
Toyota RAV4 (XA30) ZSA30 3ZR-FE 2.0L 2006-2012
Desiderio Toyota ZGE2_ 3ZR-FE 2.0L 2009-2017
Toyota Verso AR2 (ZGR2_) 3ZR-FE 2.0L 2009-2018
Toyota Avensis T27 3ZR-FE 2.0L 2008-2015
Caratteristiche e vantaggi
  • Costrutture in acciaio a più strati (MLS) - Specificità di fabbrica OEM:Fabbricato a partire da quattro strati in rilievo di acciaio inossidabile stampati con precisione con rivestimento in gomma Viton per prestazioni di ciclo termico superiori
  • Spessore compresso: 0,034 pollici (0,86 mm) - Specifica di fabbrica:Mantiene il corretto rapporto di compressione e la tempistica delle valvole per prestazioni ottimali del motore
  • Precisione 81,5 mm:Accomoda l'apertura del cilindro da 80,5 mm del motore ZR-FE con margine di tenuta adeguato
  • Anelli di fuoco in acciaio inossidabile:Fornire una tenuta a gas attorno alle camere di combustione, resistente a temperature fino a 800°C
  • Rivestimento di elastomeri - Senza sigillanti aggiuntivi:Il rivestimento termico sigilla le imperfezioni microscopiche senza richiedere sigillanti aggiuntivi
  • Ampia copertura di riferimento incrociato OE:Interscambiabile con numerosi numeri di parti Toyota e equivalenti del mercato posteriore, compreso il MAHLE 54773
  • Provato su motori ZR-FE ad alta compressione:Progettato per resistere a 10.01 rapporti di compressione per tutta la durata di vita
  • Prodotto certificato IATF 16949 / ISO 9001:Standard di qualità automobilistici più elevati con tracciabilità completa dei lotti
Controllo e verifica della qualità
Articolo QC Metodo di verifica
Allineamento dell'anello di fuoco Misurazione laser - tolleranza di 81,5 mm ± 0,03 mm rispetto al disegno OE
Spessore della guarnizione (compresso) Micrometro digitale a punti multipli - 0,034 in ± 0,001 in
Registrazione dello strato Ispezione ottica - tutti e quattro gli strati MLS si allineano entro 0,2 mm dal disegno OE
Materiale per anelli di fuoco Analisi spettrografica - confermato il grado di acciaio inossidabile
Integrità del rivestimento elastomero Prova visiva e di adesione - nessun vuoto, crepa o rivestimento mancante sulle perline di tenuta
Ispezione completa delle dimensioni Misurazione della CMM - allineamento del foro del bullone, della copertura dell'acqua e delle porte dell'olio verificate in base al progetto di serie ZR OE
Trattamento anticorrosione sacchetto sigillato VCI (Inhibitore della corrosione dei vapori) per la conservazione a lungo termine
Raccomandazioni per l'installazione e la manutenzione
IMPORTANTE:I motori ZR-FE utilizzano bulloni della testa del cilindro con coppia a rendimento (stretch). Questi sono fissaggi monouso e devono essere sostituiti ogni volta che la testa del cilindro viene rimossa.,guasto della guarnizione della testa e deformazione della testa del cilindro.
Perché una guarnizione MLS di qualità è fondamentale per i motori ZR-FE:
I motori 2ZR-FE, 1ZR-FE e 3ZR-FE sono motori ad alta revisione con 10.0Quando il sistema di raffreddamento viene trascurato, i seguenti meccanismi di guasto possono danneggiare la guarnizione della testa:
  • Disadattamento del sistema di raffreddamento che porta a un guasto della guarnizione della testa:Il surriscaldamento può causare l'eccessiva espansione dei componenti in alluminio, frantumando la guarnizione della testa
  • Perdita di liquido di raffreddamento senza perdita esterna visibile:Suggerisce che il liquido di raffreddamento sfugga oltre la guarnizione della testa nella camera di combustione.
  • Stagno della valvola e tenuta della tenuta:Nei motori ad alto chilometraggio (oltre 180.000 km), i componenti originali induriscono nel tempo
Indicatori di sostituzione raccomandati (sintomi specifici di ZR-FE):
Sintomo Diagnosi
Perdita graduale di liquido di raffreddamento che richiede ricarica ogni 500-1000 km senza perdita esterna visibile Liquido di raffreddamento che sfugge oltre l'anello di fuoco nella camera di combustione
Vapore bianco o grigio dei gas di scarico che continua dopo il riscaldamento del motore Bruciatura del liquido di raffreddamento nella camera di combustione - rottura della guarnizione della testa
Bolle in bottiglia di riempimento del liquido di raffreddamento con motore in funzione Gas di combustione che entrano nel sistema di raffreddamento attraverso una guarnizione difettosa
Pressione nel sistema di raffreddamento - i tubi rimangono duri anche quando il motore è freddo Sistema di raffreddamento a pressione dei gas di combustione
Residui di olio lattiero sotto il tappo del riempitore o sul bastoncino Liquido di raffreddamento miscelato con olio motore - guasto della guarnizione interna
Soprascaldo del motore senza altra causa evidente Gas di combustione che interferiscono con il flusso del liquido di raffreddamento
Controllare la luce del motore con codici casuali di mancata accensione (P0300-P0304) Liquido di raffreddamento nella camera di combustione che influenza l'accensione
Imballaggio e fornitura
  • Imballaggio individuale:Sigillato in sacchetto VCI antistatico, cartone rivestito di schiuma
  • Dimensioni del cartone:Circa 25 × 20 × 2 cm (10 × 8 × 1 pollice)
  • Peso netto:Circa 0,3-0,5 kg
  • Cartone principale:50 unità per cartone da esportazione (palettizzabile)
  • Tempo di consegna:3-7 giorni lavorativi per ordini in magazzino; 15-25 giorni per ordini di produzione superiori a 200 pezzi
  • Quantità minima d'ordine:1 pezzo (disponibile l'ordine del campione)
  • Metodi di trasporto:FedEx, UPS, DHL per i campioni; trasporto marittimo (LCL/FCL) dai porti di Shanghai, Ningbo o Guangzhou
  • Codice H/S8484.10
Per le officine che forniscono un servizio completo di alta qualità, il fornitore dispone anche di scorte diper il sistema di controllo delle emissioni di CO2,Set di sigilli a valvola,di larghezza non superiore a 20 mm, eset di guarnizioni per revisione completaper la stessa famiglia di motori.
Breve sintesi
IlGuarnizione della testa del cilindro Toyota ZR-FE 11115-37061è un sostituto di MLS specificato OEM per il2ZR-FE 1,8L,1ZR-FE 1,6L, eMotori 3ZR-FE 2.0LIl dispositivo sigilla i fori del cilindro di 80,5 mm con anelli di fuoco in acciaio inossidabile a 4 strati e uno spessore compresso di 0,034 pollici (0,86 mm), fornendo una tenuta a tenuta a gas sotto il motore.0Relazione di compressione 1:1.
Informazioni sulla Supersessione:Toyota ha aggiornato questo numero di componente in11115-37062, che è il numero di parti attive dei concessionari Toyota.11115-37061Il numero di riferimento rimane corretto per molti riferimenti incrociati del mercato dei prodotti di ricambio e per confermare l'installazione su veicoli precedenti.Gli equivalenti del mercato post-vendita includono:MAHLE 54773- eDR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM10208.
Tag: 

Toyota RAV4 headlamp assembly,

Toyota Starlet cylinder head with warranty,

Lexus GS350 replacement motor

Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd
4F, 7th, n. 2, South Jinguu Road, Huadong Town, Huadu District, Guangzhou City
Telefono: +86-17820569171
Mappa del sito |  Politica sulla privacy | Cina Buona qualità Parti di auto Isuzu Fornitore. 2024-2026 Yimi (Guangzhou) Automotive Parts Co, Ltd Tutti i diritti riservati.