Boscaglia di collegamento inferiore con riva A 60-75 Durezza e gomma naturale / SBR legata all'acciaio per sostituzione diretta OEM in Isuzu TFR54
| Part Number: | 8-94316903-0, 8943169030 | Hardness: | Riva A 60-75 |
| Material: | Gomma naturale/SBR accoppiata ad acciaio | Vehicle Model: | ISUZU TFR54 |
| Engine Model: | ISUZU 4JA1 | Engine Displacement: | 2,5 litri |
| Bonding Strength: | Supera le specifiche | Compression Test: | Deformazione permanente entro i limiti |
| High Light: | Cintura di collegamento inferiore per Isuzu TFR54,Fabbricazione a partire da prodotti di acciaio,Busti di ricambio per autocarri OEM |
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La boccola di collegamento inferiore (numeri OEM: 8-94316903-0 / 8943169030) è un componente di sospensione di alta qualità progettato per pickup leggeri Isuzu TFR54 equipaggiati con motore diesel 4JA1. Questa parte di ricambio diretta isola le vibrazioni della strada, consente l'articolazione controllata delle sospensioni e riduce l'usura metallo-metallo per mantenere l'allineamento delle ruote e il comfort di guida.
| Numero di parte | 8-94316903-0, 8943169030 |
|---|---|
| Nome del prodotto | Boccola del collegamento inferiore/Boccola del braccio di controllo inferiore |
| Modello di auto | ISUZU TFR54 (ritiro, 4×2 / 4×4) |
| Modello del motore | ISUZU 4JA1 (2.5L Diesel) |
| Condizione | 100% nuovo di zecca |
| Origine | Cina continentale |
| Garanzia | 6 mesi |
- Qualità OE:Prodotto secondo le specifiche dimensionali e dei materiali Isuzu per una vestibilità perfetta e prestazioni affidabili
- Legato gomma-metallo:Il legame adesivo ad alta resistenza impedisce la separazione sotto carichi estremi
- Smorzamento delle vibrazioni:Assorbe gli urti e le vibrazioni della strada, migliorando il comfort di marcia
- Riduzione del rumore:Elimina il contatto metallo-metallo, prevenendo rumori sordo e cigolii
- Resistente agli agenti atmosferici:La mescola di gomma resiste all'invecchiamento, all'ozono e alle temperature estreme
- Manicotti protetti dalla corrosione:Manicotti in acciaio rivestiti per resistere alla ruggine
- Ripristina la geometria della sospensione:Elimina il gioco, ripristinando il corretto allineamento delle ruote e la precisione dello sterzo
- Sostituzione diretta:Corrisponde alle dimensioni OE: può essere premuto nel braccio di controllo originale
- Conveniente:Alternativa conveniente alla sostituzione dell'intero gruppo del braccio di controllo
Questa boccola del collegamento inferiore è progettata specificamente per i pickup Isuzu TFR54 con motore 4JA1.
- ISUZU TFR54 (pickup leggero, 2WD/4WD)
- ISUZU TFS54 (variante 4WD)
- Serie ISUZU TF / Serie KB (con motore 4JA1)
- Può adattarsi anche ad altri pickup Isuzu con sospensioni simili: verificare la compatibilità
- 4 cilindri, diesel in linea, OHV
- Cilindrata: 2,5 litri (2499 cc)
Passaggi tipici di installazione per la sostituzione della boccola del braccio di controllo:
- Sollevare e sostenere il veicolo in sicurezza: rimuovere la ruota e sostenere il telaio sui cavalletti
- Rimuovere il braccio di controllo inferiore: svitare il giunto sferico, i bulloni del perno interno e tutti i sensori
- Posizionare il braccio di controllo su una pressa: sostenere il braccio attorno al diametro esterno della boccola
- Espellere la vecchia boccola: utilizzare una presa o un punteruolo che entri in contatto con il manicotto metallico esterno
- Pulisci il foro della boccola: rimuovi ruggine, detriti e vecchi residui di gomma
- Ispezionare l'alesaggio del braccio di controllo: verificare eventuali ovalizzazioni o danni
- Lubrificare il nuovo manicotto esterno della boccola applicando un sottile strato di acqua saponata o di lubrificante adatto alla gomma
- Premere la nuova boccola nel braccio: utilizzare un tampone che entri in contatto solo con il manicotto esterno
- Reinstallare il braccio di controllo: imbullonare il telaio e il fuso a snodo
- Abbassare il veicolo all'altezza di guida, quindi serrare tutti gli elementi di fissaggio secondo le specifiche (tipicamente 100-150 Nm)
- Eseguire l'allineamento delle ruote: fortemente consigliato dopo la sostituzione della boccola
- Prova di guida: ascolta eventuali rumori anomali e controlla la sensazione dello sterzo
- Verifica del materiale:Mescola di gomma testata per durezza, resistenza alla trazione e allungamento secondo ASTM D2000
- Controllo dimensionale:Diametro interno, diametro esterno, lunghezza e concentricità verificati rispetto ai progetti OE
- Test di adesione gomma-metallo:Il test di trazione garantisce che la forza di adesione superi le specifiche
- Test del set di compressione:Boccola campione compressa a temperatura elevata per garantire una deformazione permanente entro i limiti
- Prova di invecchiamento:Invecchiamento termico accelerato per confermare l'elasticità mantenuta
- Ispezione visiva:Controllato al 100% per vuoti, crepe, bave o gomma mancante
- Confezionato in modo sicuro:Boccola avvolta in sacchetto di plastica, imballata per evitare deformazioni
- Disponibile imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato
- Custodia in cartone o legno per un trasporto sicuro
- Consegna rapida per articoli in stock
- Spedizione tramite Express Air o Sea
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