Sigillo dell'olio dell'asse posteriore con gomma NBR/FKM e labbro a molla per la sostituzione diretta OEM in Isuzu TFR54
| Part Number: | 8-94318910-0, 8943189100 | Material Composition: | Cassa in metallo + labbro di tenuta in gomma (NBR/FKM), molla reggicalze in acciaio |
| Temperature Resistance: | Fino a 120°C | Sealing Type: | Labbro caricato a molla |
| Installation Type: | Sostituzione diretta dell'OEM | Vehicle Model: | ISUZU TFR54 |
| Vehicle Code: | TFWF | H/S Code: | 870850000 |
| High Light: | Paraolio dell'asse posteriore per Isuzu TFR54,paraolio in gomma NBR/FKM con molla,paraolio di ricambio OEM per camion Isuzu |
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| Numero di parte | 8-94318910-0, 8943189100 |
|---|---|
| Nome del prodotto | Paraolio dell'asse posteriore |
| Modello di auto | ISUZU TFR54 |
| Condizione | 100% nuovo di zecca |
| Origine | Cina continentale |
| Garanzia | 6 mesi |
| Mercati principali | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa |
- Qualità OE:Prodotto secondo le specifiche dimensionali e dei materiali Isuzu
- Labbro di tenuta di precisione:Il labbro caricato a molla mantiene una pressione costante
- Composto di gomma durevole:NBR/FKM resiste all'olio per ingranaggi, al calore (fino a 120°C) e all'invecchiamento
- Custodia rigida in metallo:Garantisce un'installazione sicura a pressione
- Previene le perdite dell'asse:Elimina la perdita di olio e la contaminazione dei freni
- Sostituzione diretta:Installazione semplice con strumenti adeguati
- Conveniente:Alternativa conveniente alle guarnizioni originali OEM
Applicazione principale:ISUZU TFR54 (pickup leggero, 2WD/4WD)
Potrebbe anche adattarsi:Altre serie Isuzu TF con assale posteriore simile (verificare compatibilità)
Compatibilità motore:Non specifico per il motore: adatto a vari motori (4JA1, 4JB1, 4ZE1, ecc.)
- Sollevare e sostenere il veicolo in sicurezza. Rimuovere la ruota posteriore, il tamburo del freno e il semiasse
- Rimuovere la vecchia guarnizione utilizzando l'estrattore per guarnizioni (evitare di graffiare il foro dell'alloggiamento)
- Pulire il foro dell'alloggiamento e ispezionare la superficie dell'albero dell'asse per eventuali danni
- Lubrificare il nuovo labbro di tenuta con olio per ingranaggi pulito o grasso per cuscinetti
- Posizionare la nuova guarnizione esattamente nel foro
- Utilizzando l'installatore della guarnizione, spingere la guarnizione in modo uniforme finché non è a livello o incassata come specificato
- Reinstallare il semiasse, il tamburo del freno e la ruota. Se necessario, rabboccare l'olio dell'asse
- Testare la guida e verificare la presenza di perdite
- Verifica dei materiali per rigonfiamento dell'olio, durezza e resistenza alla trazione
- Ispezione dimensionale di diametro interno, diametro esterno, larghezza e geometria del labbro
- Test di tensione della molla per la forza della molla della giarrettiera
- Prova di tenuta su simulatore di albero rotante
- Ispezione visiva al 100% per difetti
- Imballaggio sicuro in sacchetti di plastica sigillati con protezione in schiuma
Disponibile imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato
Custodia in cartone o legno per un trasporto sicuro
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