345W 12V DC Radiazione di raffreddamento del ventilatore Assemblaggio con 220 mm di diametro per Toyota Yaris P1 1999-2005
Proprietà di base
Luogo d'origine:
Cina
Marchio:
YIMI
Certificazione:
ISO/TS16949
Numero di modello:
Toyota Yaris P1 1999-2005 1.0 1.3 1.4 D-4D
Proprietà commerciali
Quantità minima di ordine:
2 PZ
Prezzo:
Negoziabile
Termini di pagamento:
T/T, Unione Occidentale
Capacità di fornitura:
5000 pezzi/mese
Specifiche
| OEM Part Number: | VENTOLA/Pala della ventola/Gruppo ventola di raffreddamento del motore | Power Rating: | 345W |
| Fan Diameter: | 220 mm | Voltage: | 12 V CC |
| Material: | Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione | Cooling Type: | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore |
| Net Weight: | 20,5-3,5 kg | Carton Dimensions: | 35×35×15 cm |
| High Light: | 345W ventilatore di raffreddamento del radiatore 12V,220mm ventilatore di raffreddamento Toyota Yaris,Toyota Yaris P1 ventilatore del radiatore |
||
Descrizione del prodotto
Gruppo ventola di raffreddamento del radiatore 16361-21050 per Toyota Yaris P1 1999-2005 1.0 1.3 1.4 D-4D
Panoramica del prodotto
ILgruppo ventola di raffreddamento del radiatorecon numero OEM16361-21050è un sostituto diretto, secondo le specifiche di fabbrica, dell'unità ventola di raffreddamento elettrica delToyota Yaris di prima generazione (P1), prodotto dal 1999 al 2005. Questo componente è la ventola di raffreddamento primaria del radiatore del motore, responsabile dell'aspirazione dell'aria attraverso la massa radiante del radiatore per dissipare il calore dal liquido di raffreddamento del motore.
| Numero di parte: | 16361-21050 | Nome del prodotto: | Gruppo ventola di raffreddamento del radiatore |
| Modello di auto: | Toyota Yaris P1 | Modello del motore: | Toyota 1.4 D-4D |
| Condizione: | 100% nuovo di zecca | Misurare: | Standard |
| Peso: | Standard | Origine: | Cina continentale |
| Mercato principale: | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa | ||
| Pacchetto: | Imballaggio neutro o realizzarlo come richiesto | ||
| Materiale: | Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione | ||
| Tipo di raffreddamento: | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore | ||
| Installazione: | Sostituzione diretta dell'OEM | ||
| Norma di qualità: | Equivalente OEM/controllo qualità ISO | ||
Applicazioni per veicoli
Questo gruppo ventola di raffreddamento del radiatore Toyota Yaris sostituisce direttamente il componente di fabbrica nelle seguenti configurazioni:
| Modello | Generazione/Telaio | Motore | Anni |
|---|---|---|---|
| Toyota Yaris/Vitz | P1 (NCP10, SCP12, PNL10) | 1,0 l (1SZ-FE) | 1999-2005 |
| Toyota Yaris/Vitz | P1 (NCP10, SCP12, PNL10) | 1,3 litri (2NZ-FE / 1NZ-FE) | 1999-2005 |
| Toyota Yaris/Vitz | P1 (PNL10) | 1.4 D-4D (1ND-TV) | 2001-2005 |
| Toyota Probox | NCP50V, NCP55V | 1,3 l/1,5 l | 2003- |
| Toyota Porte | NP10 | 1,3 l/1,5 l | 2004-2005 |
IL16361-21050è anche un sostituto diretto diRampollo xA e xB(Mercato nordamericano) così come ilToyota Eco, che condividono la stessa piattaforma e i componenti del sistema di raffreddamento.
Sintomi comuni di guasto
La ventola del radiatore Yaris P1 è un componente elettrico sottoposto a costanti cicli termici e può presentare diverse modalità di guasto:
- Usura dei cuscinetti del motore:Con il passare del tempo, i cuscinetti del motore della ventola possono usurarsi, causando oscillazioni delle pale, rumore stridente o grippaggio completo
- Usura della spazzola o del commutatore:Le spazzole di carbone e il commutatore del motore elettrico possono usurarsi, provocando guasti intermittenti o completi al motore
- Danni alla lama:Le pale incrinate o rotte a causa dell'impatto dei detriti o dell'affaticamento termico riducono il flusso d'aria e causano squilibri
- Problemi relativi al connettore elettrico o al cablaggio:La corrosione o il danneggiamento del connettore elettrico della ventola possono impedire al motore di ricevere alimentazione
Indicatori di sostituzione consigliati
| Sintomo | Diagnosi |
|---|---|
| L'indicatore della temperatura del motore supera il normale nel traffico o al minimo | La ventola non muove abbastanza aria: il motore potrebbe essere grippato o la pala danneggiata |
| L'aria condizionata si scalda quando il veicolo è fermo | Flusso d'aria insufficiente attraverso il condensatore: motore del ventilatore comune o guasto del relè |
| Forte rumore stridente o sferragliante proveniente dalla zona del radiatore | La pala della ventola entra in contatto con la copertura: cuscinetti del motore usurati o pala danneggiata |
| La ventola non gira quando l'aria condizionata è accesa | Guasto al motore o al relè: ispezionare il motore e il circuito della ventola |
| Crepe visibili, sezioni mancanti o plastica fusa sulla pala della ventola | Danni fisici: è necessaria la sostituzione immediata |
Caratteristiche e vantaggi principali
- Sostituzione diretta dell'OE per Yaris P1 (1999-2005):Riporta il numero esatto di parte Toyota 16361-21050 e riferimenti incrociati con i numeri correlati
- Motore elettrico 12 V/345 W:Specifiche di fabbrica con diametro di 220 mm, adattate ai requisiti di raffreddamento
- Funzionamento controllato dall'ECU:Integrato con i sistemi del veicolo per prestazioni ed efficienza ottimali
- Posizione di montaggio a sinistra (LH):Montaggio corretto per la sostituzione della ventola di raffreddamento primaria
- Compatibile con motori benzina e diesel:Funziona con le varianti benzina 1.0L, 1.3L e diesel 1.4 D-4D
- Ripristina le prestazioni di raffreddamento e aria condizionata:Previene il surriscaldamento del motore e garantisce un'efficace climatizzazione
- Produzione certificata IATF 16949 / ISO 9001:I più alti standard di qualità del settore automobilistico
Controllo e verifica della qualità
| Articolo QC | Metodo di verifica |
|---|---|
| Prestazioni motorie | Carico testato su più punti di tensione: verifica 345 W ±5% a 12 V |
| Diametro e passo della lama | Misurazione di precisione: 220 mm ±2 mm |
| Equilibrio dinamico | Rotazione bilanciata alla velocità operativa - squilibrio residuo entro la tolleranza OE |
| Rumore dei cuscinetti | Test acustico (misuratore Anderon) - rumore di fondo massimo consentito |
| Isolamento elettrico | Test di rigidità dielettrica: senza cortocircuiti o masse |
| Conservazione del connettore | Test del ciclo di accoppiamento: forza di inserimento e ritenzione entro le specifiche OE |
| Test funzionale completo (campionamento batch) | Il 2-5% casuale di ciascun lotto è stato testato sul circuito di circolazione alla temperatura operativa per 30 minuti |
Per gli ordini all'ingrosso è disponibile un certificato di conformità (COC) con i dati dei test in batch.
Installazione e manutenzione
⚠️IMPORTANTE:Il gruppo ventola di raffreddamento del radiatore si trova dietro il radiatore ed è alimentato elettricamente. Scollegare sempre la batteria del veicolo prima di rimuovere o installare il gruppo ventola per evitare l'attivazione accidentale.
Quando sostituire questo gruppo ventola
| Sintomo | Azione |
|---|---|
| L'indicatore della temperatura del motore supera il normale nel traffico o al minimo | Ispezionare il motore e la pala del ventilatore: sostituire il gruppo se il motore è grippato o la pala è danneggiata |
| L'aria condizionata è calda quando è fermo | Controllare se la ventola si attiva con l'aria condizionata, in caso contrario sostituire il motore |
| Forte rumore stridente o sferragliante proveniente dall'area del radiatore | Cuscinetti del motore usurati: sostituire il gruppo ventola |
| La ventola non gira affatto | Guasto al motore o problema elettrico: testare il circuito prima di condannare la ventola |
| Crepe visibili o sezioni mancanti sulla pala della ventola | Danni fisici: è necessaria la sostituzione immediata |
Passaggi di installazione
- Scollegare il terminale negativo della batteria del veicolo
- Rimuovere il coperchio superiore del radiatore e tutti i fermagli che fissano la copertura della ventola
- Scollegare il connettore elettrico della ventola
- Rimuovere i bulloni di montaggio della copertura della ventola e rimuovere con attenzione il gruppo ventola dal radiatore
- Confrontare il nuovo gruppo ventola con la vecchia unità: verificare che il tipo di connettore, i punti di montaggio e il diametro della ventola corrispondano
- Installare il nuovo gruppo ventola sul radiatore e serrare i bulloni di montaggio
- Ricollegare il connettore elettrico e fissare il cablaggio
- Reinstallare il coperchio superiore del radiatore
- Ricollegare la batteria
- Avviare il motore e testarlo: accendere l'aria condizionata e verificare l'attivazione della ventola
Programma di manutenzione
| Articolo di servizio | Intervallo |
|---|---|
| Ispezionare il funzionamento della ventola | Ad ogni servizio: accendere l'aria condizionata e verificare la rotazione della ventola |
| Ascoltare eventuali rumori insoliti provenienti dal motore della ventola | Durante le ispezioni di routine, uno stridore o un tintinnio indicano l'usura dei cuscinetti |
| Controllare la corrosione del connettore elettrico | Ogni anno, soprattutto nelle regioni ad alta umidità o costiere |
| Sostituire il gruppo ventola | Quando il motore si guasta o la lama è danneggiata |
Imballaggio e fornitura
- Confezione individuale:Sigillato in sacchetto VCI antistatico, cartone rivestito in schiuma
- Dimensioni cartone:Circa 35×35×15 cm
- Peso netto:Circa 2,5-3,5 kg
- Cartone principale:20 unità per cartone da esportazione
- Tempi di consegna:3-7 giorni lavorativi per ordini di magazzino; 15-25 giorni per ordini di produzione superiori a 200 pezzi
- Quantità minima d'ordine:1 pezzo (ordine campione disponibile)
- Metodi di spedizione:FedEx, UPS, DHL per quantità di campioni; trasporto marittimo (LCL/FCL) dai porti di Shanghai, Ningbo, Guangzhou
- Codice H/S:8414.59
Per le officine che eseguono un servizio completo di sistema di raffreddamento, il fornitore dispone anche di scorte corrispondentirelè del ventilatore,sensori di temperatura, Econvogliatori del radiatoreper la piattaforma Yaris P1.
Riepilogo veloce
ILGruppo ventola di raffreddamento del radiatore Toyota Yaris P1 16361-21050è un sostituto delle specifiche OE per la Yaris di prima generazione (1999-2005) con motori 1.0L, 1.3L e 1.4 D-4D. Il ventilatore è dotato di aDiametro 220 mm,Motore 12 V CC, ed è montato sulato sinistro. Si tratta della ventola di raffreddamento del motore principale, controllata dall'ECU, ed è essenziale per mantenere la temperatura del motore e le prestazioni dell'aria condizionata.
Prima di ordinare:Verifica la data di produzione del tuo veicolo: questo gruppo ventola è per veicolidal novembre 2003 in poi. I modelli precedenti (prima dell'11/2003) possono utilizzare il file16361-23050gruppo ventola. Confermare sempre il montaggio utilizzando il codice del telaio (NCP10, SCP12, NLP10) prima di ordinare.
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