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Lamella di ventilatore di raffreddamento 16361-78100 per motore Hino N04C con nylon rinforzato a fibra di vetro e design di mozzo rinforzato

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Lamella di ventilatore di raffreddamento 16361-78100 per motore Hino N04C con nylon rinforzato a fibra di vetro e design di mozzo rinforzato

MOQ:	20 PZ
prezzo:	negotiable
Imballaggio standard:	Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Periodo di consegna:	5-8 giorni lavorativi
Metodo di pagamento:	T/T, Unione Occidentale
Capacità di approvvigionamento:	10000 pezzi/mese

Informazione dettagliata

Descrizione del prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine

Marca

Certificazione

ISO/TS16949

Numero di modello

Motore Hino N04C serie 300 camion Dutro Dyna

Configurazione del cilindro:

4 cilindri in linea

Cilindrata del motore:

4,0 litri (4.009 cc)

Potenza erogata dal motore:

148 CV a 2.500 giri/min

Uscita della coppia del motore:

43 kg·m (circa 311 lb-ft) a 1.400–1.850 giri/min

Materiale:

Nylon rinforzato con fibra di vetro (PA66)

Progettazione del mozzo:

Rinforzato per stabilità ad alta velocità

Dimensioni del cartone:

25×15×15 cm

Peso lordo:

100,0 kg

Evidenziare:

La lamina del ventilatore di raffreddamento del motore Hino N04C

lamina del ventilatore in nylon rinforzata con fibra di vetro

ventilatore del carrello Hino rinforzato

Descrizione del prodotto

Lata di raffreddamento 16361-78100 Per camion della serie 300 con motore Hino N04C

Illamina del ventilatore di raffreddamentocon numero OEM16361-78100(anche indicato come 1636178100) è un sostituto diretto del ventilatore del radiatore a motoreCamioni della serie Hino 300azionato dalFamiglia N04C di motori diesel da 4,0 litriQuesta lama è anche compatibile con una gamma diToyota Dyna- eToyoAceI veicoli commerciali, che lo rendono una soluzione versatile per la piattaforma Hino-Toyota di veicoli commerciali.

Il N04C è un motore turbodiesel a quattro turbine in linea da 4,0 litri, che durante il normale funzionamento genera calore significativo, soprattutto sotto carico elevato, in climi caldi,o durante la consegna urbana stop-startIl ventilatore di raffreddamento, montato sulla puleggia della pompa dell'acqua e azionato dalla cintura accessoria tramite una frizione viscosa del ventilatore, trasporta aria attraverso il nucleo del radiatore per dissipare il calore dal liquido di raffreddamento.senza lame di ventilatore funzionanti, il motore si surriscalderà in pochi minuti di funzionamento a bassa velocità o fermo.

Questa lama è prodotta da:composti di nylon rinforzati con fibre di vetrocon unprogettazione del mozzo armatoper la stabilità ad alta velocità. È progettato con un numero specifico di lame e di passo per soddisfare i requisiti di raffreddamento del motore N04C.dinamicamente equilibratodurante la fabbricazione per evitare vibrazioni che possano danneggiare i cuscinetti della pompa dell'acqua o l'unità di frizione viscosa.

Una lama di ventilatore danneggiata, spaccata, senza sezioni o sbilanciata, provoca una riduzione dell'efficienza di raffreddamento, surriscaldamento del motore, rumore eccessivo e vibrazioni.che porta a un guasto della tenuta della pompa dell'acqua o a una foratura del radiatore se viene permesso di continuare a funzionareQuesta lama sostitutiva ripristina la capacità di raffreddamento dell'impianto e elimina le vibrazioni.

Specificativi del prodotto

Numero della parte:	16361-78100	Nome del prodotto:	Lamella del ventilatore di raffreddamento
Modello di auto:	Hino Dutro Dyna	Modello del motore:	Hino N04C
Condizione:	Nuovo al 100%.	Dimensione:	Norme
Peso:	Norme	Origine:	Cina continentale
Mercato principale:	Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America e Europa
Confezione:	Imballaggio neutrale o come richiesto
Materiale:	Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione	Tipo di raffreddamento:	Circolazione del liquido refrigerante del motore
Installazione:	Sostituzione diretta OEM	Standard di qualità:	Equivalente OEM / controllo qualità ISO

Applicazioni

Questo...La lamina del ventilatore di raffreddamento Hino 16361-78100sostituisce direttamente il componente di fabbrica nelle seguenti configurazioni:

Applicazioni per camion Hino

Modello	Motore	Altre note
Serie Hino 300	Famiglia N04C	Applicazione primaria
Hino Dutro	Famiglia N04C	Varia configurazione del telaio

Applicazioni per veicoli commerciali Toyota

Modello	Chassis / serie	Anni
Toyota Dyna	Diversi	Dal 2000 al presente
Toyota Dyna 150 / ToyoAce G15	Diversi	2000-2001
Toyota Dyna 200 / ToyoAce G25	Diversi	2000
Consegna veloce Toyota	Diversi	2000-2011
Toyota Quick Delivery 200	Diversi	2012
Toyota Dyna / ToyoAce HV	Diversi	2003-oggi

Codici del motore compatibili con la lamina del ventilatore:

N04CVariante standard
N04CTF, N04CTH, N04CTJ, N04CTK, N04CTL, N04CTM, N04CTN, N04CTQ, N04CTT, N04CTU, N04CTV, N04CTWVarianti con turbo
N04CUD, N04CUEVarianti aggiuntive

Se il vostro camion Hino Serie 300 o Toyota Dyna è dotato di un motore diesel della famiglia N04C con frizione viscosa, il16361-78100 lame dei ventilatoriè la corretta sostituzione a montaggio diretto.

Caratteristiche e vantaggi

Costruzione in nylon rinforzato con fibre di vetroFornisce una elevata resistenza alla trazione, un basso assorbimento dell'umidità e una temperatura di deflessione del calore ben superiore alle condizioni di funzionamento sotto il cofano
Centro rinforzato per la durata¢ Resiste alla coppia e alle vibrazioni trasmesse attraverso la frizione viscosa del ventole
Equilibrio dinamico per ridurre le vibrazioniPre-equilibrato per un funzionamento regolare e una lunga durata di vita dei componenti
Sostituzione diretta della serie Hino 300️ Corrisponde al modello di montaggio OEM e si inserisce all'interno della tenda del ventilatore di fabbrica
Copertura completa del codice motore¢ Comprende l'intera famiglia di motori N04C, comprese le varianti turbo
Previene danni al motore causati dal surriscaldamento¢ Ripristina il pieno flusso d'aria di raffreddamento durante il funzionamento a bassa velocità
Previene danni secondari alla frizione viscosa e alla pompa d'acquaEliminare le fonti di vibrazione, prolungando la vita utile dei componenti correlati

Controllo e verifica della qualità

Articolo QC	Metodo di verifica
Composizione del materiale	Analisi spettrografica per lotto - nylon 66 con rinforzo in fibra di vetro confermato
Precisione dimensionale	Misurazione CMM - modello del foro di montaggio, passo della lama, diametro esterno
Bilancio dinamico	Spin-balanced a velocità di funzionamento - squilibrio residuo entro le tolleranze OE
Prova di deflessione termica	La lama del campione riscaldata a 120 °C per 48 ore - curvatura entro le specifiche
Prova di velocità di scoppio	La lama del campione gira al 40% di eccesso di velocità - nessuna crepa o separazione
Ispezione visiva	100% - nessun segno di lavandino, flash, crepe o vuoti

Per gli ordini all'ingrosso è disponibile un certificato di conformità (COC) con i dati delle prove di lotto.

Raccomandazioni per l'installazione e la manutenzione

IMPORTANTE:Il ventilatore di raffreddamento è montato su un'imbracatura viscosa e la lama deve essere sostituita se mostra segni di crepe, sezioni mancanti o squilibrio.Sostituire sempre la lama del ventilatore come unità completa - le lame singole non possono essere riparate.

Quando sostituire la lama del ventilatore (sintomi specifici per la N04C):

Sintomo	Diagnosi
Indicatore di temperatura del motore superiore al normale in circolazione o a vuoto	Ventilatore non muove abbastanza aria - lame rotte o danneggiate
Vibrazioni percepite attraverso il volante o il pavimento	Sezione squilibrata della lama: sezione spaccata o mancante
Eccessivo rumore del ventilatore (ruggito) anche quando il motore è fresco	Problemi con la frizione viscosa - ispezionare la lama e la frizione insieme
Fessure visibili o sezioni mancanti sulla lama del ventilatore	Danni fisici - sostituzione immediata
Rumore o perdita di liquido di raffreddamento da pompa d'acqua	La lama squilibrata causa un'usura prematura del cuscinetto

Passi di installazione (alto livello - consulta il manuale dell'officina per maggiori dettagli):

Assicurati che il motore sia fresco.Il ventilatore è montato vicino al radiatore - le superfici calde possono causare ustioni.
Rimuovi il velo del ventilatorese ostacola l'accesso.
Rimuovere le noci di contenimentofissando la lama del ventilatore al mozzo della frizione viscosa.
Rimuovi con attenzione la vecchia lama del ventilatore- notare l'orientamento e eventuali segni di allineamento.
Confronta la nuova lama del ventilatorecon la vecchia unità - verificare la corrispondenza tra il disegno del foro di montaggio e il diametro esterno.
Installare il nuovo ventilatoresul mozzo della frizione viscosa.
Torsione dei dadi di contenimentoalla specifica di fabbrica utilizzando una chiave inglese.
Reinstalla la tenda del ventilatore.
Avvia il motore e controlla se c'è rumore o vibrazione insolita.Il ventilatore deve girare liberamente con il motore spento e avviarsi senza intoppi quando il motore raggiunge la temperatura di funzionamento.

Nota di installazione critica per il motore Hino serie 300 / N04C:

La lama del ventilatore è azionata da uncon un'ampiezza superiore a 50 mmSe l'imbracatura è usurpata o bloccata, sostituirla contemporaneamente alla lama del ventilatore: un'imbracatura bloccata può causare un'insufficienza prematura della nuova lama.
Utilizzare la corretta specifica di coppia per i dadi di ritenuta: se si stringe troppo può rompersi il mozzo, se si stringe poco può causare il distacco della lama.
Controllare se il rivestimento del ventilatore non presenta crepe o danni: un rivestimento danneggiato può entrare in contatto con la lama durante il funzionamento.

Programma di manutenzione:

Articolo di servizio	Intervallo
Ispezionare la lama del ventilatore per le crepe o i danni	A ogni intervallo di servizio (ogni 10.000-20.000 km)
Controllare il funzionamento della frizione del ventilatore viscoso	Quando si sostituisce la lama del ventilatore o si manifestano sintomi di surriscaldamento
Sostituire la lama del ventilatore	Quando si hanno crepe, sezioni mancanti o visibilmente squilibrate

Imballaggio e fornitura

Imballaggio individuale:Sigillato in sacchetto antistatico VCI, cartone rivestito di schiuma
Dimensioni del cartone:Circa 25 × 15 × 15 cm
Peso lordo:Circa 10,0 kg (compreso l'imballaggio)
Cartone principale:50 unità per cartone da esportazione (palettizzabile)
Tempo di consegna:3-7 giorni lavorativi per ordini in magazzino; 15-25 giorni per ordini di produzione superiori a 200 pezzi
Quantità minima d'ordine:1 pezzo (disponibile l'ordine del campione)
Metodi di trasporto:FedEx, UPS, DHL per i campioni; trasporto marittimo (LCL/FCL) dai porti di Shanghai, Ningbo e Guangzhou
Codice H/S8414.59

Per le officine che eseguono un servizio completo del sistema di raffreddamento, il fornitore dispone anche di scorte corrispondentidi larghezza non superiore a 20 mm- edi larghezza non superiore a 20 mmper la piattaforma motore Hino Serie 300 / N04C. Contattare il team di vendita con il volume mensile previsto e la porta di destinazione per un elenco dei prezzi a livelli.

Breve sintesi

IlHino N04C lame del ventilatore di raffreddamento 16361-78100è un sostituto diretto per i camion della serie Hino 300 e per i veicoli commerciali Toyota Dyna/ToyoAce con motori diesel della famiglia N04C.La costruzione in nylon rinforzata con fibra di vetro e l'equilibrio dinamico garantiscono il silenzioUn numero di parte copre l'intera famiglia di motori N04C, comprese le varianti turbo N04CTF a N04CTW e le varianti aggiuntive N04CUD e N04CUE.

Ordina un campione oggi stesso. Sostituisci una lama di ventilatore rotta o danneggiata prima che causa il surriscaldamento del motore o il guasto della pompa dell'acqua.

Tag:

HINO truck turn signal light,

HINO J08C tie rod,

HINO truck radiator replacement

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Lamella di ventilatore di raffreddamento 16361-78100 per motore Hino N04C con nylon rinforzato a fibra di vetro e design di mozzo rinforzato

MOQ:	20 PZ
prezzo:	negotiable
Imballaggio standard:	Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Periodo di consegna:	5-8 giorni lavorativi
Metodo di pagamento:	T/T, Unione Occidentale
Capacità di approvvigionamento:	10000 pezzi/mese

Informazione dettagliata

Descrizione del prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine

Cina

Marca

YIMI

Certificazione

ISO/TS16949

Numero di modello

Motore Hino N04C serie 300 camion Dutro Dyna

Configurazione del cilindro:

4 cilindri in linea

Cilindrata del motore:

4,0 litri (4.009 cc)

Potenza erogata dal motore:

148 CV a 2.500 giri/min

Uscita della coppia del motore:

43 kg·m (circa 311 lb-ft) a 1.400–1.850 giri/min

Materiale:

Nylon rinforzato con fibra di vetro (PA66)

Progettazione del mozzo:

Rinforzato per stabilità ad alta velocità

Dimensioni del cartone:

25×15×15 cm

Peso lordo:

100,0 kg

Quantità di ordine minimo:

20 PZ

Prezzo:

negotiable

Imballaggi particolari:

Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti

Tempi di consegna:

5-8 giorni lavorativi

Termini di pagamento:

T/T, Unione Occidentale

Capacità di alimentazione:

10000 pezzi/mese

Evidenziare

La lamina del ventilatore di raffreddamento del motore Hino N04C

lamina del ventilatore in nylon rinforzata con fibra di vetro

ventilatore del carrello Hino rinforzato

Descrizione del prodotto

Lata di raffreddamento 16361-78100 Per camion della serie 300 con motore Hino N04C

Specificativi del prodotto

Numero della parte:	16361-78100	Nome del prodotto:	Lamella del ventilatore di raffreddamento
Modello di auto:	Hino Dutro Dyna	Modello del motore:	Hino N04C
Condizione:	Nuovo al 100%.	Dimensione:	Norme
Peso:	Norme	Origine:	Cina continentale
Mercato principale:	Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America e Europa
Confezione:	Imballaggio neutrale o come richiesto
Materiale:	Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione	Tipo di raffreddamento:	Circolazione del liquido refrigerante del motore
Installazione:	Sostituzione diretta OEM	Standard di qualità:	Equivalente OEM / controllo qualità ISO

Applicazioni

Questo...La lamina del ventilatore di raffreddamento Hino 16361-78100sostituisce direttamente il componente di fabbrica nelle seguenti configurazioni:

Applicazioni per camion Hino

Modello	Motore	Altre note
Serie Hino 300	Famiglia N04C	Applicazione primaria
Hino Dutro	Famiglia N04C	Varia configurazione del telaio

Applicazioni per veicoli commerciali Toyota

Modello	Chassis / serie	Anni
Toyota Dyna	Diversi	Dal 2000 al presente
Toyota Dyna 150 / ToyoAce G15	Diversi	2000-2001
Toyota Dyna 200 / ToyoAce G25	Diversi	2000
Consegna veloce Toyota	Diversi	2000-2011
Toyota Quick Delivery 200	Diversi	2012
Toyota Dyna / ToyoAce HV	Diversi	2003-oggi

Codici del motore compatibili con la lamina del ventilatore:

N04CVariante standard
N04CTF, N04CTH, N04CTJ, N04CTK, N04CTL, N04CTM, N04CTN, N04CTQ, N04CTT, N04CTU, N04CTV, N04CTWVarianti con turbo
N04CUD, N04CUEVarianti aggiuntive

Caratteristiche e vantaggi

Costruzione in nylon rinforzato con fibre di vetroFornisce una elevata resistenza alla trazione, un basso assorbimento dell'umidità e una temperatura di deflessione del calore ben superiore alle condizioni di funzionamento sotto il cofano
Centro rinforzato per la durata¢ Resiste alla coppia e alle vibrazioni trasmesse attraverso la frizione viscosa del ventole
Equilibrio dinamico per ridurre le vibrazioniPre-equilibrato per un funzionamento regolare e una lunga durata di vita dei componenti
Sostituzione diretta della serie Hino 300️ Corrisponde al modello di montaggio OEM e si inserisce all'interno della tenda del ventilatore di fabbrica
Copertura completa del codice motore¢ Comprende l'intera famiglia di motori N04C, comprese le varianti turbo
Previene danni al motore causati dal surriscaldamento¢ Ripristina il pieno flusso d'aria di raffreddamento durante il funzionamento a bassa velocità
Previene danni secondari alla frizione viscosa e alla pompa d'acquaEliminare le fonti di vibrazione, prolungando la vita utile dei componenti correlati

Controllo e verifica della qualità

Articolo QC	Metodo di verifica
Composizione del materiale	Analisi spettrografica per lotto - nylon 66 con rinforzo in fibra di vetro confermato
Precisione dimensionale	Misurazione CMM - modello del foro di montaggio, passo della lama, diametro esterno
Bilancio dinamico	Spin-balanced a velocità di funzionamento - squilibrio residuo entro le tolleranze OE
Prova di deflessione termica	La lama del campione riscaldata a 120 °C per 48 ore - curvatura entro le specifiche
Prova di velocità di scoppio	La lama del campione gira al 40% di eccesso di velocità - nessuna crepa o separazione
Ispezione visiva	100% - nessun segno di lavandino, flash, crepe o vuoti

Per gli ordini all'ingrosso è disponibile un certificato di conformità (COC) con i dati delle prove di lotto.

Raccomandazioni per l'installazione e la manutenzione

Quando sostituire la lama del ventilatore (sintomi specifici per la N04C):

Sintomo	Diagnosi
Indicatore di temperatura del motore superiore al normale in circolazione o a vuoto	Ventilatore non muove abbastanza aria - lame rotte o danneggiate
Vibrazioni percepite attraverso il volante o il pavimento	Sezione squilibrata della lama: sezione spaccata o mancante
Eccessivo rumore del ventilatore (ruggito) anche quando il motore è fresco	Problemi con la frizione viscosa - ispezionare la lama e la frizione insieme
Fessure visibili o sezioni mancanti sulla lama del ventilatore	Danni fisici - sostituzione immediata
Rumore o perdita di liquido di raffreddamento da pompa d'acqua	La lama squilibrata causa un'usura prematura del cuscinetto

Passi di installazione (alto livello - consulta il manuale dell'officina per maggiori dettagli):

Assicurati che il motore sia fresco.Il ventilatore è montato vicino al radiatore - le superfici calde possono causare ustioni.
Rimuovi il velo del ventilatorese ostacola l'accesso.
Rimuovere le noci di contenimentofissando la lama del ventilatore al mozzo della frizione viscosa.
Rimuovi con attenzione la vecchia lama del ventilatore- notare l'orientamento e eventuali segni di allineamento.
Confronta la nuova lama del ventilatorecon la vecchia unità - verificare la corrispondenza tra il disegno del foro di montaggio e il diametro esterno.
Installare il nuovo ventilatoresul mozzo della frizione viscosa.
Torsione dei dadi di contenimentoalla specifica di fabbrica utilizzando una chiave inglese.
Reinstalla la tenda del ventilatore.
Avvia il motore e controlla se c'è rumore o vibrazione insolita.Il ventilatore deve girare liberamente con il motore spento e avviarsi senza intoppi quando il motore raggiunge la temperatura di funzionamento.

Nota di installazione critica per il motore Hino serie 300 / N04C:

La lama del ventilatore è azionata da uncon un'ampiezza superiore a 50 mmSe l'imbracatura è usurpata o bloccata, sostituirla contemporaneamente alla lama del ventilatore: un'imbracatura bloccata può causare un'insufficienza prematura della nuova lama.
Utilizzare la corretta specifica di coppia per i dadi di ritenuta: se si stringe troppo può rompersi il mozzo, se si stringe poco può causare il distacco della lama.
Controllare se il rivestimento del ventilatore non presenta crepe o danni: un rivestimento danneggiato può entrare in contatto con la lama durante il funzionamento.

Programma di manutenzione:

Articolo di servizio	Intervallo
Ispezionare la lama del ventilatore per le crepe o i danni	A ogni intervallo di servizio (ogni 10.000-20.000 km)
Controllare il funzionamento della frizione del ventilatore viscoso	Quando si sostituisce la lama del ventilatore o si manifestano sintomi di surriscaldamento
Sostituire la lama del ventilatore	Quando si hanno crepe, sezioni mancanti o visibilmente squilibrate

Imballaggio e fornitura

Imballaggio individuale:Sigillato in sacchetto antistatico VCI, cartone rivestito di schiuma
Dimensioni del cartone:Circa 25 × 15 × 15 cm
Peso lordo:Circa 10,0 kg (compreso l'imballaggio)
Cartone principale:50 unità per cartone da esportazione (palettizzabile)
Tempo di consegna:3-7 giorni lavorativi per ordini in magazzino; 15-25 giorni per ordini di produzione superiori a 200 pezzi
Quantità minima d'ordine:1 pezzo (disponibile l'ordine del campione)
Metodi di trasporto:FedEx, UPS, DHL per i campioni; trasporto marittimo (LCL/FCL) dai porti di Shanghai, Ningbo e Guangzhou
Codice H/S8414.59

Breve sintesi

Ordina un campione oggi stesso. Sostituisci una lama di ventilatore rotta o danneggiata prima che causa il surriscaldamento del motore o il guasto della pompa dell'acqua.

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