Kit perno snodo in acciaio inossidabile con durezza HRC 55-62 per Mitsubishi Canter Fuso 4D31 - Sostituzione diretta OEM
Proprietà di base
Luogo d'origine:
Cina
Marchio:
YIMI
Certificazione:
ISO/TS16949
Numero di modello:
MITSUBISHI Galoppo, Fuso
Proprietà commerciali
Quantità minima di ordine:
10 PZ
Prezzo:
Negoziabile
Termini di pagamento:
T/T, Unione Occidentale
Capacità di fornitura:
10000 pezzi/mese
Specifiche
| Hardness: | HRC 55-62 (tipico) | Material: | Acciaio inossidabile (trattato termicamente) |
| Part No: | KP534 | Kit Components: | Perno di articolazione, boccole, cuscinetti reggispinta, guarnizioni, cappucci antipolvere, perni di |
| Engine Model: | MITSUBISHI 4D31 (Diesel) | Cooling Type: | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore |
| Surface Finish: | Ra ≤ 0,4 μm | End Play: | ≤ 0,005 pollici |
| High Light: | Kit perno a snodo in acciaio inossidabile,perno a snodo Mitsubishi Canter Fuso 4D31,kit perno a snodo di ricambio OEM |
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Descrizione del prodotto
Kit King Pin MB294272 per parti del camion Mitsubishi Canter Fuso 4D31 KP534 MK526240
Kit completo perno snodo per camion Mitsubishi Canter/Fuso. Include perno, boccole, cuscinetti, guarnizioni e bulloneria. Ripristina il controllo preciso dello sterzo ed elimina il gioco delle ruote.
Specifiche del prodotto
| Numero di parte | KP534 |
| Nome del prodotto | Kit perno di articolazione/kit di riparazione del fuso a snodo |
| Modello di auto | MITSUBISHI Galoppo, Fuso |
| Modello del motore | MITSUBISHI 4D31 (Diesel) |
| Condizione | 100% nuovo di zecca |
| Materiale | Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione |
| Garanzia | 6 mesi |
Caratteristiche e vantaggi
- Kit completo:Contiene tutti i componenti necessari per una ricostruzione completa del perno del re
- Qualità OE:Prodotto secondo le specifiche dimensionali e metallurgiche Mitsubishi
- Costruzione in acciaio inossidabile:Resistente alla corrosione e durevole con eccezionale resistenza all'usura
- Boccole premium:Boccole di alta qualità con scanalature per il grasso a spirale per una lubrificazione uniforme
- Cuscinetto reggispinta incluso:Riduce l'attrito per una sensazione di sterzata fluida
- Elimina il gioco dello sterzo:Ripristina gli spazi corretti ed elimina il movimento
- Riduce l'usura degli pneumatici:Previene l'usura irregolare del pneumatico causata da perni allentati
- Vita utile estesa:Può durare centinaia di migliaia di miglia con una corretta lubrificazione
- Critico per la sicurezza:Garantisce una sterzata prevedibile e un controllo sicuro del veicolo
Compatibilità veicolo e motore
Questo kit perno king è progettato specificamente per i camion Mitsubishi Canter e Fuso con motore 4D31.
Modelli di veicoli Mitsubishi:
- Mitsubishi Fuso Canter (autocarri leggeri/medi)
- Mitsubishi Fuso Fighter (seleziona modelli - verifica)
- Può adattarsi anche ad altri camion Mitsubishi con assale anteriore simile: verificare
Specifiche del motore - MITSUBISHI 4D31:
- Diesel a 4 cilindri in linea
- Cilindrata: 3,2 L (3240 cc) - approssimativa
- Applicazione: Canter, Fuso e attrezzature industriali
Note di installazione
- Sollevare e sostenere il veicolo in sicurezza: rimuovere le ruote anteriori e i componenti dei freni
- Rimuovere il fuso a snodo e scollegare il tirante, il tirante e il braccio dello sterzo
- Estrai i vecchi perni di articolazione: utilizza una pressa idraulica
- Ispezionare i fori della trave dell'asse: verificare l'ovalizzazione o i danni
- Installare nuove boccole: premerle sulla trave dell'asse assicurandosi che i fori dell'olio siano allineati
- Alesare le boccole a misura (se necessario) - ottenere il gioco corretto del perno di articolazione
- Lubrificare il perno di articolazione: applicare grasso per telaio di alta qualità
- Montare il cuscinetto reggispinta: posizionarlo secondo l'orientamento OE
- Inserire il perno di articolazione - toccare in posizione utilizzando il punzone in ottone
- Controllare il gioco finale: misurare il movimento verticale e, se necessario, regolarlo con degli spessori
- Rimontare fuso a snodo, guarnizioni, tappi
- Ingrassare accuratamente: pompare il grasso finché non appare grasso fresco da tutte le guarnizioni
- Reinstallare le ruote e i componenti dei freni: serrare tutti i dispositivi di fissaggio
- Prova su strada: verificare la fluidità dello sterzo e serrare nuovamente dopo 500 km
Controllo qualità
- Verifica del materiale:Composizione e durezza dell'acciaio inossidabile testate per soddisfare le specifiche OE
- Precisione dimensionale:Diametro del perno, diametri della boccola e lunghezza verificati utilizzando calibri di precisione
- Prova di montaggio della boccola:Boccole campione pressate e alesate per confermare il corretto gioco
- Test di durezza:Test di durezza Rockwell sulle superfici del perno di articolazione e dei cuscinetti reggispinta
- Ispezione della finitura superficiale:La levigatezza delle superfici del terreno è stata controllata per ridurre l'attrito
- Controllo qualità sigillo:Guarnizioni antipolvere e guarnizioni ispezionate per strappi e corretta vestibilità
- Completezza del kit:Ogni kit viene conteggiato manualmente rispetto all'elenco dei componenti
- Confezionato in modo sicuro:Componenti imballati singolarmente per evitare danni durante il trasporto
Imballaggio e consegna
- Disponibile imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato
- Custodia in cartone o legno per un trasporto sicuro
- Consegna rapida per articoli in stock
- Spedizione tramite Express Air o Sea
Inchiesta
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