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Assetto originale di copertura di frizione Toyota OEM con molla di diaframma per uso pesante e trattamento termico di precisione per Hilux Fortuner Innova

Assetto originale di copertura di frizione Toyota OEM con molla di diaframma per uso pesante e trattamento termico di precisione per Hilux Fortuner Innova

MOQ: 2 pezzi
prezzo: negotiable
Imballaggio standard: Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Periodo di consegna: 5-8 giorni lavorativi
Metodo di pagamento: T/T, Unione Occidentale
Capacità di approvvigionamento: 5000 pezzi/mese
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
YIMI
Certificazione
ISO/TS16949
Numero di modello
Toyota Hilux Fortuner Innova
Numero di parte OEM:
31210-0K310
Peso:
9,05 – 10,41kg
Materiale:
Acciaio di alta qualità con trattamento termico di precisione
Compatibilità del motore:
1GD-FTV, 2GD-FTV (2.4L/2.8L diesel), 1KD-FTV, 2KD-FTV (3.0L/2.5L diesel)
Codici telaio:
GUN112, GUN122, GUN123, GUN126, GUN136
Tipo di raffreddamento:
Circolazione del liquido di raffreddamento del motore
Evidenziare:

Copertura di frizione originale Toyota OEM

,

Compattazione a molla di diaframma per uso pesante

,

Assemblaggio di frizione termicamente trattata di precisione

Descrizione del prodotto
Assemblaggio di copertura dell'imbracatore 31210-0K310 Originale Toyota ¢ Piastra di pressione per Hilux Fortuner Innova
Visualizzazione del prodotto

Ilgruppo di copertura della frizionecon numero Toyota OEM originale31210-0K310è l'unità della piastra di pressione specifica di fabbrica per una serie di piattaforme commerciali e SUV Toyota.trasmissione della coppia del motore alla trasmissione.

Questo gruppo è un sostituto diretto dell'unità di fabbrica originale, progettato per veicoli dotati di trasmissioni manuali che funzionano in condizioni di frequente avvio, rimorchio,e condizioni miste città/terreno.

Toyota Genuine Clutch Cover Assembly 31210-0K310
Numero della parte
31210-0K310
Nome del prodotto
Assemblaggio della copertura dell'imbracatore
Modello di auto
Toyota Hilux Fortuner Innova
Modello del motore
Toyota 1GD FTV 2GD FTV
Condizione
Nuovo al 100%.
Origine
Cina continentale
Materiale
Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione
Standard di qualità
Equivalente OEM / controllo qualità ISO
Applicazioni per veicoli

Questo...Toyota copertura di frizione assemblaggio 31210-0K310sostituisce direttamente l'unità di fabbrica nelle seguenti configurazioni:

Modello di veicolo Anni Motore
Hilux (GUN112, GUN122, GUN123) 2005-2015 2.4L / 2.8L diesel
Hilux (GUN126, GUN136) Dal 2015 ad oggi 2.4L / 2.8L diesel
Fortuner (AN150 / AN160) 2005-2015 1KD FTV, 2KD FTV
Fortuner (AN150 / AN160) Dal 2015 ad oggi 1GD FTV, 2GD FTV
Innova (AN140) 2004-2015 1KD FTV, 2KD FTV
Innova (AN140) Dal 2015 ad oggi 1GD FTV, 2GD FTV
Hilux Champ 2023-presente -
Caratteristiche e vantaggi
Qualità originale Toyota OEM

Questo coperchio dell' imbracatura ha il numero esatto della Toyota.31210-0K310, fabbricato secondo le specifiche dell'apparecchiatura originale utilizzata nell'assemblaggio in fabbrica, costruito secondo gli standard di materiali e dimensioni di Toyota,assicurare il corretto montaggio e una pressione costante di accoppiamento della frizione.

Disegno di molla del diaframma da lavoro pesante

Utilizza una molla a diaframma che applica una forza di fissaggio uniforme sulla superficie di attrito del disco di frizione della frizione, fornendo una sensazione di pedalata costante e un impegno progressivo.

Trattamento termico di precisione

La piastra di pressione e la molla del diaframma subiscono un trattamento termico specifico di fabbrica, garantendo che la molla mantenga la sua forza di fissaggio durante la vita di servizio della frizione.

Bilancio OEM per il funzionamento silenzioso

Ogni unità è bilanciata alle tolleranze OEM, evitando vibrazioni e frusciole che possono verificarsi con piastre di pressione del mercato posteriore scarsamente bilanciate.

Sostituzione diretta del bullone

Non richiede modifiche, adattatori o fabbricazione su misura.

Controllo e verifica della qualità

Ogni assemblaggio di copertura di frizione originale Toyota soddisfa gli standard di qualità delle attrezzature originali Toyota, tra cui:

  • Prova del carico della molla del diaframma- forza di fissaggio verificata in base alle specifiche di fabbrica
  • bilanciamento dinamico- squilibrio residuo all'interno della tolleranza OEM
  • Certificazione dei materiali- grado di acciaio confermato secondo lo standard di materiali Toyota
  • Ispezione dimensionale- l'allineamento del foro del bullone e la geometria della copertura verificati in base al progetto originale
  • Verifica del trattamento termico- durezza e temperatura confermate per lotto

Per gli ordini all'ingrosso è disponibile un certificato di conformità (COC) con i dati delle prove di lotto.

Installazione e manutenzione
IMPORTANTE:L'assemblaggio della copertura della frizione è un componente fondamentale del sistema di trasmissione.Danni al volante, o danni alla trasmissione.
Quando sostituire (sintomi)
Sintomo Diagnosi
Il punto di morso del pedale dell'imbracatore si muove più in alto del normale Fresco del diaframma della piastra di pressione stanco - forza di fissaggio ridotta
Lanci deboli o tremori durante le partenze in salita Forza di fissaggio irregolare o piastra di pressione deformata
Sbalzo della frizione sotto carico (aumento delle RPM senza aumento della velocità) Piastra di pressione usurata - forza di fissaggio insufficiente
Odore di bruciore proveniente dalla zona dell'imbracatore Eccesso di calore causato da una piastra di pressione o da un disco scorrevole surriscaldato
Sensazione del pedale dura o incoerente Piastra di pressione deformata o dita di molla del diaframma danneggiate
Difficoltà di triturazione o di spostamento degli ingranaggi La frizione non si distacca completamente - dita usate per il rilascio
Passi di installazione (alto livello)
  1. Rimuovere la trasmissione per accedere all'assemblaggio di frizione
  2. Marcare i segni di allineamento sul volante e sul coperchio dell'imbracatore prima di rimuoverli
  3. Rimuovere il vecchio coperchio della frizione - allentare ogni bullone impostato un giro alla volta
  4. Controllare se il volante è rotto, spaccato o deformato
  5. Installare il nuovo disco di frizione con lo strumento di allineamento per centrare
  6. Installare il nuovo coperchio dell'imbracatura (31210-0K310)
  7. Installare nuovi bulloni di montaggio - non riutilizzare i vecchi bulloni
  8. Torcere i bulloni in un modello stellare per le specifiche di fabbrica
  9. Rimuovere lo strumento di allineamento
  10. Reinstallare la trasmissione e i componenti associati
  11. Letto nella nuova frizione delicatamente per i primi 300-500 km
Nota di procedura:
• Non lasciare che olio o grasso tocchi la superficie di attrito del disco di frizione
• Non smontare il coperchio dell' imbracatura o il disco di imbracatura
• Utilizzare sempre nuovi bulloni di montaggio della copertura dell'imbracatore
• Sostituire il disco di frizione e il cuscinetto di rilascio insieme al coperchio
• Il cuscinetto di rilascio di questo coperchio è 31230-71050 / 31230-71052
• Il disco di frizione di questo coperchio è 31250-0K310 / 31250-0K311
Programma di manutenzione
Articolo di servizio Intervallo
Ispezionare il funzionamento della frizione (sensazione del pedale, punto di attacco, scivolamento) A ogni servizio previsto
Sostituire il coperchio della frizione, il disco e il cuscinetto di rilascio Come set completo in caso di guasto di un componente o a 150.000-200.000 km per veicoli pesanti
Imballaggio e fornitura
  • Imballaggio individuale:Sigillato in imballaggio antirrugina, cartone rivestito di schiuma
  • Peso netto (Toyota originale):90,05 - 10,41 kg
  • Cartone principale:4 unità per cartone da esportazione (palettizzabile)
  • Tempo di consegna:3-7 giorni lavorativi per gli ordini in magazzino; 15-25 giorni per gli ordini di produzione
  • Quantità minima d'ordine:1 pezzo (disponibile l'ordine del campione)
  • Metodi di trasporto:FedEx, UPS, DHL per i campioni; trasporto marittimo dai porti di Shanghai, Ningbo e Guangzhou
  • Codice H/S8708.93

Per le officine che eseguono un servizio completo di frizione, il fornitore dispone anche di scorte corrispondentiDischi di frizione (31250-0K310 / 31250-0K311)- ecuscinetti di rilascio (31230-71050 / 31230-71052)per le stesse applicazioni sui veicoli.

Breve sintesi

IlToyota copertura di frizione assemblaggio 31210-0K310è una piastra di pressione OEM originale per veicoli Hilux, Fortuner, Innova e Hilux Champ con motori diesel 1GD-FTV, 2GD-FTV, 1KD-FTV e 2KD-FTV.41 kg ed è dotato di molla di diaframma per uso pesante, trattamento termico di precisione e bilanciamento dinamico OEM.

Prima di ordinare:Questo è un vero e proprio assemblaggio di copertura di frizione Toyota.Disco di frizione (31250-0K310 / 31250-0K311)- ecuscinetto di rilascio (31230-71050 / 31230-71052)insieme.

prodotti
Dettagli dei prodotti
Assetto originale di copertura di frizione Toyota OEM con molla di diaframma per uso pesante e trattamento termico di precisione per Hilux Fortuner Innova
MOQ: 2 pezzi
prezzo: negotiable
Imballaggio standard: Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Periodo di consegna: 5-8 giorni lavorativi
Metodo di pagamento: T/T, Unione Occidentale
Capacità di approvvigionamento: 5000 pezzi/mese
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
YIMI
Certificazione
ISO/TS16949
Numero di modello
Toyota Hilux Fortuner Innova
Numero di parte OEM:
31210-0K310
Peso:
9,05 – 10,41kg
Materiale:
Acciaio di alta qualità con trattamento termico di precisione
Compatibilità del motore:
1GD-FTV, 2GD-FTV (2.4L/2.8L diesel), 1KD-FTV, 2KD-FTV (3.0L/2.5L diesel)
Codici telaio:
GUN112, GUN122, GUN123, GUN126, GUN136
Tipo di raffreddamento:
Circolazione del liquido di raffreddamento del motore
Quantità di ordine minimo:
2 pezzi
Prezzo:
negotiable
Imballaggi particolari:
Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Tempi di consegna:
5-8 giorni lavorativi
Termini di pagamento:
T/T, Unione Occidentale
Capacità di alimentazione:
5000 pezzi/mese
Evidenziare

Copertura di frizione originale Toyota OEM

,

Compattazione a molla di diaframma per uso pesante

,

Assemblaggio di frizione termicamente trattata di precisione

Descrizione del prodotto
Assemblaggio di copertura dell'imbracatore 31210-0K310 Originale Toyota ¢ Piastra di pressione per Hilux Fortuner Innova
Visualizzazione del prodotto

Ilgruppo di copertura della frizionecon numero Toyota OEM originale31210-0K310è l'unità della piastra di pressione specifica di fabbrica per una serie di piattaforme commerciali e SUV Toyota.trasmissione della coppia del motore alla trasmissione.

Questo gruppo è un sostituto diretto dell'unità di fabbrica originale, progettato per veicoli dotati di trasmissioni manuali che funzionano in condizioni di frequente avvio, rimorchio,e condizioni miste città/terreno.

Toyota Genuine Clutch Cover Assembly 31210-0K310
Numero della parte
31210-0K310
Nome del prodotto
Assemblaggio della copertura dell'imbracatore
Modello di auto
Toyota Hilux Fortuner Innova
Modello del motore
Toyota 1GD FTV 2GD FTV
Condizione
Nuovo al 100%.
Origine
Cina continentale
Materiale
Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione
Standard di qualità
Equivalente OEM / controllo qualità ISO
Applicazioni per veicoli

Questo...Toyota copertura di frizione assemblaggio 31210-0K310sostituisce direttamente l'unità di fabbrica nelle seguenti configurazioni:

Modello di veicolo Anni Motore
Hilux (GUN112, GUN122, GUN123) 2005-2015 2.4L / 2.8L diesel
Hilux (GUN126, GUN136) Dal 2015 ad oggi 2.4L / 2.8L diesel
Fortuner (AN150 / AN160) 2005-2015 1KD FTV, 2KD FTV
Fortuner (AN150 / AN160) Dal 2015 ad oggi 1GD FTV, 2GD FTV
Innova (AN140) 2004-2015 1KD FTV, 2KD FTV
Innova (AN140) Dal 2015 ad oggi 1GD FTV, 2GD FTV
Hilux Champ 2023-presente -
Caratteristiche e vantaggi
Qualità originale Toyota OEM

Questo coperchio dell' imbracatura ha il numero esatto della Toyota.31210-0K310, fabbricato secondo le specifiche dell'apparecchiatura originale utilizzata nell'assemblaggio in fabbrica, costruito secondo gli standard di materiali e dimensioni di Toyota,assicurare il corretto montaggio e una pressione costante di accoppiamento della frizione.

Disegno di molla del diaframma da lavoro pesante

Utilizza una molla a diaframma che applica una forza di fissaggio uniforme sulla superficie di attrito del disco di frizione della frizione, fornendo una sensazione di pedalata costante e un impegno progressivo.

Trattamento termico di precisione

La piastra di pressione e la molla del diaframma subiscono un trattamento termico specifico di fabbrica, garantendo che la molla mantenga la sua forza di fissaggio durante la vita di servizio della frizione.

Bilancio OEM per il funzionamento silenzioso

Ogni unità è bilanciata alle tolleranze OEM, evitando vibrazioni e frusciole che possono verificarsi con piastre di pressione del mercato posteriore scarsamente bilanciate.

Sostituzione diretta del bullone

Non richiede modifiche, adattatori o fabbricazione su misura.

Controllo e verifica della qualità

Ogni assemblaggio di copertura di frizione originale Toyota soddisfa gli standard di qualità delle attrezzature originali Toyota, tra cui:

  • Prova del carico della molla del diaframma- forza di fissaggio verificata in base alle specifiche di fabbrica
  • bilanciamento dinamico- squilibrio residuo all'interno della tolleranza OEM
  • Certificazione dei materiali- grado di acciaio confermato secondo lo standard di materiali Toyota
  • Ispezione dimensionale- l'allineamento del foro del bullone e la geometria della copertura verificati in base al progetto originale
  • Verifica del trattamento termico- durezza e temperatura confermate per lotto

Per gli ordini all'ingrosso è disponibile un certificato di conformità (COC) con i dati delle prove di lotto.

Installazione e manutenzione
IMPORTANTE:L'assemblaggio della copertura della frizione è un componente fondamentale del sistema di trasmissione.Danni al volante, o danni alla trasmissione.
Quando sostituire (sintomi)
Sintomo Diagnosi
Il punto di morso del pedale dell'imbracatore si muove più in alto del normale Fresco del diaframma della piastra di pressione stanco - forza di fissaggio ridotta
Lanci deboli o tremori durante le partenze in salita Forza di fissaggio irregolare o piastra di pressione deformata
Sbalzo della frizione sotto carico (aumento delle RPM senza aumento della velocità) Piastra di pressione usurata - forza di fissaggio insufficiente
Odore di bruciore proveniente dalla zona dell'imbracatore Eccesso di calore causato da una piastra di pressione o da un disco scorrevole surriscaldato
Sensazione del pedale dura o incoerente Piastra di pressione deformata o dita di molla del diaframma danneggiate
Difficoltà di triturazione o di spostamento degli ingranaggi La frizione non si distacca completamente - dita usate per il rilascio
Passi di installazione (alto livello)
  1. Rimuovere la trasmissione per accedere all'assemblaggio di frizione
  2. Marcare i segni di allineamento sul volante e sul coperchio dell'imbracatore prima di rimuoverli
  3. Rimuovere il vecchio coperchio della frizione - allentare ogni bullone impostato un giro alla volta
  4. Controllare se il volante è rotto, spaccato o deformato
  5. Installare il nuovo disco di frizione con lo strumento di allineamento per centrare
  6. Installare il nuovo coperchio dell'imbracatura (31210-0K310)
  7. Installare nuovi bulloni di montaggio - non riutilizzare i vecchi bulloni
  8. Torcere i bulloni in un modello stellare per le specifiche di fabbrica
  9. Rimuovere lo strumento di allineamento
  10. Reinstallare la trasmissione e i componenti associati
  11. Letto nella nuova frizione delicatamente per i primi 300-500 km
Nota di procedura:
• Non lasciare che olio o grasso tocchi la superficie di attrito del disco di frizione
• Non smontare il coperchio dell' imbracatura o il disco di imbracatura
• Utilizzare sempre nuovi bulloni di montaggio della copertura dell'imbracatore
• Sostituire il disco di frizione e il cuscinetto di rilascio insieme al coperchio
• Il cuscinetto di rilascio di questo coperchio è 31230-71050 / 31230-71052
• Il disco di frizione di questo coperchio è 31250-0K310 / 31250-0K311
Programma di manutenzione
Articolo di servizio Intervallo
Ispezionare il funzionamento della frizione (sensazione del pedale, punto di attacco, scivolamento) A ogni servizio previsto
Sostituire il coperchio della frizione, il disco e il cuscinetto di rilascio Come set completo in caso di guasto di un componente o a 150.000-200.000 km per veicoli pesanti
Imballaggio e fornitura
  • Imballaggio individuale:Sigillato in imballaggio antirrugina, cartone rivestito di schiuma
  • Peso netto (Toyota originale):90,05 - 10,41 kg
  • Cartone principale:4 unità per cartone da esportazione (palettizzabile)
  • Tempo di consegna:3-7 giorni lavorativi per gli ordini in magazzino; 15-25 giorni per gli ordini di produzione
  • Quantità minima d'ordine:1 pezzo (disponibile l'ordine del campione)
  • Metodi di trasporto:FedEx, UPS, DHL per i campioni; trasporto marittimo dai porti di Shanghai, Ningbo e Guangzhou
  • Codice H/S8708.93

Per le officine che eseguono un servizio completo di frizione, il fornitore dispone anche di scorte corrispondentiDischi di frizione (31250-0K310 / 31250-0K311)- ecuscinetti di rilascio (31230-71050 / 31230-71052)per le stesse applicazioni sui veicoli.

Breve sintesi

IlToyota copertura di frizione assemblaggio 31210-0K310è una piastra di pressione OEM originale per veicoli Hilux, Fortuner, Innova e Hilux Champ con motori diesel 1GD-FTV, 2GD-FTV, 1KD-FTV e 2KD-FTV.41 kg ed è dotato di molla di diaframma per uso pesante, trattamento termico di precisione e bilanciamento dinamico OEM.

Prima di ordinare:Questo è un vero e proprio assemblaggio di copertura di frizione Toyota.Disco di frizione (31250-0K310 / 31250-0K311)- ecuscinetto di rilascio (31230-71050 / 31230-71052)insieme.

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