Acciaio di alta qualità con cambio manuale a 5 velocità
Proprietà di base
Luogo d'origine:
Cina
Marchio:
YIMI
Certificazione:
ISO/TS16949
Numero di modello:
Toyota Coaster Dyna Land Cruiser
Proprietà commerciali
Quantità minima di ordine:
5 PZ
Prezzo:
Negoziabile
Termini di pagamento:
T/T, Unione Occidentale
Capacità di fornitura:
5000 pezzi/mese
Specifiche
| Transmission Type: | Manuale a 5 marce (MTM) | Weight: | 2.448 chilogrammi |
| Material: | Acciaio di alta qualità | Front Bearing: | 90363-45010 |
| Front Snap Ring: | 90520-42002 | OEM Part Number: | 33301-36170 |
| Cooling Type: | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore | Installation Type: | Sostituzione diretta dell'OEM |
| High Light: | Albero di ingresso originale Toyota OEM,Albero di ingresso cambio manuale a 5 marce,Acciaio di alta qualità |
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Descrizione del prodotto
Fuoco di ingresso 33301-36170 Toyota originale
Per le trasmissioni manuali a 5 velocità di Coaster, Dyna, Land Cruiser
Visualizzazione del prodotto
Ilalbero di ingresso(noto anche come asse di ingresso della trasmissione o asse di frizione) con numero Toyota Genuine OEM33301-36170è un componente rotante critico all'interno delTrasmissione manuale a 5 velocità (MTM)montato su una serie di veicoli commerciali Toyota e piattaforme fuoristrada.accettazione della coppia dall'assemblaggio della frizione e consegna alla trasmissione.
L'albero di ingresso è lavorato con precisione in acciaio di alta qualità e presenta denti di ingranaggio integrati che si mescolano con gli ingranaggi azionati della trasmissione.La sua parte anteriore è supportata da un cuscinetto dedicato (Toyota OEQuesto albero è un componente originale Toyota.con una lunghezza massima non superiore a 50 mm,.
Specificativi del prodotto
| Numero della parte: | 33301-36170 |
| Nome del prodotto: | Albero di ingresso |
| Modello di auto: | Toyota Coaster, Dyna, Land Cruiser |
| Modello del motore: | Toyota |
| Condizione: | Nuovo al 100%. |
| Materiale: | Leghe di acciaio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione |
| Installazione: | Sostituzione diretta OEM |
| Standard di qualità: | Equivalente OEM / controllo qualità ISO |
Applicazioni per veicoli
Questo...Fabbricazione a partire da prodotti di basesostituisce direttamente il componente di fabbrica nelle seguenti configurazioni:
Monoposto (chassis BB / BZB / HZB / RZB / TRB / XZB)
| Cassa | Motore |
|---|---|
| BB4, BB5 | Diversi |
| BZB40, BZB50. | Diversi |
| HZB50. | Diesel da 1 Hz a 4,2 litri |
| RZB40, RZB50 | Diversi |
| TRB40, TRB50 | Diversi |
| XZB40, XZB5# | Diversi |
Dyna / ToyoAce
| Cassa | Motore |
|---|---|
| Vari chassis WU / XZU | W04D Diesel da 4,0 litri |
| Vari modelli Dyna / ToyoAce | Diversi |
Land Cruiser serie 70
| Cassa | Motore | Periodo di produzione |
|---|---|---|
| HZJ70 | 1HZ 4,2D diesel | 1990-1999 |
Nota di montaggio importante:Questo albero di ingresso è un impianto diretto per veicoli conTrasmissione manuale a 5 velocità (MTM)Verificare sempre il tipo di trasmissione e il numero di parte originale prima di ordinare.
Sintomi e diagnosi del fallimento
L'albero di ingresso è sottoposto alla massima coppia di uscita del motore e al carico d'urto dell'impegno della frizione. Nel tempo possono verificarsi le seguenti modalità di guasto:
- con una lunghezza massima di 20 mm o piùIl giornale del cuscinetto anteriore può indossare, permettendo all'albero di uscire dal vero centro, causando vibrazioni e rumore del cuscinetto
- Indossare le spine:Le spline all'estremità dell'imbracatore possono indossare, causando discetta di imbracatura chatter o difficoltà di coinvolgimento ingranaggi
- Fatica dei denti degli ingranaggi:I denti degli ingranaggi integrati possono rompersi o rompersi sotto carichi pesanti sostenuti, causando rumori di macinatura e perdita di azionamento
- Piegamento:Un forte carico da urto può piegare l'albero, causando vibrazioni e guasti prematuri del cuscinetto
Indicatori di sostituzione raccomandati
| Sintomo | Diagnosi |
|---|---|
| Rumore di gemito o rumore da trasmissione che cambia con il regime motore | Giornale del cuscinetto dell'albero di ingresso usurpato o denti di ingranaggio danneggiati |
| Vibrazione percepita attraverso la leva degli ingranaggi o la superficie del pavimento | Fuoco d'ingresso piegato o squilibrato - ispezione immediata richiesta |
| Difficoltà di accensione degli ingranaggi o di scivolamento degli ingranaggi | Spline usurate o denti di ingranaggio danneggiati sull'albero di ingresso |
| Particolato metallico nell'olio di trasmissione | Denti o cuscinetti di ingranaggi usurati dell'albero di ingresso - richiede smontaggio e ispezione |
| Clutch chatter o shaker | Spline usate dell'albero di ingresso - ispezionare il disco dell'albero e dell'imbracatore |
Caratteristiche e vantaggi
- Originale Toyota OEM Qualità:Prodotto secondo le specifiche esatte di Toyota con numero di parte 33301-36170
- di larghezza inferiore o uguale a 1 mmProgettato specificamente per trasmissioni manuali a 5 velocità nelle applicazioni Coaster, Dyna e Land Cruiser
- Costruzioni pesanti:Prodotto in acciaio di alta qualità con trattamento termico di precisione per resistere alla coppia
- Ripristina il trasferimento di energia senza intoppi:Elimina il rumore della trasmissione e migliora la sensazione di cambio
- Previene i danni secondari:La sostituzione dell'albero usurpato previene danni a cascata ai componenti di accoppiamento
- Certificato di qualità:Norme di fabbricazione certificate IATF 16949 / ISO 9001
Installazione e manutenzione
IMPORTANTE:Per sostituire l'albero di ingresso è necessario smontare la trasmissione e si raccomanda vivamente un'installazione professionale da parte di uno specialista qualificato.L'installazione errata può causare danni alla trasmissione e costose riparazioni.
Nota di installazione critica:
- L'albero di ingresso è supportato da uncuscinetto anteriore (90363-45010)e aAnello a scatto (90520-42002)- questi devono essere sostituiti quando viene sostituito l'albero
- Ispezionare le spline del disco di frizione per l'usura - un disco di frizione usato danneggerà un nuovo albero di ingresso
- Controllare l'usura o il danno degli ingranaggi di accoppiamento - sostituire se necessario
- Sostituire l'olio di trasmissione con quello di qualità corretta dopo il riassemblaggio
- Per la procedura completa di smontaggio e rimontaggio, consultare il manuale di Toyota
Imballaggio e fornitura
- Imballaggio individuale:Sigillato in imballaggio antirrugina, cartone rivestito di schiuma
- Peso per unità:20,448 kg
- Tempo di consegna:3-7 giorni lavorativi per gli ordini in magazzino; 15-25 giorni per gli ordini di produzione
- Quantità minima d'ordine:1 pezzo
- Metodi di trasporto:FedEx, UPS, DHL per i campioni; spedizione marittima per gli ordini a sfero
Breve sintesi
IlFabbricazione a partire da prodotti di baseè un sostituto originale OEM per la trasmissione manuale a 5 velocità inCoaster, Dyna e Land Cruiser serie 70Il filo pesa20,448 kgQuesto componente originale Toyota ripristina il trasferimento di potenza senza intoppi ed elimina il rumore della trasmissione.
Prima di ordinare:Confirmare il codice del telaio del veicolo, il tipo di trasmissione (manuale a 5 velocità) e il numero originale della parte.
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