Kit di supporto a camme per la testa del cilindro a precisione per Isuzu 6SD1T con costruzione durevole e sostituzione diretta

IlKit di supporti per la testa del cilindro (numeri OEM: 1-12516180-0 / 1125161800)è un set di componenti di valvola di sostituzione diretta di qualità superiore progettato perCamion pesanti della serie Isuzu FVR, FXZ, GXZ, TPDdotato diMotore diesel 6SD1T.

• Qualità OE:Prodotto secondo le specifiche dimensionali e materiali di Isuzu per un supporto perfetto e affidabile dell'albero a camme
• Lavorato con macchine di precisioneI giornali dei cuscinetti sono perforati con precisione per abbinare il diametro del giornale dell'albero di camme per una corretta liberazione dell'olio
• Costruzione durevole:Fabbricazione a partire da acciai di leghe di alta qualità o lavorati con acciai di legno per una resistenza eccezionale e resistenza all'usura
• Mantiene il tempo di valvola:Garantisce un corretto allineamento dell'albero a camme per una tempistica accurata della valvola e il preload del sollevatore
• Riduce le vibrazioni:Fornisce un supporto stabile per l'albero a camme, riducendo il rumore e l'usura del treno di valvola
• Ripristina le prestazioni del motore:Elimina disallineamento dell'albero di camme, rumore del treno valvola e sollevamento irregolare della valvola
• Sostituzione diretta:Corrisponde alle dimensioni OE - semplice installazione a bullone
• Risparmio economico:Alternativa conveniente ai supporti originali OEM senza compromettere la qualità

Questo kit di supporto per le camme della testa del cilindro è specificamente progettato per i motori Isuzu 6SD1T nelle seguenti applicazioni:

• ISUZU FVR(serie di autocarri pesanti)
• ISUZU FXZ(serie di autocarri pesanti)
• Isusu GXZ(serie di autocarri pesanti)
• ISUZU TPD(serie di autocarri pesanti)

• Hitachi EX300-5escavatore
• Altre apparecchiature industriali con motore 6SD1 / 6SD1T

• 6 cilindri, diesel in linea, turbo
• Applicazione: camion pesanti e macchine da costruzione

Passi di installazione (pensiero generale):

1. Rimuovere il coperchio della valvola e l'albero a camme dalla testa del cilindro
2. Rimuovere le vecchie staffe (nota la posizione e l'orientamento di ciascuna staffa)
3. Pulire accuratamente le superfici di montaggio della testa del cilindro e i fori dei bulloni
4. Controllare l'usura o la marcatura dei giornali dell'albero a camme - sostituire l'albero a camme se danneggiato
5. Lubrificare le nuove superfici dei cuscinetti con lubrificante di montaggio del motore
6. Posizionare i nuovi supporti sulla testina in ordine e orientamento corretti (i segni indicano in genere la posizione)
7. Installare nuovi bulloni (se la coppia è in grado di produrre) e stringere a mano
8. Torsione dei bulloni secondo le specifiche del costruttore (per i valori e gli angoli specifici della coppia consultare il manuale di servizio)
9. Installare l'albero a camme e verificare una rotazione regolare
10. Reinstallare i componenti di tempistica e il coperchio della valvola con una nuova guarnizione
11. Avviare il motore e controllare il rumore anormale o le perdite di olio

• Verifica del materiale:Composizione e durezza della lega sottoposte a prova
• Ispezione dimensionale:Diametri del giornale del cuscinetto, spaziamento tra i fori del bullone e dimensioni complessive verificate in base ai progetti OE
• Finitura superficiale:Superfici dei cuscinetti controllate per la liscezza e la corretta apertura
• Ispezione visiva:100% controllato per difetti di fusione/fusione o errori di lavorazione
• Imballaggio sicuro:Per il trasporto aereo di merci di trasporto aereo

• Disponibile imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato
• Cartone o custodia di legno per il trasporto sicuro
• Spedizione rapida per i prodotti in magazzino
• Spedizioni aerei o marittime espresse