Assemblaggio di mozzo e cuscinetto della ruota posteriore 42410-52060 con cuscinetto a sfera angolare a contatto a doppia fila e anello ABS per Toyota Yaris Vitz Ractis Belta
Proprietà di base
Luogo d'origine:
Cina
Marchio:
YIMI
Certificazione:
ISO/TS16949
Numero di modello:
Toyota Yaris Vitz Ractis Belta
Proprietà commerciali
Quantità minima di ordine:
10 PZ
Prezzo:
Negoziabile
Termini di pagamento:
T/T, Unione Occidentale
Capacità di fornitura:
10000 pezzi/mese
Specifiche
| ABS Compatibility: | Sì (ghiera ABS integrata) | Position: | Assale posteriore, sinistro (LH) |
| OEM Part Number: | 42410-52060 (anche 4241042060) | Weight: | Circa 3.696 kg |
| Material: | Acciaio per cuscinetti ad alta resistenza con rivestimento resistente alla corrosione | Bearing Type: | cuscinetti a sfera a contatto angolare a doppia fila |
| Carton Dimensions: | Circa 18×18×12 cm | Net Weight: | 3.696 chilogrammi |
| High Light: | Assemblaggio del mozzo della ruota posteriore per Toyota Yaris,cuscinetto delle ruote con anello ABS,cuscinetto di contatto angolare a doppia fila |
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Descrizione del prodotto
Stagno della ruota posteriore e montaggio del cuscinetto 42410-52060 per Toyota Yaris Vitz Ractis Belta
Ilmozzo della ruota posteriore e gruppo del cuscinettocon numero Toyota OEMAltri tipi di apparecchiatureè un sostituto diretto per le specifiche di fabbrica dell'unità del mozzo dell'asse posteriore su una gamma di veicoli compatti e subcompatti Toyota.4241042060in alcuni cataloghi ed è ilcentro posteriore sinistro (LH)unità per le applicazioni elencate.
Questo assemblaggio integra il mozzo della ruota, il cuscinetto a sfera angolare a contatto a doppia fila e l'anello di tono ABS in un'unica unità preassemblata.Il mozzo fornisce la superficie di montaggio per la ruota e il disco del frenoL'unità è realizzata in acciaio da cuscinetto di alta qualità con un rivestimento resistente alla corrosione.
Un cuscinetto di ruota posteriore difettoso si rivela in genere attraverso unrumore di drone o rumoredalla parte posteriore del veicolo che aumenta la velocità,vibrazionecon un'altezza superiore a 50 mm,gioco eccessivoLa sostituzione di un'unità usurata o rumorosa con questo assemblaggio ripristina il funzionamento silenzioso di fabbrica, la maneggevolezza sicura e la corretta funzione ABS.
Specificativi del prodotto
| Numero della parte: | Altri tipi di apparecchiature | Nome del prodotto: | Concentratore della ruota posteriore e montaggio del cuscinetto |
| Modello di auto: | Toyota Yaris Vitz Ractis Belta | Modello del motore: | Toyota |
| Condizione: | Nuovo al 100%. | Dimensione: | Norme |
| Peso: | Norme | Origine: | Cina continentale |
| Mercato principale: | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America e Europa | Confezione: | Imballaggio neutrale o come richiesto |
| Materiale: | Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione | Tipo di raffreddamento: | Circolazione del liquido refrigerante del motore |
| Installazione: | Sostituzione diretta OEM | Standard di qualità: | Equivalente OEM / controllo qualità ISO |
Applicazioni per veicoli
Questo...Toyota assemblaggio del mozzo della ruota posteriore 42410-52060è un sostituto diretto del componente di fabbrica dei seguenti veicoli:
| Modello | Codice del telaio | Periodo di produzione |
|---|---|---|
| Toyota Vitz / Yaris | KSP90, NCP9#, SCP90 | 01.2005 - 12.2010 |
| Toyota Belta | KSP92, NCP96, SCP92 | 112005-06.2012 |
| Toyota Ractis | NCP10#, SCP100 | 092005-08.2010 |
| Toyota Vitz (2a generazione) | KSP130, NCP131, NSP13# | 12.2010 in poi |
| Toyota Corolla Axio / Fielder | NKE165, NRE16#, NZE16#, ZRE162 | 04.2012 in poi |
| Toyota Porte / Spade | NCP14#, NSP14# | 07.2012 in poi |
Nota di montaggio importante:Questo è ilassemblaggio posteriore del mozzo sinistro (LH)Per il lato destro, si applica un numero di pezzo diverso. Verificare sempre il codice del telaio e la data di produzione del veicolo prima di ordinare.L'insieme comprende l'anello di tono ABS ed è compatibile con veicoli dotati di ABS.
Caratteristiche e vantaggi
Progettazione integrata dell'unità di hub - semplifica la sostituzione
Si tratta di un cuscinetto preassemblato, non un cuscinetto sciolto, che richiede un imballaggio con grasso e un'ampiezza regolabile.e sigilli in un unico componente, riducendo il tempo di lavoro ed eliminando il rischio di regolazione errata del precarico del cuscinetto.
Cuscinetti a sfera a contatto angolare a doppia fila che gestiscono carichi radiali e assiali
il gruppo utilizza un cuscinetto a sfera di contatto angolare a doppia fila,che è specificamente progettato per gestire la combinazione di carichi radiali (peso del veicolo) e carichi assiali (forze di curvatura) che una ruota posteriore subisceQuesta progettazione fornisce la stabilità e la capacità di carico necessarie per una gestione sicura.
Acciaio portante ad alta resistenza con rivestimento resistente alla corrosione
I cuscinetti e gli elementi di laminazione sono fabbricati in acciaio a cuscinetto ad alta resistenza con rivestimento resistente alla corrosione.Questa scelta di materiale fornisce la durezza e la resistenza all'usura necessarie per resistere ai carichi e ai cicli di stress della guida quotidiana, mentre il rivestimento protegge dall'umidità e dal sale stradale.
Pre-greasing e sigillamento in fabbrica - senza manutenzione
L'unità del mozzo è sigillata e pre-lubrificata in fabbrica.e impedisce l'ingresso di polvere nel cuscinetto e garantisce che il cuscinetto rimanga adeguatamente lubrificato per tutta la sua vita utileNon è necessario un ingrassamento periodico.
Anello di tono ABS integrato - mantiene la funzione ABS
L'insieme comprende un anello di tono ABS integrato, che garantisce il corretto funzionamento del sistema di frenatura antiblocco dopo la sostituzione.Un nodo non ABS o erroneamente specificato innescherebbe una luce di avvertimento ABS e disattiverebbe il sistema.
Sostituzione diretta dell'OE - non sono necessarie modifiche
Questo assemblaggio hub porta il numero esatto della parte ToyotaAltri tipi di apparecchiatureE' un sostituto diretto per l'unità di fabbrica, senza modifiche, adattatori o componenti aggiuntivi.
Ripristina il funzionamento sicuro e silenzioso
Un cuscinetto usurato produce un rumore continuo, rumore o ronzio dall'area della ruota.e ripristina sicuroLa sostituzione precoce previene anche il rischio di staccamento delle ruote.
Controllo e verifica della qualità
Ogni lotto diToyota assemblaggio del mozzo della ruota posteriore 42410-52060è sottoposto alle seguenti verifiche a livello di fornitore di OE:
| Articolo QC | Metodo di verifica |
|---|---|
| Composizione del materiale | Analisi spettrografica - grado di acciaio del cuscinetto confermato per lotto |
| Precisione dimensionale | Ispezione CMM - dimensioni del mozzo, della flange e del sedile del cuscinetto verificate |
| Torque di carico preliminare e di funzionamento | Misurato sulla catena di montaggio - assicura il corretto preload del cuscinetto |
| Rumore e vibrazioni | Prova di esaurimento e prova acustica - verificata rispetto alle norme OEM in materia di rumore |
| Integrità del sigillo | Prova di pressione - verifica che la tenuta impedisce l'ingresso di acqua e polvere |
| Anello di tono ABS | Ispezione elettrica e magnetica - assicura la corretta generazione del segnale ABS |
Per gli ordini all'ingrosso è disponibile un certificato di conformità (COC) con i dati delle prove di lotto su richiesta.
Imballaggio e fornitura
- Imballaggio individuale:Sigillato in sacchetto VCI antiruggine, cartone rivestito di schiuma
- Dimensioni del cartone:Circa 18 × 18 × 12 cm
- Peso netto:30,696 kg
- Cartone principale:20 unità per cartone da esportazione (palettizzabile)
- Tempo di consegna:3-7 giorni lavorativi per gli ordini in magazzino; 15-25 giorni per gli ordini di produzione
- Quantità minima d'ordine:1 pezzo (disponibile l'ordine del campione)
- Metodi di trasporto:FedEx, UPS, DHL per i campioni; trasporto marittimo (LCL/FCL) dai porti di Shanghai, Ningbo e Guangzhou
- Codice H/S8708.70
Breve sintesi
IlToyota hub e cuscinetto posteriori 42410-52060è un sostituto OEM originale per ilcentro posteriore sinistro (LH)per Toyota Vitz/Yaris (KSP90/NCP9#/SCP90, 2005-2010), Belta (KSP92/NCP96/SCP92, 2005-2012), Ractis (NCP10#/SCP100, 2005-2010), e modelli successivi, tra cui Corolla Axio/Fielder e Porte/Spade.L'unità pesa30,696 kg, è dotato di un cuscinetto a sfera angolare a contatto a doppia fila con anello di tono ABS integrato ed è un sostituto a bullone diretto.
Prima di ordinare:Confirmare il codice del telaio del veicolo e che richiede ilsinistra (LH)per il lato destro si applica un numero di parte diverso.
Ordina un campione oggi stesso. Ripristina la sicurezza e il silenzio della tua Toyota con un unico hub OEM.
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