Gomma posteriore 1-53225279-4 del cuscino del montaggio del motore per Isuzu FVR23 6SD1 1532252794
| Part Name: | GOMMA; CUSCINO, ENG MTG, RR | Part No: | 1-53225279-4, 1532252794 |
| Vehicle Applications: | ISUZU FVR23, ESZ, FRR, FSR | Engine Compatibility: | ISUZU 6SD1 (diesel per carichi pesanti) |
| Vehicle Model Code: | ESFRFS | Material: | Gomma naturale/SBR accoppiata ad acciaio |
| Condition: | Nuovo di zecca | Fitment: | Standard OEM, sostituzione diretta |
| H/S Code: | 401699000 | ||
| High Light: | Cuscino di montaggio del motore posteriore per Isuzu FVR23,Montaggio del motore in gomma 1-53225279-4,Cuscino di montaggio motore Isuzu 6SD1 |
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Rubber 1-53225279-4 per cuscino di montaggio del motore posteriore per Isuzu FVR23 6SD1 1532252794
Descrizione del prodotto
Funzione:
La gomma di montaggio del motore posteriore assorbe le vibrazioni del motore e della trasmissione, isolando il gruppo propulsore dal telaio.
Descrizione del prodotto:
IlGomma per cuscino di montaggio del motore posteriore (numeri OEM: 1-53225279-4 / 1532252794)è un componente di montaggio del motore/trasmissione di sostituzione diretta di qualità superiore progettato perCamion pesanti/medio-lavoro delle serie Isuzu FVR23, ESZ, FRR e FSRdotato diMotore diesel 6SD1. Identificato con il nome della parte OEM: RUBBER; CUSHION, ENG MTG, RR, questo cuscino di gomma è installato al punto di appoggio posteriore del gruppo motore/trasmissione,tra il gruppo motore e il telaio del veicolo.
| Numero della parte: | 1-53225279-4, 1532252794 | Nome del prodotto: | Mozione del cuscino del motore posteriore |
|---|---|---|---|
| Modello di auto: | ISUZU FVR23, ESZ, FRR, FSR | Modello del motore: | ISUZU 6SD1 (diesel pesante) |
| Condizione: | Nuovo al 100%. | Dimensione: | Norme |
| Peso: | Norme | Origine: | Cina continentale |
| Mercato principale: | Medio Oriente, Asia, Africa, Sudamerica, Nordamerica e Europa | Confezione: | Imballaggio neutrale o come richiesto |
| Garanzia: | 6 mesi | Prezzo e scorte: | Contattaci per ulteriori informazioni |
| Materiale: | Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione | Tipo di raffreddamento: | Circolazione del liquido refrigerante del motore |
| Installazione: | Sostituzione diretta OEM | Standard di qualità: | Equivalente OEM / controllo qualità ISO |
Caratteristiche e vantaggi
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Qualità OE:Prodotto secondo le specifiche di dimensioni e materiali di Isuzu per un'adattazione perfetta e un isolamento dalle vibrazioni affidabile.
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Composto di gomma di qualità superiore:La miscela di gomma naturale e SBR resiste all'olio, al calore e all'ozono.
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Collegamento di acciaio:L'adesivo ad alta resistenza impedisce la separazione sotto carico.
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Ammorbidimento delle vibrazioni:Assorbe efficacemente le vibrazioni del motore e della trasmissione, riducendo il rumore della cabina e la stanchezza del conducente.
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Protezione dalla corrosione:I componenti in acciaio sono rivestiti per resistere alla ruggine.
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Ripristina l'allineamento del gruppo propulsore:Eliminano il movimento del propulsore, il clunking e le vibrazioni della trasmissione.
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Sostituzione diretta:Semplice installazione con hardware originale.
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Risparmio economico:Un'alternativa conveniente ai supporti originali OEM.
Compatibilità tra veicolo e motore
Questa gomma per cuscini per il montaggio del motore posteriore è specificamente progettata per camion Isuzu FVR23, ESZ, FRR e FSR con motore 6SD1.
Modelli di camion Isuzu:
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ISUZU FVR23(camion pesante, configurazione 6x4)
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ISUZU ESZ(Camion pesante)
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ISUZU FRR(Camion di medie dimensioni)
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ISUZU FSR(Camion di medie dimensioni)
Specificità del motore ISUZU 6SD1:
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6 cilindri, diesel in linea, turbo
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Applicazione: FVR23, ESZ, FRR, FSR e altri camion pesanti
Nota di installazione
Passi di installazione (tipico per il montaggio del motore/trasmissione posteriore):
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Sollevare e sostenere il veicolo in modo sicuro.
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Rimuovere i vecchi bulloni di montaggio (di solito 2-4 bulloni).
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Sollevare o abbassare leggermente il gancio per alleviare la pressione sul supporto.
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Rimuovere la vecchia gomma del cuscino del motore posteriore.
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Pulire le superfici di montaggio del supporto della trasmissione e del telaio.
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Confrontare il nuovo supporto con il vecchio (allineamento e altezza del foro del bullone).
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Installare il nuovo supporto, posizionare il supporto e stringere a mano i bulloni.
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Regolare la presa per allineare il supporto, quindi i bulloni a coppia secondo le specifiche del produttore (in genere 40-60 Nm per i bulloni del telaio, 50-70 Nm per i bulloni della staffa di trasmissione).
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Rimuovere il jack e abbassare il veicolo.
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Test drive ¢ attenti a rumori o vibrazioni eccessive.
Controllo della qualità
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Verifica del materiale:Composto di gomma testato per durezza (Shore A), resistenza alla trazione e allungamento.
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Prova di resistenza al legame:Il test di trazione assicura che il legame gomma-metallo superi le specifiche.
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Ispezione dimensionale:Forma complessiva, spaziamento tra i fori di montaggio e altezza verificati.
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Prova di set di compressione:Il campione viene compresso a temperatura elevata per garantire una deformazione permanente entro i limiti.
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Test di invecchiamento:Invecchiamento termico accelerato per confermare l'elasticità mantenuta.
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Ispezione visiva:Controllato al 100% per vuoti, crepe, flash o gomma mancante.
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Imballaggio sicuro:Montaggio avvolto in plastica, confezionato per evitare deformazioni.
Imballaggio e consegna
- Disponibile imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato
- Cartone o custodia di legno per il trasporto sicuro
- Spedizione rapida per i prodotti in magazzino
- Spedizioni aerei o marittime espresse
Inchiesta
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