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Commutatore di pressione dell'olio Toyota OEM originale resistente al calore e all'olio per motore N04C 4.0L turbodiesel

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Commutatore di pressione dell'olio Toyota OEM originale resistente al calore e all'olio per motore N04C 4.0L turbodiesel

MOQ:	10 PZ
prezzo:	negotiable
Imballaggio standard:	Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Periodo di consegna:	5-8 giorni lavorativi
Metodo di pagamento:	T/T, Unione Occidentale
Capacità di approvvigionamento:	10000 pezzi/mese

Informazione dettagliata

Descrizione del prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine

Marca

Certificazione

ISO/TS16949

Numero di modello

Toyota Dyna Sottobicchiere XZU XZB 4.0L Diesel

Compatibilità del motore:

Serie turbodiesel N04C 4.0L

Materiale:

Corpo resistente al calore e all'olio

Numero di parte OEM:

83530-37040

Tipo di raffreddamento:

Circolazione del liquido di raffreddamento del motore

Installazione:

Sostituzione diretta dell'OEM

Vestibilità filettata:

Si avvita nel blocco motore o nell'alloggiamento del filtro dell'olio

Rondella di sigillamento:

Sostituirlo con uno nuovo

Specifica della coppia:

Specificativi di fabbrica

Evidenziare:

Interruttore di pressione dell'olio Toyota OEM

interruttore di pressione dell'olio resistente al calore

Toyota N04C motore turbodiesel

Descrizione del prodotto

Pressostato olio 83530-37040 originale Toyota per Dyna Coaster XZU XZB 4.0L Diesel

Panoramica del prodotto

ILpressostato oliocon il numero OEM originale Toyota83530-37040è un sostituto diretto, secondo le specifiche di fabbrica, del sistema di allarme della pressione dell'olio motore sui veicoli commerciali Toyota. Questo sensore monitora continuamente la pressione dell'olio motore e segnala alla spia del cruscotto quando la pressione diminuisce, consentendo ai conducenti di prevenire danni al motore dovuti alla carenza di olio.

Numero di parte:	83530-37040	Nome del prodotto:	Pressostato olio
Modello di auto:	Sottobicchiere Toyota Dyna	Modello del motore:	Toyota
Condizione:	100% nuovo di zecca	Misurare:	Standard
Peso:	Standard	Origine:	Cina continentale
Mercato principale:	Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa
Pacchetto:	Imballaggio neutro o realizzarlo come richiesto
Materiale:	Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione	Tipo di raffreddamento:	Circolazione del liquido di raffreddamento del motore
Installazione:	Sostituzione diretta dell'OEM	Norma di qualità:	Equivalente OEM/controllo qualità ISO

Applicazioni per veicoli

QuestoPressostato olio Toyota 83530-37040sostituisce direttamente il componente di fabbrica nelle seguenti configurazioni:

Toyota Dyna/Toyoace

Codice telaio	Periodo di produzione	Note
XZU30#, XZU314, XZU324, XZU33#, XZU34#	10.2006 - in poi	Diesel da 4,0 litri
XZU354, XZU368, XZU378, XZU388	10.2006 - in poi	Diesel da 4,0 litri
XZU50#, XZU524, XZU538, XZU548, XZU554, XZU568	10.2006 - in poi	Diesel da 4,0 litri

Sottobicchiere Toyota

Codice telaio	Periodo di produzione	Note
XZB53	07.2001 - in poi	Diesel, motore e trasmissione da 4,0 litri

Compatibilità motore:Questo interruttore viene utilizzato sui modelli Dyna e Coaster dotati diFamiglia di motori turbodiesel N04C da 4,0 litri.

Caratteristiche e vantaggi

Protezione critica del motore

Questo sensore protegge il tuo motore monitorando la pressione dell'olio ogni secondo. Quando la pressione diminuisce, segnala la luce del cruscotto in modo da poterti fermare prima che cuscinetti, alberi a camme e componenti del turbocompressore si secchino.

Qualità OEM originale Toyota

Questo interruttore porta l'esatto codice Toyota 83530-37040 ed è prodotto secondo le specifiche dell'attrezzatura originale. Si tratta di una sostituzione diretta imbullonata che non richiede modifiche.

Calibrazione di precisione

L'interruttore è calibrato secondo le specifiche di fabbrica, garantendo che la spia si attivi alla soglia di pressione corretta per un'adeguata protezione del motore.

Costruzione resistente al calore e all'olio

Costruito con materiali durevoli che forniscono calibrazione stabile e commutazione rapida per avvisi accurati sul cruscotto in ambienti difficili sotto il cofano.

Sostituzione diretta dell'OE

Fornisce il componente corretto per le applicazioni Dyna e Coaster specificate durante la ricerca in base al numero di parte OEM.

Previene costosi danni al motore

La sostituzione di un interruttore guasto con questo componente originale ripristina il monitoraggio accurato della pressione dell'olio, proteggendo il motore dalla carenza di olio e da guasti catastrofici.

Controllo e verifica della qualità

Ogni pressostato dell'olio originale Toyota soddisfa gli standard di qualità delle apparecchiature originali Toyota con le seguenti verifiche:

Articolo QC	Metodo di verifica
Precisione della calibrazione	Banco prova pressione - punto di commutazione verificato rispetto alle specifiche di fabbrica
Integrità della tenuta	Test di tenuta: nessuna perdita di olio dal corpo o dalle filettature
Funzione elettrica	Test di continuità: verificato il corretto funzionamento del circuito aperto/chiuso
Composizione materiale	Test di resistenza al calore e all'olio: qualità del materiale confermata
Ispezione del filo	Indicatore passa/non passa: montaggio corretto sulla porta del blocco motore

Su richiesta è disponibile un certificato di conformità (COC) con i dati dei test in batch per gli ordini all'ingrosso.

Raccomandazioni per l'installazione e la manutenzione

⚠️IMPORTANTE:Il pressostato dell'olio è avvitato nel blocco motore o nell'alloggiamento del filtro dell'olio. Si consiglia l'installazione professionale da parte di un meccanico qualificato. Un'installazione errata può causare perdite di olio o un falso funzionamento delle spie.

Quando sostituire questo pressostato olio (sintomi):

Sintomo	Diagnosi
La spia dell'olio lampeggia ad intermittenza	Interruttore difettoso: sostituirlo immediatamente
La spia dell'olio rimane accesa nonostante la normale pressione dell'olio	Interruttore bloccato chiuso: sostituire l'interruttore
La spia dell'olio non si accende quando la chiave è inserita	Interruttore bloccato aperto o guasto al circuito: ispezionare l'interruttore
Perdita di olio dal corpo dell'interruttore o dalle filettature	Sigillo difettoso: sostituire l'interruttore
Se la spia della pressione dell'olio è accesa e la pressione dell'olio è conforme alle specifiche	Sostituire il pressostato dell'olio

Note critiche sull'installazione:

Vestibilità filettata- L'interruttore si avvita direttamente nel blocco motore o nella scatola del filtro dell'olio
Sostituire la rondella di tenuta- se viene utilizzata una rondella di tenuta, sostituirla sempre con una nuova
Pulisci il porto- pulire accuratamente la porta di montaggio prima dell'installazione per evitare contaminazioni
Applicare il sigillante corretto- se specificato, applicare il corretto sigillante per filetti. Non applicare eccessivamente
Coppia secondo specifica- serrare l'interruttore secondo le specifiche di fabbrica utilizzando una chiave dinamometrica. Non stringere eccessivamente
Ispezionare il connettore- controllare il connettore elettrico per eventuali infiltrazioni di olio e pulirlo se necessario
Cancella i codici memorizzati- Se il veicolo ha registrato codici di guasto, cancellarli dopo l'installazione
Verificare la pressione dell'olio con un manometro- se la spia si comporta in modo anomalo verificare l'effettiva pressione dell'olio con un manometro meccanico e sostituire l'interruttore se la pressione è normale

Programma di manutenzione:

Articolo di servizio	Intervallo
Ispezionare il pressostato dell'olio per eventuali perdite	Ad ogni cambio d'olio
Controllare il funzionamento della spia dell'olio	Ad ogni servizio programmato
Sostituire il pressostato dell'olio	In caso di guasto, perdita o durante una revisione del motore

Imballaggio e fornitura

Confezione individuale:Sigillato in un imballaggio antiruggine, cartone rivestito di schiuma
Tempi di consegna:3-7 giorni lavorativi per ordini di magazzino; 15-25 giorni per gli ordini di produzione
Quantità minima d'ordine:1 pezzo (ordine campione disponibile)
Metodi di spedizione:FedEx, UPS, DHL per quantità di campioni; trasporto marittimo (LCL/FCL) dai porti di Shanghai, Ningbo, Guangzhou
Codice H/S:9026.20

Riepilogo veloce

ILPressostato olio Toyota 83530-37040è un ricambio OEM originale per il sistema di allarme della pressione dell'olio motoreToyota Dyna(XZU30#, XZU314, XZU324, XZU33#, XZU34#, XZU354, XZU368, XZU378, XZU388, XZU50#, XZU524, XZU538, XZU548, XZU554, XZU568 - 10.2006 in poi) eSottobicchiere Toyota(XZB53 - 07.2001 in poi) veicoli dotati diMotore turbodiesel N04C da 4,0 litri. Questo interruttore resistente al calore e all'olio monitora la pressione dell'olio e segnala la spia del cruscotto, proteggendo il motore dalla carenza di olio e da guasti catastrofici.

Prima di ordinare:Conferma il codice del telaio del tuo veicolo (serie XZU o XZB) e la data di produzione. Questo interruttore è perDyna e sottobicchieremodelli con ilMotore diesel N04C da 4,0 litridadal 2006 in poi.

Ordina oggi stesso un'unità campione: proteggi il motore del tuo veicolo commerciale Toyota con un unico pressostato dell'olio originale OEM.

Tag:

Toyota RAV4 headlamp assembly,

Toyota Starlet cylinder head with warranty,

Lexus GS350 replacement motor

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Commutatore di pressione dell'olio Toyota OEM originale resistente al calore e all'olio per motore N04C 4.0L turbodiesel

MOQ:	10 PZ
prezzo:	negotiable
Imballaggio standard:	Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Periodo di consegna:	5-8 giorni lavorativi
Metodo di pagamento:	T/T, Unione Occidentale
Capacità di approvvigionamento:	10000 pezzi/mese

Informazione dettagliata

Descrizione del prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine

Cina

Marca

YIMI

Certificazione

ISO/TS16949

Numero di modello

Toyota Dyna Sottobicchiere XZU XZB 4.0L Diesel

Compatibilità del motore:

Serie turbodiesel N04C 4.0L

Materiale:

Corpo resistente al calore e all'olio

Numero di parte OEM:

83530-37040

Tipo di raffreddamento:

Circolazione del liquido di raffreddamento del motore

Installazione:

Sostituzione diretta dell'OEM

Vestibilità filettata:

Si avvita nel blocco motore o nell'alloggiamento del filtro dell'olio

Rondella di sigillamento:

Sostituirlo con uno nuovo

Specifica della coppia:

Specificativi di fabbrica

Quantità di ordine minimo:

10 PZ

Prezzo:

negotiable

Imballaggi particolari:

Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti

Tempi di consegna:

5-8 giorni lavorativi

Termini di pagamento:

T/T, Unione Occidentale

Capacità di alimentazione:

10000 pezzi/mese

Evidenziare

Interruttore di pressione dell'olio Toyota OEM

interruttore di pressione dell'olio resistente al calore

Toyota N04C motore turbodiesel

Descrizione del prodotto

Pressostato olio 83530-37040 originale Toyota per Dyna Coaster XZU XZB 4.0L Diesel

Panoramica del prodotto

Numero di parte:	83530-37040	Nome del prodotto:	Pressostato olio
Modello di auto:	Sottobicchiere Toyota Dyna	Modello del motore:	Toyota
Condizione:	100% nuovo di zecca	Misurare:	Standard
Peso:	Standard	Origine:	Cina continentale
Mercato principale:	Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa
Pacchetto:	Imballaggio neutro o realizzarlo come richiesto
Materiale:	Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione	Tipo di raffreddamento:	Circolazione del liquido di raffreddamento del motore
Installazione:	Sostituzione diretta dell'OEM	Norma di qualità:	Equivalente OEM/controllo qualità ISO

Applicazioni per veicoli

QuestoPressostato olio Toyota 83530-37040sostituisce direttamente il componente di fabbrica nelle seguenti configurazioni:

Toyota Dyna/Toyoace

Codice telaio	Periodo di produzione	Note
XZU30#, XZU314, XZU324, XZU33#, XZU34#	10.2006 - in poi	Diesel da 4,0 litri
XZU354, XZU368, XZU378, XZU388	10.2006 - in poi	Diesel da 4,0 litri
XZU50#, XZU524, XZU538, XZU548, XZU554, XZU568	10.2006 - in poi	Diesel da 4,0 litri

Sottobicchiere Toyota

Codice telaio	Periodo di produzione	Note
XZB53	07.2001 - in poi	Diesel, motore e trasmissione da 4,0 litri

Compatibilità motore:Questo interruttore viene utilizzato sui modelli Dyna e Coaster dotati diFamiglia di motori turbodiesel N04C da 4,0 litri.

Caratteristiche e vantaggi

Protezione critica del motore

Qualità OEM originale Toyota

Calibrazione di precisione

L'interruttore è calibrato secondo le specifiche di fabbrica, garantendo che la spia si attivi alla soglia di pressione corretta per un'adeguata protezione del motore.

Costruzione resistente al calore e all'olio

Costruito con materiali durevoli che forniscono calibrazione stabile e commutazione rapida per avvisi accurati sul cruscotto in ambienti difficili sotto il cofano.

Sostituzione diretta dell'OE

Fornisce il componente corretto per le applicazioni Dyna e Coaster specificate durante la ricerca in base al numero di parte OEM.

Previene costosi danni al motore

Controllo e verifica della qualità

Ogni pressostato dell'olio originale Toyota soddisfa gli standard di qualità delle apparecchiature originali Toyota con le seguenti verifiche:

Articolo QC	Metodo di verifica
Precisione della calibrazione	Banco prova pressione - punto di commutazione verificato rispetto alle specifiche di fabbrica
Integrità della tenuta	Test di tenuta: nessuna perdita di olio dal corpo o dalle filettature
Funzione elettrica	Test di continuità: verificato il corretto funzionamento del circuito aperto/chiuso
Composizione materiale	Test di resistenza al calore e all'olio: qualità del materiale confermata
Ispezione del filo	Indicatore passa/non passa: montaggio corretto sulla porta del blocco motore

Su richiesta è disponibile un certificato di conformità (COC) con i dati dei test in batch per gli ordini all'ingrosso.

Raccomandazioni per l'installazione e la manutenzione

Quando sostituire questo pressostato olio (sintomi):

Sintomo	Diagnosi
La spia dell'olio lampeggia ad intermittenza	Interruttore difettoso: sostituirlo immediatamente
La spia dell'olio rimane accesa nonostante la normale pressione dell'olio	Interruttore bloccato chiuso: sostituire l'interruttore
La spia dell'olio non si accende quando la chiave è inserita	Interruttore bloccato aperto o guasto al circuito: ispezionare l'interruttore
Perdita di olio dal corpo dell'interruttore o dalle filettature	Sigillo difettoso: sostituire l'interruttore
Se la spia della pressione dell'olio è accesa e la pressione dell'olio è conforme alle specifiche	Sostituire il pressostato dell'olio

Note critiche sull'installazione:

Vestibilità filettata- L'interruttore si avvita direttamente nel blocco motore o nella scatola del filtro dell'olio
Sostituire la rondella di tenuta- se viene utilizzata una rondella di tenuta, sostituirla sempre con una nuova
Pulisci il porto- pulire accuratamente la porta di montaggio prima dell'installazione per evitare contaminazioni
Applicare il sigillante corretto- se specificato, applicare il corretto sigillante per filetti. Non applicare eccessivamente
Coppia secondo specifica- serrare l'interruttore secondo le specifiche di fabbrica utilizzando una chiave dinamometrica. Non stringere eccessivamente
Ispezionare il connettore- controllare il connettore elettrico per eventuali infiltrazioni di olio e pulirlo se necessario
Cancella i codici memorizzati- Se il veicolo ha registrato codici di guasto, cancellarli dopo l'installazione
Verificare la pressione dell'olio con un manometro- se la spia si comporta in modo anomalo verificare l'effettiva pressione dell'olio con un manometro meccanico e sostituire l'interruttore se la pressione è normale

Programma di manutenzione:

Articolo di servizio	Intervallo
Ispezionare il pressostato dell'olio per eventuali perdite	Ad ogni cambio d'olio
Controllare il funzionamento della spia dell'olio	Ad ogni servizio programmato
Sostituire il pressostato dell'olio	In caso di guasto, perdita o durante una revisione del motore

Imballaggio e fornitura

Confezione individuale:Sigillato in un imballaggio antiruggine, cartone rivestito di schiuma
Tempi di consegna:3-7 giorni lavorativi per ordini di magazzino; 15-25 giorni per gli ordini di produzione
Quantità minima d'ordine:1 pezzo (ordine campione disponibile)
Metodi di spedizione:FedEx, UPS, DHL per quantità di campioni; trasporto marittimo (LCL/FCL) dai porti di Shanghai, Ningbo, Guangzhou
Codice H/S:9026.20

Riepilogo veloce

Ordina oggi stesso un'unità campione: proteggi il motore del tuo veicolo commerciale Toyota con un unico pressostato dell'olio originale OEM.

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