Standard OEM dado pignone guida in acciaio trattato termicamente ad alta resistenza per differenziale Isuzu NPR66 4HF1
| Part No: | 8-97047146-0, 8970471460 | Thread Size: | Specifiche OEM (verificare con l'originale) |
| Material: | Acciaio ad alta resistenza, trattato termicamente | Surface Treatment: | Temprato e rettificato (king pin), rivestimento anticorrosione |
| Vehicle Model Code: | ISUZU 4HF1 (3,9 litri diesel) | Engine Displacement: | 3,9 litri (3856 cc) |
| Engine Configuration: | 4 cilindri, diesel in linea, iniezione diretta | Cooling Type: | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore |
| High Light: | Nocciolo di pignone di acciaio ad alta resistenza,nocciolo di pignone Isuzu NPR66 trattato termicamente,nocciolo differenziale OEM standard 4HF1 |
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ILDado pignone guida (numeri OEM: 8-97047146-0 / 8970471460)è un dispositivo di fissaggio per trasmissione di alta qualità, a sostituzione diretta, progettato perAutocarri medi Isuzu NPR66dotato diMotore diesel 4HF1.
| Numero di parte | 8-97047146-0, 8970471460 |
| Nome del prodotto | Dado del pignone di guida/dado di fissaggio del pignone |
| Modello di auto | ISUZU NPR66 |
| Modello del motore | ISUZU 4HF1 (3,9 litri diesel) |
| Condizione | 100% nuovo di zecca |
| Origine | Cina continentale |
| Mercato principale | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa |
| Garanzia | 6 mesi |
- Qualità OE:Prodotto secondo le specifiche dimensionali e dei materiali Isuzu per una perfetta aderenza e una ritenzione affidabile del pignone
- Acciaio ad alta resistenza:Trattato termicamente per resistere a coppie elevate e carichi assiali
- Fili di precisione:Garantisce un'applicazione di coppia costante e un fissaggio sicuro
- Ripristina l'integrità differenziale:Elimina l'allentamento del pignone, il rumore degli ingranaggi e il guasto dei cuscinetti
- Sostituzione diretta:Corrisponde alla filettatura OE e alla dimensione esagonale
- Conveniente:Alternativa conveniente ai dadi OEM originali
Questo dado del pignone di guida è progettato specificamente per i camion Isuzu NPR66 con motore 4HF1.
- ISUZU NPR66(autocarro medio, motore 4HF1)
- Può adattarsi anche ad altri modelli Isuzu con differenziale simile: verificare la compatibilità
- Diesel a 4 cilindri in linea, iniezione diretta
- Cilindrata: 3,9 litri (3856 cc)
Fasi di installazione (panoramica per l'installazione del dado del pignone):
- Installare il pignone conduttore con nuovi cuscinetti e manicotto di schiacciamento nell'alloggiamento del differenziale
- Installare la flangia del pignone e il nuovo dado del pignone
- Ruotando il pignone, serrare gradualmente il dado per impostare il precarico del cuscinetto del pignone
- Misurare la coppia di rotazione del pignone utilizzando una chiave dinamometrica da pollici per libbra: regolare fino a rientrare nelle specifiche OE
- Non allentare il dado per ridurre il precarico: se serrato eccessivamente, sostituire il manicotto di schiacciamento e ricominciare da capo
- Picchettare o bloccare il dado secondo la procedura OE
- Verifica del materiale:Composizione dell'acciaio e durezza testate
- Controllo dimensionale:Passo della filettatura, dimensione esadecimale e dimensioni complessive verificate
- Ispezione del calibro della filettatura:Verifica del thread GO/NO-GO
- Ispezione visiva:Controllo dei difetti al 100%.
- Confezionato in modo sicuro:Sigillato in un sacchetto di plastica, imballato con schiuma
- Disponibile imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato
- Custodia in cartone o legno per un trasporto sicuro
- Consegna rapida per articoli in stock
- Spedizione tramite Express Air o Sea
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