| MOQ: | 20 PZ |
| prezzo: | negotiable |
| Imballaggio standard: | Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti |
| Periodo di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
| Metodo di pagamento: | T/T, Unione Occidentale |
| Capacità di approvvigionamento: | 10000 pezzi/mese |
ILsupporto motore posteriore(cuscino motore) con numero OEMMC122542è un sostituto diretto per il montaggio posteriore installato in fabbrica suMitsubishi Fuso Canterautocarri leggeri e medi. Questo componente in gomma-metallo supporta la parte posteriore del gruppo motore e trasmissione, isolando le vibrazioni dalla cabina e mantenendo l'allineamento della trasmissione sotto carico.
Il supporto motore è costituito da astruttura in metallolegato ad anucleo in gomma ad alta durezza, progettato per assorbire le forze di torsione del motore e gli urti dei cambi di marcia smorzando le vibrazioni. Per il Canter, che viene spesso utilizzato al limite del peso lordo del veicolo (GVWR) o vicino ad esso, questo supporto è essenziale per proteggere la trasmissione, il sistema di scarico e i componenti della trasmissione da sollecitazioni eccessive.
| Numero di parte: | MC122542 | Nome del prodotto: | Supporto motore posteriore |
|---|---|---|---|
| Modello di auto: | Mitsubishi Fuso Canter FE/FG | Modello del motore: | Mitsubishi4D344M42 |
| Condizione: | 100% nuovo di zecca | Misurare: | Standard |
| Peso: | Standard | Origine: | Cina continentale |
| Mercato principale: | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa | ||
| Materiale: | Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione | Tipo di raffreddamento: | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore |
| Installazione: | Sostituzione diretta dell'OEM | Norma di qualità: | Equivalente OEM/controllo qualità ISO |
QuestoSupporto motore posteriore Mitsubishi Fuso Canter MC122542sostituisce direttamente il componente di fabbrica nelle seguenti configurazioni:
| Codice telaio | Anni | Valutazione del carico/Note |
|---|---|---|
| FE537 | 1996-2002 | Motore 4D33 |
| FE539 | 1995-1996 | Motore 4D34 |
| FE637 | 1996-2002 | Motore 4D34 |
| FE639 | 1995-2005 | Motore 4D34 |
| FE647 | 1996-2002 | Motore 4D33 |
| FE649 | 1995-2005 | Motore 4D34 |
| FE657 | 1996-2002 | Motore 4D33 |
| FE659 | 1995-2005 | Motore 4D34 |
| FE73B | 2005-2007 | 4,5 tonnellate |
| FE83P | 2005-2008 | 4,5 tonnellate |
| FE84P | 2005-2008 | 6,5 tonnellate |
| FE85P | 2005-2008 | 7,5 tonnellate / 8,2 tonnellate |
| FG637 | - | Variante 4x4 |
Ogni lotto è sottoposto a un controllo di qualità completo:
| Articolo QC | Metodo di verifica |
|---|---|
| Mescola di gomma | Test del durometro: durezza corretta per lo smorzamento delle vibrazioni |
| Legame metallo-gomma | Test di trazione: verifica della forza di adesione minima |
| Precisione dimensionale | Ispezione CMM - 20 × 20 × 21 cm ±2 mm |
| Verifica del peso | Pesatura di precisione: 3 kg ±0,1 kg |
| Ispezione visiva | 100% - nessuna crepa, vuoto o difetto superficiale |
Per gli ordini all'ingrosso è disponibile un certificato di conformità (COC) con i dati dei test in batch.
| Sintomo | Diagnosi |
|---|---|
| Rumore metallico o tonfo quando si passa alla marcia avanti o alla retromarcia | Supporto posteriore usurato che consente al motore di oscillare eccessivamente: è necessaria un'ispezione immediata |
| Vibrazione avvertita attraverso il volante o il pavimento | Vibrazioni del motore trasmesse attraverso il supporto usurato |
| Crepe visibili o separazione della gomma dal metallo | Danni fisici: è necessaria la sostituzione immediata |
| Movimento eccessivo del motore durante i cambi di marcia | Supporto usurato: sostituirlo immediatamente |
| Componenti di scarico o trasmissione disallineati | Il motore ha cambiato posizione a causa del supporto usurato |
| Articolo di servizio | Intervallo |
|---|---|
| Ispezionare i supporti del motore per individuare eventuali crepe o separazioni | Ogni 20.000 km |
| Controllare il movimento del motore durante i cambi di marcia | Ad ogni servizio |
| Sostituire il supporto motore posteriore | Se usurato, danneggiato o durante il servizio completo del gruppo propulsore |
Per le officine che eseguono un servizio completo sul gruppo propulsore, il fornitore dispone anche di prodotti corrispondentisupporti motore anteriori (MK332290)Esupporti di trasmissioneper la piattaforma Mitsubishi Fuso Canter.
ILSupporto motore posteriore Mitsubishi Fuso Canter MC122542è un ricambio con specifica OE per il montaggio posteriore sui telai Canter FE/FG con motori diesel 4D34, 4D33, 4M42, 4M50 e 4M51. Il supporto in gomma-metallo misura20×20×21 cme pesa3 kg. Si adatta a un'ampia gamma di modelli Canter 2WD tra cui FE537, FE539, FE637, FE639, FE647, FE649, FE657, FE659, FE73B, FE83P, FE84P, FE85P e FG637.
Questo supporto ripristina lo smorzamento delle vibrazioni di fabbrica, elimina i rumori della trasmissione e previene danni secondari allo scarico e ai componenti della trasmissione.
| MOQ: | 20 PZ |
| prezzo: | negotiable |
| Imballaggio standard: | Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti |
| Periodo di consegna: | 5-8 giorni lavorativi |
| Metodo di pagamento: | T/T, Unione Occidentale |
| Capacità di approvvigionamento: | 10000 pezzi/mese |
ILsupporto motore posteriore(cuscino motore) con numero OEMMC122542è un sostituto diretto per il montaggio posteriore installato in fabbrica suMitsubishi Fuso Canterautocarri leggeri e medi. Questo componente in gomma-metallo supporta la parte posteriore del gruppo motore e trasmissione, isolando le vibrazioni dalla cabina e mantenendo l'allineamento della trasmissione sotto carico.
Il supporto motore è costituito da astruttura in metallolegato ad anucleo in gomma ad alta durezza, progettato per assorbire le forze di torsione del motore e gli urti dei cambi di marcia smorzando le vibrazioni. Per il Canter, che viene spesso utilizzato al limite del peso lordo del veicolo (GVWR) o vicino ad esso, questo supporto è essenziale per proteggere la trasmissione, il sistema di scarico e i componenti della trasmissione da sollecitazioni eccessive.
| Numero di parte: | MC122542 | Nome del prodotto: | Supporto motore posteriore |
|---|---|---|---|
| Modello di auto: | Mitsubishi Fuso Canter FE/FG | Modello del motore: | Mitsubishi4D344M42 |
| Condizione: | 100% nuovo di zecca | Misurare: | Standard |
| Peso: | Standard | Origine: | Cina continentale |
| Mercato principale: | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa | ||
| Materiale: | Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione | Tipo di raffreddamento: | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore |
| Installazione: | Sostituzione diretta dell'OEM | Norma di qualità: | Equivalente OEM/controllo qualità ISO |
QuestoSupporto motore posteriore Mitsubishi Fuso Canter MC122542sostituisce direttamente il componente di fabbrica nelle seguenti configurazioni:
| Codice telaio | Anni | Valutazione del carico/Note |
|---|---|---|
| FE537 | 1996-2002 | Motore 4D33 |
| FE539 | 1995-1996 | Motore 4D34 |
| FE637 | 1996-2002 | Motore 4D34 |
| FE639 | 1995-2005 | Motore 4D34 |
| FE647 | 1996-2002 | Motore 4D33 |
| FE649 | 1995-2005 | Motore 4D34 |
| FE657 | 1996-2002 | Motore 4D33 |
| FE659 | 1995-2005 | Motore 4D34 |
| FE73B | 2005-2007 | 4,5 tonnellate |
| FE83P | 2005-2008 | 4,5 tonnellate |
| FE84P | 2005-2008 | 6,5 tonnellate |
| FE85P | 2005-2008 | 7,5 tonnellate / 8,2 tonnellate |
| FG637 | - | Variante 4x4 |
Ogni lotto è sottoposto a un controllo di qualità completo:
| Articolo QC | Metodo di verifica |
|---|---|
| Mescola di gomma | Test del durometro: durezza corretta per lo smorzamento delle vibrazioni |
| Legame metallo-gomma | Test di trazione: verifica della forza di adesione minima |
| Precisione dimensionale | Ispezione CMM - 20 × 20 × 21 cm ±2 mm |
| Verifica del peso | Pesatura di precisione: 3 kg ±0,1 kg |
| Ispezione visiva | 100% - nessuna crepa, vuoto o difetto superficiale |
Per gli ordini all'ingrosso è disponibile un certificato di conformità (COC) con i dati dei test in batch.
| Sintomo | Diagnosi |
|---|---|
| Rumore metallico o tonfo quando si passa alla marcia avanti o alla retromarcia | Supporto posteriore usurato che consente al motore di oscillare eccessivamente: è necessaria un'ispezione immediata |
| Vibrazione avvertita attraverso il volante o il pavimento | Vibrazioni del motore trasmesse attraverso il supporto usurato |
| Crepe visibili o separazione della gomma dal metallo | Danni fisici: è necessaria la sostituzione immediata |
| Movimento eccessivo del motore durante i cambi di marcia | Supporto usurato: sostituirlo immediatamente |
| Componenti di scarico o trasmissione disallineati | Il motore ha cambiato posizione a causa del supporto usurato |
| Articolo di servizio | Intervallo |
|---|---|
| Ispezionare i supporti del motore per individuare eventuali crepe o separazioni | Ogni 20.000 km |
| Controllare il movimento del motore durante i cambi di marcia | Ad ogni servizio |
| Sostituire il supporto motore posteriore | Se usurato, danneggiato o durante il servizio completo del gruppo propulsore |
Per le officine che eseguono un servizio completo sul gruppo propulsore, il fornitore dispone anche di prodotti corrispondentisupporti motore anteriori (MK332290)Esupporti di trasmissioneper la piattaforma Mitsubishi Fuso Canter.
ILSupporto motore posteriore Mitsubishi Fuso Canter MC122542è un ricambio con specifica OE per il montaggio posteriore sui telai Canter FE/FG con motori diesel 4D34, 4D33, 4M42, 4M50 e 4M51. Il supporto in gomma-metallo misura20×20×21 cme pesa3 kg. Si adatta a un'ampia gamma di modelli Canter 2WD tra cui FE537, FE539, FE637, FE639, FE647, FE649, FE657, FE659, FE73B, FE83P, FE84P, FE85P e FG637.
Questo supporto ripristina lo smorzamento delle vibrazioni di fabbrica, elimina i rumori della trasmissione e previene danni secondari allo scarico e ai componenti della trasmissione.