Montatura del motore posteriore MC122542 per Mitsubishi Fuso Canter FE/FG con gomma naturale legata al telaio in acciaio e dimensioni 20 × 20 × 21 cm
| Weight: | 3 chilogrammi | Dimensions: | 20×20×21 cm |
| Material: | Gomma naturale accoppiata al telaio in acciaio | Fitting Position: | Posteriore (motore posteriore/supporto trasmissione) |
| OEM Part Number: | MC122542 | Compatible Engines: | 4D34-2AT6, 4M42-0AT, 4D33, 4M50, 4M51, 4D35, 4D36 |
| Compatible Chassis: | FE537, FE539, FE637, FE639, FE647, FE649, FE657, FE659, FE73B, FE83P, FE84P, FE85P, FG637 | Installation: | Sostituzione diretta dell'OEM |
| High Light: | Montatura del motore Mitsubishi Fuso Canter,montatura in acciaio legata alla gomma naturale,montatura del motore posteriore 20x20x21 cm |
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ILsupporto motore posteriore(cuscino motore) con numero OEMMC122542è un sostituto diretto per il montaggio posteriore installato in fabbrica suMitsubishi Fuso Canterautocarri leggeri e medi. Questo componente in gomma-metallo supporta la parte posteriore del gruppo motore e trasmissione, isolando le vibrazioni dalla cabina e mantenendo l'allineamento della trasmissione sotto carico.
Il supporto motore è costituito da astruttura in metallolegato ad anucleo in gomma ad alta durezza, progettato per assorbire le forze di torsione del motore e gli urti dei cambi di marcia smorzando le vibrazioni. Per il Canter, che viene spesso utilizzato al limite del peso lordo del veicolo (GVWR) o vicino ad esso, questo supporto è essenziale per proteggere la trasmissione, il sistema di scarico e i componenti della trasmissione da sollecitazioni eccessive.
| Numero di parte: | MC122542 | Nome del prodotto: | Supporto motore posteriore |
|---|---|---|---|
| Modello di auto: | Mitsubishi Fuso Canter FE/FG | Modello del motore: | Mitsubishi4D344M42 |
| Condizione: | 100% nuovo di zecca | Misurare: | Standard |
| Peso: | Standard | Origine: | Cina continentale |
| Mercato principale: | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa | ||
| Materiale: | Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione | Tipo di raffreddamento: | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore |
| Installazione: | Sostituzione diretta dell'OEM | Norma di qualità: | Equivalente OEM/controllo qualità ISO |
QuestoSupporto motore posteriore Mitsubishi Fuso Canter MC122542sostituisce direttamente il componente di fabbrica nelle seguenti configurazioni:
- Mitsubishi4D34-2AT6- Turbodiesel 4 cilindri in linea da 3,9 litri
- Mitsubishi4M42-0AT- Diesel common rail 3.0 litri in linea 4
- Mitsubishi4D33- Diesel 4 cilindri in linea da 3,3 litri
- Mitsubishi4M50- Diesel 4 in linea da 4,9 litri
- Mitsubishi4M51- Diesel 4 in linea da 4,9 litri
- Mitsubishi4D35, 4D36
| Codice telaio | Anni | Valutazione del carico/Note |
|---|---|---|
| FE537 | 1996-2002 | Motore 4D33 |
| FE539 | 1995-1996 | Motore 4D34 |
| FE637 | 1996-2002 | Motore 4D34 |
| FE639 | 1995-2005 | Motore 4D34 |
| FE647 | 1996-2002 | Motore 4D33 |
| FE649 | 1995-2005 | Motore 4D34 |
| FE657 | 1996-2002 | Motore 4D33 |
| FE659 | 1995-2005 | Motore 4D34 |
| FE73B | 2005-2007 | 4,5 tonnellate |
| FE83P | 2005-2008 | 4,5 tonnellate |
| FE84P | 2005-2008 | 6,5 tonnellate |
| FE85P | 2005-2008 | 7,5 tonnellate / 8,2 tonnellate |
| FG637 | - | Variante 4x4 |
- Sostituzione diretta dell'OE- Codice esatto Mitsubishi MC122542, sostituzione diretta imbullonata senza modifiche necessarie
- Costruzione durevole in gomma-metallo- Nucleo in gomma naturale vulcanizzata su telaio in acciaio, formulato per resistere al calore, all'esposizione all'olio e alle vibrazioni
- Peso 3 kg- Corrisponde alle specifiche di fabbrica per le corrette caratteristiche di smorzamento
- Dimensioni 20×20×21 cm- Montaggio preciso che garantisce il corretto allineamento del motore e della trasmissione
- Ripristina il funzionamento regolare- Elimina i colpi sordo della trasmissione e la trasmissione delle vibrazioni alla cabina
- Previene i danni secondari- Protegge il giunto flessibile di scarico, i supporti della trasmissione e i componenti della trasmissione
- Produzione certificata ISO 9001- Qualità del materiale costante e precisione dimensionale
Ogni lotto è sottoposto a un controllo di qualità completo:
| Articolo QC | Metodo di verifica |
|---|---|
| Mescola di gomma | Test del durometro: durezza corretta per lo smorzamento delle vibrazioni |
| Legame metallo-gomma | Test di trazione: verifica della forza di adesione minima |
| Precisione dimensionale | Ispezione CMM - 20 × 20 × 21 cm ±2 mm |
| Verifica del peso | Pesatura di precisione: 3 kg ±0,1 kg |
| Ispezione visiva | 100% - nessuna crepa, vuoto o difetto superficiale |
Per gli ordini all'ingrosso è disponibile un certificato di conformità (COC) con i dati dei test in batch.
| Sintomo | Diagnosi |
|---|---|
| Rumore metallico o tonfo quando si passa alla marcia avanti o alla retromarcia | Supporto posteriore usurato che consente al motore di oscillare eccessivamente: è necessaria un'ispezione immediata |
| Vibrazione avvertita attraverso il volante o il pavimento | Vibrazioni del motore trasmesse attraverso il supporto usurato |
| Crepe visibili o separazione della gomma dal metallo | Danni fisici: è necessaria la sostituzione immediata |
| Movimento eccessivo del motore durante i cambi di marcia | Supporto usurato: sostituirlo immediatamente |
| Componenti di scarico o trasmissione disallineati | Il motore ha cambiato posizione a causa del supporto usurato |
- Supportare il motore- utilizzare una barra di supporto motore o un martinetto con blocco di legno sotto la coppa
- Rimuovere i bulloni di montaggiofissando il supporto alla staffa del motore/trasmissione e al telaio del telaio
- Confronta la nuova montaturacon la vecchia unità: verificare che la disposizione dei fori di montaggio e le dimensioni corrispondano
- Installa il nuovo supporto- installare prima i bulloni senza stringerli, quindi serrarli secondo le specifiche di fabbrica
- Abbassare il supporto del motoregradualmente, consentendo al motore di stabilizzarsi sul nuovo supporto
- Serrare definitivamente tutti i bullonidopo che il motore si è stabilizzato alla normale altezza di marcia
- Avviare il motore e testare- cambiare tra marcia avanti e retromarcia mentre il veicolo è frenato - il rumore metallico dovrebbe essere eliminato
| Articolo di servizio | Intervallo |
|---|---|
| Ispezionare i supporti del motore per individuare eventuali crepe o separazioni | Ogni 20.000 km |
| Controllare il movimento del motore durante i cambi di marcia | Ad ogni servizio |
| Sostituire il supporto motore posteriore | Se usurato, danneggiato o durante il servizio completo del gruppo propulsore |
- Confezione individuale:Sigillato in un imballaggio antiruggine, cartone rivestito di schiuma
- Dimensioni cartone:Circa 22×22×23 cm
- Peso netto:3kg;peso lordo (con imballo):3,5kg
- Cartone principale:20 unità per cartone da esportazione (pallettizzabili)
- Tempi di consegna:7-15 giorni lavorativi per ordini di magazzino; 15-25 giorni per gli ordini di produzione
- Quantità minima d'ordine:10 pezzi (ordini campione disponibili)
- Metodi di spedizione:FedEx, UPS, DHL per quantità di campioni; trasporto marittimo (LCL/FCL) dai porti di Guangzhou, Shanghai, Ningbo
- Codice H/S:8708,99
Per le officine che eseguono un servizio completo sul gruppo propulsore, il fornitore dispone anche di prodotti corrispondentisupporti motore anteriori (MK332290)Esupporti di trasmissioneper la piattaforma Mitsubishi Fuso Canter.
ILSupporto motore posteriore Mitsubishi Fuso Canter MC122542è un ricambio con specifica OE per il montaggio posteriore sui telai Canter FE/FG con motori diesel 4D34, 4D33, 4M42, 4M50 e 4M51. Il supporto in gomma-metallo misura20×20×21 cme pesa3 kg. Si adatta a un'ampia gamma di modelli Canter 2WD tra cui FE537, FE539, FE637, FE639, FE647, FE649, FE657, FE659, FE73B, FE83P, FE84P, FE85P e FG637.
Questo supporto ripristina lo smorzamento delle vibrazioni di fabbrica, elimina i rumori della trasmissione e previene danni secondari allo scarico e ai componenti della trasmissione.
24V DC Hall-Effect Speed Sensor Sostituzione OEM diretta per Mitsubishi Hino Truck Odometer Sensor
Sensore di velocità S8319-01511 per camion Mitsubishi/Hino. Sensore ad effetto Hall da 24 V con opzioni di impulso 8P/R o 25P/R. Sostituzione OEM diretta per i camion Hino serie 700/500 e Mitsubishi Fuso. La struttura durevole garantisce letture precise del tachimetro/contachilometri.
Sensore di velocità da 24 V CC con corpo in acciaio inossidabile e tecnologia ad effetto Hall per Mitsubishi Canter Fuso
Sensore di velocità MK421137: sostituzione OEM diretta per camion Mitsubishi Canter/Fuso. Presenta tecnologia ad effetto Hall, struttura in acciaio inossidabile, connettori impermeabili e compatibilità a 24 V. Garantisce letture precise del tachimetro/contachilometri e segnali di ingresso della ECU.
Separatore di acqua e carburante ad alta efficienza Standard OEM per camion Mitsubishi Fuso 8DC91 6D22T 6D16T
Il separatore di acqua carburante ME039811 offre la rimozione dei contaminanti e la separazione dell'acqua ad alta efficienza per i camion Mitsubishi Fuso (FV515, FK415, FM515, FM557) con motori 8DC91, 6D22T, 6D16T. La sostituzione diretta dell'OEM con precisione di filtrazione del 99,9%, struttura durevole e tenuta affidabile protegge i sistemi di iniezione.
Pompa manuale di carburante a cassa metallica resistente con pistone reciproco Tipo per camion Mitsubishi OEM standard
La pompa manuale del carburante HD-I012/HDI012 è una pompa di adescamento manuale per camion Mitsubishi. Presenta una struttura in metallo resistente, un design a pistone alternativo per un adescamento efficiente e una sostituzione diretta dell'OEM. Garantisce un avviamento affidabile del motore rimuovendo l'aria dai sistemi di alimentazione.
