Cappuccio del serbatoio del carburante a chiusura a chiave con guarnizione in metallo resistente alla corrosione e in gomma resistente al carburante per Isuzu NPR75 4HK1

• Qualità OE:Prodotto secondo le specifiche dimensionali e di tenuta Isuzu per una perfetta aderenza
• Sicurezza di blocco:La serratura a chiave integrata impedisce il furto di carburante e l'apertura non autorizzata. Viene fornito con due chiavi
• Sigillo stretto:La guarnizione in gomma resistente al carburante crea una tenuta a tenuta di vapore, riducendo l'evaporazione del carburante e prevenendo l'ingresso di acqua/sporco
• Costruzione durevole:I materiali resistenti alla corrosione resistono agli agenti atmosferici e all'esposizione al carburante
• Conservazione delle chiavi:La chiave può essere rimossa solo quando il tappo è chiuso (alcuni modelli)
• Previene la spia del motore di controllo:Una tenuta adeguata previene guasti al sistema di emissione evaporativa
• Sostituzione diretta:Nessuna modifica richiesta: è sufficiente rimuovere il vecchio tappo e installarne uno nuovo
• Conveniente:Sostituzione conveniente per tappi originali persi, danneggiati o usurati

Questo tappo del serbatoio del carburante con chiusura è progettato specificamente per i camion Isuzu NPR75 con motore 4HK1.

Modelli di camion Isuzu:

• ISUZU NPR75(camion medio, motore 4HK1)
• Può adattarsi anche ad altri modelli Isuzu della serie N con bocchettone di riempimento del carburante simile: verificare

Specifiche del motore - ISUZU 4HK1:

• Diesel a 4 cilindri, in linea, DOHC, Common Rail
• Cilindrata: 5,2 litri (5193 cc)

1. Rimuovere il vecchio tappo del serbatoio del carburante: girare in senso antiorario (o ruotare a baionetta) ed estrarre
2. Ispezionare il bocchettone di rifornimento del carburante: verificare la presenza di danni, ruggine o detriti. Pulire se necessario
3. Sblocca il nuovo tappo (se bloccato): utilizza la chiave fornita per sbloccarlo
4. Installare un nuovo tappo: allinearlo alle filettature del bocchettone di riempimento o alle alette della baionetta. Ruotare in senso orario finché non scatta (o si ferma). Bloccare il tappo girando la chiave
5. Rimuovi la chiave: assicurati che la chiave possa essere rimossa solo quando è bloccata (design tipico)
6. Prova di tenuta: dopo aver percorso una breve distanza, controlla l'odore di carburante o l'eventuale allentamento
7. Conservare la chiave di riserva: conservarla in un luogo sicuro (ad esempio, nel vano portaoggetti o nella cassetta delle chiavi)

• Verifica del materiale:Testata sulla composizione plastica/metallo e sulla gomma di tenuta
• Controllo dimensionale:Diametro del cappuccio, profilo della filettatura/baionetta e spessore della guarnizione verificati
• Test di tenuta (pressione/vuoto):Tappi campione testati per l'integrità della tenuta
• Test della funzione di blocco:Il cilindro della chiave di ciascun cappuccio viene ciclizzato per garantire un funzionamento regolare
• Unicità chiave:I codici chiave casuali garantiscono una possibilità minima di duplicazione della chiave
• Prova del materiale della guarnizione:Test di durezza della gomma e immersione nel carburante (rigonfiamento, cambiamento di durezza)
• Ispezione visiva:Controllato al 100% per graffi, sbavature o chiavi mancanti
• Confezionato in modo sicuro:Tappo sigillato in sacchetto di polietilene con chiavi attaccate, confezionato per evitare graffi

• Disponibile imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato
• Custodia in cartone o legno per un trasporto sicuro
• Consegna rapida per articoli in stock
• Spedizione tramite Express Air o Sea

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