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Piatto spingidisco frizione in acciaio SAE 1045 ad alta resistenza da 275 mm di diametro con P.C.D. da 311 mm. per Mitsubishi Fuso Canter

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Piatto spingidisco frizione in acciaio SAE 1045 ad alta resistenza da 275 mm di diametro con P.C.D. da 311 mm. per Mitsubishi Fuso Canter

MOQ:	6 pezzi
prezzo:	negotiable
Imballaggio standard:	Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Periodo di consegna:	5-8 giorni lavorativi
Metodo di pagamento:	T/T, Unione Occidentale
Capacità di approvvigionamento:	10000 pezzi/mese

Informazione dettagliata

Descrizione del prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine

Marca

Certificazione

ISO/TS16949

Numero di modello

Mitsubishi Fuso Canter FE4/FE5/FE6

Materiale:

Acciaio ad alta resistenza (grado SAE 1045)

311 millimetro

Diametro interno:

175 mm

Peso:

Circa 8,0 kg

Forza di innesto della frizione:

1.500 N (standard)

Diametro esterno:

275 mm

Numero di parte OEM:

ME500850

Dimensioni del cartone:

30×30×12 cm

Evidenziare:

SAE 1045 piastra di pressione di frizione in acciaio

piastra di frizione di 275 mm di diametro

piastra di frizione di Mitsubishi Fuso Canter

Descrizione del prodotto

Spingidisco frizione ME500850 per Mitsubishi Fuso Canter FE4/FE5/FE6 275mm

Panoramica del prodotto

ILspingidisco della frizionecon numero OEMME500850è un sostituto di fabbrica per il sistema di frizione in un'ampia gamma diMitsubishi Fuso Canterautocarri leggeri e medi. Questo componente critico fornisce la forza di bloccaggio che mantiene il disco della frizione contro il volano, trasmettendo la coppia del motore alla trasmissione.

Numero di parte:	ME500850	Nome del prodotto:	Piastra di pressione della frizione
Modello di auto:	Mitsubishi Fuso Canter	Modello del motore:	Mitsubishi FE4/FE5/FE6
Condizione:	100% nuovo di zecca	Misurare:	Standard
Materiale:	Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione	Norma di qualità:	Equivalente OEM/controllo qualità ISO

Applicazioni per veicoli

Questa piastra di pressione sostituisce direttamente il componente di fabbrica dei camion Mitsubishi Fuso Canter serie FE/FG con motori 4D33 e 4D34.

Telaio/Modello	Motore	Anni/Note
Galoppo FE307, FE317, FE337, FE437, FE447, FE467	4D33	09.1987 - 05.1992
Galoppo FE439, FE449	4D34	10.1989 -
Galoppo FE444, FE449, FE507, FE517, FE537, FE567, FE637	Vari	1993-2005
Galoppo FE531, FE534, FE649	Vari	1996-2004

Riferimenti incrociati e interscambio OE

La piastra di pressione ME500850 è intercambiabile con diversi numeri OE e aftermarket:

Numero/riferimento OE	Marchio/Note
ME500850, ME500850S1	Principale (questo prodotto)
ME500169, ME500169S1	Intercambiabile
ME500615, ME500615S1	Intercambiabile
ME516323	Intercambiabile
30210-VK000	Riferimento incrociato

Caratteristiche e vantaggi

Diametro 275 mm- Specifica di fabbrica per Canter con circonferenza foro PCD da 311 mm
Costruzione in acciaio SAE 1045 ad alta resistenza- Resistenza alla trazione superiore del 20% rispetto agli standard del settore
Meccanismo di innesto progettato con precisione- Garantisce un innesto della frizione fluido e progressivo
Design ottimizzato per la dissipazione del calore- I fori e le fessure di ventilazione impediscono il surriscaldamento
Sostituzione diretta imbullonata- Nessuna modifica richiesta
Produzione certificata IATF 16949 / ISO 9001- I più alti standard di qualità automobilistica

Controllo e verifica della qualità

Articolo QC	Metodo di verifica
Precisione dimensionale	Misurazione CMM: diametro esterno 275 mm, diametro interno 175 mm, PCD 311 mm verificato
Carico della molla a membrana	Test della forza di serraggio - verificato rispetto alle specifiche OE
Durezza superficiale	Test di durezza Rockwell: grado SAE 1045 confermato
Composizione materiale	Analisi spettrografica per lotto

Installazione e manutenzione

⚠️IMPORTANTE:Lo spingidisco della frizione è un componente critico della trasmissione. Si consiglia vivamente l'installazione professionale da parte di un meccanico qualificato.

Quando sostituire questa piastra di pressione (sintomi):

Sintomo	Diagnosi
Slittamento della frizione sotto carico	Piastra di pressione usurata - forza di serraggio ridotta
Punto di presa del pedale della frizione alto o vago	Molla a membrana usurata
Sussulti o vibrazioni della frizione durante il decollo	Forza di serraggio irregolare o piastra di pressione deformata

Note critiche sull'installazione:

Questo è unsolo piastra di pressione- Sostituire sempre il disco della frizione e il cuscinetto di rilascio come un set completo
Ispezionare il volano per individuare eventuali rigature, crepe o deformazioni
Utilizzare nuovi bulloni di montaggio e serrarli secondo le specifiche di fabbrica
Evitare che olio o grasso entrino in contatto con i componenti della frizione

Riepilogo veloce

ILSpingidisco frizione Mitsubishi Fuso ME500850è una sostituzione delle specifiche OEM con aDiametro 275mmperAutocarri Canter serie FE/FGconMotori 4D33 e 4D34. Prodotto daAcciaio ad alta resistenza SAE 1045con caratteristiche di ingegneria di precisione e dissipazione del calore.

Prima di ordinare:Questo è unsolo piastra di pressione. Per la sostituzione completa della frizione, ordinare ildisco frizione (ME500508 / ME506164)Ecuscinetto di rilascio (ME605584)separatamente.

Tag:

Mitsubishi starter motor MK663008,

Aluminum clutch booster for heavy truck,

Mitsubishi Cabstar corner lamp

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Piatto spingidisco frizione in acciaio SAE 1045 ad alta resistenza da 275 mm di diametro con P.C.D. da 311 mm. per Mitsubishi Fuso Canter

MOQ:	6 pezzi
prezzo:	negotiable
Imballaggio standard:	Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Periodo di consegna:	5-8 giorni lavorativi
Metodo di pagamento:	T/T, Unione Occidentale
Capacità di approvvigionamento:	10000 pezzi/mese

Informazione dettagliata

Descrizione del prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine

Cina

Marca

YIMI

Certificazione

ISO/TS16949

Numero di modello

Mitsubishi Fuso Canter FE4/FE5/FE6

Materiale:

Acciaio ad alta resistenza (grado SAE 1045)

PCD:

311 millimetro

Diametro interno:

175 mm

Peso:

Circa 8,0 kg

Forza di innesto della frizione:

1.500 N (standard)

Diametro esterno:

275 mm

Numero di parte OEM:

ME500850

Dimensioni del cartone:

30×30×12 cm

Quantità di ordine minimo:

6 pezzi

Prezzo:

negotiable

Imballaggi particolari:

Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti

Tempi di consegna:

5-8 giorni lavorativi

Termini di pagamento:

T/T, Unione Occidentale

Capacità di alimentazione:

10000 pezzi/mese

Evidenziare

SAE 1045 piastra di pressione di frizione in acciaio

piastra di frizione di 275 mm di diametro

piastra di frizione di Mitsubishi Fuso Canter

Descrizione del prodotto

Spingidisco frizione ME500850 per Mitsubishi Fuso Canter FE4/FE5/FE6 275mm

Panoramica del prodotto

Numero di parte:	ME500850	Nome del prodotto:	Piastra di pressione della frizione
Modello di auto:	Mitsubishi Fuso Canter	Modello del motore:	Mitsubishi FE4/FE5/FE6
Condizione:	100% nuovo di zecca	Misurare:	Standard
Materiale:	Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione	Norma di qualità:	Equivalente OEM/controllo qualità ISO

Applicazioni per veicoli

Questa piastra di pressione sostituisce direttamente il componente di fabbrica dei camion Mitsubishi Fuso Canter serie FE/FG con motori 4D33 e 4D34.

Telaio/Modello	Motore	Anni/Note
Galoppo FE307, FE317, FE337, FE437, FE447, FE467	4D33	09.1987 - 05.1992
Galoppo FE439, FE449	4D34	10.1989 -
Galoppo FE444, FE449, FE507, FE517, FE537, FE567, FE637	Vari	1993-2005
Galoppo FE531, FE534, FE649	Vari	1996-2004

Riferimenti incrociati e interscambio OE

La piastra di pressione ME500850 è intercambiabile con diversi numeri OE e aftermarket:

Numero/riferimento OE	Marchio/Note
ME500850, ME500850S1	Principale (questo prodotto)
ME500169, ME500169S1	Intercambiabile
ME500615, ME500615S1	Intercambiabile
ME516323	Intercambiabile
30210-VK000	Riferimento incrociato

Caratteristiche e vantaggi

Diametro 275 mm- Specifica di fabbrica per Canter con circonferenza foro PCD da 311 mm
Costruzione in acciaio SAE 1045 ad alta resistenza- Resistenza alla trazione superiore del 20% rispetto agli standard del settore
Meccanismo di innesto progettato con precisione- Garantisce un innesto della frizione fluido e progressivo
Design ottimizzato per la dissipazione del calore- I fori e le fessure di ventilazione impediscono il surriscaldamento
Sostituzione diretta imbullonata- Nessuna modifica richiesta
Produzione certificata IATF 16949 / ISO 9001- I più alti standard di qualità automobilistica

Controllo e verifica della qualità

Articolo QC	Metodo di verifica
Precisione dimensionale	Misurazione CMM: diametro esterno 275 mm, diametro interno 175 mm, PCD 311 mm verificato
Carico della molla a membrana	Test della forza di serraggio - verificato rispetto alle specifiche OE
Durezza superficiale	Test di durezza Rockwell: grado SAE 1045 confermato
Composizione materiale	Analisi spettrografica per lotto

Installazione e manutenzione

⚠️IMPORTANTE:Lo spingidisco della frizione è un componente critico della trasmissione. Si consiglia vivamente l'installazione professionale da parte di un meccanico qualificato.

Quando sostituire questa piastra di pressione (sintomi):

Sintomo	Diagnosi
Slittamento della frizione sotto carico	Piastra di pressione usurata - forza di serraggio ridotta
Punto di presa del pedale della frizione alto o vago	Molla a membrana usurata
Sussulti o vibrazioni della frizione durante il decollo	Forza di serraggio irregolare o piastra di pressione deformata

Note critiche sull'installazione:

Questo è unsolo piastra di pressione- Sostituire sempre il disco della frizione e il cuscinetto di rilascio come un set completo
Ispezionare il volano per individuare eventuali rigature, crepe o deformazioni
Utilizzare nuovi bulloni di montaggio e serrarli secondo le specifiche di fabbrica
Evitare che olio o grasso entrino in contatto con i componenti della frizione

Riepilogo veloce

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