Armatura di controllo in gomma naturale con inserto di tubo metallico per canter MITSUBISHI Direct OEM Replacement for Durable Vibration Damping
| Position: | Assale anteriore, Superiore | Material: | Gomma naturale con inserto in tubo metallico |
| OEM Part Numbers: | MK335060, MK633970 | Fits Vehicle: | Serie MITSUBISHI Canter |
| Installation: | Sostituzione diretta dell'OEM | Cooling Type: | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore |
| Quality Standard: | Equivalente OEM/controllo qualità ISO | Weight: | Standard |
| High Light: | Boccola del braccio di controllo in gomma naturale,MITSUBISHI Canter OEM ricambio di busco,Casco antivibrazione resistente |
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MK335060 MK633970 Armatura di controllo anteriore superiore per MITSUBISHI Canter FB70 FE70 Serie FG70
IlArmatura del braccio di controllo anteriore superiorecon numeri di riferimento OEMMK335060- eMK633970è unsostituzione verificata con montaggio direttoper ilMitsubishi CanterLa cassa di sospensione è un componente fondamentale del sistema di sospensione anteriore,montato sul braccio superiore di comando per collegare il braccio di sospensione al telaio del veicolo.
La buscia del braccio di comando svolge due funzioni essenziali: consente un movimento controllato tra le parti mobili della sospensione e assorbe gli urti e le vibrazioni prima che raggiungano il telaio.Ammorbidendo le vibrazioni e mantenendo il giusto allineamento, questa bocchetta garantisce una maneggevolezza stabile durante le curve, riduce il gioco dello sterzo e offre una guida fluida e confortevole per gli occupanti.
Una buscia usurata o deteriorata può causare una serie di problemi di guida tra cui instabilità dello sterzo, vibrazioni eccessive, usura irregolare degli pneumatici, rumori di cinguettatura dalla sospensione anteriore,e gestione compromessaQuesta cassa di ricambio OE-spec ripristina le prestazioni di fabbrica della sospensione, la precisione dello sterzo e il comfort di guida.
Prodotto per soddisfare o superare gli standard di apparecchiatura originale, questo bocchetto è dotatocomposto di gomma naturale resistente legato a un tubo metallico di precisioneper caratteristiche di ammortizzazione ottimali e lunga durata di vita.frequenti cicli di arresto/avvio, e diverse superfici stradali.
| Numero della parte: | MK335060 MK633970 | Nome del prodotto: | Controllo del braccio |
|---|---|---|---|
| Modello di auto: | Mitsubishi Canter | Modello del motore: | Mitsubishi |
| Condizione: | Nuovo al 100%. | Dimensione: | Norme |
| Peso: | Norme | Origine: | Cina continentale |
| Mercato principale: | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America e Europa | ||
| Confezione: | Imballaggio neutrale o come richiesto | ||
| Materiale: | Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione | ||
| Tipo di raffreddamento: | Circolazione del liquido refrigerante del motore | ||
| Installazione: | Sostituzione diretta OEM | ||
| Standard di qualità: | Equivalente OEM / controllo qualità ISO | ||
Modelli compatibili MITSUBISHI Canter
| Modello / telaio | Motore | Anni |
|---|---|---|
| Canter FB70AB | 4M40 2,8L | Gennaio 2003 - Dicembre 2004 |
| Canter FB70A / FB70B / FB70C / FB70D | 4M40 / 4M42 | 2003 |
| Cantiere FE70A / FE70B / FE70C / FE70D | - Non lo so. | - Non lo so. |
| Canter VII | 3C11 (81 kW, 110 CV) | Da agosto 2006 |
| FUSO Canter FEA21, 515 | - Non lo so. | Da settembre 2015 |
| FUSO Canter FEB21, 515 | - Non lo so. | Da settembre 2015 |
Numeri di riferimento incrociato:
- FEBEST: MAB-FBUP / MABFBUP
- JIKIU: BH23142
- Supremo: CE4439
- FZ91421
- PSE10536
- 3L4004 / 3L4004G
Sintomi comuni di fallimento:
- Rumore di cottura o di colpo da parte della sospensione anteriore su urti
- Gioco eccessivo al volante o vagare per l'autostrada
- Usura irregolare o prematura degli pneumatici
- Vibrazione percepita attraverso il volante
- Fessure, lacerazioni o separazioni visibili della gomma dalla manica metallica
Linee guida per l'installazione(Conta il manuale di laboratorio MITSUBISHI per le fasi complete):
- Sollevare e sostenere in modo sicuro il veicolo, rimuovere la ruota anteriore
- Rimuovere il braccio di comando superiore dal veicolo
- Premere fuori la vecchia buscia utilizzando strumenti appropriati
- Pulito a fondo.l'alloggiamento della buscia
- Ispezioneil braccio di controllo per danni o usura prima dell'installazione di una nuova buscia
- Premere nella nuova buscia con una pressa idraulica o uno strumento di buscia adeguato
- Assicurarsi che la buscia sia completamente posizionata e correttamente orientata
- Reinstallare il braccio di comando superiore sul veicolo
- Torsione di tutti i bulloni di montaggio secondo le specifiche del costruttore
- Eseguire l'allineamento delle ruotedopo l'installazione: obbligatorio per l'usura e la manipolazione corretta dei pneumatici
Controlli dopo l'installazione:
- Verificare l'assenza di rumori o vibrazioni anormali durante la guida di prova
- Controllare la corretta risposta dello sterzo e il tracciamento in linea retta
- per il veicolo di cui all'allegato I, parte B, punto 3, del regolamento (CE) n. 715/2009
Programma di manutenzione:
- Ispezionare le buste di sospensione durante ogni servizio di routine o rotazione dei pneumatici
- Sostituire le buste in coppia (sinistra e destra) per ottenere prestazioni di sospensione equilibrate
- Se una delle buste superiori del braccio di controllo non funziona, ispezionare anche il lato opposto e le buste inferiori del braccio di controllo
- Confezionati con un'impostazione anti-corrosione
- Confezionati in cartone rivestito di schiuma (marchiato o semplice)
- Vendita all'ingrosso: disponibile in scatole con divisori
- Adatti a: officine di riparazione specializzate in canter MITSUBISHI, depositi di manutenzione di flotte di camion, distributori di parti per veicoli commerciali
24V DC Hall-Effect Speed Sensor Sostituzione OEM diretta per Mitsubishi Hino Truck Odometer Sensor
Sensore di velocità S8319-01511 per camion Mitsubishi/Hino. Sensore ad effetto Hall da 24 V con opzioni di impulso 8P/R o 25P/R. Sostituzione OEM diretta per i camion Hino serie 700/500 e Mitsubishi Fuso. La struttura durevole garantisce letture precise del tachimetro/contachilometri.
Sensore di velocità da 24 V CC con corpo in acciaio inossidabile e tecnologia ad effetto Hall per Mitsubishi Canter Fuso
Sensore di velocità MK421137: sostituzione OEM diretta per camion Mitsubishi Canter/Fuso. Presenta tecnologia ad effetto Hall, struttura in acciaio inossidabile, connettori impermeabili e compatibilità a 24 V. Garantisce letture precise del tachimetro/contachilometri e segnali di ingresso della ECU.
Separatore di acqua e carburante ad alta efficienza Standard OEM per camion Mitsubishi Fuso 8DC91 6D22T 6D16T
Il separatore di acqua carburante ME039811 offre la rimozione dei contaminanti e la separazione dell'acqua ad alta efficienza per i camion Mitsubishi Fuso (FV515, FK415, FM515, FM557) con motori 8DC91, 6D22T, 6D16T. La sostituzione diretta dell'OEM con precisione di filtrazione del 99,9%, struttura durevole e tenuta affidabile protegge i sistemi di iniezione.
Pompa manuale di carburante a cassa metallica resistente con pistone reciproco Tipo per camion Mitsubishi OEM standard
La pompa manuale del carburante HD-I012/HDI012 è una pompa di adescamento manuale per camion Mitsubishi. Presenta una struttura in metallo resistente, un design a pistone alternativo per un adescamento efficiente e una sostituzione diretta dell'OEM. Garantisce un avviamento affidabile del motore rimuovendo l'aria dai sistemi di alimentazione.
