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Armatura di controllo in gomma naturale con inserto di tubo metallico per canter MITSUBISHI Direct OEM Replacement for Durable Vibration Damping

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Armatura di controllo in gomma naturale con inserto di tubo metallico per canter MITSUBISHI Direct OEM Replacement for Durable Vibration Damping

MOQ:	20 PZ
prezzo:	negotiable
Imballaggio standard:	Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Periodo di consegna:	5-8 giorni lavorativi
Metodo di pagamento:	T/T, Unione Occidentale
Capacità di approvvigionamento:	20000 pezzi/mese

Informazione dettagliata

Descrizione del prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine

Marca

Certificazione

ISO/TS16949

Numero di modello

CANTER MITSUBISHI

Posizione:

Assale anteriore, Superiore

Materiale:

Gomma naturale con inserto in tubo metallico

Numeri del pezzo dell'OEM:

MK335060, MK633970

Adatta al veicolo:

Serie MITSUBISHI Canter

Installazione:

Sostituzione diretta dell'OEM

Tipo di raffreddamento:

Circolazione del liquido di raffreddamento del motore

Norma di qualità:

Equivalente OEM/controllo qualità ISO

Peso:

Standard

Evidenziare:

Boccola del braccio di controllo in gomma naturale

MITSUBISHI Canter OEM ricambio di busco

Casco antivibrazione resistente

Descrizione del prodotto

Controllo del braccio MK335060 MK633970 per Mitsubishi Canter

MK335060 MK633970 Armatura di controllo anteriore superiore per MITSUBISHI Canter FB70 FE70 Serie FG70

IlArmatura del braccio di controllo anteriore superiorecon numeri di riferimento OEMMK335060- eMK633970è unsostituzione verificata con montaggio direttoper ilMitsubishi CanterLa cassa di sospensione è un componente fondamentale del sistema di sospensione anteriore,montato sul braccio superiore di comando per collegare il braccio di sospensione al telaio del veicolo.

La buscia del braccio di comando svolge due funzioni essenziali: consente un movimento controllato tra le parti mobili della sospensione e assorbe gli urti e le vibrazioni prima che raggiungano il telaio.Ammorbidendo le vibrazioni e mantenendo il giusto allineamento, questa bocchetta garantisce una maneggevolezza stabile durante le curve, riduce il gioco dello sterzo e offre una guida fluida e confortevole per gli occupanti.

Una buscia usurata o deteriorata può causare una serie di problemi di guida tra cui instabilità dello sterzo, vibrazioni eccessive, usura irregolare degli pneumatici, rumori di cinguettatura dalla sospensione anteriore,e gestione compromessaQuesta cassa di ricambio OE-spec ripristina le prestazioni di fabbrica della sospensione, la precisione dello sterzo e il comfort di guida.

Prodotto per soddisfare o superare gli standard di apparecchiatura originale, questo bocchetto è dotatocomposto di gomma naturale resistente legato a un tubo metallico di precisioneper caratteristiche di ammortizzazione ottimali e lunga durata di vita.frequenti cicli di arresto/avvio, e diverse superfici stradali.

Numero della parte:	MK335060 MK633970	Nome del prodotto:	Controllo del braccio
Modello di auto:	Mitsubishi Canter	Modello del motore:	Mitsubishi
Condizione:	Nuovo al 100%.	Dimensione:	Norme
Peso:	Norme	Origine:	Cina continentale
Mercato principale:	Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America e Europa
Confezione:	Imballaggio neutrale o come richiesto
Materiale:	Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione
Tipo di raffreddamento:	Circolazione del liquido refrigerante del motore
Installazione:	Sostituzione diretta OEM
Standard di qualità:	Equivalente OEM / controllo qualità ISO

Compatibilità dei veicoli

Modelli compatibili MITSUBISHI Canter

Modello / telaio	Motore	Anni
Canter FB70AB	4M40 2,8L	Gennaio 2003 - Dicembre 2004
Canter FB70A / FB70B / FB70C / FB70D	4M40 / 4M42	2003
Cantiere FE70A / FE70B / FE70C / FE70D	- Non lo so.	- Non lo so.
Canter VII	3C11 (81 kW, 110 CV)	Da agosto 2006
FUSO Canter FEA21, 515	- Non lo so.	Da settembre 2015
FUSO Canter FEB21, 515	- Non lo so.	Da settembre 2015

Numeri di riferimento incrociato:

FEBEST: MAB-FBUP / MABFBUP
JIKIU: BH23142
Supremo: CE4439
FZ91421
PSE10536
3L4004 / 3L4004G

Caratteristiche e vantaggi

Caratteristica

Benefici

Costruzioni in gomma naturale

Ammorbidimento delle vibrazioni e assorbimento degli urti superiori, riducono al minimo il rumore della strada e la durezza trasferita al telaio

Inserti di tubi metallici di precisione

Garantisce il montaggio sicuro e mantiene il corretto allineamento sotto carico

Progettazione conforme alle specifiche OE

Sostituzione diretta del bullone non sono necessarie modifiche per l'installazione

Posizione anteriore superiore

Ripristina la corretta geometria della sospensione e la precisione dello sterzo

Costruzioni pesanti

Resiste alle applicazioni più impegnative per i camion commerciali, carichi pesanti, strade accidentate, uso frequente

Durabilità comprovata

Progettati per una lunga durata di servizio in condizioni di funzionamento normali

Copertura completa dei riferimenti incrociati

Numero di parti equivalenti multiple all'originale e al mercato posteriore

Raccomandazioni per l'installazione e la manutenzione

IMPORTANTE:La sostituzione della buscia del braccio di comando richiede competenza meccanica e strumenti adeguati.

Sintomi comuni di fallimento:

Rumore di cottura o di colpo da parte della sospensione anteriore su urti
Gioco eccessivo al volante o vagare per l'autostrada
Usura irregolare o prematura degli pneumatici
Vibrazione percepita attraverso il volante
Fessure, lacerazioni o separazioni visibili della gomma dalla manica metallica

Linee guida per l'installazione(Conta il manuale di laboratorio MITSUBISHI per le fasi complete):

Sollevare e sostenere in modo sicuro il veicolo, rimuovere la ruota anteriore
Rimuovere il braccio di comando superiore dal veicolo
Premere fuori la vecchia buscia utilizzando strumenti appropriati
Pulito a fondo.l'alloggiamento della buscia
Ispezioneil braccio di controllo per danni o usura prima dell'installazione di una nuova buscia
Premere nella nuova buscia con una pressa idraulica o uno strumento di buscia adeguato
Assicurarsi che la buscia sia completamente posizionata e correttamente orientata
Reinstallare il braccio di comando superiore sul veicolo
Torsione di tutti i bulloni di montaggio secondo le specifiche del costruttore
Eseguire l'allineamento delle ruotedopo l'installazione: obbligatorio per l'usura e la manipolazione corretta dei pneumatici

Controlli dopo l'installazione:

Verificare l'assenza di rumori o vibrazioni anormali durante la guida di prova
Controllare la corretta risposta dello sterzo e il tracciamento in linea retta
per il veicolo di cui all'allegato I, parte B, punto 3, del regolamento (CE) n. 715/2009

Programma di manutenzione:

Ispezionare le buste di sospensione durante ogni servizio di routine o rotazione dei pneumatici
Sostituire le buste in coppia (sinistra e destra) per ottenere prestazioni di sospensione equilibrate
Se una delle buste superiori del braccio di controllo non funziona, ispezionare anche il lato opposto e le buste inferiori del braccio di controllo

Imballaggio e fornitura

Confezionati con un'impostazione anti-corrosione
Confezionati in cartone rivestito di schiuma (marchiato o semplice)
Vendita all'ingrosso: disponibile in scatole con divisori
Adatti a: officine di riparazione specializzate in canter MITSUBISHI, depositi di manutenzione di flotte di camion, distributori di parti per veicoli commerciali

Tag:

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altre parti di autoveicoli

Armatura di controllo in gomma naturale con inserto di tubo metallico per canter MITSUBISHI Direct OEM Replacement for Durable Vibration Damping

MOQ:	20 PZ
prezzo:	negotiable
Imballaggio standard:	Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Periodo di consegna:	5-8 giorni lavorativi
Metodo di pagamento:	T/T, Unione Occidentale
Capacità di approvvigionamento:	20000 pezzi/mese

Informazione dettagliata

Descrizione del prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine

Cina

Marca

YIMI

Certificazione

ISO/TS16949

Numero di modello

CANTER MITSUBISHI

Posizione:

Assale anteriore, Superiore

Materiale:

Gomma naturale con inserto in tubo metallico

Numeri del pezzo dell'OEM:

MK335060, MK633970

Adatta al veicolo:

Serie MITSUBISHI Canter

Installazione:

Sostituzione diretta dell'OEM

Tipo di raffreddamento:

Circolazione del liquido di raffreddamento del motore

Norma di qualità:

Equivalente OEM/controllo qualità ISO

Peso:

Standard

Quantità di ordine minimo:

20 PZ

Prezzo:

negotiable

Imballaggi particolari:

Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti

Tempi di consegna:

5-8 giorni lavorativi

Termini di pagamento:

T/T, Unione Occidentale

Capacità di alimentazione:

20000 pezzi/mese

Evidenziare

Boccola del braccio di controllo in gomma naturale

MITSUBISHI Canter OEM ricambio di busco

Casco antivibrazione resistente

Descrizione del prodotto

Controllo del braccio MK335060 MK633970 per Mitsubishi Canter

MK335060 MK633970 Armatura di controllo anteriore superiore per MITSUBISHI Canter FB70 FE70 Serie FG70

Numero della parte:	MK335060 MK633970	Nome del prodotto:	Controllo del braccio
Modello di auto:	Mitsubishi Canter	Modello del motore:	Mitsubishi
Condizione:	Nuovo al 100%.	Dimensione:	Norme
Peso:	Norme	Origine:	Cina continentale
Mercato principale:	Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America e Europa
Confezione:	Imballaggio neutrale o come richiesto
Materiale:	Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione
Tipo di raffreddamento:	Circolazione del liquido refrigerante del motore
Installazione:	Sostituzione diretta OEM
Standard di qualità:	Equivalente OEM / controllo qualità ISO

Compatibilità dei veicoli

Modelli compatibili MITSUBISHI Canter

Modello / telaio	Motore	Anni
Canter FB70AB	4M40 2,8L	Gennaio 2003 - Dicembre 2004
Canter FB70A / FB70B / FB70C / FB70D	4M40 / 4M42	2003
Cantiere FE70A / FE70B / FE70C / FE70D	- Non lo so.	- Non lo so.
Canter VII	3C11 (81 kW, 110 CV)	Da agosto 2006
FUSO Canter FEA21, 515	- Non lo so.	Da settembre 2015
FUSO Canter FEB21, 515	- Non lo so.	Da settembre 2015

Numeri di riferimento incrociato:

FEBEST: MAB-FBUP / MABFBUP
JIKIU: BH23142
Supremo: CE4439
FZ91421
PSE10536
3L4004 / 3L4004G

Caratteristiche e vantaggi

Caratteristica

Benefici

Costruzioni in gomma naturale

Ammorbidimento delle vibrazioni e assorbimento degli urti superiori, riducono al minimo il rumore della strada e la durezza trasferita al telaio

Inserti di tubi metallici di precisione

Garantisce il montaggio sicuro e mantiene il corretto allineamento sotto carico

Progettazione conforme alle specifiche OE

Sostituzione diretta del bullone non sono necessarie modifiche per l'installazione

Posizione anteriore superiore

Ripristina la corretta geometria della sospensione e la precisione dello sterzo

Costruzioni pesanti

Resiste alle applicazioni più impegnative per i camion commerciali, carichi pesanti, strade accidentate, uso frequente

Durabilità comprovata

Progettati per una lunga durata di servizio in condizioni di funzionamento normali

Copertura completa dei riferimenti incrociati

Numero di parti equivalenti multiple all'originale e al mercato posteriore

Raccomandazioni per l'installazione e la manutenzione

IMPORTANTE:La sostituzione della buscia del braccio di comando richiede competenza meccanica e strumenti adeguati.

Sintomi comuni di fallimento:

Rumore di cottura o di colpo da parte della sospensione anteriore su urti
Gioco eccessivo al volante o vagare per l'autostrada
Usura irregolare o prematura degli pneumatici
Vibrazione percepita attraverso il volante
Fessure, lacerazioni o separazioni visibili della gomma dalla manica metallica

Linee guida per l'installazione(Conta il manuale di laboratorio MITSUBISHI per le fasi complete):

Sollevare e sostenere in modo sicuro il veicolo, rimuovere la ruota anteriore
Rimuovere il braccio di comando superiore dal veicolo
Premere fuori la vecchia buscia utilizzando strumenti appropriati
Pulito a fondo.l'alloggiamento della buscia
Ispezioneil braccio di controllo per danni o usura prima dell'installazione di una nuova buscia
Premere nella nuova buscia con una pressa idraulica o uno strumento di buscia adeguato
Assicurarsi che la buscia sia completamente posizionata e correttamente orientata
Reinstallare il braccio di comando superiore sul veicolo
Torsione di tutti i bulloni di montaggio secondo le specifiche del costruttore
Eseguire l'allineamento delle ruotedopo l'installazione: obbligatorio per l'usura e la manipolazione corretta dei pneumatici

Controlli dopo l'installazione:

Verificare l'assenza di rumori o vibrazioni anormali durante la guida di prova
Controllare la corretta risposta dello sterzo e il tracciamento in linea retta
per il veicolo di cui all'allegato I, parte B, punto 3, del regolamento (CE) n. 715/2009

Programma di manutenzione:

Ispezionare le buste di sospensione durante ogni servizio di routine o rotazione dei pneumatici
Sostituire le buste in coppia (sinistra e destra) per ottenere prestazioni di sospensione equilibrate
Se una delle buste superiori del braccio di controllo non funziona, ispezionare anche il lato opposto e le buste inferiori del braccio di controllo

Imballaggio e fornitura

Confezionati con un'impostazione anti-corrosione
Confezionati in cartone rivestito di schiuma (marchiato o semplice)
Vendita all'ingrosso: disponibile in scatole con divisori
Adatti a: officine di riparazione specializzate in canter MITSUBISHI, depositi di manutenzione di flotte di camion, distributori di parti per veicoli commerciali

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