MITSUBISHI FUSO 4M50 Montaggio del motore anteriore - Tipo di sostegno dell'asse inerziale con design pressurizzato pieno di liquido - sostituzione OEM diretta MK381919
| Fits Engine: | MITSUBISHI FUSO 4M50 (4,9 litri, 4 cilindri, DOHC, turbodiesel) | Position: | Montaggio del motore anteriore |
| Mount Type: | Tipo di supporto asse inerziale con supporto cilindrico riempito di liquido | Fits Vehicle: | MITSUBISHI FUSO Canter Serie FB, FC, FE, FG |
| OEM Part Numbers: | MK381919 | Material: | Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione |
| Cooling Type: | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore | Installation: | Sostituzione diretta dell'OEM |
| High Light: | MITSUBISHI FUSO 4M50 montatura motore,montatura motore anteriore pressurizzato pieno di liquido,OEM montatura motore di ricambio MK381919 |
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ILMontaggio del motorecon numero di riferimento OEMMK381919è unsostituzione diretta verificataper ilMITSUBISHI FUSO Galopposerie di autocarri leggeri e medi equipaggiati conMotore diesel 4M50 da 4,9 litri. Questo supporto motore anteriore è un componente fondamentale del sistema di supporto del motore, progettato per posizionare saldamente il motore all'interno del telaio assorbendo e smorzando le vibrazioni prodotte durante il funzionamento.
Il supporto motore presenta untipo di supporto dell'asse inerzialedesign, una tecnologia collaudata utilizzata su molti veicoli Mitsubishi che supporta la parte anteriore superiore del motore. Questo sistema di montaggio avanzato incorpora asupporto cilindrico riempito di liquido pressurizzato, specificatamente progettato per ridurre le vibrazioni in accelerazione e in curva, mentre il raffinato design dell'isolante migliora significativamente il comfort di guida. Mantenendo il corretto allineamento e isolamento del motore, questo supporto impedisce movimenti eccessivi che potrebbero danneggiare i componenti circostanti, garantisce un'erogazione di potenza regolare e prolunga la durata della trasmissione.
Un supporto motore deteriorato o guasto può causare movimenti eccessivi del motore, rumori metallici durante i cambi di marcia o l'accelerazione, aumento delle vibrazioni percepite attraverso il volante e l'abitacolo, usura prematura dei componenti della trasmissione e potenziali danni ai tubi del sistema di raffreddamento e ai collegamenti elettrici. Questo supporto sostitutivo con specifiche OE ripristina il posizionamento del motore di fabbrica e il miglioramento della guida del tuo camion FUSO.
| Numero di parte: | MK381919 | Nome del prodotto: | Supporto motore |
|---|---|---|---|
| Modello di auto: | MITSUBISHI FUSO Galoppo FB/FC/FE/FG | Modello del motore: | Mitsubishi4M50 |
| Condizione: | 100% nuovo di zecca | Misurare: | Standard |
| Peso: | Standard | Origine: | Cina continentale |
| Mercato principale: | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa | Pacchetto: | Imballaggio neutro o realizzarlo come richiesto |
| Materiale: | Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione | Tipo di raffreddamento: | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore |
| Installazione: | Sostituzione diretta dell'OEM | Norma di qualità: | Equivalente OEM/controllo qualità ISO |

Modelli Canter MITSUBISHI FUSO compatibili(non esaustivo)
| Modello/Telaio | Motore | Anni/Note |
|---|---|---|
| Serie Canter FB, FC, FE, FG | 4M50 4,9 litri diesel | Compatibilità generale |
| FEA21 413/515 | 4M50 | Euro 5, 2011-12 |
| FEA61 515 RIBALTABILE | 4M50 | Euro 5, 2011-12 |
| FEBBRAIO 21 515 | 4M50 | Euro 5, 2011-12 |
| FEB 51 615 | 4M50 | Euro 5, 2011-12 |
| FEB71 815 | 4M50 | Euro 5, 2011-12 |
| FEB91 918 CABINA EQUIPAGGIO | 4M50 | Euro 5, 2011-12 |
| FEC71 815 | 4M50 | Euro 5, 2011-12 |
| FEC81715 | 4M50 | Euro 5, 2011-12 |
| FEC91918 | 4M50 | Euro 5, 2011-2013 |
| FE83D/FE84D/FE85D | 4M50-3AT7 | 2008-2011 |
| FG84D (4WD) | 4M50-3AT7 | 2008-2011 |
Varianti del motore 4M50:
- 4M50-3AT7- Diesel a 4 cilindri, DOHC, turbocompresso, intercooler aria-aria
- 4M50-3AT8- Diesel a 4 cilindri, DOHC, turbocompresso, intercooler aria-aria
- 4M50-4A14- Diesel a iniezione diretta, ciclo 4 tempi, raffreddato ad acqua con candelette
- 4M50(T3)- Potenza 103 kW (140 CV).
| Caratteristica | Beneficio |
|---|---|
| Asse inerziale che supporta il tipo di progettazione | Tecnologia collaudata dei veicoli Mitsubishi: supporta la parte anteriore superiore del motore per una distribuzione del peso e una stabilità ottimali |
| Costruzione riempita di liquido pressurizzato | Smorzamento superiore delle vibrazioni in accelerazione e in curva: riduce significativamente i livelli di NVH (rumore, vibrazioni, ruvidità) |
| Design isolante raffinato | Comfort di guida migliorato: isola le vibrazioni del motore dal telaio e dall'abitacolo |
| Costruzione in gomma e metallo di alta qualità | Durabilità di lunga durata: resiste alle condizioni operative impegnative delle applicazioni dei camion commerciali |
| Sostituzione diretta imbullonata | Nessuna modifica richiesta: corrisponde perfettamente ai punti di montaggio di fabbrica |
| Copertura completa del veicolo | Compatibile con un'ampia gamma di modelli Canter FB, FC, FE, FG dal 2008 in poi |
Sintomi comuni di guasto:
- Movimento eccessivo del motore durante l'accelerazione o il cambio di marcia
- Rumori di colpi o colpi provenienti dal vano motore
- Aumento delle vibrazioni percepite attraverso il volante o il pavimento della cabina
- Usura prematura dei componenti della trasmissione (assi, trasmissione)
- Crepe, strappi o separazioni visibili della gomma dal metallo
Linee guida per l'installazione(Fare riferimento al manuale di officina MITSUBISHI FUSO per i passaggi completi):
- Sollevare e sostenere il veicolo in sicurezza
- Installa strumenti specialiMB991453EMZ203827alla carrozzeria del veicolo per supportare il motore e il gruppo cambio
- Rimuovere l'elemento centrale e la staffa del fermarullo posteriore
- Sostenere il motore con un martinetto o un paranco adeguati
- Rimuovere i vecchi bulloni di montaggio del supporto motore
- Rimuovere con attenzione il vecchio supporto dal veicolo
- Confronta la nuova montaturacon la vecchia unità: verificare l'allineamento dei fori dei bulloni e la corrispondenza dei punti di montaggio
- Installare il nuovo supporto motore in posizione
- Serrare tutti i bulloni di montaggio secondo le specifiche del produttore (consultare il manuale d'officina per valori specifici)
- Rimuovere gli attrezzi di supporto del motore
- Reinstallare l'elemento centrale e la staffa del fermo rotolo
- Abbassare il veicolo ed eseguire una prova su strada per verificarne il corretto funzionamento
Controlli post-installazione:
- Verificare che non vi siano rumori anomali o vibrazioni eccessive durante il minimo e l'accelerazione
- Controllare il corretto allineamento del motore: nessuna inclinazione o abbassamento visibile
- Serrare nuovamente i bulloni di montaggio dopo 100-200 km di guida (se specificato dal produttore)
Programma di manutenzione:
- Ispezionare i supporti del motore durante ogni servizio di routine
- Sostituisci i supporti motore in coppia o come set completo per un isolamento bilanciato delle vibrazioni
- Se un supporto del motore è guasto, ispezionare anche il supporto opposto e i supporti della trasmissione
- Sigillati singolarmente in confezione protettiva
- Confezionato in cartone rivestito in schiuma (con marchio o semplice)
- Vendita all'ingrosso all'ingrosso disponibile in cartoni principali
- Adatto per: officine specializzate MITSUBISHI FUSO, depositi di manutenzione flotte di camion, distributori di ricambi per veicoli commerciali