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Kit perno a snodo KP-143 per camion Nissan Condor LK MK 40025-Z5028 35x206mm

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Kit perno a snodo KP-143 per camion Nissan Condor LK MK 40025-Z5028 35x206mm

MOQ:	10 PZ
prezzo:	negotiable
Imballaggio standard:	Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Periodo di consegna:	5-8 giorni lavorativi
Metodo di pagamento:	T/T, Unione Occidentale
Capacità di approvvigionamento:	10000 pezzi/mese

Informazione dettagliata

Descrizione del prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine

Marca

Certificazione

ISO/TS16949

Numero di modello

KP-143

Nome della parte:

Kit perno a snodo / Kit di riparazione perno a snodo / Set perno a snodo

Parte n:

KP-143, 40025-Z5028, 40025Z5128

Applicazioni del veicolo:

Nissan Condor LK, MK (compatibile anche con Nissan Atlas / UD Trucks)

Diametro del perno:

35 mm

Lunghezza perno:

206 millimetri

Trattamento superficiale:

Temprato e rettificato (king pin), rivestimento anticorrosione

Materiale:

Materiale della boccola in acciaio legato ad alta resistenza (perno di articolazione), bronzo o supp

Montaggio:

Standard OEM, sostituzione diretta

Condizione:

Nuovo di zecca

Codice H/S:

870894000

Evidenziare:

Kit perno re Nissan Condor

perno re camion KP-143

perno re Nissan 35x206mm

Descrizione del prodotto

Kit perno a snodo KP-143 per camion Nissan Condor LK MK 40025-Z5028 35x206mm

Descrizione del prodotto

Funzione:
Kit completo di riparazione perno fuso a snodo per camion Nissan Condor LK/MK. Include perno, boccole, cuscinetti, guarnizioni e bulloneria. Ripristina il controllo preciso dello sterzo ed elimina il gioco delle ruote.

Descrizione del prodotto:
ILKit perno fuso a snodo KP-143 (numeri OEM: 40025-Z5028 / 40025Z5128)è un kit di componenti dello sterzo di sostituzione diretta di alta qualità progettato perAutocarri leggeri/medi Nissan Condor serie LK e MK. Conosciuto anche come set perno dell'asse anteriore, kit di riparazione del fuso a snodo o kit perno dell'asse anteriore, questo kit contiene tutti i componenti necessari per ricostruire il gruppo del perno dell'asse anteriore.

Numero di parte:	KP-143,40025-Z5028, 40025Z5128	Nome del prodotto:	Kit perno a snodo / Kit di riparazione perno a snodo / Set perno a snodo
Modello di auto:	Nissan Condor LK, MK	Modello del motore:	-
Condizione:	100% nuovo di zecca	Misurare:	Standard
Peso:	Standard	Origine:	Cina continentale
Mercato principale:	Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa	Pacchetto:	Imballaggio neutro o realizzarlo come richiesto
Garanzia:	6 mesi	Prezzo e scorte:	Vi preghiamo di contattarci per ottenere maggiori informazioni
Materiale:	Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione	Tipo di raffreddamento:	Circolazione del liquido di raffreddamento del motore
Installazione:	Sostituzione diretta dell'OEM	Norma di qualità:	Equivalente OEM/controllo qualità ISO

Kit perno a snodo KP-143 per camion Nissan Condor LK MK 40025-Z5028 35x206mm 0

Caratteristiche e vantaggi

Kit completo:Contiene tutti i componenti necessari per una ricostruzione completa del perno di articolazione: non è necessario procurarsi boccole, cuscinetti o guarnizioni separatamente.
Qualità OE:Prodotto secondo le specifiche dimensionali e metallurgiche Nissan per una perfetta vestibilità e funzionalità.
Perno King temprato:La superficie del perno temprata a induzione e rettificata di precisione raggiunge un'elevata durezza (HRC 55-62) per un'eccezionale resistenza all'usura.
Boccole premium:Le boccole con supporto in bronzo o acciaio ad alto contenuto di piombo con scanalature per il grasso a spirale garantiscono una lubrificazione uniforme e una lunga durata.
Cuscinetto reggispinta (incluso):Riduce l'attrito tra la trave dell'asse e il fuso a snodo, garantendo una sensazione di sterzata fluida.
Elimina il gioco dello sterzo:Ripristina i giochi corretti, eliminando il gioco verticale e il movimento orizzontale.
Riduce l'usura degli pneumatici:Previene l'usura irregolare degli pneumatici causata da perni allentati, risparmiando sui costi degli pneumatici premium.
Sostituzione diretta:Progettato per corrispondere alle dimensioni OE: l'installazione corretta potrebbe richiedere un'alesatura.
Vita utile estesa:Con una corretta lubrificazione (grasso a intervalli regolari), questo kit può durare centinaia di migliaia di chilometri.
Critico per la sicurezza:Un affidabile kit perno di articolazione garantisce una sterzata prevedibile e un controllo sicuro del veicolo.
Specifica 35×206mm:Dimensioni dei perni progettate con precisione per un montaggio esatto sui camion Nissan Condor LK/MK.

Compatibilità veicolo e motore

Questo kit perno king è progettato specificamente per i camion Nissan Condor LK e MK con assale anteriore solido convenzionale (I-beam). Le applicazioni comuni includono:

Modelli di veicoli Nissan:

Nissan Condor LK(camion leggera/media)
Nissan Condor MK(camion leggera/media)
Nissan Atlas(seleziona modelli – verifica)
Autocarri Nissan UD(modelli compatibili – verificare)

Compatibilità motore:

Non specifico per il motore: si adatta a vari motori diesel Nissan (SD22, SD25, TD27, ecc.)

Note di installazione

Passaggi di installazione:

Sollevare e sostenere il veicolo in sicurezza: rimuovere le ruote anteriori e i componenti dei freni (pinze, tamburi, mozzi) secondo necessità.
Rimuovere il fuso a snodo – scollegare il tirante, il tirante e il braccio dello sterzo.
Estrai i vecchi perni di articolazione: utilizza una pressa idraulica. Rimuovere le vecchie boccole dalla trave dell'asse.
Ispezionare i fori della trave dell'asse: verificare eventuali ovalizzazioni o danni. Pulisci accuratamente.
Installare nuove boccole – premerle nella trave dell'asse (superiore e inferiore). Assicurarsi che i fori dell'olio siano allineati.
Alesare le boccole a misura (se necessario) – utilizzando un alesatore di precisione per ottenere il corretto gioco del perno di articolazione (tipicamente 0,001-0,003 pollici).
Lubrificare il perno di articolazione: applicare grasso per telaio di alta qualità al perno e alle boccole.
Assemblare il cuscinetto reggispinta: posizionarlo sul lato inferiore o superiore secondo l'orientamento OE.
Inserire il perno di articolazione – toccare in posizione utilizzando il punzone in ottone. Installare i perni di bloccaggio o i bulloni di fissaggio.
Controllare il gioco finale: utilizzare il comparatore per misurare il movimento verticale. Dovrebbe essere ≤ 0,005 pollici. Se necessario regolare con spessori.
Rimontare il fuso a snodo, le guarnizioni, i cappucci – installare i cappucci parapolvere e gli ingrassatori.
Ingrassare accuratamente – pompare il grasso finché non appare grasso fresco da tutte le guarnizioni.
Reinstallare le ruote e i componenti dei freni: dadi ad alette di torsione e altri elementi di fissaggio.
Prova su strada: verifica che lo sterzo sia fluido, senza intoppi o gioco. Serrare nuovamente dopo 500 km.

Controllo di qualità

Verifica del materiale:Composizione e durezza dell'acciaio del perno dello snodo testate per soddisfare le specifiche OE (HRC 55-62).
Precisione dimensionale:Diametro del perno (35 mm), lunghezza (206 mm), diametri interno/esterno della boccola e lunghezza complessiva verificati utilizzando calibri di precisione.
Prova di montaggio della boccola:Boccole campione pressate nell'asse e alesate per confermare il corretto gioco (0,001-0,003 pollici).
Test di durezza:Test di durezza Rockwell sulle superfici del perno di articolazione e dei cuscinetti reggispinta.
Ispezione della finitura superficiale:La levigatezza delle superfici rettificate è stata controllata (Ra ≤ 0,4 μm) per ridurre l'attrito.
Controllo qualità sigillo:I parapolvere e le guarnizioni sono stati ispezionati per verificare la presenza di strappi, durometro corretto e adattamento.
Completezza del kit:Ogni kit viene conteggiato manualmente al 100% rispetto all'elenco dei componenti.
Confezionato in modo sicuro:Componenti confezionati singolarmente o suddivisi in scomparti in scatola per evitare danni durante il trasporto.

Imballaggio e consegna

Disponibile imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato
Custodia in cartone o legno per un trasporto sicuro
Consegna rapida per articoli in stock
Spedizione tramite Express Air o Sea

Inchiesta

Per prezzi, disponibilità o acquisto in blocco diKit perno KP-143 per camion Nissan Condor LK MK 40025-Z5028 35x206mm contatta il nostro team di vendita per un preventivo competitivo e supporto tecnico esperto.

Tag:

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Kit perno a snodo KP-143 per camion Nissan Condor LK MK 40025-Z5028 35x206mm

MOQ:	10 PZ
prezzo:	negotiable
Imballaggio standard:	Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Periodo di consegna:	5-8 giorni lavorativi
Metodo di pagamento:	T/T, Unione Occidentale
Capacità di approvvigionamento:	10000 pezzi/mese

Informazione dettagliata

Descrizione del prodotto

Informazione dettagliata

Luogo di origine

Cina

Marca

YIMI

Certificazione

ISO/TS16949

Numero di modello

KP-143

Nome della parte:

Kit perno a snodo / Kit di riparazione perno a snodo / Set perno a snodo

Parte n:

KP-143, 40025-Z5028, 40025Z5128

Applicazioni del veicolo:

Nissan Condor LK, MK (compatibile anche con Nissan Atlas / UD Trucks)

Diametro del perno:

35 mm

Lunghezza perno:

206 millimetri

Trattamento superficiale:

Temprato e rettificato (king pin), rivestimento anticorrosione

Materiale:

Materiale della boccola in acciaio legato ad alta resistenza (perno di articolazione), bronzo o supp

Montaggio:

Standard OEM, sostituzione diretta

Condizione:

Nuovo di zecca

Codice H/S:

870894000

Quantità di ordine minimo:

10 PZ

Prezzo:

negotiable

Imballaggi particolari:

Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti

Tempi di consegna:

5-8 giorni lavorativi

Termini di pagamento:

T/T, Unione Occidentale

Capacità di alimentazione:

10000 pezzi/mese

Evidenziare

Kit perno re Nissan Condor

perno re camion KP-143

perno re Nissan 35x206mm

Descrizione del prodotto

Kit perno a snodo KP-143 per camion Nissan Condor LK MK 40025-Z5028 35x206mm

Descrizione del prodotto

Numero di parte:	KP-143,40025-Z5028, 40025Z5128	Nome del prodotto:	Kit perno a snodo / Kit di riparazione perno a snodo / Set perno a snodo
Modello di auto:	Nissan Condor LK, MK	Modello del motore:	-
Condizione:	100% nuovo di zecca	Misurare:	Standard
Peso:	Standard	Origine:	Cina continentale
Mercato principale:	Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa	Pacchetto:	Imballaggio neutro o realizzarlo come richiesto
Garanzia:	6 mesi	Prezzo e scorte:	Vi preghiamo di contattarci per ottenere maggiori informazioni
Materiale:	Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione	Tipo di raffreddamento:	Circolazione del liquido di raffreddamento del motore
Installazione:	Sostituzione diretta dell'OEM	Norma di qualità:	Equivalente OEM/controllo qualità ISO

Kit perno a snodo KP-143 per camion Nissan Condor LK MK 40025-Z5028 35x206mm 0

Caratteristiche e vantaggi

Kit completo:Contiene tutti i componenti necessari per una ricostruzione completa del perno di articolazione: non è necessario procurarsi boccole, cuscinetti o guarnizioni separatamente.
Qualità OE:Prodotto secondo le specifiche dimensionali e metallurgiche Nissan per una perfetta vestibilità e funzionalità.
Perno King temprato:La superficie del perno temprata a induzione e rettificata di precisione raggiunge un'elevata durezza (HRC 55-62) per un'eccezionale resistenza all'usura.
Boccole premium:Le boccole con supporto in bronzo o acciaio ad alto contenuto di piombo con scanalature per il grasso a spirale garantiscono una lubrificazione uniforme e una lunga durata.
Cuscinetto reggispinta (incluso):Riduce l'attrito tra la trave dell'asse e il fuso a snodo, garantendo una sensazione di sterzata fluida.
Elimina il gioco dello sterzo:Ripristina i giochi corretti, eliminando il gioco verticale e il movimento orizzontale.
Riduce l'usura degli pneumatici:Previene l'usura irregolare degli pneumatici causata da perni allentati, risparmiando sui costi degli pneumatici premium.
Sostituzione diretta:Progettato per corrispondere alle dimensioni OE: l'installazione corretta potrebbe richiedere un'alesatura.
Vita utile estesa:Con una corretta lubrificazione (grasso a intervalli regolari), questo kit può durare centinaia di migliaia di chilometri.
Critico per la sicurezza:Un affidabile kit perno di articolazione garantisce una sterzata prevedibile e un controllo sicuro del veicolo.
Specifica 35×206mm:Dimensioni dei perni progettate con precisione per un montaggio esatto sui camion Nissan Condor LK/MK.

Compatibilità veicolo e motore

Questo kit perno king è progettato specificamente per i camion Nissan Condor LK e MK con assale anteriore solido convenzionale (I-beam). Le applicazioni comuni includono:

Modelli di veicoli Nissan:

Nissan Condor LK(camion leggera/media)
Nissan Condor MK(camion leggera/media)
Nissan Atlas(seleziona modelli – verifica)
Autocarri Nissan UD(modelli compatibili – verificare)

Compatibilità motore:

Non specifico per il motore: si adatta a vari motori diesel Nissan (SD22, SD25, TD27, ecc.)

Note di installazione

Passaggi di installazione:

Sollevare e sostenere il veicolo in sicurezza: rimuovere le ruote anteriori e i componenti dei freni (pinze, tamburi, mozzi) secondo necessità.
Rimuovere il fuso a snodo – scollegare il tirante, il tirante e il braccio dello sterzo.
Estrai i vecchi perni di articolazione: utilizza una pressa idraulica. Rimuovere le vecchie boccole dalla trave dell'asse.
Ispezionare i fori della trave dell'asse: verificare eventuali ovalizzazioni o danni. Pulisci accuratamente.
Installare nuove boccole – premerle nella trave dell'asse (superiore e inferiore). Assicurarsi che i fori dell'olio siano allineati.
Alesare le boccole a misura (se necessario) – utilizzando un alesatore di precisione per ottenere il corretto gioco del perno di articolazione (tipicamente 0,001-0,003 pollici).
Lubrificare il perno di articolazione: applicare grasso per telaio di alta qualità al perno e alle boccole.
Assemblare il cuscinetto reggispinta: posizionarlo sul lato inferiore o superiore secondo l'orientamento OE.
Inserire il perno di articolazione – toccare in posizione utilizzando il punzone in ottone. Installare i perni di bloccaggio o i bulloni di fissaggio.
Controllare il gioco finale: utilizzare il comparatore per misurare il movimento verticale. Dovrebbe essere ≤ 0,005 pollici. Se necessario regolare con spessori.
Rimontare il fuso a snodo, le guarnizioni, i cappucci – installare i cappucci parapolvere e gli ingrassatori.
Ingrassare accuratamente – pompare il grasso finché non appare grasso fresco da tutte le guarnizioni.
Reinstallare le ruote e i componenti dei freni: dadi ad alette di torsione e altri elementi di fissaggio.
Prova su strada: verifica che lo sterzo sia fluido, senza intoppi o gioco. Serrare nuovamente dopo 500 km.

Controllo di qualità

Verifica del materiale:Composizione e durezza dell'acciaio del perno dello snodo testate per soddisfare le specifiche OE (HRC 55-62).
Precisione dimensionale:Diametro del perno (35 mm), lunghezza (206 mm), diametri interno/esterno della boccola e lunghezza complessiva verificati utilizzando calibri di precisione.
Prova di montaggio della boccola:Boccole campione pressate nell'asse e alesate per confermare il corretto gioco (0,001-0,003 pollici).
Test di durezza:Test di durezza Rockwell sulle superfici del perno di articolazione e dei cuscinetti reggispinta.
Ispezione della finitura superficiale:La levigatezza delle superfici rettificate è stata controllata (Ra ≤ 0,4 μm) per ridurre l'attrito.
Controllo qualità sigillo:I parapolvere e le guarnizioni sono stati ispezionati per verificare la presenza di strappi, durometro corretto e adattamento.
Completezza del kit:Ogni kit viene conteggiato manualmente al 100% rispetto all'elenco dei componenti.
Confezionato in modo sicuro:Componenti confezionati singolarmente o suddivisi in scomparti in scatola per evitare danni durante il trasporto.

Imballaggio e consegna

Disponibile imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato
Custodia in cartone o legno per un trasporto sicuro
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