Kit perno a snodo KP-143 per camion Nissan Condor LK MK 40025-Z5028 35x206mm
| Part Name: | Kit perno a snodo / Kit di riparazione perno a snodo / Set perno a snodo | Part No: | KP-143, 40025-Z5028, 40025Z5128 |
| Vehicle Applications: | Nissan Condor LK, MK (compatibile anche con Nissan Atlas / UD Trucks) | Pin Diameter: | 35 mm |
| Pin Length: | 206 millimetri | Surface Treatment: | Temprato e rettificato (king pin), rivestimento anticorrosione |
| Material: | Materiale della boccola in acciaio legato ad alta resistenza (perno di articolazione), bronzo o supp | Fitment: | Standard OEM, sostituzione diretta |
| Condition: | Nuovo di zecca | H/S Code: | 870894000 |
| High Light: | Kit perno re Nissan Condor,perno re camion KP-143,perno re Nissan 35x206mm |
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Kit perno a snodo KP-143 per camion Nissan Condor LK MK 40025-Z5028 35x206mm
Descrizione del prodotto
Funzione:
Kit completo di riparazione perno fuso a snodo per camion Nissan Condor LK/MK. Include perno, boccole, cuscinetti, guarnizioni e bulloneria. Ripristina il controllo preciso dello sterzo ed elimina il gioco delle ruote.
Descrizione del prodotto:
ILKit perno fuso a snodo KP-143 (numeri OEM: 40025-Z5028 / 40025Z5128)è un kit di componenti dello sterzo di sostituzione diretta di alta qualità progettato perAutocarri leggeri/medi Nissan Condor serie LK e MK. Conosciuto anche come set perno dell'asse anteriore, kit di riparazione del fuso a snodo o kit perno dell'asse anteriore, questo kit contiene tutti i componenti necessari per ricostruire il gruppo del perno dell'asse anteriore.
| Numero di parte: | KP-143,40025-Z5028, 40025Z5128 | Nome del prodotto: | Kit perno a snodo / Kit di riparazione perno a snodo / Set perno a snodo |
|---|---|---|---|
| Modello di auto: | Nissan Condor LK, MK | Modello del motore: | - |
| Condizione: | 100% nuovo di zecca | Misurare: | Standard |
| Peso: | Standard | Origine: | Cina continentale |
| Mercato principale: | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa | Pacchetto: | Imballaggio neutro o realizzarlo come richiesto |
| Garanzia: | 6 mesi | Prezzo e scorte: | Vi preghiamo di contattarci per ottenere maggiori informazioni |
| Materiale: | Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione | Tipo di raffreddamento: | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore |
| Installazione: | Sostituzione diretta dell'OEM | Norma di qualità: | Equivalente OEM/controllo qualità ISO |
Caratteristiche e vantaggi
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Kit completo:Contiene tutti i componenti necessari per una ricostruzione completa del perno di articolazione: non è necessario procurarsi boccole, cuscinetti o guarnizioni separatamente.
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Qualità OE:Prodotto secondo le specifiche dimensionali e metallurgiche Nissan per una perfetta vestibilità e funzionalità.
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Perno King temprato:La superficie del perno temprata a induzione e rettificata di precisione raggiunge un'elevata durezza (HRC 55-62) per un'eccezionale resistenza all'usura.
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Boccole premium:Le boccole con supporto in bronzo o acciaio ad alto contenuto di piombo con scanalature per il grasso a spirale garantiscono una lubrificazione uniforme e una lunga durata.
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Cuscinetto reggispinta (incluso):Riduce l'attrito tra la trave dell'asse e il fuso a snodo, garantendo una sensazione di sterzata fluida.
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Elimina il gioco dello sterzo:Ripristina i giochi corretti, eliminando il gioco verticale e il movimento orizzontale.
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Riduce l'usura degli pneumatici:Previene l'usura irregolare degli pneumatici causata da perni allentati, risparmiando sui costi degli pneumatici premium.
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Sostituzione diretta:Progettato per corrispondere alle dimensioni OE: l'installazione corretta potrebbe richiedere un'alesatura.
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Vita utile estesa:Con una corretta lubrificazione (grasso a intervalli regolari), questo kit può durare centinaia di migliaia di chilometri.
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Critico per la sicurezza:Un affidabile kit perno di articolazione garantisce una sterzata prevedibile e un controllo sicuro del veicolo.
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Specifica 35×206mm:Dimensioni dei perni progettate con precisione per un montaggio esatto sui camion Nissan Condor LK/MK.
Compatibilità veicolo e motore
Questo kit perno king è progettato specificamente per i camion Nissan Condor LK e MK con assale anteriore solido convenzionale (I-beam). Le applicazioni comuni includono:
Modelli di veicoli Nissan:
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Nissan Condor LK(camion leggera/media)
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Nissan Condor MK(camion leggera/media)
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Nissan Atlas(seleziona modelli – verifica)
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Autocarri Nissan UD(modelli compatibili – verificare)
Compatibilità motore:
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Non specifico per il motore: si adatta a vari motori diesel Nissan (SD22, SD25, TD27, ecc.)
Note di installazione
Passaggi di installazione:
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Sollevare e sostenere il veicolo in sicurezza: rimuovere le ruote anteriori e i componenti dei freni (pinze, tamburi, mozzi) secondo necessità.
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Rimuovere il fuso a snodo – scollegare il tirante, il tirante e il braccio dello sterzo.
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Estrai i vecchi perni di articolazione: utilizza una pressa idraulica. Rimuovere le vecchie boccole dalla trave dell'asse.
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Ispezionare i fori della trave dell'asse: verificare eventuali ovalizzazioni o danni. Pulisci accuratamente.
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Installare nuove boccole – premerle nella trave dell'asse (superiore e inferiore). Assicurarsi che i fori dell'olio siano allineati.
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Alesare le boccole a misura (se necessario) – utilizzando un alesatore di precisione per ottenere il corretto gioco del perno di articolazione (tipicamente 0,001-0,003 pollici).
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Lubrificare il perno di articolazione: applicare grasso per telaio di alta qualità al perno e alle boccole.
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Assemblare il cuscinetto reggispinta: posizionarlo sul lato inferiore o superiore secondo l'orientamento OE.
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Inserire il perno di articolazione – toccare in posizione utilizzando il punzone in ottone. Installare i perni di bloccaggio o i bulloni di fissaggio.
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Controllare il gioco finale: utilizzare il comparatore per misurare il movimento verticale. Dovrebbe essere ≤ 0,005 pollici. Se necessario regolare con spessori.
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Rimontare il fuso a snodo, le guarnizioni, i cappucci – installare i cappucci parapolvere e gli ingrassatori.
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Ingrassare accuratamente – pompare il grasso finché non appare grasso fresco da tutte le guarnizioni.
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Reinstallare le ruote e i componenti dei freni: dadi ad alette di torsione e altri elementi di fissaggio.
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Prova su strada: verifica che lo sterzo sia fluido, senza intoppi o gioco. Serrare nuovamente dopo 500 km.
Controllo di qualità
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Verifica del materiale:Composizione e durezza dell'acciaio del perno dello snodo testate per soddisfare le specifiche OE (HRC 55-62).
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Precisione dimensionale:Diametro del perno (35 mm), lunghezza (206 mm), diametri interno/esterno della boccola e lunghezza complessiva verificati utilizzando calibri di precisione.
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Prova di montaggio della boccola:Boccole campione pressate nell'asse e alesate per confermare il corretto gioco (0,001-0,003 pollici).
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Test di durezza:Test di durezza Rockwell sulle superfici del perno di articolazione e dei cuscinetti reggispinta.
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Ispezione della finitura superficiale:La levigatezza delle superfici rettificate è stata controllata (Ra ≤ 0,4 μm) per ridurre l'attrito.
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Controllo qualità sigillo:I parapolvere e le guarnizioni sono stati ispezionati per verificare la presenza di strappi, durometro corretto e adattamento.
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Completezza del kit:Ogni kit viene conteggiato manualmente al 100% rispetto all'elenco dei componenti.
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Confezionato in modo sicuro:Componenti confezionati singolarmente o suddivisi in scomparti in scatola per evitare danni durante il trasporto.
Imballaggio e consegna
- Disponibile imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato
- Custodia in cartone o legno per un trasporto sicuro
- Consegna rapida per articoli in stock
- Spedizione tramite Express Air o Sea
Inchiesta
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