OEM 06D103469N Copertura della valvola per Audi A4 B7 2.0T Include guarnizione e sigillo in PVC
Proprietà di base
Luogo d'origine:
Cina
Marchio:
YIMI
Certificazione:
ISO/TS16949
Numero di modello:
Audi A4 B7 2.0T
Proprietà commerciali
Quantità minima di ordine:
5 PZ
Prezzo:
Negoziabile
Termini di pagamento:
T/T, Unione Occidentale
Capacità di fornitura:
10000 pezzi/mese
Specifiche
| Seal Material: | NBR (gomma nitrile butadiene) / ACM (gomma poliacrilica) | Engine Compatibility: | Audi 2.0T TFSI (BPG, BWT, BUL) |
| Housing Material: | Poliammide 6.6 (PA66) | Included Components: | Coperchio valvola, bulloneria di fissaggio, guarnizione testata, guarnizione di tenuta valvola PCV |
| OEM Part Number: | 06D103469N (anche 06D-103-469-N, 06D 103 469 N) | Weight: | ca. 1,66 chilogrammi |
| Cooling Type: | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore | Material: | Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione |
| High Light: | OEM Audi A4 B7 copertura della valvola,Audi A4 2.0T copertura della valvola con guarnizione,06D103469N copertura della valvola con sigillo in PVC |
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Descrizione del prodotto
Copertura della valvola 06D103469N Per Audi A4 B7 2.0T OEM Copertura della testa del cilindro
IlCopertura della valvola (copertura della testa del cilindro)con numero di riferimento OEM06D103469Nè unsostituzione autentica, verificata, di adattamento direttoper ilAudi A4 B7 (8E/8H)e modelli compatibili dotati di2.0T motore TFSI (codici motore BPG, BWT, BUL)Questo coperchio di valvola è un componente critico che si trova sulla testa del cilindro del motore, proteggendo gli alberi a camme, le valvole e i componenti del treno delle valvole da sporcizia, detriti,e altri contaminanti durante la sigillatura del flusso di olio.
Il coperchio della valvola contiene anche ilSistema PCV (ventilazione positiva del carter)Un coperchio di valvola difettoso, spesso a causa di un coperchio deformato, di plastica spaccata o di guarnizioni degradate, può causare perdite di olio, odori di olio bruciante.,- e perdite di vuoto che influenzano le prestazioni del motore.
Questo coperchio di valvola di ricambio OE-spec è fabbricato secondo gli standard dell'apparecchiatura originale e includecon una lunghezza di 20 mm o più, ma non superiore a 20 mmper un impianto completo e privo di perdite.
| Numero della parte: | 06D103469N | Nome del prodotto: | Copertura della valvola |
|---|---|---|---|
| Modello di auto: | Audi A4 B7 2.0T | Modello del motore: | Audi 2.0T TFSI |
| Condizione: | Nuovo al 100%. | Dimensione: | Norme |
| Peso: | Norme | Origine: | Cina continentale |
| Mercato principale: | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America e Europa | Confezione: | Imballaggio neutrale o come richiesto |
| Materiale: | Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione | Tipo di raffreddamento: | Circolazione del liquido refrigerante del motore |
| Installazione: | Sostituzione diretta OEM | Standard di qualità: | Equivalente OEM / controllo qualità ISO |
Compatibilità dei veicoli
Importante:Questo coperchio di valvola è specificamente progettato2.0T motore TFSIVerificare il codice del motore (BPG, BWT, BUL) prima di ordinare.
Applicazioni principali:
| Marchio | Modello | Cassa | Motore | Anni |
|---|---|---|---|---|
| Audi | A4 | B7 (8EC) | 2.0T TFSI | 2005-2009 |
| Audi | A4 Quattro | B7 (8EC) | 2.0T TFSI | 2005-2009 |
| Audi | A4 Avant | B7 (8ED) | 2.0T TFSI | 2005-2008 |
| Audi | A4 Cabriolet | 8HE | 2.0T TFSI | 2006-2009 |
Altri modelli compatibili:
| Marchio | Modello | Cassa | Anni |
|---|---|---|---|
| Audi | A6 | C6 (4F) | 2005-2011 |
| Sedile | Exeo | 3R | 2009-2013 |
Caratteristiche e vantaggi
| Caratteristica | Benefici |
|---|---|
| Qualità originale OEM/equivalente OEM | Fabbricato secondo le specifiche dell'apparecchiatura originale, garantisce il perfetto allineamento, la corretta tenuta e prestazioni affidabili. |
| Assemblaggio completo | Include l'hardware di fissaggio, la guarnizione del coperchio della valvola e la guarnizione di tenuta della valvola in PVC, senza parti aggiuntive necessarie per l'installazione |
| Alloggiamento del sistema PCV integrato | Un adeguato sollievo della pressione del carter |
| Costruzione PA66 di alta qualità | Resistente al calore e resistente resistente alle temperature estreme del vano motore senza deformazioni o crepe |
| Superfici di tenuta di precisione | Previene le perdite di olio, gli odori di olio bruciante e le perdite di vuoto |
| Sostituzione diretta | Non sono necessarie modifiche. Corrisponde esattamente alle specifiche di fabbrica. |
| Copertura completa dei veicoli | Si adatta all'Audi A4 B7 (Sedan/Avant/Cabriolet), A6 C6 e Seat Exeo |
Sintomi comuni del fallimento
Quando sostituire il coperchio della valvola:
- Perforazioni di petrolio olio visibile intorno alla parte superiore del motore o odore di olio bruciante
- Disattivazione o fallimento- perdite di vuoto causate da un coperchio rotto o deformato
- Controllare la luce del motore¢ difetti del sistema PCV o codici di perdita sotto vuoto
- Crepe o deformazioni visibili¢ le coperture in plastica possono non funzionare a causa del ciclo termico e dell'età
- Valvola PCV non funzionanteIl sistema integrato PCV deve essere completamente sostituito
Controllo e verifica della qualità
| Articolo QC | Metodo di verifica |
|---|---|
| Precisione dimensionale | Ispezione di precisione in base al progetto originale garantisce un corretto adattamento alla testina TFSI 2.0T |
| Composizione del materiale | Verificazione PA66 |
| Integrità del sigillo | Il materiale della guarnizione verificato secondo le specifiche NBR/ACM |
| Funzione del sistema PCV | Passaggi integrati di PCV verificati per un corretto flusso |
| Completezza dell'hardware | Tutti i bulloni e le guarnizioni di fissaggio inclusi e verificati |
| Tracciabilità dei lotti | Ogni lotto di produzione documentato con certificati di materiale |
Raccomandazioni per l'installazione e la manutenzione
IMPORTANTE: la sostituzione del coperchio della valvola richiede competenze meccaniche.
Linee guida per l'installazione(Manuale di riferimento Audi per le fasi complete):
- Sicurezza al primo postoPermettere al motore di raffreddarsi completamente prima di iniziare il lavoro
- Rimuovere il coperchio del motore e qualsiasi componente che blocchi l'accesso al coperchio della valvola
- Disconnettere i tubi di PVC e i connettori elettrici se necessario
- Rimuovere le bobine di accensione (se del caso)
- Rimuovere i vecchi bulloni di montaggio copertura valvola nella sequenza corretta
- Rimuovere con attenzione il vecchio coperchio della valvola evitare di far cadere detriti nella testina del cilindro
- Pulito a fondo.la superficie di tenuta della testa del cilindro
- Ispezionela testina per le crepe o i danni
- Installare la nuova guarnizione della copertura della valvola sulla nuova copertura
- Posizionare il nuovo coperchio della valvola sulla testa del cilindro
- Installare l'hardware di fissaggio e la coppia secondo le specifiche del costruttore nell'ordine corretto
- Ricollegare tutti i tubi di PVC e i connettori elettrici
- Reinstallare le bobine di accensione e il coperchio del motore
- Avvia il motore, controlla per le perdite, e verificare idle liscia
Suggerimenti professionali:
- Utilizzare sempre una nuova guarnizione del coperchio della valvola inclusa con questo gruppo
- La valvola PCV deve essere sostituita contemporaneamente se è integrata nel coperchio (inclusa)
- Utilizzare la corretta specifica di coppia over-tightening può rompere il coperchio di plastica
Imballaggio e fornitura
- Sigillati individualmente in imballaggi protettivi
- Include il coperchio della valvola, l'hardware di fissaggio, la guarnizione e la tenuta in PVC
- Confezionati in cartone rivestito di schiuma (marchiato o semplice)
- Al dettaglio a sfera disponibile in scatole
- Adatti a: officine di riparazione specializzate Audi, officine indipendenti, distributori di parti auto
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