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Stagno esterno in acciaio ad alta resistenza con giunture a sfera di precisione per ISUZU NHR NKR 4JB1 - sostituzione diretta OEM

Stagno esterno in acciaio ad alta resistenza con giunture a sfera di precisione per ISUZU NHR NKR 4JB1 - sostituzione diretta OEM

MOQ: 10 PZ
prezzo: negotiable
Imballaggio standard: Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Periodo di consegna: 5-8 giorni lavorativi
Metodo di pagamento: T/T, Unione Occidentale
Capacità di approvvigionamento: 10000 pezzi/mese
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
YIMI
Certificazione
ISO/TS16949
Numero di modello
ISUZU NHRNKR4JB1
Compatibilità del motore:
ISUZU 4JB1 (2,8 L, 4 cilindri, diesel)
Peso netto:
20,0 kg
Posizione:
Esterno (lato fuso a snodo)
Modelli di veicoli:
ISUZU NHR, NKR (incluso NHR55, NKR55)
Materiale:
Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione
Installazione:
Sostituzione diretta dell'OEM
Tipo di raffreddamento:
Circolazione del liquido di raffreddamento del motore
Norma di qualità:
Equivalente OEM/controllo qualità ISO
Evidenziare:

Biella ISUZU NHR NKR

,

biella esterna in acciaio ad alta resistenza

,

biella ISUZU sostitutiva OEM

Descrizione del prodotto
8-97107318-1 8971073181 Rod esterno per ISUZU NHR NKR 4JB1
Visualizzazione del prodotto

IlStrato di tracciato esterno (strato di legame esterno)con numeri di riferimento OEM8-97107318-1- e8971073181è un sostituto per ilISUZU NHR e NKRdi serie di autocarri leggeri equipaggiati con4JB1 motore diesel da 2,8 litriQuesto componente critico del volante collega il supporto del volante alla maniglia delle ruote, consentendo un preciso movimento delle ruote in risposta all'input del volante.

La barra è una parte essenziale del sistema di collegamento dello sterzo del veicolo, responsabile della trasformazione dell'input di rotazione dello sterzo in movimento laterale delle ruote.Un'asta usurata o danneggiata può portare a un gioco eccessivo del volante, l'usura irregolare degli pneumatici, il vagabondare sulle autostrade, i rumori che provengono dalla sospensione anteriore e il controllo del veicolo compromesso sono particolarmente critici per i camion commerciali che operano con carichi pesanti.

Questa barra di ricambio OE-spec è fabbricata per soddisfare o superare gli standard di apparecchiatura originale, con:costruzioni in acciaio ad alta resistenzaconcon una lunghezza massima non superiore a 50 mmper prestazioni di sterzo fluide e affidabili e lunga durata di servizio in condizioni di esercizio commerciali difficili.

Numero della parte: 8-97107318-1 8971073181 Nome del prodotto: Strato di tracciato esterno
Modello di auto: ISUZU NHR NKR Modello del motore: Isuzu 4JB1
Condizione: Nuovo al 100%. Dimensione: Norme
Peso: Norme Origine: Cina continentale
Mercato principale: Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America e Europa Confezione: Imballaggio neutrale o come richiesto
Materiale: Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione Tipo di raffreddamento: Circolazione del liquido refrigerante del motore
Installazione: Sostituzione diretta OEM Standard di qualità: Equivalente OEM / controllo qualità ISO
ISUZU Outer Track Rod 8-97107318-1 steering component
Compatibilità dei veicoli

Applicazioni principali:

Modello Motore Anni / Note
ISUZU NHR 4JB1 2,8L Diesel Camion leggero
ISUZU NKR 4JB1 2,8L Diesel Camion leggero
ISUZU NHR55 4JB1 2,8L Diesel Modello NHR55
ISUZU NKR55 4JB1 2,8L Diesel Modello NKR55

Altri modelli compatibili:

Modello Motore Altre note
ISUZU ELF 4JB1 Giugno 84-Settembre 03, NHR55 4JB1-7
ISUZU NKR66 4HF1 Aprile 1993-maggio 1999, 4.3L-7
ISUZU NKR66 4JB1 Aprile 93 - maggio 99-27
️ Importante:Questo è ilesternoVerificare la configurazione del sistema di sterzo del veicolo prima di ordinare.
Numeri dei riferimenti incrociati
Tipo di riferimento Numero
Isusu OEM 8-97107318-1, 8971073181
Format alternativo 8-97107-318-1
Numeri delle parti correlate 8-97107-318-0, 8-97107-348-0, 8-97107-349-0, 8971073490, 8970222260-7
Riferimenti incrociati sul mercato post-vendita 13943345, KAT0907ISZ, 13943346, DC1304, DE1469, 43345, 43346, STE3510, STE3511-7
Altri riferimenti 8971073480, ADZ98709, V71016R, ISCR03, V71016L, SE5321L, 4851089TA0, SE5321R-7
Caratteristiche e vantaggi
Caratteristica Benefici
Costruzioni in acciaio ad alta resistenza Resiste ai carichi di torsione e alle forze di impatto dell'utilizzo di camion commerciali garantisce una lunga durata di vita in ambienti difficili
Fusioni a sfera di precisione Fornisce una risposta di sterzo fluida, riduce il gioco di sterzo e favorisce l'usura uniforme degli pneumatici
Sostituzione diretta del bullone Nessuna modifica necessaria corrisponde con precisione ai punti di montaggio di fabbrica, riducendo al minimo i tempi di fermo del veicolo
Progettazione delle specifiche OEM Prodotto secondo gli standard dell'apparecchiatura originale
Riferimenti incrociati completi dell'OE Corrisponde a numerosi numeri OEM (8-97107318-1, 8971073181, 8-97107-318-0)
Durabilità commerciale comprovata Costruito per gli operatori di flotte e per i laboratori, affidabile per prestazioni durature in applicazioni commerciali
Perché sostituire il bastone?

Sintomi comuni di fallimento:

  • Esercizio eccessivo del volante o sensazione di volante "loose"
  • Il veicolo vaga o tira durante la guida in linea retta
  • Usura delle gomme irregolare o rapida
  • Rumore di scossa o di colpo della sospensione anteriore
  • Usura, corrosione o danni visibili alle estremità delle giunzioni a sfera

Quando sostituire:

  • Al primo segno di manovra o rumore insolito
  • Durante l'ispezione di routine della sospensione, se viene rilevato usura
  • Quando si sostituiscono altri componenti dello sterzo (fine della barra di legame, legame di trascinamento)
  • Come manutenzione preventiva su veicoli ad alto chilometraggio
Controllo e verifica della qualità
Articolo QC Metodo di verifica
Precisione dimensionale Ispezione in base al progetto di progettazione garantisce un adeguato adattamento del sistema di sterzo ISUZU NHR/NKR
Integrità dell'articolazione a sfera Misurazione della coppia di rotazione e del gioco assiale
Resistenza del materiale Verificazione dell'acciaio ad alta resistenza
Specifica del filo Ispezione del manometro di partenza/non partenza ¢ assicura il corretto montaggio
Integrità della saldatura Ispezione visiva e non distruttiva
Resistenza alla corrosione Verificazione del rivestimento protettivo prolunga la vita dei componenti
Raccomandazioni per l'installazione e la manutenzione
IMPORTANTE:La sostituzione della barra richiede competenze meccaniche e un'adeguata attrezzatura di allineamento.

Linee guida per l'installazione(Conta il manuale dell'officina ISUZU per le fasi complete):

  1. Sollevare e sostenere in modo sicuro l'asse anteriore del veicolo
  2. Posizionare le ruote anteriori in posizione rettilinea
  3. Rimuovere il perno e nocciolo da traccia della barra a sfera giunto stud
  4. Utilizzare un separatore di giunzione a sfera (J-36831 o equivalente) per scollegare la barra esterna
  5. Rimuovere la vecchia trave dal veicolo
  6. Confronta la nuova tracciacon l'unità vecchia verificare la lunghezza e la corrispondenza della giunzione a sfera conica
  7. Installare la nuova barra assicurare il corretto orientamento
  8. Installare e torcere il dado della giunzione a sfera secondo le specifiche del costruttore
  9. Inserire un nuovo perno e piegare in modo sicuro
  10. Eseguire un allineamento della ruota- obbligatorio dopo ogni sostituzione del collegamento dello sterzo
  11. Prova su strada: verificare la direzione dritta, il controllo della guida e l'assenza di rumori insoliti

Programma di manutenzione:

  • Controllare le estremità delle barre e dei giunti a sfera durante ogni servizio di routine
  • Controllare l'usura, la corrosione o i danni agli stivali e alle giunzioni a sfera
  • Sostituire se viene rilevato un gioco eccessivo o danni
  • Per gli operatori di flotte: prendere in considerazione la sostituzione preventiva a intervalli programmati
Imballaggio e fornitura
  • Individuale sigillato in imballaggio protettivo con trattamento anticorrosione
  • Confezionato in scatole neutre o in scatole colorate (confezionato con il marchio del cliente su richiesta)
  • Piccole quantità accettate con sconti disponibili
  • Al dettaglio a sfera disponibile in scatole
  • Tempo di consegna: 15-20 giorni dopo il deposito
  • Adatti a: officine di riparazione specializzate ISUZU, depositi di manutenzione della flotta di camion, distributori di parti di veicoli commerciali
prodotti
Dettagli dei prodotti
Stagno esterno in acciaio ad alta resistenza con giunture a sfera di precisione per ISUZU NHR NKR 4JB1 - sostituzione diretta OEM
MOQ: 10 PZ
prezzo: negotiable
Imballaggio standard: Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Periodo di consegna: 5-8 giorni lavorativi
Metodo di pagamento: T/T, Unione Occidentale
Capacità di approvvigionamento: 10000 pezzi/mese
Informazione dettagliata
Luogo di origine
Cina
Marca
YIMI
Certificazione
ISO/TS16949
Numero di modello
ISUZU NHRNKR4JB1
Compatibilità del motore:
ISUZU 4JB1 (2,8 L, 4 cilindri, diesel)
Peso netto:
20,0 kg
Posizione:
Esterno (lato fuso a snodo)
Modelli di veicoli:
ISUZU NHR, NKR (incluso NHR55, NKR55)
Materiale:
Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione
Installazione:
Sostituzione diretta dell'OEM
Tipo di raffreddamento:
Circolazione del liquido di raffreddamento del motore
Norma di qualità:
Equivalente OEM/controllo qualità ISO
Quantità di ordine minimo:
10 PZ
Prezzo:
negotiable
Imballaggi particolari:
Pacchetto neutro o come richiesta dei clienti
Tempi di consegna:
5-8 giorni lavorativi
Termini di pagamento:
T/T, Unione Occidentale
Capacità di alimentazione:
10000 pezzi/mese
Evidenziare

Biella ISUZU NHR NKR

,

biella esterna in acciaio ad alta resistenza

,

biella ISUZU sostitutiva OEM

Descrizione del prodotto
8-97107318-1 8971073181 Rod esterno per ISUZU NHR NKR 4JB1
Visualizzazione del prodotto

IlStrato di tracciato esterno (strato di legame esterno)con numeri di riferimento OEM8-97107318-1- e8971073181è un sostituto per ilISUZU NHR e NKRdi serie di autocarri leggeri equipaggiati con4JB1 motore diesel da 2,8 litriQuesto componente critico del volante collega il supporto del volante alla maniglia delle ruote, consentendo un preciso movimento delle ruote in risposta all'input del volante.

La barra è una parte essenziale del sistema di collegamento dello sterzo del veicolo, responsabile della trasformazione dell'input di rotazione dello sterzo in movimento laterale delle ruote.Un'asta usurata o danneggiata può portare a un gioco eccessivo del volante, l'usura irregolare degli pneumatici, il vagabondare sulle autostrade, i rumori che provengono dalla sospensione anteriore e il controllo del veicolo compromesso sono particolarmente critici per i camion commerciali che operano con carichi pesanti.

Questa barra di ricambio OE-spec è fabbricata per soddisfare o superare gli standard di apparecchiatura originale, con:costruzioni in acciaio ad alta resistenzaconcon una lunghezza massima non superiore a 50 mmper prestazioni di sterzo fluide e affidabili e lunga durata di servizio in condizioni di esercizio commerciali difficili.

Numero della parte: 8-97107318-1 8971073181 Nome del prodotto: Strato di tracciato esterno
Modello di auto: ISUZU NHR NKR Modello del motore: Isuzu 4JB1
Condizione: Nuovo al 100%. Dimensione: Norme
Peso: Norme Origine: Cina continentale
Mercato principale: Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America e Europa Confezione: Imballaggio neutrale o come richiesto
Materiale: Leghe di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione Tipo di raffreddamento: Circolazione del liquido refrigerante del motore
Installazione: Sostituzione diretta OEM Standard di qualità: Equivalente OEM / controllo qualità ISO
ISUZU Outer Track Rod 8-97107318-1 steering component
Compatibilità dei veicoli

Applicazioni principali:

Modello Motore Anni / Note
ISUZU NHR 4JB1 2,8L Diesel Camion leggero
ISUZU NKR 4JB1 2,8L Diesel Camion leggero
ISUZU NHR55 4JB1 2,8L Diesel Modello NHR55
ISUZU NKR55 4JB1 2,8L Diesel Modello NKR55

Altri modelli compatibili:

Modello Motore Altre note
ISUZU ELF 4JB1 Giugno 84-Settembre 03, NHR55 4JB1-7
ISUZU NKR66 4HF1 Aprile 1993-maggio 1999, 4.3L-7
ISUZU NKR66 4JB1 Aprile 93 - maggio 99-27
️ Importante:Questo è ilesternoVerificare la configurazione del sistema di sterzo del veicolo prima di ordinare.
Numeri dei riferimenti incrociati
Tipo di riferimento Numero
Isusu OEM 8-97107318-1, 8971073181
Format alternativo 8-97107-318-1
Numeri delle parti correlate 8-97107-318-0, 8-97107-348-0, 8-97107-349-0, 8971073490, 8970222260-7
Riferimenti incrociati sul mercato post-vendita 13943345, KAT0907ISZ, 13943346, DC1304, DE1469, 43345, 43346, STE3510, STE3511-7
Altri riferimenti 8971073480, ADZ98709, V71016R, ISCR03, V71016L, SE5321L, 4851089TA0, SE5321R-7
Caratteristiche e vantaggi
Caratteristica Benefici
Costruzioni in acciaio ad alta resistenza Resiste ai carichi di torsione e alle forze di impatto dell'utilizzo di camion commerciali garantisce una lunga durata di vita in ambienti difficili
Fusioni a sfera di precisione Fornisce una risposta di sterzo fluida, riduce il gioco di sterzo e favorisce l'usura uniforme degli pneumatici
Sostituzione diretta del bullone Nessuna modifica necessaria corrisponde con precisione ai punti di montaggio di fabbrica, riducendo al minimo i tempi di fermo del veicolo
Progettazione delle specifiche OEM Prodotto secondo gli standard dell'apparecchiatura originale
Riferimenti incrociati completi dell'OE Corrisponde a numerosi numeri OEM (8-97107318-1, 8971073181, 8-97107-318-0)
Durabilità commerciale comprovata Costruito per gli operatori di flotte e per i laboratori, affidabile per prestazioni durature in applicazioni commerciali
Perché sostituire il bastone?

Sintomi comuni di fallimento:

  • Esercizio eccessivo del volante o sensazione di volante "loose"
  • Il veicolo vaga o tira durante la guida in linea retta
  • Usura delle gomme irregolare o rapida
  • Rumore di scossa o di colpo della sospensione anteriore
  • Usura, corrosione o danni visibili alle estremità delle giunzioni a sfera

Quando sostituire:

  • Al primo segno di manovra o rumore insolito
  • Durante l'ispezione di routine della sospensione, se viene rilevato usura
  • Quando si sostituiscono altri componenti dello sterzo (fine della barra di legame, legame di trascinamento)
  • Come manutenzione preventiva su veicoli ad alto chilometraggio
Controllo e verifica della qualità
Articolo QC Metodo di verifica
Precisione dimensionale Ispezione in base al progetto di progettazione garantisce un adeguato adattamento del sistema di sterzo ISUZU NHR/NKR
Integrità dell'articolazione a sfera Misurazione della coppia di rotazione e del gioco assiale
Resistenza del materiale Verificazione dell'acciaio ad alta resistenza
Specifica del filo Ispezione del manometro di partenza/non partenza ¢ assicura il corretto montaggio
Integrità della saldatura Ispezione visiva e non distruttiva
Resistenza alla corrosione Verificazione del rivestimento protettivo prolunga la vita dei componenti
Raccomandazioni per l'installazione e la manutenzione
IMPORTANTE:La sostituzione della barra richiede competenze meccaniche e un'adeguata attrezzatura di allineamento.

Linee guida per l'installazione(Conta il manuale dell'officina ISUZU per le fasi complete):

  1. Sollevare e sostenere in modo sicuro l'asse anteriore del veicolo
  2. Posizionare le ruote anteriori in posizione rettilinea
  3. Rimuovere il perno e nocciolo da traccia della barra a sfera giunto stud
  4. Utilizzare un separatore di giunzione a sfera (J-36831 o equivalente) per scollegare la barra esterna
  5. Rimuovere la vecchia trave dal veicolo
  6. Confronta la nuova tracciacon l'unità vecchia verificare la lunghezza e la corrispondenza della giunzione a sfera conica
  7. Installare la nuova barra assicurare il corretto orientamento
  8. Installare e torcere il dado della giunzione a sfera secondo le specifiche del costruttore
  9. Inserire un nuovo perno e piegare in modo sicuro
  10. Eseguire un allineamento della ruota- obbligatorio dopo ogni sostituzione del collegamento dello sterzo
  11. Prova su strada: verificare la direzione dritta, il controllo della guida e l'assenza di rumori insoliti

Programma di manutenzione:

  • Controllare le estremità delle barre e dei giunti a sfera durante ogni servizio di routine
  • Controllare l'usura, la corrosione o i danni agli stivali e alle giunzioni a sfera
  • Sostituire se viene rilevato un gioco eccessivo o danni
  • Per gli operatori di flotte: prendere in considerazione la sostituzione preventiva a intervalli programmati
Imballaggio e fornitura
  • Individuale sigillato in imballaggio protettivo con trattamento anticorrosione
  • Confezionato in scatole neutre o in scatole colorate (confezionato con il marchio del cliente su richiesta)
  • Piccole quantità accettate con sconti disponibili
  • Al dettaglio a sfera disponibile in scatole
  • Tempo di consegna: 15-20 giorni dopo il deposito
  • Adatti a: officine di riparazione specializzate ISUZU, depositi di manutenzione della flotta di camion, distributori di parti di veicoli commerciali
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