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Cassa filtro per olio di fusione di precisione di qualità OEM per ISUZU NKR NPR 4JJ1 - Sostituzione a bullone diretto con costruzione durevole

Proprietà di base
Luogo d'origine: Cina
Marchio: YIMI
Certificazione: ISO/TS16949
Numero di modello: ISUZU NKR NPR4JJ1
Proprietà commerciali
Quantità minima di ordine: 2 pezzi
Prezzo: Negoziabile
Termini di pagamento: T/T, Unione Occidentale
Capacità di fornitura: 10000 pezzi/mese
Specifiche
Packaging Dimensions: 90 x 90 x 120 mm Weight: 0,65 kg – 0,748 kg
Engine Compatibility: ISUZU 4JJ1, 4HF1, 4HG1 e altri motori diesel ISUZU Material: Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione
Cooling Type: Circolazione del liquido di raffreddamento del motore Installation: Sostituzione diretta dell'OEM
OEM Part Numbers: 8-98018862-0, 8980188620 Vehicle Models: ISUZU NKR, NPR, NHR, NLR, NMR, NQR, NPS, NNS, NLS, NMS, NJR
High Light:

Cassa del filtro dell'olio ISUZU di qualità OEM

,

Sostituzione del filtro dell'olio di fusione di precisione

,

Filtro ISUZU NKR NPR 4JJ1 resistente

Descrizione del prodotto
8-98018862-0 8980188620 Custodia filtro olio per ISUZU NKR NPR 4JJ1 - Gruppo alloggiamento filtro motore
ILScatola del filtro dell'olio (alloggiamento del filtro dell'olio)con numeri di riferimento OEM8-98018862-0E8980188620è unsostituzione diretta verificataper una vasta gamma diCamion ISUZU, compresoNKR, NPR, NHR, NLR, NMR, NQR e NPSmodelli dotati di4JJ1, 4HF1, 4HG1 e altri motori diesel ISUZU.
Numero di parte:8-98018862-08980188620
Nome del prodotto:Custodia del filtro dell'olio
Modello di auto:ISUZU NKR NPR
Modello del motore:ISUZU4JJ1
Condizione:100% nuovo di zecca
Misurare:Standard
Peso:Standard
Origine:Cina continentale
Mercato principale:Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa
Pacchetto:Imballaggio neutro o realizzarlo come richiesto
Materiale:Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione
Tipo di raffreddamento:Circolazione del liquido di raffreddamento del motore
Installazione:Sostituzione diretta dell'OEM
Norma di qualità:Equivalente OEM/controllo qualità ISO
ISUZU Oil Filter Case 8-98018862-0 for NKR NPR trucks
Compatibilità del veicolo
Applicazioni primarie (camion ISUZU serie N):
Modello Motore / Note
ISUZU NKR Autocarro leggero: 4JJ1, 4HF1, 4HG1
ISUZU NPR Autocarro per carichi medi: 4JJ1, 4HF1, 4HG1
ISUZU NHR Autocarro leggero - 4JJ1
ISUZU NLR Autocarro leggero
ISUZU NMR Autocarro di media portata
ISUZU NQR Autocarro di media portata
NPS ISUZU Variante 4x4
Ulteriori modelli compatibili:
  • ISUZU NNS, NLS, NMS, NJR, NHS, NKS
  • Serie ISUZU ELF
  • ISUZU D-MAX (modelli selezionati)
Compatibilità motore:
  • ISUZU4JJ1
  • ISUZU4HF1
  • ISUZU4HG1
  • ISUZU4BD1, 4BG1, 4FE1, 4LE1, 4JG2
⚠️ Importante:Questo alloggiamento del filtro dell'olio è compatibile con un'ampia gamma di motori diesel ISUZU. Verifica il modello del motore e il codice del telaio del tuo veicolo prima di ordinare.
Caratteristiche e vantaggi
Caratteristica Beneficio
Fusione di precisione di livello OEM Prodotto secondo le specifiche dell'attrezzatura originale: garantisce una perfetta aderenza ai blocchi motore ISUZU e la corretta tenuta dei passaggi dell'olio
Costruzione durevole Costruito per resistere al calore, alle vibrazioni e alla pressione dell'olio, garantisce una lunga durata in applicazioni impegnative per autocarri commerciali
Superfici di tenuta lavorate con precisione Utilizza superfici lavorate e O-ring/guarnizioni per prevenire perdite: mantiene il filtro centrato e sicuro
Sostituzione diretta imbullonata Nessuna modifica richiesta: corrisponde perfettamente ai punti di montaggio di fabbrica e all'allineamento del passaggio dell'olio
Riferimenti incrociati completi Corrisponde a più formati di codici prodotto (8-98018862-0, 8980188620, 8-98018-862-0, 898018-8620) — semplifica l'approvvigionamento
Protezione critica del motore Garantisce il corretto flusso dell'olio attraverso il filtro: protegge cuscinetti, alberi a camme e turbocompressori dall'olio contaminato
Qualità controllata al 100%. Affidabile fin dal primo utilizzo: ogni unità è stata verificata per l'integrità della fusione e l'accuratezza dimensionale
Perché sostituire l'alloggiamento del filtro dell'olio?
Sintomi comuni di guasto:
  • Perdite di olio— olio visibile attorno all'area dell'alloggiamento del filtro
  • Bassa pressione dell'olio— l'alloggiamento potrebbe essere rotto o deformato
  • Vano motore sporco— residui di olio accumulati attorno all'alloggiamento
  • Filtro non sigillato— l'alloggiamento potrebbe essere danneggiato o deformato
⚠️ Ignorare un involucro difettoso può portare a:
  • Carenza di petrolio per i componenti critici del motore
  • Usura accelerata dei cuscinetti dell'albero motore e dei turbocompressori
  • Colpi, surriscaldamento o guasto completo del motore
Suggerimento per il tecnico:Sostituire sempre le guarnizioni usurate e controllare che le superfici di accoppiamento non siano rigate prima dell'installazione per una riparazione senza perdite.
Controllo e verifica della qualità
Articolo QC Metodo di verifica
Integrità del lancio Controllo visivo e dimensionale: assenza di porosità o difetti
Precisione dimensionale Ispezione di precisione rispetto al progetto OE: garantisce il corretto adattamento sui blocchi motore ISUZU
Sigillatura della planarità della superficie Misurazione di precisione: garantisce la corretta tenuta di O-ring/guarnizione
Allineamento del passaggio dell'olio Verifica rispetto alle specifiche OE: garantisce la corretta direzione del flusso dell'olio
Qualità dei materiali Verifica della fusione di livello OEM: resistenza al calore e alla pressione
Tracciabilità dei lotti Ogni lotto di produzione è documentato con certificati di qualità
Raccomandazioni per l'installazione e la manutenzione
⚠️ IMPORTANTE: la sostituzione dell'alloggiamento del filtro dell'olio richiede competenza meccanica. Si consiglia l'installazione professionale.
Linee guida per l'installazione(Manuale di officina ISUZU di riferimento per i passaggi completi):
  1. La sicurezza prima di tutto— Lasciare raffreddare completamente il motore prima di iniziare il lavoro
  2. Scaricare l'olio motore
  3. Rimuovere il vecchio filtro dell'olio dall'alloggiamento
  4. Rimuovere i bulloni di montaggio che fissano l'alloggiamento al blocco motore
  5. Rimuovi con attenzione il vecchio alloggiamento e prendi nota della posizione di eventuali O-ring o guarnizioni
  6. Accuratamente pulitola superficie di montaggio del blocco motore: rimuovere tutto il vecchio materiale della guarnizione e i detriti
  7. Ispezionarela superficie di accoppiamento per graffi o danni
  8. Installare nuovi O-ring o guarnizioni (si consiglia di sostituirli)
  9. Posizionare il nuovo alloggiamento del filtro dell'olio sul blocco motore
  10. Serrare i bulloni di montaggio secondo le specifiche del produttore
  11. Installare un nuovo filtro dell'olio
  12. Rabboccare con olio motore nuovo
  13. Avviare il motore e controllare eventuali perdite di olio
Programma di manutenzione:
  • Ispezionare l'alloggiamento del filtro dell'olio per eventuali perdite durante ogni cambio dell'olio
  • Sostituire gli O-ring e le guarnizioni ogni volta che si rimuove l'alloggiamento
  • Se l'alloggiamento è danneggiato o deformato, sostituirlo immediatamente per evitare la carenza di olio
Imballaggio e fornitura
  • Sigillati singolarmente in confezione protettiva
  • Imballato in cartone
  • Vendita all'ingrosso all'ingrosso disponibile in cartoni principali
  • Capacità di fornitura: volume elevato disponibile
  • Adatto per: officine di riparazione specializzate ISUZU, depositi di manutenzione di flotte di camion, distributori di ricambi per veicoli commerciali