Ricambio diretto del serbatoio dell'olio di sterzo di potenza di plastica/metallo ad alta resistenza con filtrazione integrata per Isuzu FVR34 6HK1
| Material: | Plastica/metallo ad alta resistenza | Part Number: | 1-21210238-1, 1212102381, 1-21210205-0, 1212102050 |
| Vehicle Model: | ISUZU FVR34 (anche FVR, FVZ, CYZ) | Engine Model: | ISUZU 6HK1 (7,8 litri diesel) |
| Cooling Type: | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore | Installation: | Sostituzione diretta dell'OEM |
| Fluid Level: | Indicatore (se in dotazione) | Built-in Filtration: | SÌ |
| High Light: | Serbatoio dell'olio del servosterzo Isuzu FVR34,Serbatoio di olio in metallo di plastica ad alta resistenza,Serbatoio di filtrazione incorporato |
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Funzione:Il serbatoio dell'olio del servosterzo (serbatoio) immagazzina e fornisce fluido idraulico alla pompa del servosterzo, garantendo un'assistenza allo sterzo costante. Filtra e raffredda il fluido per prestazioni di sterzo affidabili nei camion Isuzu FVR34 6HK1.
ILGruppo serbatoio olio servosterzo (numeri OEM: 1-21210238-1 / 1212102381 e 1-21210205-0 / 1212102050)è un componente del serbatoio idraulico di sostituzione diretta di alta qualità progettato perAutocarri pesanti Isuzu FVR34dotato diMotore diesel 6HK1.
| Numero di parte | 1-21210238-1, 1212102381, 1-21210205-0, 1212102050 |
|---|---|
| Nome del prodotto | Serbatoio dell'olio del servosterzo/serbatoio del servosterzo |
| Modello di auto | ISUZU FVR34 (anche FVR, FVZ, CYZ) |
| Modello del motore | ISUZU 6HK1 (7,8 litri diesel) |
| Condizione | 100% nuovo di zecca |
| Origine | Cina continentale |
| Mercato principale | Medio Oriente, Asia, Africa, Sud America, Nord America ed Europa |
| Pacchetto | Imballaggio neutro o realizzarlo come richiesto |
| Garanzia | 6 mesi |
| Materiale | Lega di alluminio ad alta resistenza e cuscinetti di precisione |
| Tipo di raffreddamento | Circolazione del liquido di raffreddamento del motore |
| Installazione | Sostituzione diretta dell'OEM |
| Norma di qualità | Equivalente OEM/controllo qualità ISO |
- Qualità OE:Prodotto secondo le specifiche dimensionali e dei materiali Isuzu per una perfetta aderenza e un'erogazione di fluido affidabile.
- Costruzione durevole:La plastica/metallo ad alta resistenza resiste alle crepe, al calore e al fluido del servosterzo.
- Filtrazione incorporata:Aiuta a mantenere pulito il liquido del servosterzo, prolungando la durata della pompa e degli ingranaggi.
- Indicatore del livello del fluido:Consente un facile controllo dei livelli dei liquidi (se dotato di astina).
- Ripristina le prestazioni dello sterzo:Elimina il rumore della pompa, la rigidità dello sterzo e la perdita di fluido causata da un serbatoio difettoso.
- Sostituzione diretta:Corrisponde ai fori di montaggio, ai collegamenti dei tubi flessibili e al sensore del livello del fluido OE (se applicabile).
- Conveniente:Alternativa conveniente ai serbatoi OEM originali senza compromettere la qualità.
Questo gruppo serbatoio dell'olio del servosterzo è progettato specificamente per i camion Isuzu FVR34 con motore 6HK1.
- ISUZU FVR34(camion pesante, configurazione 6×4)
- Può adattarsi anche ad altri modelli pesanti Isuzu con motore 6HK1 (ad es. FVZ, CYZ, CXZ) - verificare.
- 6 cilindri, diesel in linea, common rail
- Cilindrata: 7,8 litri (7790 cc)
- Applicazione: serie FVR34, FVZ, CXZ, EXZ
Fasi di installazione (tipiche per il serbatoio dell'olio del servosterzo):
- Se necessario, sollevare e sostenere il veicolo in sicurezza.
- Scaricare il liquido del servosterzo dal vecchio serbatoio in una vaschetta di raccolta.
- Scollegare i tubi di ritorno e di alimentazione dal vecchio serbatoio (etichettarli per una corretta reinstallazione).
- Scollegare il connettore elettrico del sensore del livello del fluido (se in dotazione).
- Rimuovere i bulloni di montaggio e rimuovere il vecchio serbatoio.
- Pulire la superficie di montaggio.
- Confronta il nuovo serbatoio con quello vecchio: verifica la forma, il montaggio e i collegamenti dei tubi.
- Installare il nuovo serbatoio e fissarlo con i bulloni di montaggio.
- Ricollegare i tubi alle porte corrette utilizzando nuove fascette stringitubo.
- Ricollegare il sensore del livello del fluido (se in dotazione).
- Rabboccare con liquido del servosterzo fresco fino al livello corretto.
- Avviare il motore e girare più volte il volante da blocco a blocco per spurgare l'aria dal sistema.
- Controllare il livello del liquido e rabboccare se necessario.
- Verificare la presenza di perdite su tutti i collegamenti dei tubi.
- Verifica del materiale:Composizione plastica/metallo e resistenza ai fluidi testati.
- Controllo dimensionale:Verifica della forma, dell'allineamento della staffa di montaggio e delle dimensioni del collegamento del tubo.
- Prova di tenuta:Testato a pressione del serbatoio per garantire l'assenza di perdite di fluido.
- Ispezione visiva:Controllato al 100% per crepe, difetti o danni.
- Confezionato in modo sicuro:Avvolto in plastica protettiva, imballato con schiuma.
- Disponibile imballaggio neutro per l'esportazione o imballaggio personalizzato
- Custodia in cartone o legno per un trasporto sicuro
- Consegna rapida per articoli in stock
- Spedizione tramite Express Air o Sea
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